View Full Version : Patikan parsimista budjetin rajoissa.....
Tuollainen nyt jäi nurkkiin kokonaan omaksi iloksi joten tälle pistellään oma projekti topickki pystyyn kun alkaa tuo kevät kovasti kolkuttelemaan jo.
Korihommaa tiedossa kesällä enemmän ja vähemmän vaikka leimalle kelpasikin viime vuonna vielä komeesti. Korikannakkeet yllättäen päässeet vähän happamiksi vaikka vielä kasassa pysyykin :) Talvikausi menee auran kannattajana joten ei varmasti pahemmin uutta tule ellei ole pakko.
Tulevan kesän rojektia joko SOA tai sitten vaan uudet pikkusen kippurammat latit ja riiput vakioiksi. Muuten ei pitäisi olla suurempia rojekteja jäänyt jälkeen mutta aina jotain löytyy.
Laitellaan kuva nykykunnosta niin näkee kuinka mennään huonompaan suuntaan ;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=167083
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169412
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169413
Tulihan siihen laitettua uudet takavalon lasit ja snorkkeli ja aikaisemmin tuli etuakseli rempattua joten kai tämä jatkumo johonkin jatkuu.
On se pikkusen muuttunut ajan saatossa.....
Ostohetkellä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=92786
Pitihän se arvata että kun juuri puhui että tuskin mitään niin eiköhän se laturin alipainepumpun paluuletku rävähtänyt.....No onneksi on hytikkaputkat auki ja sai uuden letkun nopeasti. :) Seuraavaksi varmaan menee vesiletku kun huomasin että on vähän pykinyt. Ja senkin joutuu taas tekemään jostain yleismallin vieteriletkusta..........
Jos sitä pikkuhiljaa sais niitä osia mitä on huudellu pitkät tovit..........
Mitäs kaikkea uupuu? Mulla ne luukut on edelleen tuontia/noutoa vaille. :p
Sanotaan näin että mitä ei puutu =) Mutta pitää se takaluukku ainakin jossain vaiheessa saada tonne tallille jollain tavalla. Jne. Loppuis toi talvi niin sais ton patikan tonne pajalle korjattavaksi. Ei vaan jaksa kolalla vedellä niin pakko pitää patikka himassa :)
Tänään on ilon pvä!! sain sen sinisen laatikon joka tuntuu ohjaavan ihan kaikkea tossa autossa ja se jopa toimii!!!! Nyt hehkuttaa avaimesta ja valoautomatiikka sytyttää muutkin valot kuin ajovalot. Paljon on toimintoja yhdessä releessä. On se japanian insinööri keksiny helvetillisen sydeemin. Pitäs vielä pari pikkujuttua tekniikka puoleen duunata niin voisi ruveta kesällä sitten kopan kimppuun.
Jos vaikka joku ton Rangen ostas pois........Tosin eipä se pakkomyynnissä ole ;)
Kaitsu67
23.01.2015, 16:34
Jos vaikka joku ton Rangen ostas pois........Tosin eipä se pakkomyynnissä ole ;)
Älä nyt Rangea myy! :eek:
Älä nyt Rangea myy! :eek:
No en mä sitä myy pakolla jos ei kukaan tarpeeksi maksa. Pitää vaan katella mihin niitä saa säilöön kun loppuu tilat/rahat tallissa pitämiseen. Mutta katellaan nyt ei ole ihan vielä kaikki keinot käytetty.
Aikas siistin näköinen Pate.! :cool:
Kuvat kaunistaa :) Mutta joo onhan se suhteellisen siisti korinen ja suora kun ei ole ryvetty vielä missään suuremmin. Aura-auton osa tälleen talvella niin ei paljon tuolta pihalta pois liiku kun tarvittaessa. Tarkoitus olisikin pitää siistinä että olis edes yksi siisti pate eteläsuomessa ;)
Aikaisemmin tuli korjattua korikannakekkin tuolta apparin lattialta on harvinaisen paskamaisessa paikassa kun on kaikki mahdolliset putket just alapuolella. Noh reilu reikä kohalle ja uutta päälle jos nyt vaikka hetken taas kestäs.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169417
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169418
Muutaman saisi vielä korjata tulevana kesänä niin sitten voisi olla nipussa hetken.
