View Full Version : KOKEMUKSIA VENÄJÄLTÄ?
Kun on noita incar crash viteoita katsellut useita tunteja Youtuubista viimekuukauden aikana niin tuli mieleen kysellä millaisia kokemuksia Venäjän kävijöillä on maan liikenteestä tai ihan muuten ts. ei tarvitse liittyä liikenteeseenkään...
Jonkinlainen kuvio noista liikennetilanteista syntyy kun tarpeeksi kauan katsoo. Esim takaa voi tulla joku ohitse ihan kummalta puolen vaan ja nopeutta todennäköisesti riittävästi. Risteysalue ei tunnu hillitsevän yhtään ohitushalukkuutta, saati sitten suojatie... Ihan kaikissa kuorkeissa ei taida olla jarrut kondiksessa, ohitustilanteissa ei tunnu kädet pysyvän mukana jos jotain yllättävää tapahtuu ym ym.
No em viteot on tietysti niitä missä sattuu ja populaatio vähän isompi kuin Suomessa joten videoista ei varmaan voi ihan täysin pätevää johtopäätöstä tehdä? Sattuuhan sitä täälläkin ja se Hämeenkyrön liikenneympyrän "lentäjäkin" on monella Venäläisellä videokoosteella...
Yksi syy niitten videoiden yleisyyteen naapurista liittynee siihen että siellä liki joka rakkineessa kamera jälkipyykkejen selvittelyyn...
Daa. Jos mieli tekee sinne niin älä turhaan katsele videoita ja stressaa. Hyvin siellä päejää muiden seassa kun pitää silmänsä auki ja katsoo yhtä paljon eteen, taakse ja sivuille ajaessa.
bj45lava
02.08.2015, 20:24
Siellä mitään tapahdu, jos vähänkään järkeä käyttää ja antaa tietä ohittajille tarvittaessa.
Päätiet tietty hieman vilkkaampia, mut ihan normiliikennettä.
Pari kertaa naapurin pojat törmäilleet toisiinsa tuijottaessa meidän kalustoa, ja yhen kerran jäi kohilla nappisilmä Lada roska-auton alle poikittain...siitä ei kyl jääny kerrottavaa.
Junaradalle tasoristeyksissä kannattaa muistaa et vaikka kiskot näyttää siltä, et ei ole käytössä niin se juna tulee sieltä ihan milloin vaan.
Ja kyl suomalaiset on paljon mulkumpaa sakkia liikenteessä...
lacrits68
05.08.2015, 05:59
moi!
6x ladogan + muuta ajot ympäri kaikenmoisissa olosuhteissa...4 ruuhkassa, sunnuntain paluuruuhkassa, lauantai meno ruhhkassa, lauantaina Pietarissa pyöritty "kuorma-autolla" ymym....eikä koskaan mitään! Luupäisempiä ne Suomalaiset autolijat on....! Tuolla maassa toimii myös "vilkun käyttö" eli vilkutat ja tilaa tulee! Ei edes noita kolaraita ole näkynyt!
Ei ku reissuun ja hymyä huuleen!
//Janne
juu videot kannattaa jättää katselematta/omaan arvoonsa, rohkeesti vaan liikkeelle.
eikös siellä oo kamera pakollinen?
yks minkä oon huomannu ja joka ois hyvä täällä suomessakin ni on suojatienmerkki joka onkin keltaisen/oranssin neliön ympäröimä.
Siitä on jo ihan justiinsa 40 vuotta kun tuolla viimeksi olin. Silloin neukkuaikaan ajoivat pimeillä autoilla niin pitkän kun kuski vaan vähänkin näki ajaa. Pyyhkijänsulat otettiin pois, jos auto jäi yöksi kadun varteen. Ja vaikka ei olisi ottanutkaan, ei niitä kumminkaan ollut enää aamulla, koska joku muu oli ne ottanut pois. Lampuista ja sulista oli pulaa tai hinnat tavaritshin tuloihin nähden kovat.
Isäukon kanssa oltiin silloin reissussa. Häntä vähän jännitti rajalla, kun muisteli sinne päin mennessä, että edellisen kerran oli siellä pidemmällä reissulla konepistoolin kanssa. Silloin toisella kerralla 70-luvulla matka sujui kumminkin oikein rauhallisissa merkeissä. Kaupungit oli hienoja ja ihmiset ystävällisiä.
