View Full Version : Automaatti tuntijoita?
junebella
25.09.2005, 08:16
Oisko täällä joku, joka osais kertoo hieman tuosta automaattilaatikon toiminnasta? Ennen suodattimen ja öljyn vaihtoa se vaihtoi kakkosen jossain 30 nopeudessa ja kolmosen noin 50:ssä. Nyt se sitten vaihtaa kakkosen vasta jossain 45:ssä ja kolmosen 80-100 nopeudessa. Ei taida oikein toimia niinkuin pitäisi...
Ossaisko sille ite tehä jotain, vai pitääkö turvautua asiantuntijan apuun..
Vai voiko se johtua siitä, että laatikko on kuumana? Eilen sen mehtäreissun jälkeen se ei enää kunnolla vaihtanu, vaikka kuinka sille aina huusin, että vaiha jo per..le!
Mutamies
25.09.2005, 08:48
Automaatti ongelmissa kannattaa kääntyä täällaisen firman puoleen:
Us-motor oy/Veikko Vainio
02 7392400
Automaattiloota expertti, kertoo kyllä mielellään.
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
quote:
Oisko täällä joku, joka osais kertoo hieman tuosta automaattilaatikon toiminnasta? Ennen suodattimen ja öljyn vaihtoa se vaihtoi kakkosen jossain 30 nopeudessa ja kolmosen noin 50:ssä. Nyt se sitten vaihtaa kakkosen vasta jossain 45:ssä ja kolmosen 80-100 nopeudessa. Ei taida oikein toimia niinkuin pitäisi...
Tsekkaa, että alipaineletku ei ole remontin korjuun yhteydessä irronnut (kuormitustieto). Tomaateissa ja tomaateissa on eroja, joten auton tarkempi yksilöinti ei ainakaan haittaa...
j.h
Note! This message was posted anonymously!
mulla kans strangen laatikko vaihtelee kuumana kuin sattuu, ilman lauhdutinta öljyt kuumus talvelkin maantieajossa niin että etenkin 2 - 3 vaihto oli ylhäällä ja kesti piiiiiiiiiiiiitkääääääääääään, ikäänkuin luistaen vaihtoi, ko. th 350 laatikko
öljymäärä kans aika tarkkaa, katoithan uudet öljyt vaihdettuasi öljyn tason, tyhjäkäynnillä, kaikki alueet läpikäytyäsi eli kepistä p-r-n-...-1 ja takasin
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
junebella
25.09.2005, 10:10
Joo, en taas älynny laittaa noita tietoja...
Elikkäs tuohon HJ:hin on laitettu 727 automaatti. Pitää käydä tuo letku tsekkaamassa.
Ennen sitä mehtäreissua se vaihto kolmosen jossain 60:ssä, ja pois tulessa vasta siinä 80-100:ssa.
Vaikuttaako se jos sitä öljyä on hieman liikaa, eli sen ylärajan yläpuolella oli siinä tikussa. En ite vaihtanu, vaan pajalla.
727 ei käytä alipaineletkua lainkaan. Sensijaan se ohjataan vivustolla joka menee kaasuttimen vivustoihin. Veikkasin että se vivusto on osunut joku oksaan tai vastaava, tarkista ettei se on vääntynyt ja ei oo muuta kun säädä se uudestaan että se toimii niin kun ennen.
Öljymäärä ei pitäisi vaikuttaa tuohon. Jos on liikaa öljyä niin on se vaara että se alkaa vaahdota laatikossa. Toivottavasti tästä oli jotain hyötyä /Sten
Kun kickdown vivusto on oikein säädetty, niin kaasarin kurkut kun on täysin levällään pitäisi vaihteiston puolen vipu olla ääriasennossään taakse päin. Vaihteiston öljyt tarkastetaan vaihde neutraalilla ja vaihteiso normaali lämpöisenä. Näin ainakin omassa MoParissani samalla vaihteistolla.
junebella
25.09.2005, 16:47
Juu, yritettiin sitä vipua säätää, mutta ei ollut vaikutusta. Pitää varmaan huomenissa olla yhteydessä viisaampiin, ja kysellä lisätietoo.
Eipä ihme, ettei sitä alipaineletkua löytynyt, kun sitä ei kerta siellä ees oo, hih.
Kiitos kaikille vihjeistä!
Arvaus: olihan automaatin öljyt oikeaa sorttia? ATF-laatujakin on erilaisia, ei oo kyllä omaa kokemusta "väärän"laisen automaattiöljyn käytöstä. Mitäs laatua 727.aan pitäis laittaa? Dextron II?
Toinen yritys: onko lootalle jäähdytin? Eihän oo turvetta täynnä metsässä pyörähtämisen jälkeen?
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
psychobilly
26.09.2005, 23:35
juu mitkäs at ähvät sulla on siellä?
mc romujoosep union support ajaa kilot
junebella
27.09.2005, 08:14
Hevletti, kun en tiiä... Siellä pajalla ne laitto, ja en sit ees älynny kysyä. Aattelin, että kyllähän ne ammattilaiset osaa. Vaikka en oo ees varma, oliko se mikään ammattilainen.
Täytyy varmaan ottaa selvää asiasta. kiitos vinkeistä.
junebella
30.09.2005, 12:23
On ne nuo tomaatit jänniä.. vielä aamulla se tahmoi, mutta tuossa kun kävin ajelemassa uudestaan, niin nätisti vaihtoi taas kolmosenkin jo 50-60:ssä.
Tiiä sitten, jos se onkin lopun eellä kun noin nätisti alkoi toimimaan.. Ei ees ennää töksäyttänyt, niin kuin aamulla.
Tais olla niin kova kokemus, kun siellä mettässä sitä käytin, viikon kesti se järkytys siitä... Toivottavasti nyt toimis vähän paremmin.
SLCK # 261
Mulla on kans ollu joskus semmosia vinkeitä ku on öljyt vaihtanu että loota ei heti pelannu ihan oikeen (ei vaihtanu tarpeeksi aikasin), mutta vähän aikaa ku sillä rullas niin alko pelittään.
Suzuki SJ410, Cadillac "Flash Gordon", Dodge Coronet 440cid, Dnepr K 750, Royal Enfield Bullet 350
Kandee varmaan se laatikon lauhdutin rakennella ja kaikki huohotukset yms. vetää ylös, siis jos aikoo käydä joskus metsässä ryvettämässä.