Tuli myös rakennettua uudet työkalulaatikot tonne lattiaan niin saa tavarat mahtumaan vähän näppärämmin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169419
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169420
Mikä parasta ton koko paketin saa pois tuolta 4 ruuvin pois ottamisella. Tarkka sovitus niin pysyy paikoillaan jopa ilman ruuveja. Mutta ruuvit varmistuksena. Helpottaa koritöitä kun saa lokerot irti helposti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=169421
Alejandro
23.01.2015, 19:47
Hyvän näköinen Patrol tuo on, sama vuosi kuin itselläni:D
Tuo puskuri, mikä oli tehty rosterista ja oli nuo valojen suojat, oli minulla tovin kiinni. Nyt siitä on jäljellä vain nuo valojen suojat :D Tästä käy kiittäminen mersumiestä, joka kiilas vasten kaidetta muutama vuosi takaperin....
No jäihän siitä sitten jotain jäljelle :). Pitääkin kysellä noita vakiopitusia riippuja jos ja kun jollain sellaset ehjät on ylimääräsenä. Tosin noilla renkailla voi tehdä jo tiukkaa mahtua ilman pientä nostoa. Tosin voishan sitä koria nostaa kesällä kun korjaa niitä kannakkeita.....
Tulipa vaihdeltua taas vähän osasia ja ajattelin että voisi ottaa tuon aurankin jo pois kun ei tuota lunta enää juurikaan täällä etelässä ole :)
Tässä kuva minkälainen paketti on kiinni:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=171516
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=171515
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=171517
Kaitsu67
05.03.2015, 00:27
Millä systeemillä toi on kiinni? Runkoaisoissa? Ja nosto vinssillä?
Pitäis itellekin väsätä joku systeemi tohon auraan....
Runkoon hitsattu sellainen kehikko missä on ainesputket ja ja auran asennuspäässä on ainesputket mitkä sopii niihin runkoputkien sisään ja lukitus sokalla. Voin ottaa paremmat kuvat kun irrotan sen haarukan tosta keulasta.Näppärä sydeemi ja helppo ottaa pois kun tarttee. Autoon ei jää kun ne ainesputket sinne runkoon jossa ei ole tiellä yhtään ja tukee vielä vinssipetiä alapuolelta.
Tuli tätäkin pajoteltua eilen kun rupes silmää häiritsemään takariippujen puslien asento. Alko omaan silmään näyttämään niin pahalta , että aattelin jumpata ja vaihtaa....Lähti onneksi irti helposti ja ei tarvinnu kauheasti väkivaltaa käyttää riippujen irrottamiseen. Riipun yläpään puslat jäi vielä vaihtamatta kun tuli pikkusen kiirus mutta puolet tehty niin pääsee seuraavalla kerralla vähemmällä :) Laitellaan pari kuvaa kun on niin kivoja.
Miten niin loppu?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=171976
Sitten kuvat vielä noista uusista komeista sinisistä urtsupuslista jos joku ei ole patrollin riippuja ja puslia ennen nähny ==)
Kuskin puoli...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=171977
Ja apparin puoli:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=171978
Yllättävän suuri vaikutus oli ajamattomuuteen tai ajo-omituisuuksiin noilla puslilla vaikka ei heti uskos. Jos ne nyt menis jonkun aikaa sitten.
Tänään siten tuli pitkästä aikaa metsästettyä kaikki etupään nipat sieltä jostain rasvan ja paskan keskeltä. Kummasti vaikuttaa tollanen pikku hommakin.
Seuraava isompi homma olis sitten muutaman korikannakkeen entisöinti.....Pelkkä ajatuskin saa hikoilemaan.
Tuli tänään vietyä patrolli suutin remppaan.....Tuomio että kaikki uusiksi. Noh rahaa se vaan on sanovat rahamiehet mutta ainakin meikäläiselle tuo tietää paljon teen juomista :)
Koko hoito sisältäen kaikki osat ja hehkut jne 650€ Jonkun mielestä halpa jonkun mielestä kallis mulle jokatapauksessa paljon rahaa. Noh jos nyt sitten palkitsis taas vaikka 5 vuoden oireettomuudella. Tosin työkalu pitää olla kunnossa jos meinaa töitä tehdä joten kättä taskuun. Kerrotaan sitten vaikutukset kun saan auton takasin pajalta.
Oli kuulemma neulat väljät ja vuotanut läpi jo melkein puhaltamispaineella. Onha se laiska ollut mutta se että miten laiska siitä tulee kun on suuttimet kunnossa :) Täytyy varautuu että lähtee käsistä =)
Yllättävän pienellä naftalla on mennyt kuitenkin tähän asti mitä nyt vähän pöllytelly mustaa. keskikulutus piripinta tankkauksella ja gps matkamittarilla laskien on ollut vajaa 11 litraa satasella maantiellä noin 80km/h . 450 kilsaa oli tuo koevedos matka joten aika varmaan saa tuloksen lähelle oikeaa
Kyllä on outoa ajella Patikalla kun tuntuu että lähti yksi 100000km pois mittarista :) Nyt vetää komeesti isollakin vaihteella niin hyvin kun 3.3 vapari voi. Ennen remonttia pidemmässä loivassa mäessa sai jo ruveta hämmentää tai painaa lisää tennaria syvemmälle.
Nyt sirkuttaa niin hienosti kun tuon ikäinen moottori vai voi. Jopa dieselmieskin sanoi että käy nyt kyllä tosi komeesti.
Tänään tuli todettua että korinkannake ei ole korinkannake jos kumi pyörii pultin ympärillä kun korikannaketta ei ole :) Lattia on mutta korinkannake on lähteny juoksentelemaan rungosta johonkin????? Noh Pitää parsia kasaan vaikka päästäisenä.
Päivitellään muutama kuvatus tännekin mitä löytyy vanhasta nissanista kun oikein kaivaa :)
No mätää tietenkin. Oli pikkuisen päässyt apparin puolelta korinkannake takalattian kohdalta sanotaanko huonoksi......
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183351
No onneksi on maastoauto niin on mahdollista tehdä vähän inhimillisemmät työasennot kun rupeaa karkoittamaan ruostepeikkoa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183354
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183355
No taistoon sano sotilas kun soppa loppui ja ruvettiin vääntämään korikannaketta uusiksi sitten oikein kaikkien taiteen sääntojen mukaan. Mukamas. Olisi pitänyt ottaa oikein mitat niin olisi voinut kloonata kun tarttee kuitenkin jossain vaiheessa taas paikata lisää :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183353
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183352
Samalla tuli sitten pisteltyä muutama muukin paikka paremmin kiinni kun löytyi yllättäen vähän lisääkin mätää. Ei enää viittinyt ottaa kuvia olis vaan ruvennut masentamaan.
No paikasta tuli pari otettua tosin eipä niistä oikein mitään tolkkua saa mutta laitellaan nyt näytille kuitenkin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183349 Ylhäältä
Ja tietenkin alapuolelta sama paikka;
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183348
Samaan hikeen tuli sitten laitettua vähän tujumpaa "työvaloa" kattotelineeseen kiinni aika hyvän tehoiset on ja näppärän kokoiset. Eikä häikäise konepeltiin kun on pistekuviolla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=183350
Seuraavaksi sitten katsellaan jos niistä takajarruista saisi otettua muutaman kuvan :)
Kuulin tornihuhua että GR:n takajarru kilkkeet menis niinku melkein itsestään paikoilleen tohon vanhaan akseliin ainakin osittain? Joten kertokaa jos näin on ja onko muita järkeviä toimivia ratkaisuja tohon takalevyjarru rojektiin? Budjetti on aina tiukalla mutta koitellaan nyt kuitenkin jotain saada aikaan.
Tätäkin taas tutkittu ja todettu että gr:n osat osuu kun voinappi puuroon joten tietää mitä on odotettavissa ensi keväänä. Talvi kun menee auratessa ja muita rojekteja rakennellen. Tosin saaka niitä muita täällä rakennellakkaan ;) . Pitäisi vielä uus reunakumi hankkia tohon auraan kun alkaa olemaan vanha vähän mallia riekaleina. Tosin joku nylon voisi ehkä olla parempi kuin kumi.....Tosin taitaa kulua asfalttia ja betonia kolutessa aika haipakkata.
Yksinpuhelu jatkukoon. Vihdoin ja viimein löytyi kauan kaivattu osa että saa sen pirun humppakoneen ns.oikealle paikalle penkkien väliin. Kauan sitä on etsitty mutta kyllä vaan palstan kultakaivoksesta kaikkea löytyy.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4439&pictureid=185774
mistä nuo puslat ja mitä maksoi? aika pian näkyy kuluvan nuo tarvikepuslat.. vois jotain kestävämpää tilalle laittaa..
Tilasin ihan suomesta muistaakseni rally racen kautta Super Pro on valmistaja......En kyllä muista mitä makso mutta ei ollu tyyriit. Setti sisälsi kaikki puslat mitä alustassa on. riippujen yläpäät ja jousisilmukoiden eteen ja taakse
http://www.superpro.eu.com/stockists/finland/
http://www.superpro.com.au/find/superpro-suspension-parts-and-poly-bushings-for-nissan-patrol-mk-rectangular-headlights-1983-1987-/cid-999500678