PunisherFIN
05.08.2015, 21:19
yks mikä tuolla kannattee muistaa on se, et porukka ei noudata liikennesääntöjä vaan maalaisjärkee ja meille kelle ne säännöt on hakattu natsistisesti pääkoppaan ne ratkasut voi olla aika yllättäviä. eli kannattaa oikeesti seurata liikennettä ja keskittyä ajamiseen, työntää sen matkapuhelimensa vaikka **rseeseensä, koska se ei kuulu siellä kuitenkaan.. sitten toinen et nää tykkää ajaa perseessä kiinni, jos ajat jostakusta ohite, niin jos se kohta karauttaa hullun raivolla siun taakse ajamaan, niin se ei oo lähössä YLEENSÄ kisoille, vaan ne ei vaan uskalla ajaa itekseen ja jonkun pitää ajaa niiden edessä.. ja vaik se kaveri ois jonkun liikennemerkin mukaan oikeessa, vältä viimeseen asti kolaroimista, tai jos kolaroit niin aja autos vaikka puuta vasten tai ojaan, et halua tutustua paikalliseen oikeuskäytäntöön ja/tai miten vakuutusyhtiösi hoitaa vahinkojutut toverin puolella :D
Ja sitten kannattaa muistaa, et suomalainen liikennevakuutus ei korvaa henkilövahinkoja suomen rajojen ulkopuolella, eikä hirveesti vastapuolenkaan vahinkoja. Eli tämä ns. Greencard. Tai korvaahan se kai jonkun hassun euron, mut kuitenki kannattaa ottaa vähintään osakasko, jollei halua omaa pussiaan kaivaa. Se korvaa kuitenkin jonnekkin 50 000e asti vastapuolen vahingot ja omat henkilövahingot.
Videoita olen kattellut ihan kolaritapahtumien opiskelutarkoituksessa koska materiaalia on vapaasti katsottavissa lähes rajaton määrä - eli ei sen enempi ressata eikä ainakaan vielä mitään mahkuja osallistua reissuihinkaan ellei lähde jonkun kyytiin. (yhden valmettikoneisen jeepin retkiä kyllä positiivisesti kateellisena lueskellut). :)
Tänne voi tosiaan kertoa kaikenlaisia kokemuksia Venäjänmaalla tehdyistä seikkailuista, ihmisistä, kulttuurista ym! Myös linkit Venäjän reissuista kertoviin topicceihin tmv ovat hyvin suotavia!
Kirjallisiakin tuotoksia olen joitakin löytänyt kirppareilta mutta ovat joko tsaarin aikaisia tai sitten Neuvostoliiton aikaisia tai siltä väliltä. Suomalaiset kertomukset taitaa olla siltä ajalta kun Suomi oli vielä osa Venäjää tai juuri itsenäistymisen aikaan ja jälkeen. Sotakertomukset nyt hieman erikseen vaikka nekin toki kuuluu mielenkiinnon kohteisiin.
Mannerheimin lisäksi ainakin herrat Ramstedt ja Pälsi ovat siellä seikkailleet. Itsellä jo onkin nuo Ramstedtin "seitsemän retkeä itään" ja Pälsin "pohjankävijän päiväkirjasta" joka vielä aloittamatta tosin.
