View Full Version : Kompromissirenkaat?
Suossa vietetyn sunnuntaipäivän jälkeen ajattelin aikaistaa ensi kesän rengashankintoja. Nykyisillä neitirenkailla ei edes rapa roiskunut ja tarvittiin toinen ajoneuvo avuksi.
Tarkoitus ei ole laittaa pro-off-road-renkaita, vaan kumeilla tulisi pystyä ajamaan myös siviiliajot.
Onko kokemuksia/löytyykö renkaita, joissa esim. rengasmelu maantiellä olisi inhimillinen, mutta tarvittaessa myös pitoa löytyisi jonkin verran?
-Mika
Hammer__
15.09.2005, 09:04
Tarvettasi vastaavia renkaita voisi olla esim. BFG:n All-Terrainit tai Mud-Terrainit. Itsellä oli haperossa 33x12,5x15 Mud-Terrainit ja ajoin niillä safari-ajojen lisäksi kaikki siviili-ajot eli n. 15-20 tkm vuodessa. Mutikkaat on hyvät ajaa maantiellä ja ihmeen hiljaiset. Maastossa taas ihan jees hakkaa kyllä katurenkaat 10-0, mutta varmaan jossain vaiheessa alkaa kaipaamaan vieläkin karkeampaa kuviota... kun nälkä kasvaa syödessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Toyota FJ-40 -75 / 35x12,5x15 Procomp Xterrain
SLCK #264
Edited by - Hammer__ on 15/09/2005 10:05:38
Riippuu nyt että minkäkokosista renkaista on kyse mutta jos tulee 31" tai alle niin Insa Turbon Sahara, maastossa toimii älyttömän hyvin ja maantiellä yllättävän hiljanen eikä oo hinnalla pilattu!
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Itellä on Goodyear MT/R
Eikä ole maantieajossa ollenkaan paha. Eikä ole ihmeemmin kulunutkaan. Maastossa löytyy pitoa jo kohtalaisesti.
www.alanmiehet.com #3
BF Goodrich Mud Terrain,paljon hiljaisempi ja pitää paremmin kuin GoodYear Wranglerit.
http://www.lut.fi/~junousia/hymiot/bangin/macho.gif (http://offroad.eimihikaa.com)
No joo, yleinen käsitys on tietääkseni se että Wranglerit on paremmat (sekä maastopito, että runkojen kestävyys, sekä pito tieliikenteessä laaja-alaisesti). Toki BFG:t on edullisemmat ja varmaan ihan hyvä ostos hinta-laatusuhteeltaan ("kulutuskestävyys on hyvä, nehän on melkein muovia", oli erään rengaskauppiaan kommentti).
Tosiaan useimmilla on niin meluisat maasturit muutenkin, että se renkaan osuus melusta maantieajossa on kuitenkin aika pieni. Älä siis sen takia hylkää tuollaista karkeaa rengasta. Talvikumet tosin olis hyvä olla sitten jotkut muut...mutikkaita on pidetty aika liukkaina...
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "
Talviajosta ei oo kokemuksia Mutikoilla mutta muuten oon pistänyt merkille että mutikat on hiljasemmat ja paremmin pitävät kuin Wranglerit,tai ehkä Karjalan maasto sitten pitää paremmin mutikoitten alla.
JA Wranglerin kuvio ei puhdistunut millään mudassa/savessa vaikka happea käytti kaiken mitä koneesta irtosi eli noin 4450 rpm/min.
EDIT:ja eikös tässä uudessa mutikassa ole parannettu kylkisuojaus?http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_22.gif
Ihmeen leprut kyljet silti,mutta eihän se voi kivikova ollakaan.
http://www.lut.fi/~junousia/hymiot/bangin/macho.gif (http://offroad.eimihikaa.com)
Edited by - Repro on 15/09/2005 13:54:26
Jotkut mutakumit vaan alle. Bridgestonesta ainakin itte tykkäsin, kun mulla sellaset oli. Ei noissa rengasmelu kuitenkaan mikään hirveä ole.
- Lommone Ranke Rooveri -
Discoveryn alle olisi renkaat tulossa. Kohtuuhiljaisena pidän autoa, matkavauhdissa pystyy kabiinissa hyvin keskustelemaan ja ajoa tulee harrasteiden takia aika paljon myös maantiellä, joten melulle joutuu laskemaan painoarvoa. Ikävää jos joutuu jatkossa peltorit päässä reissaamaan...
