Eberin kellon kanssa ongelma

[hiluxmiäs]

Terve! autossani on eberin webasto tsydeemin ja defan sisätilanlämmitin systeemit, mutta en osaa käyttää eberin kelloa. Se on joku vanhan mallin kello jonka kuvaakaan en löytänyt edes netistä. voin lisäillä kuvan lähipäivinä. se siis on semmoinen neliö jossa on yhdessä kulmassa lämmityksen kuva,toisessa kellon kuva, kolmannessa nuoli oikealle ja neljännessä nuoli vasemmalle. Ja alhaalla on joku pieni nostettava "nappi". olen rumpannut sitä kelloa auto käynnissä ja sammutettuna mutta aina siinä vain välkkyy neljä nollaa :eek: .

[Pauli]

se siis on semmoinen neliö jossa on yhdessä kulmassa lämmityksen kuva,

Siitä liekkinapista kertapainalluksella pitäis lähteä päälle esiasetetun ajan mittaiseksi ajaksi, yleensä 30min.
Ja jos kyseessä vanha auto, niin lämmönsäätövipu pitää olla käännetty täyslämpöasentoon.

[Valpuri]

vedä siitä ala nupista ja paina nuoli nappia että saat jonkin kellon ajan sinne , virtakatkon jälkeen pitää olla kellonaika laitettu muuten se ei toimi

[hiluxmiäs]

oon kokeillu kaikki napit läpi ja samaan aikaan ja vaikka miten mutta ei se nollien vilkkuminen lopu? :S

[Pingviini]

Koitappa saada se kuva siitä ajastimesta näkysälle niin joku varmaan osaa neuvoa.

- Penguin

[SkatManDuu]

Omassani saa ajan asetettua siten että pitää kellon kuvaa pohjassa ja nuolinäppäimillä asettaa oikean ajan. Sen jälkeen pitäisi käynnistyä liekkinappia painamalla normaalisti. Ellei sitten ajastinkytkin ole rikki taikka johtovikainen.

[hiluxmiäs]

kiitos hyvistä vastauksista mutta ei vaan muutu kellon aika mitenkään! nyt sain sitten tuon kuvan laitettua, en ole edes netistä löytänyt vastaavanlaista kelloa.

[SkatManDuu]

Tuossa nyt ainaki ensi hätään kyseisen yksilön varaosanumero
eberspächer heating timer 25 1482 89 19 00

[hiluxmiäs]

kiitoksia, mutta tuon avulla en saanut netistä mitään apua sen käynnistämiseen. Onko mahdollista että joku ei toimi tuossa kellossa vai missäköhän vika?

[SkatManDuu]

Seuraava vaihe on sitte suveta setvimään johtosarjaa läpi, onko väärin kytketty, kontakti vika vaiko jotain muuta. 3 karvaa mahtaa tulla eberin ohjainkortilta kellolle, plus-karva, miinus-karva ja sitte ohjaimelle käskyt. Tai sitte kortti on viottunu kellon sisältä, kylmäjuotos, palanu komponentti, etc.
Voihan se ohjainboksiki olla vikanen, kylmäjutos tai palanu komponentti.

[BJ-40/76]

http://flyelectronics.eu/westfalia/Eberspacher%20B2L-D2L%20Installation%20Manual.pdf

Ja noista ebereistä: Noita -80/-90 luvun ebereitä en ole juuri rempannut, mutta noita 15 vuotta uudempia muutamaa...

Siis jos ikää on 25 vuotta, niin vika voi olla missä vaan: Loppuunkulunut, "kuivunut", hapettunut/ruostunut, joku oikea vika/katkos/puuttuva osa/väärä kytkentä....

Ja tuo ei ole pelkästään eberin ongelma, siis 25 vuotta on pitkä ikä elektroniikalle- ja koko lämmittimelle, siis vaikka olisi Webasto, artic, Bahco, saab tms.

-> Jos k.o ongelma olisi minulla, niin lähtisin käymään koko asennuksen läpi... (Taannoin poltin hiukset, kulmakarvat ja käteni (ja vaatteet), ja melkein 8 vuotta vanhan auton, yhdellä -70/-80 luvun dsl lämmittimellä! Siis siinä oli polttoaineen annostelu kohokammion kautta, siis piti olla määrätyssä asennossa, ja myyjä kertoi että saa olla missä asennossa vain... siis dieseliä valui kohokammiosta lämmitimen palopesä täyteen, ja siitä sitten moottoritilaan yms. ja lopulta lämmitin lähti käyntiin, sillä seurauksella että tuli levisi lämmittimen ulkopuolelle... Puukolla letkut/johdot poikki, ja lämppäri lumihankeen, ja lumella sitten sammuttelin roiskuneen/palavan dieselin mm. etulokarin koristelistan päältä....)