https://fi.wikipedia.org/wiki/G._J._Ramstedt
https://fi.wikipedia.org/wiki/Sakari_P%C3%A4lsi
No onhan se venäläinen liikennekulttuuri täysin käsittämätöntä. 11 v safarikokemuksella kaikenlaista nähty vaikka koitellut vältellä suurkaupunkeja. Ohi mennään ylämäki mutkaan 0 näkyvyydellä, ohitetaan oikealta penkan kautta, motarilla ohituksia välillä 5 rinnan, rekatkin menee ihan urpona ohi jos ajat yhtään alle maksimirajoituksen, kilvettömät ladat kaahaa tupatäynnä porukkaa ja kuski kännissä pitkin kyläteitä. Kamera lasiin jos ajelee sellasella autolla että kolhut haittaa. Veikkaan että suurin osa näistä urpoista on jotain rikkaita kaupunkilaisia jotka tullee ökybemarilla maaseudulle kaahailemaan. Ei niinkään kaupungeissa ongelmia mutta esim. Viipurin ohitie on välillä oikea highway to hell varsinkin kun ajelee 80kmh woblaavalla maasturilla josta muualle kuin eteen huono näkyvyys ja joka urasta ollaan vastaantulijan kaistalla enemmän tai vähemmän:p
Masinisteille joku linkitti tämän "Gazzliner" käyttäjän kolarivideon jossa oli pelkkiä paloon johtavia videoita. Tuntuu päivittävän noita kolari ym viteoita lähes päivittäin. Videoihin tuskin mitään oikeuksia kun niillä on pätkiä myös USA:sta ja ehkä Kiinasta tai sieltäpäin. Pääosa kuitenkin Venäjältä. Näistä sitten ei ole editoitu ruumiita pois ja väliin myös suojatie videoita jotka tälläerää ainoita mitä en välittäisi katsoa kun tulee paha olo (on omia lapsia)...
https://www.youtube.com/user/Vasiliy840/videos
Kyllä noista sen näkee miten pieniin osiin menee uudehkotkin henkilöautot kun vauhtia on tarpeeksi ja ajetaan vastapalloon tai vastapuolena on kuorkki. Oma työmatkakinneri taitaa vastata turvallisuudeltaan lähinnä samaraa tai 110 joten hurjastelua ei juuri kannattaisi harrastaa...
Siellä mitään tapahdu, jos vähänkään järkeä käyttää ja antaa tietä ohittajille tarvittaessa.
Päätiet tietty hieman vilkkaampia, mut ihan normiliikennettä.
Pari kertaa naapurin pojat törmäilleet toisiinsa tuijottaessa meidän kalustoa, ja yhen kerran jäi kohilla nappisilmä Lada roska-auton alle poikittain...siitä ei kyl jääny kerrottavaa.
Junaradalle tasoristeyksissä kannattaa muistaa et vaikka kiskot näyttää siltä, et ei ole käytössä niin se juna tulee sieltä ihan milloin vaan.
Ja kyl suomalaiset on paljon mulkumpaa sakkia liikenteessä...
arpatilta hyvä thread..ajatuksella???
Hah..ny on kyl mieli ristis aika pahasti..tarvii sanoo kyl et ikää on mul yli puol vuossataa,enkä näil kilometreil ole henk koht törmänny kuvailemiisi ongelmiin kotosuomes ajelles koko elämäni aikana..
Jos omilla risteilyilläs siel olet kohdannu tällasii,eiks järki puhuttele yhtään???monestikko suomen puolel olet törmänny vastaavaan???
Tähän "mulkumpaan"vaihtoehtoon törmäisin paljon ennemmin kuin umpityhmiin/alkoholisoituneisiin autoilijoihin..
Itse en kyllästy koskaan katsoon noit russian car crash tubeja...moniko katsoo niitä sil mielin et millon lähtee henki???yleensä henki lähtee hiljaisuuden myötä..
Tulee aina väkisinki mieleen et kuin moni meidänkin vakuutusyhtiö on turvaamassa näitä helvetin idiootteja ja sitä kautta kasvattamassa meidänkin vakuutuksia??
