Piese
06.09.2015, 14:06
Huoltoauto, 50mm korottavat uudet takalehdet + puslat (OME) ja etusauvoja kirrattu joten suht vaaterissa. Myydään myös todella väsähtäneilläkin takalateilla, kuiten puslasetti ja kiinnikkeet jää uudet (vanhat siinä kunnossa että hirvittää) myös riiput on uudet.
Ajettu reilut 600tkm. Ruma päältä ja sisältä eli töihin sopiva, haiseekin suolle ja katastettava vuoden vaihteen tienoilla.
Renkaat joko kohtuu hyvät 33x12,5 tai huonohkot 32x10,5 molemmat maxxis muddereita, lisäksi löytyy hyvät hakkapeliitta 5:set talveksi ja leimuurattaiksi, kaikki kumet on omilla vanteillaan. Suvikumet mustilla vanteilla ja talvikumet kromivantein.
12 000lbs naruvinssi keulalla, kauko- ja johdollisella ohjaimella.
Ed. omistajan mukaan olis kansi rempattu jossain 400tkm huiteilla (ei toi ainakaan suuremmin paineita nostele, ei keitä eikä kupli paisarissa), neliveto toimii (manuaalilukot eessä), vaihteet toimii ja pysähtyykin vielä tarvittaessa. Etulaakerit tarttee kiristää tahi vaihtaa, ohjauskin hiukan vaeltelee.
Mutta kohtuu kötöstys on kuitenkin tämä ja olis saanu jäädä hankkimatta mutta tarve sillä hetkellä oli akuutti (auton hain roista to ja pe lähettiin mettään) ainakin heti mitä tulee ed. omistajien "innovaatioista" mieleen on vänkärin etuiskarin liimaaminen migillä paikoilleen (oli paska nestevaimennin ja vaihdettu samalla tekniikalla kaasu tilalle) johtoa joka ei men minnekään poistettu jo toista kymmentä metriä, joten ei kannata ihan uutena ja hyvänä hankkia mutta projektiksi toki :D tuosta kansirempastakaan en mene mihkään takuuseen, sen verran koijari ja huijari oli Roin mies.
Hinta, lintassa vanhoilla jousilla ja paskoilla 32" kumeilla 1200€
- 50mm korotusjouset +350€, siis nää on uudet ja luonnollisesti takuu voimassa (ost 8/15)
- 33" kumeilla + 400€
- nastakumit +500€
- vinssi + 400€
Varaosa pajerosta (bensa automaatti) voipi sitten halutessaan vaihtaa ohjauksen osia, etu laakerit yms. tahi ottaa dollyn/trailerin mukaan ja viedä 700€ lisärahasta mukanaan. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=1245763#post1245763
Vielä ei kuiten ole aika alkaa myymään jousia, kumeja tahi vinssiä erikseen.
Tarjota kannattaa aina :D ja kuvasta poiketen toi ruttana on nytten 50mm korkeemmaalla maasta. Ja paikka Hirvasvuopion varasutupa eli kyllä tällä maastossakin pääsee.
Kiinni saapi joko O4O7539525 tahi petriharvio(A)gmail.com ja laitos on Enontekiöllä
http://i119.photobucket.com/albums/o125/piese/8ee1ca09-72df-48fc-b098-3ab3ed31386c_zpsvplguaeq.jpg (http://s119.photobucket.com/user/piese/media/8ee1ca09-72df-48fc-b098-3ab3ed31386c_zpsvplguaeq.jpg.html)
http://forums.offipalsta.com/<a href=http://s119.photobucket.com/user/piese/media/IMGP8247_zpsx0lwaabr.jpg.html target=_blank>[IMG]http://i119.photobucket.com/albums/o125/piese/IMGP8247_zpsx0lwaabr.jpg
Ajettu reilut 600tkm. Ruma päältä ja sisältä eli töihin sopiva, haiseekin suolle ja katastettava vuoden vaihteen tienoilla.
Renkaat joko kohtuu hyvät 33x12,5 tai huonohkot 32x10,5 molemmat maxxis muddereita, lisäksi löytyy hyvät hakkapeliitta 5:set talveksi ja leimuurattaiksi, kaikki kumet on omilla vanteillaan. Suvikumet mustilla vanteilla ja talvikumet kromivantein.
12 000lbs naruvinssi keulalla, kauko- ja johdollisella ohjaimella.
Ed. omistajan mukaan olis kansi rempattu jossain 400tkm huiteilla (ei toi ainakaan suuremmin paineita nostele, ei keitä eikä kupli paisarissa), neliveto toimii (manuaalilukot eessä), vaihteet toimii ja pysähtyykin vielä tarvittaessa. Etulaakerit tarttee kiristää tahi vaihtaa, ohjauskin hiukan vaeltelee.
Mutta kohtuu kötöstys on kuitenkin tämä ja olis saanu jäädä hankkimatta mutta tarve sillä hetkellä oli akuutti (auton hain roista to ja pe lähettiin mettään) ainakin heti mitä tulee ed. omistajien "innovaatioista" mieleen on vänkärin etuiskarin liimaaminen migillä paikoilleen (oli paska nestevaimennin ja vaihdettu samalla tekniikalla kaasu tilalle) johtoa joka ei men minnekään poistettu jo toista kymmentä metriä, joten ei kannata ihan uutena ja hyvänä hankkia mutta projektiksi toki :D tuosta kansirempastakaan en mene mihkään takuuseen, sen verran koijari ja huijari oli Roin mies.
Hinta, lintassa vanhoilla jousilla ja paskoilla 32" kumeilla 1200€
- 50mm korotusjouset +350€, siis nää on uudet ja luonnollisesti takuu voimassa (ost 8/15)
- 33" kumeilla + 400€
- nastakumit +500€
- vinssi + 400€
Varaosa pajerosta (bensa automaatti) voipi sitten halutessaan vaihtaa ohjauksen osia, etu laakerit yms. tahi ottaa dollyn/trailerin mukaan ja viedä 700€ lisärahasta mukanaan. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=1245763#post1245763
Vielä ei kuiten ole aika alkaa myymään jousia, kumeja tahi vinssiä erikseen.
Tarjota kannattaa aina :D ja kuvasta poiketen toi ruttana on nytten 50mm korkeemmaalla maasta. Ja paikka Hirvasvuopion varasutupa eli kyllä tällä maastossakin pääsee.
Kiinni saapi joko O4O7539525 tahi petriharvio(A)gmail.com ja laitos on Enontekiöllä
http://i119.photobucket.com/albums/o125/piese/8ee1ca09-72df-48fc-b098-3ab3ed31386c_zpsvplguaeq.jpg (http://s119.photobucket.com/user/piese/media/8ee1ca09-72df-48fc-b098-3ab3ed31386c_zpsvplguaeq.jpg.html)
http://forums.offipalsta.com/<a href=http://s119.photobucket.com/user/piese/media/IMGP8247_zpsx0lwaabr.jpg.html target=_blank>[IMG]http://i119.photobucket.com/albums/o125/piese/IMGP8247_zpsx0lwaabr.jpg