-Mika
35" BFG mutikoilla reissun lappiin Hangosta HJ61:llä käyneenä uskallan sanoa ettei meteliä haitaksi ole<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Kyllähän Allterraineilla on hieman hiljasempaa ajella, mutta jotenki noilla mutikoilla on melekein jännempi ajaa. No talvella liukkailla enimmäkseen Allterraineilla sitten. Noiden bridgestone ja GY hyvyyteen/huonouteen en ota kantaa kun en sellaisilla ole ajanut, mutta vaikka BFG mutiainen on kuin räkälimppi piikkilangalla niin ovat hyvin kestäneet kivikossakin raskaan hj:n alla 0,7 bar paineilla. Ehkäpä hyvää tuuria, en usko kun yleensä sitä on ollut heikosti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Lisäksi pitoa on ollut yllättävän hyvin, ei ole ajamiset olleet renkaista vaan kuskista kiinni<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"BFG:n All-Terrainit tai Mud-Terrainit."
http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/catalog/tires/allterraintako.jsp
http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/catalog/tires/mudterraintakm.jsp
Onko minkälaisia käytännön kokemuksia näiden renkaiden eroavaisuuksista?
Olen kuullut väitettävän, että nuo all-terrainit kestäisivät hyvin kulutusta.
Onko all-terrain hiljaisempi?
Note! This message was posted anonymously!
mutikaiset on mutikaiset!!aall-terrain sutiaiset!yx sarja sutiaisia ollu ja toisia ei tule!!!!eipä kyl ou ollu tippuriakaan ja sitäkin yhtä ikävä kun sutiaisia.
Note! This message was posted anonymously!
Discovery
15.09.2005, 15:31
Vaihdoin Discoon mutiaiset alle pari kuukautta sitten. Ihmeekseni rengasmelu pieneni eikä muutenkaan ajo-ominaisuudet huonontuneet, alla oli ennen All Terrain rengas. Jos tarve on ajaa tien ulkopuolella niin eikö mutiaiset alle vaan. Mutiaiset olivat kesän paras hankinta Discoon.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Top top hyvin mennee...
Minkäs kokoiset JSG:lle on tulossa? Itelle tulee L200:seen 325/60R15, kestää aika kauan vielä ku ei oo koko pohjoismais ja michelinin toimitukset on hitaat.
siis BFG:n mutiaiset tulossa, kerralla ihan kunnon kumit ku aletaan vaihtaan.
Standardikokoisia olen ajatellut ->235/70/16. Ajatuksena säästää käytettävissä olevat joustot, tulisi mahtua suojan sisään ääritilanteessa.
-Mika
Minkä kokoiset kumit Discoveryllä on? Raapiiko suojia?
-Mika
quote:
Standardikokoisia olen ajatellut ->235/70/16. Ajatuksena säästää käytettävissä olevat joustot, tulisi mahtua suojan sisään ääritilanteessa.
Mulla on Rankussa 245/75-16, joka mahtuu ilman virityksiäkin pyörimään joustoissakin hyvin. Tosin käytössä on tarvikevanteet, joissa ET about +10. Eiks Discossa kuitenkin ole aika sama rakenne?
- Lommone Ranke Rooveri -
Ahosensetä
16.09.2005, 08:57
Discon loksat ovat vähän pienemmät. 245/75R16 raapii takaloksaa äärijoustoissa, muttei vielä pahasti. Alkuperäisventeiden offset on +33 mm.
Discoveryllä on muistaakseni just sama koko, tosin jousitusta on vähän korotettu.
T, Antti
Discovery
16.09.2005, 12:40
Ahosensetä muistaa oikein.
Eli alla on 245/75 R16 mutta olen korottanut jousia 1". Kun laitoin alle niin jouduin säätään rajoitinta jolla rajoitetaan kuinka paljon renkaat kääntyvät. Ottivat kiinni tukivarsiin kun käänsi aivan tappiin. Joustoissa ei ota kiinni.
Top top hyvin mennee...
Bridgellä on toi 673 vastaava kuin BFG:n Mutiainen (loistava nimi), Talbotissa vasta yhen kerran ollut maastossa mutta eteneminen ei ainakaan renkaiden takia pysähtynyt silloin kun pysähtyi.Mutiaisia en voi kehua/haukkua kun semmosia ei oo ollu.
Aattelin vaan heittää tähän vaihtoehdoksi, kun kukaan muu ei oo maininnu.Tais olla vähän halvemmatkin kuin BFG, ainakin kun ite ostin.
Ei mielestäni melua enempää kuin esim. toi BFG, verrokkina Classic semmoisilla.
Onko nyt Mutiainen se Sutiainen, vai A/T??
Life sucks, then you die...