Mul mitää henk kohtasii ole heitä kohtaan,työkavereissakin löytyy ja hekin pelkää liikennettä kotomaassaan!!!halloota vain!!Heidän raskaskalustoa katsellessa ei vois ikinään ajatella suomessa sellasii helvetin resuja töissä,lauttoja jolle lastataan k-autoja lasteineen täysin kantavuusrajojen ylittäviä,autot nurinjne...Mulkkuja tai ei,SUOMALAISET todella osaa tehdä asiat,niiden vaatimalla tasolla...BJ45lava..muistan sut viel sielt alku ajoilt..ainakin olit yks rakentavimmista tyypeistä sillon...jos haluaa yhdistää meitä heidän kans,puhuttaisii ennemmin jostain muusta ku heidän tieliikennekulttuurista,eikä varsinkaan huudeta omiaan mulkuiksi,meil ei kuiten tarvii pelkää et joku mafia rusikoi sut kauppareissul hengilt,tai kilometrien suoralla tulee auto kohdattaessa suoraan keittiöön...ottakaas ny oikeesti järki käteen ennenku mulkuttaa suomen ajokulttuurii????Mikä on hienointa rajan takana meitä ajatellen,on se et siel ei välitetä paskaakaan yhtään mistään joten voi huoletta heittää mitä paskaa hyvänsä mihin tahansa..mä oo mikää viherpiipertäjä,vitun kaukana sellasest,mut jotai rajaa...nauttikaa vielä ku voitte,rajan takana kulkevat..ajatuksella kuitenkin..pakko ymmärtääkkin,ku meidä euro on nii voimakas heidän rupurahaan et tavan duunarikin voi tuntee olevansa jotai..en ole kestävän kehityksen keulakuvia,en jaksa edes ajatella palkjonko diesel maksaa huomen,paljonko juusto vaikuttaa kansantalouteen..,mut se oikeesti jättää mieleen jäljen jos omat alkaa syömään lihojen joukosta omiaan...jotain rajaaa!!!!Olen S U O M A L A I N E N !Sanatarkasti!!Toisaaltaan HLNIetun suomalialainen voisi puhutella useampia täälläkin...eihän hän suomalialaisuudellaan tarkoita koskaan et ihannoisi jotain somalialaisuuteen liittyvää,vaan päin vastoin,näin ainakin itse olen tulkinnu asiaa,hätäisenä itsekin menny halpaan..
keksikää parempia myötämielisvaihtoehtoja..tää ei todellakaan tule toimimaan!!
rakennus kULTTUURINSA ON IHAN USKOMATON,siit' vois leipoo enemmän ihastuksen kohteit...
SIEL MITÄÄN TAPAHDU...
Liikenneympyröissä kannattaa sitten muistaa, että ympyrässä olijat väistää sisääntulevia.
Venäjääkin on niin montaa sorttia, omien kokemusten mukaan. En miekään siellä hyvin paljoa ole ollut, joitain kuukausia kuitenkin. Eri puolilla maata.
Pietari ja Moskova on täysin oma maailmansa ja kuskeilla siellä oma mentaliteettinsa.
Karjala ei anna oikein kuvaa muusta venäjästä, siellä meno on kuin..karjalassa.
Karrikoidusti voisi sanoa, että kun mennään karjalasta kauemmas, ongelmat vähenee.
Se taas on omalta osaltaan ihan meidän oma vika :D
Taitaa olla parempi nyt, ettei kukaan enään mene Venäjälle koska ei voi ottaa omia ruokia mukaan/ ei pysty kulkemaan liikenteen seassa.Raja kiinni,piste.
:D
Joitain vuosia (6-7) sitten olin työreissussa moskovan liepeillä, 80km etelään.
Pikkukaupungin ainoaan säälliseen hotelliin kirjautui samalle työmaalle tulleita sakemanneja pari.
Katsoin ihmeissäni kun ukoilla oli mukanaan puolenkymmentä keissiä löwenbrau olutta.
Myöhemmin paljastui, että heilläpäin oli ihan vakava käsitys, ettei venäjältä saa kunnon olutta :D
lacrits68
13.08.2015, 09:34
:D
Joitain vuosia (6-7) sitten olin työreissussa moskovan liepeillä, 80km etelään.
Pikkukaupungin ainoaan säälliseen hotelliin kirjautui samalle työmaalle tulleita sakemanneja pari.
Katsoin ihmeissäni kun ukoilla oli mukanaan puolenkymmentä keissiä löwenbrau olutta.
Myöhemmin paljastui, että heilläpäin oli ihan vakava käsitys, ettei venäjältä saa kunnon olutta :D
ja heidänmielestä "ölwenbrau" on "kunnon"??? olutta! :D
Ite aloin käymään venäjällä ehkä joskus 1997. Itse ajellut enimmäkseen Sortavalassa, jokusen kerran Pietari-Pihkova(Pskov)-Viro, syvimmillään -00 Valko-Venäjän Luninets nimisessä kylässä, usein myös Petroskoissa ja viimeisimpänä Suojärvi/Tolvajärvi rymyämiset. Pääasiallinen kulkuneuvo ollut auto, mutta endurollakin tullut sahattua karjalan teitä.
