View Full Version : Jeep wj jakolaatikko ongelma?
Jeep Grand Cherokee 4,7 vm.-99 on pitänyt sille kuulumatonta ääntä jo hyvän aikaa. Normaalissa ajossa ongelma ei ilmene, mutta vaativammassa maastossa/kelissä ongelma alkaa ilmenemään. Jakolaatikon ollessa HI-asennossa raksutus ja pauke alkaa takarenkaitten lipsuttua, eli silloin kun jakolaatikko alkaa välittämään voimaa etuakselille. Jakolaatikon ollessa LO-asennossa jolloin voima välittyy tasaisesti eteen ja taakse, raksutus ja pauke alkaa vasta vetoa lisätessä. Alkuun epäilin etuakselin tuentaa, mutta tukivarsien uusinta ei poistanut ongelmaa. Kuulostaisi että edellä mainitut äänet tulee jakolaatikosta. Jakolaatikko on mallia nv247 ja sisällään moparin omat liemet, joten kuivuudestakaan ongelman ei pitäisi johtua.
apupoika
25.11.2015, 19:18
Tuntematta tuota laatikkoa sen paremmin niin näinköhän hyppii venynyt "vetoketju" yli..
Kokeile etukardaanin nivelet läpi. Jakolaatikon puoleinen nivel on vissiin se joka yleisemmin menee
Ääni jakolaatikon ketjun hyppimiselle.
Ristinivelet on kunnossa, tarkastin ne samalla tukivarsien tarkastuksen yhteydessä. Tukivarsien puslissa oli selvää väljyyttä, mutta siitä edellä mainitut äänet ei johdu. Autosta tuli kylläkin suuntavakaampi ajettava tukivarsien uusinnan johdosta, joten ei ne uudet osat turhaan mennyt.
Ristinivelet?? Ei siellä ole etukardaanissa eikä etuakselilla yhtään ristiniveltä!! Etukardaanin takimmainen CV-nivel on herkkä hajoamaan/kulumaan, niin että aiheuttaa kaikenlaisia yllättäviäkin ääniä... Harvemmin ketju noissa venyy, kun sitä etupäätä ei käytetä, takaveto se on suurimman osan ajasta, miksi se ketju venyis??
Jep, ristinivel=aivopieru. Menee vielä tarkistukseen tuo etukardaanin nivel ennen jakolaatikon suolistamista.
Jeep kävi nosturilla ja tarkastin etukardaanin. Etukardaanin etummainen nivel on cv-nivel, mutta takimmainen jakolaatikon puoleinen nivel on ristikko. Olisiko jokin edellisistä omistajista vaihtanut nivelen tai kardaanin jostakin syystä. Väljää näistä nivelissä ei tunnu olevan, mutta etukardaania pyörimissuuntaisesti liikuttaessa kardaani pyörähtää noin 1cm matkan ja jakolaatikosta kuuluu "loksutus". Tämä ei liene normaalia?
Alla olevasta linkissä video edellä mainitusta:
https://youtu.be/Qk8j0eOCJvQ
etukardaania pyörimissuuntaisesti liikuttaessa kardaani pyörähtää noin 1cm matkan ja jakolaatikosta kuuluu "loksutus". Tämä ei liene normaalia?
Normaal. Eihän se ketju ihan pinkeenä siellä ole, ja joka paikassa on pieni välys joka sitten kertautuu kun edes takas liikuttaa akselia.
Siihen on siis tehty patentti, koska alunperin aina on CV-nivel takapäässä etukardaania 99-ainakin 2010 asti Grand Cherokeissa!! Etummainen nivel on myös silloin CV-mallinen, paitsi 2005-2010 3.7V6 -koneisessa Grand Cherokeessa, silloin siellä on etupäästäään laippakiinnitteinen kardaani ristikolla...
Jakolaatikosta kuuluu kuulua semmoinen kolahdus, voi olla myös loksutus...
Kyl ne ketjut venyy kaveri vaihto keväällä 00 mallin wj ketjun rattaat laakerit oli ajettu 190tkm kärrin kanssa kävi hyppii yli kun joutu kuormittaa..
Kyl ne ketjut venyy kaveri vaihto keväällä 00 mallin wj ketjun rattaat laakerit oli ajettu 190tkm kärrin kanssa kävi hyppii yli kun joutu kuormittaa..No ei se yleistä ole, enemmän ongelmia tulee siitä, että siellä on väärät öljyt tai ei öljyä ollenkaan...
Nyt vika on "ajettu pintaan". Vaikka 1/4 vuosi sitten etukardaanin niveliä tarkastaessa välyksestä ei ollut selvää havaintoa nyt sitä löytyy ja reilusti. Etukardaanin jakolaatikon puoleinen ristinivel näyttää potentiaaliselta vikakohteelta. Täystuhon välttämiseksi irroitin etukardaanin ja jeeppi liikkuu nyt takavetoisena.
Alla olevassa linkissä video nivelestä:
http://youtu.be/_ZFeztffqoU
Kuten JAMANT huomautti wj jeepissä olevan tehtaan asennuksena etukardaani jossa cv-nivelet löytyy molemmista päistä ja tässä cv-nivel löytyy ainoastaan kardaanin etupäästä. Näyttäisi että etukardaani on lainattu zj jeepistä (kuva liitteenä).
Ei tuota etukardaania ole lainattu varmaan minkään Jeepin etupäästä, siellä kun pitäisi silloin olla jakiksen päässä tuplaristikko.. tuo on todellakin jokin patentti, ja varsin paska sellainen.
äänihän voi tulla jo pelkästään siitä että ristikko ja cv nivel käyttäytyessään hieman eri tavalla pyöriessään jollain kulmalla ajaa väyksiä edestakaisin siellä jakiksessa...
Tuossa kuvassa alempi kardaani samallainen kuin irroittamani sillä erotuksella, että omaani vaihdettu risrikon päähän laippakiinnike. https://www.google.fi/search?q=xj+front+driveshaft&client=ms-android-bullitt&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi-nOjYz8HLAhXDJJoKHeCnDr0Q_AUIBygB&biw=360&bih=559#imgrc=zPnnBQiirZaPyM%3A
Ristinivel näyttää mittauksen perusteella olevan kokoa 27mm X 82mm.
Tuossa kuvassa alempi kardaani samallainen kuin irroittamani sillä erotuksella, että omaani vaihdettu risrikon päähän laippakiinnike. https://www.google.fi/search?q=xj+front+driveshaft&client=ms-android-bullitt&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi-nOjYz8HLAhXDJJoKHeCnDr0Q_AUIBygB&biw=360&bih=559#imgrc=zPnnBQiirZaPyM%3A
Ristinivel näyttää mittauksen perusteella olevan kokoa 27mm X 82mm.
Ei ole samanlainen, nuo molemmat on tuplaristikollisia.
Tuossa kuvassa alempi kardaani samallainen kuin irroittamani sillä erotuksella, että omaani vaihdettu risrikon päähän laippakiinnike. https://www.google.fi/search?q=xj+front+driveshaft&client=ms-android-bullitt&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi-nOjYz8HLAhXDJJoKHeCnDr0Q_AUIBygB&biw=360&bih=559#imgrc=zPnnBQiirZaPyM%3A
Ristinivel näyttää mittauksen perusteella olevan kokoa 27mm X 82mm.
Kuten ylläkin mainittiin, ei ole samanlaisia. Noissa on tuplaristikot jakiksen päässä, sinulla on vain yksi ristikko laipan kaverina jakoaskin päässä.
Yhdessäkään Grand Cherokeessa ei ole laippakiinnitystä jakolaatikonpäässä, kun on ristikko. Ainoat Grand Cherokeet, jossa on etukardaanissa ristikko on ZJ-koppaiset (kolme tai kaksi, riippuen vuosimallista, 93-95 kolme ja 96-98 kaksi eli takapäässä tuplaristikko)) ja WK 3.7V6 -koneella ja siinäkin vain kardaanin etupäässä, takapäässä siinäkin on CV...
Jeps.. eikä taida olla yhdessäkään jäykkäakselisessa Jeepissä ainakaan 80- luvulta eteenpäin vain yhtä ristikkoa jakiksen päässä etukardaanissa, kaikissa on joko tuplaristikko tai CV- nivel.
Ainoat laippakiinnitteiset ristikolliset kardaanit taitaa olla vakiona JK:ssa.. (ja PTO:lla varustetuissa XJ:ssä)?
Jeps.. eikä taida olla yhdessäkään jäykkäakselisessa Jeepissä ainakaan 80- luvulta eteenpäin vain yhtä ristikkoa jakiksen päässä etukardaanissa, kaikissa on joko tuplaristikko tai CV- nivel.
Ainoat laippakiinnitteiset ristikolliset kardaanit taitaa olla vakiona JK:ssa.. (ja PTO:lla varustetuissa XJ:ssä)?
Sotketaan pakkaa, on yksiristikkoisia etukardaanin takapäitä, YJ-Wranglerissa löytyy, mutta ei sekään ole laipalla!!
Sotketaan pakkaa, on yksiristikkoisia etukardaanin takapäitä, YJ-Wranglerissa löytyy, mutta ei sekään ole laipalla!!
Ok, no poikkeus vahvistaa säännön! :D
Melkoinen mysteeri tuon kardaanin alkuperä... Sopivaa ristitappia tuohon näyttää löytyvän, mutta mitä mieltä olette siitä, olisiko järkevää vaihtaa tilalle alkuperäinen kardaani josta löytyy cv-nivelet molemmista päistä? Mitä etua cv-nivelletyllä kardaanilla on tuohon yhdistelmään joka oli paikallaan?
Melkoinen mysteeri tuon kardaanin alkuperä... Sopivaa ristitappia tuohon näyttää löytyvän, mutta mitä mieltä olette siitä, olisiko järkevää vaihtaa tilalle alkuperäinen kardaani josta löytyy cv-nivelet molemmista päistä? Mitä etua cv-nivelletyllä kardaanilla on tuohon yhdistelmään joka oli paikallaan?
Ei mitään hyötyä, laita siihen uusi ristikko jossa on rasvanippa ja voitele sitä!! Noi CV:t on kulutuskamaa...