Edited by - AVRO on 16/09/2005 15:12:56
mulla on mutiaiset alla ja ne on yllättävän hyvät ajaa tiellä ,ne kuluu suunnilleen 2mm/10000km ja pintaa on uutena 17mm että saapi sillä aikansa ajella ennenkun on sileät. G/Y mtr ois kiva kokeilla miten se eroaa mutikasta, puhuvat että ois parempi metsässä..
-Jussi
quote:
Minkäs kokoiset JSG:lle on tulossa? Itelle tulee L200:seen 325/60R15, kestää aika kauan vielä ku ei oo koko pohjoismais ja michelinin toimitukset on hitaat.
Kerropas kun en tajua, mutta miksi tuollaiset leveät matalaprofiili renkaat maastohommiin vai tuleeko ne katuajeluun<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
quote:
Minkäs kokoiset JSG:lle on tulossa? Itelle tulee L200:seen 325/60R15, kestää aika kauan vielä ku ei oo koko pohjoismais ja michelinin toimitukset on hitaat.
Kerropas kun en tajua, mutta miksi tuollaiset leveät matalaprofiili renkaat maastohommiin vai tuleeko ne katuajeluun<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Oisko syitä mm. se etteä korkeus halutaan pitää lain sallimissa rajoissa/lokasuojaan mahtuvana, ja leveyttä halutaan jotta esim. jängällä ei heti uppoa akseleita myöten. Siitä syystä itteä kiinnostain kokeilla hojoa 33 x 15.5 TSL SX:illä.
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Edited by - HJ60 on 17/09/2005 08:39:15
quote:
Aattelin vaan heittää tähän vaihtoehdoksi, kun kukaan muu ei oo maininnu.
Kyä mää sitä tyrkytin. Mutta kun en sitä nummerosarjaa muistanu, niin se ov vaa Ritkestonen Mutiainen <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Edited by - Hitsu on 17/09/2005 09:24:50
Ahosensetä
17.09.2005, 08:29
Kokona toi 245/75 R16 on hyvä, sopii justiinsa pyörimään ja saa otteelle.
T, Antti
Blaaseri
17.09.2005, 08:42
Itsellä on alla All-terrainit 33"12,5x15 ja on yllättävän hyvät matkaa ajaessa. Välillä tulee satoja kilometrejä päivässä eikä tee tuskaa. Huono puoli: Ovat aika lailla "wannabe" offari renkaat, kävin kuukausi sitten yhdellä pellolla traktorilla tekemässä multakuormia ja kyseisen pellon omistajalla on GD Mersu, kehui sen olevan ainoa maasturi joten päätin näyttää mutapellossa Blazerillä. Hiukan hävetti kun Blazeri oli käytännössä 10 metrin ajon jälkeen tasaisessa pellossa kuin öljyradalla kun muta tukki renkaan urat. Tällä hetkellä ajot kuitenkin on 80% maantieajoa joten olen tyytyväinen renkaisiini. Metsään en kyllä ainakaan märällä kelillä yksin lähde.
Mutiaisilla on tullut yksi talvi liukasteltua, en suosittele talveksi.
Taitaa olla A/T oma valinta myös kun käyttö on tiellä 99%.
JakeHammer
18.09.2005, 12:01
Liitytään samaaan linjaan. BFG:n AT taitaa olla seuraava rengasvalinta..Ehkä Insan yks malli, mutta kun BFG:t on enemmän sopivat Jeepin imagoon!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Insat enemmän kukkarolle...
HAMMERPOWER RULES!
Käydään samalla tarvirengaspuolikin tässä läpi. Nastarenkaat tulee talveksi, mutta paikallinen tarjonta ei oikein sytyttänyt. Järkevin rengas vaikutti olevan BFG:n winter slalom+nastat.
Käykö näiden kanssa kuitenkin nolosti lumessa? Tarvitaanko karkeampaa kuviota umpihankeen?
Hyvännäköinen kumi BFG:llä näyttäisi olevan Commercial T/A traction, mutta mistähän tämmöiset saisi?
http://www.bfgoodrichtires.com/assets/pdf/commercial_ta_traction.pdf
Onko muita karkeakuvioisia nastakumeja saatavilla?
-JSG
Note! This message was posted anonymously!
Yhden talven ajelin BFG:n WinterSlalomeilla ja lumisella tiellä ne oli oikeen hyvät, jäällä ei tietenkään juuri pitoo ollu ku ei ollu nastoja (reiäthän niissä on valmiina). Sit kun meni maastoon missä oli paksummalti lunta niin aika tuskaseks meni ajelu, ajettuja reittejä pitkin meni ihan OK mut kovasti se gummi koitti vedellä ja puskee pois "urilta" ja menee kuvio ihan tukkoon niin lumesta kuin mudastakin.
Hyvä rengas muuten mut maastoon sais olla karkeempi kuvio.
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk