View Full Version : LokariJeep alustan muutosta ;)
Tuon oman Jeepin pikkuhiljaa valmistuessa 5v poikani komensi jatkamaan omansa Jeepin rakennusta. Lähtökohtana jotain 80 luvulta peräisin oleva LokariJeeppi. Jäykän rungon ja "heikohkojen" maasto-ominaisuuksien takia ostin ympäriajetun 110cc kiinan mönkiän ja pistelin palasiksi. Sen jälkeen Lokarin keula ja persaus uusiksi... Jotta asiat ei olisi liian yksinkertaisia niin ongelmathan alkoivat siitä miten yhdistää etupään jousitus/ohjaus niin että ne toimii...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181748
Yläkuvassa orkkis ja alakuvassa suuntaa tulevasta...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181749
Tässäpä sitten kuva etupäästä josta meinaa tulla ylitsepääsemätön ongelma... Hyviä vinkkejä otetaan vastaan.
.http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181750
Siis mikä ongelma?eihän toi oo ku rautaa ja muovia��
hiluvitkutin
16.09.2015, 21:34
Nii toi ratti hommeli toho ohjaukseen?
Jaksaako sitä kääntää tosta ratista?
Jos jaksaa ni eikus vaa niveltä väliin.
Enne vissii ohjaustanko?
Mites jostai autosta hammastangon pätkä ja sillee.
Jossai kotitekosessa mikro autossa näin että oli hammastanko katkastu/lyhennetty kummastaki päästä. Siis rälläkällä vaan koko jööti poikki ja kierre tehty päähän johon uniballit ja tanko renkaalle.
Hylsystä nivel,kaks ratasta ja ketju.
Juu siis hammastangollahan siinä alunperin ohjaus on. Mutta nyt kun on mönkiän keula niin ohjaus pitää toteuttaa keskeltä, muuten ei jousitus pelaa. Olen jo saanut hankittua nivelöidyn rattiakselin mutta jonkinlainen pienikokoinen ohjaus-simpukka tuohon varmaan on keksittävä. Alunperinhän suunnittelin että eihän se ole kuin niks ja naks... Asensin hammastangon mutta hävis joustot :)
Kuvassa ympyröity kohta josta ohjauksen pitää tapahtua että jousitus säilyy
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181765
KoniJeep
17.09.2015, 21:32
ketjulla välitys ohjaukseen?
Miten saako orkkis rattiputkea kiinni alapäästään?
Siihen sektorivarsi kuten simpukassa ja alkuperäiseen ohjauksen nousutankoon sopivan mittainen varsi ja raidetanko väliin
Ei olisi venähteleviä ja pahassa paikassa katkeavaa ketjua eikä linjauskaan ois niin millilleen
ja jos säädettävän varren tekisi niin sais tällien jälkeen rattia aina suoristeltua :D
Nyt sai testailtua ohjausta ja tuntuis toteuttamiskelpoiselta.
Orkkis hammastankoon muokattu tommottis kehikko josta lähtee tukivarsi käännölle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181863
Kuva ylhäältä päin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181862
Rattiakselikin mahtuu paikalleen...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7620&pictureid=181861