Mazda B2600 alapalloista

[Jarkko T]

Liekköhän tää (www.milneroffroad.com/mazda/pickup/b2500-2-5td-21999-2006-12valve/b2500-suspension/b2500-suspension-ball-joint-front-lower?new_ver=1&utm_expid=52418066-1.oRpLsplRSrqHBB4Mgl4ezA.1&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.milneroffroad.com%2F mazda%2Fpickup%2Fb2500-2-5td-21999-2006-12valve%2Fb2500-suspension%3Fnew_ver%3D1) sama alapalli kun B2600 Mahorkassa?

Ulkoisesti on aivan täysin saman näköinen, mutta tietäsköhän kukaan mitoista? Joidenkin ebay myyjien mukaan BT-50 on sama alapallo, mutta joillain myyjillä lukee "fit's to B2600 86-93, BT-50 99-06" <- muuten hyvä mutta BT-50 Valmistus alkaa 06-> ja milnerillä BT50 alapalli on aavistusen erinäköinen kun B2600. Vai liekköhän tuota myyty jenkeissä BT-50 mallilla jo 99->?? :confused:

[jyrze]

Tutkaileppas vähän ford rangerin etupäätä, se on likipitäen samanlainen.

[Jarkko T]

Mie tilasin nuo linkissä olevat, saas nähdä käykö paikalleen.. :D yläpallot pitäs ainakin olla samat B2600 ja BT-50.

[Jarkko T]

Tämäkin mysteeri ratkesi tänään. BT-50 yläpallo ja linkissä olevan B2500 alapallo käy suoraan B2600 4x4 malliin.

Raidetangon pätkät taasen ei käyneet B2500->B2600 ihan suoraan, vaan joko pitää konehtia B2500 rtangon kierretankoa lyhyemmäksi, tai sitten napata vanhasta tuo välitanko, päät on identtiset.

[JiiPee]

Hyvä tietää. Minulla on 2600:ta enää osina ja 2500 on ajossa. Oli aika hinnakkaat merkkitiskillä ne 2500/Ranger raidetangon pään olkakappaleeseen kytkevät osat, kun viime kesänä jouduin uusimaan toiselle puolen sen pätkän. Esimerkiksi ulompi nivel jotakin 80 erkkiä.

2600 jarrusatulat poikkeaa jo ulkonäöltä 2500:n vastaavista. Kumpikin on vanhempaa yksimäntäistä mallia, mutta 2500:ssa näyttäisi olevan isompi mäntä. En ole purkanut 2600:n satuloita vielä, mutta näyttää ulkopuolelta mäntä pienemmältä kuin 2500:ssa. 2500:ssa on sitten jostakin vuodesta 2003 tai jotakin alkaen kaksimäntäiset satulat, joita saa tarvikkeena. Yksimäntäistä vm. 2000 ei saanut tarvikkeena Suomesta. 2500/Ranger alkuperäinen maksaisi ainakin voorttikaupan tiskillä pikkurahaa 600e :( Elvytin männät vielä hiomalla ja uusilla tiivisteillä. Seuraavat männät on tarkoitus tehdä 4x4 Sierran etusatuloiden männistä, jotka on helpoimmat löytyneet aihiot, eikä maksaneet Motonetissa paljonkaan.

[Jarkko T]

Milnerillä nuo raidetangot oli 20£ per puoli, sisältäen ulomman&sisemmän nivelen sekä väliakselin.. ;) ja vielä yllättävän laadukkaan oloiset, rasvanipat ja kaikki.

Nuita osia kannattaa myös kuikuilla rockautolta ja jenkkilän iipeistä. Mie tilasin rockautolta kokonaiset vetotikut eteen, molemmin puolin yht. 206€ kaikkine kuluineen. Joista rahdin ja veron osuus oli ~120€ :rolleyes: Marmori olis kuulema halunnu 230€ yhdestä sisemmästä murroksesta.