Mitään ihmeempää koskaan ole sattunut, Pietarin kehätieliikenne ruuhka aikaan hektistä, Minskikin mielenkiintoinen kylä, mutta kun ajaa maassa maan tavalla, joka itselle sopii mainiosti, hyvin pärjää, toki onneakin vähän tarvitaan.
-Alkuaikojen reissuista ja maan tavoista muistuu mieleen kun ajeltiin 142 volvolla eräs yö petroskoihin. Miliisit pysäytti yöllä, kuskillapa ei ollutkaan ajokortti mukana. Kyselivät meiltä matkalaisilta että onko ajokorttia ja olihan minullakin, ehdottivat että minä rattiin. Vastustelin että olen juonut jo roiman määrän alkoholia, niinkuin olinkin. Kysyivät mitä olen juonut, vastasin totuuden mukaisesti juoneeni jokusen litran olutta. Kysyivät olenko juonut vodkaa, en ollut. Laittoivat minut rattiin ja matka jatkui. Päästiin Petroskoihin.
-Myös muistan kerran kun yön pimeinä tunteina painoin autolla värtsilästä kohti sortavalaa, eräässä mäessä pitkillä suorilla oli keskelle tietä hyytynyt valoton venäläinen kuorma-auto, se tuli hieman yllättäen kun oli hieman sumua ilmassa. Eniten tais säikkyä kyydissäni olleet venäjän tullin tytöt kun vedin oikealta ohi, tilanne tuli sen verran nopsaan etten kerennyt edes hiljentämään.
-Useamman kerran nähnyt kun venäläiset ajelee aivan tolkuttomassa kännissä, eräänkin kerran talvella oli samara kaukana metsässä, kuski isukki aivan tuhannen päissään, kyydissä äiti ja pikku muksut..
-..ryssillä monesti nuo tilannenopeudet menee ihan överiksi, muutenkaan ajotaidot ja nopeus ei aina mene aivan balanssissa, on sitä näyttämisenhalua, siihen vielä vähän vodkaa, niin avot.
Jarski lj 70
26.08.2015, 19:22
Ei siellä mitään ihmeellistä jos nyt pari rekkaa tulee rinnakkain ja siihen väliin tunkee joku samaralla parempi ajaa siellä ojan pohjalla
POUSA:lla ois nyt hyvää in-car kameramatskua kun yhdellä Pietarin reissulla oli kolme kolaria.:D
young n dum
28.08.2015, 20:49
POUSA:lla ois nyt hyvää in-car kameramatskua kun yhdellä Pietarin reissulla oli kolme kolaria.:D
normal. onks mitää uutta kertoo?
POUSA:lla ois nyt hyvää in-car kameramatskua kun yhdellä Pietarin reissulla oli kolme kolaria.:D
Se on varmaa ollu rekalla ku on pystyny yhel reissul ajaa kolme kolaria? :D
.....
Tänne voi tosiaan kertoa kaikenlaisia kokemuksia Venäjänmaalla tehdyistä seikkailuista, ihmisistä, kulttuurista ym! Myös linkit Venäjän reissuista kertoviin topicceihin tmv ovat hyvin suotavia!
........
Viimereissu sortavalassa parin viikon takaa, mentiin Seurahuoneen raflaan syömään, edellisen kerran siellä käynyt yli 10v sitten ja silloin oli ihan kelpo ruokapaikka, meitä oli nyt 3 kaveria. Istuttiin pöytään, tarjoilijalta kysyn menua, ei ole, kysyin mitä ruokaa tarjolla, olin siis ainoa joka hieman puhuu ja ymmärtää venäjää seurueesta, kun tarjoilija ei osannut suomea. Tarjoilija luettelee että on lohta, kuhaa ja sianlihaa, ok otetaan 2xlohta ja sianlihaa. Lisukkeeksi otettiin 3xperunamuusi ja leipää. Noin minuutin(?) päästä ruuat tuli pöytään ja tarjoilija poistui. Tämä lohi oli tölkinpohjan kokoinen paneroitu pihvi, no ok, perunanamuusi oli keitetty peruna joka halkaistu kuuteen osaan, no ok venäjällä ollaan. Raapasen haarukalla lohipihviä, sieltä paljastuu vaalealihaista kalaa. Syödään ruuat ja lopulta tarjoilijatyttönen tulee näköpiiriin, vinkkaan sen luokseni ja kysyn että ei tämä ole lohta, johon tyttö lakonisesti vaan vastaa, se on kuhaa, ei heillä ole lohta! ..ok, todellakin ollaan venäjällä :)
Sit tulee jo heti toinen tarina mieleen vuosikymmenen takaa: Joskus erään tutun kanssa mentiin värtsilästä yli ja puikkola motelliin yöks, se siis erään paikallisen tarjoama kotimajoitus. Pakkasta oli reilusti yli -20c ja ajateltiimpa talsia läheiseen tienvarsi baariin.. Siellä sit kurlasimme vodkulia ja istuimme iltaa, hauskaa oli, lopulta oltiin pitkällä aamuyötä ja baari alkoi lopettelemaan. Lähdettiin pihalle ja katseltiin kun venäläis seurueita painui autoihinsa, ladat tulille ja eikun kotia kohti, nuo kuskit eivät oikein kestäneet jaloillaankaan, puhumattakaan että ne olis omalla kaistallaankaan kestäneet, siis ajoivat oikeasti penkkoja pitkin, hyvä että oli yö ja liikennettä ei ollut, siihen aikaan värtsilän rajanylitys oli yöt kiinni. Tuosta reissusta muutama viikko eteenpäin sain tietoa sen majapaikan kautta, että olin jäänyt siihen baariin velkaa ja niinhän muuten olinkin, unohdin vain sen että yöllä kun loppui rahat, nii nehän antoivat velaksi ryypätä. Kävin sitten muutaman viikon päästä maksamassa velkani, eivät ne minua tunteneet, mutta velkaa antoivat, eivätkä olleet lisänneet ylimääräistä velkaan, maksoin toki tippiä.
Näitä tarinoita ois vaikka kuinka...
Sen verran nuista keskellä tietä vastaantulijoista voi sanoa Itä-Lapin seudulla, että lähes poikkeuksetta venäjän kilvet ja kilven yläreunassa 51 eli Muurmanskin alueen kilvet. En tiedä opetetaanko siellä ajamaan lähellä tien keskiviivaa vai onko se vaan niin, että aja keskellä niin ei ainakaan tien reuna petä..ja niinhän se taitaa heidän teiden kunto olla. Suomessa kai lakikin sanoo, että mahdollisimman lähellä ajoradan oikeea reunaa..
Venäjällä aurataan aika reippaasti "tyhjän päälle" pientareelle, siitä syystä muutaman venäläisen tutun mukaan ainakin tämä. Eivät sisäistä sitä, että Suomessa on tietä sinne saakka, minne on aurattu, eikä käy "humps".
Itse mielumminkin nähnyt että venäläiset venäjän syrjillä ajaa molempiin suuntiin sitä samaa yhtä hyvää uraa keskellä tietä, koska tiet aurataan harvakseltaa ja huonosti, ei puhtaaksi asti, jää semmoinen patikko polanne, johon hiljalleen tulee yksi ajokelpoinen ura, jota mukavin ajaa. Nippanappa mäkien katveissa saatetaan hieman poiketa siitä yhteisestä urasta ja toki sit vastaantulevan aikana koukataan omalle kaistalle hetkeks, se on maan tapa, eikä siinä nähdä mitään väärää, tosin kuin täällä suomessa, jossa tietkin aurataan huolellisemmin ja muutenkin korostetaan sitä omalla kaistalla pysyttelemistä. Näkee tuolla rajan takana miten suomalaiset monesti ajaa siinä patikossa kaistallaan, vaikka keskemmällä tietä voisi laskettaa menemään mukavammin, lainkuuliaisuus suomalaisittain ennenkaikkea, toki onhan siinä riskinsä ajella keskemmällä. Suurin riski on siinä urassa, olen muutaman kerran nähnyt kun siitä urasta venäläinen on saanut pyöräytettyä autonsa, kun ne takanahkat eivät nousekkaan urasta pois..
Dacia Duster
25.01.2016, 09:54
Kokemuksia vanhasta Leningradista, tai Pietarista 90-luvulta parin käynnin tiimoilta on, liittyen osin liikenteeseenkin.
Laivalla tuolla aikanaan tuli käytyä töiden puolesta, kyllähän kylällä aivan virallisia taksejakin tuntui olevan, mutta pääsääntoisesti laiturin vieressä päivysti paikallinen nuorehko mies nahkatakissa, Ladansa kanssa ja kyyti minne vain "Hoonolla Soomella" Kaksikymppiä, siis markka aikaan.
Muutama kollega tälläisen kyydissä jonnekin soittoruokalaan oli matkalla, kun kuulemma Ladaan oli tullut "Entsin Propleem..." pelti ylös, ja sen jälkeen käytös kuskilla muuttunut hieman agressiiviseksi matkustajia kohtaan ja hinta alkanut nousemaan.
No, kollegat olivat sitten hieman konepeltiä kuskin niskaan/päähän kopauttaneet, niin matka jatkui, mutta eipä ko. "Taksia" enään laiturilla näkynyt.
Itsellä kokemus jostakin laitakaupungilla, pienessä simassa, keskellä yötä, poistuminen yksin eräästä yökerhosta, jonne mennessä kuljettiin metallinilmaisimen läpi, jääkaappipakastimen kokoisten Herrasmiesten valvonnassa.
Tosiaan, Pietarin yössä, jossakin laitakaupungilla, en osaa sanaakaan Venäjää, ketään ei näy missään...
Yht. äkkiä jostagin ajaa vihreä Volga, jonka sai käsipystyllä seis, näytin lapulta osoitetta Englantilainen Rantakatu Venäjäksi kuskille, Da, ovi auki ja taas kaksikymppiä, niin lähdettiin.
Onhan tuo iso kirkonkylä, mutta matkaa oli jatkunut jo varmaan tunnin verran, kuski ajoi valehtelematta öisillä kaduilla 150 km/h mittarissa, ja hakkasi nyrkillä kojelautaa, hokien "Ari Vatanen, Finnis rally driver"
PPikkuisen alkoi olemaan matkan määränpäästä jo kylmä rinki istuimen päällä, mutta kuski selittikin elekielellä, että joudutaan kiertämään kaupunkia, koska sillat oli nostettu ylös laivaliikenteelle.
Perille päästiin, ja vielä määränpäässä kuski hyvin huonolla englannilla yritti myydä Volgaa allekirjoittaneelle, hintapyyntö olisi ollut 20 tuhatta USD.
Monenmoista tarinaa vielä löytyisi vielä käynneistä Astoria ja Pribaltiskaja hotelleissa, mutta menevät kastiin K-18 ja liittyvät enemmän Hydrauliikkaan ja Pneumatiikkaan kuin liikenteeseen.
Joskus vuonna -82 tai niillämain, amiksen luokkaretkellä otettiin jostain Pribaltiskajan tai tms hotellin edestä taksi ja sanottiin seuraavan hotellin nimi.. Hinta 10 marka. Kuskille raha ja auto siirtyi 20 metriä, se oli viereinen rakennus...:D
Sen verran nuista keskellä tietä vastaantulijoista voi sanoa Itä-Lapin seudulla, että lähes poikkeuksetta venäjän kilvet ja kilven yläreunassa 51 eli Muurmanskin alueen kilvet. En tiedä opetetaanko siellä ajamaan lähellä tien keskiviivaa vai onko se vaan niin, että aja keskellä niin ei ainakaan tien reuna petä..ja niinhän se taitaa heidän teiden kunto olla. Suomessa kai lakikin sanoo, että mahdollisimman lähellä ajoradan oikeea reunaa..
Venäjällä kun tie kuluu niin niissä raiteissa on isoja monttuja. Jos et halua ajaa kuopasta kuoppaan niin silloin pitää ajaa raiteen vieressä eli keskellä tietä... :)
Edit: Tuolla ylempänä olikin tämä sama asia jo kerrottu...
Kyllähän tuolla "keskikaistalla" vastaan ajelivat vkoloppuna ku kävin sortavalassa. Vauhti oli kaikilla paljon maltillisenpaa mitä aiemmin. Ite ku reunassa ajeli ni oikean puolen fillarit putoili välillä päällystetyltä tieltä... silti oli välillä auton leveys vielä aurattua tietä :D