Tänä aamuna kun kytkin auton lämmitykseen niin siitä auton pistotulpasta tuli toiminta savut ulos poksauksen saattelemana ja käräytti tuvasta samalla sulakkeen. Nyt pitäs vain tietää onko vika vastuksessa vai johdossa eli mitenkäs tuo vastus mitataan yleismittarilla onko se ehjä. Se pistotulppa oli myös jotenki sulanu kun nastat heilu sormenpäällä liikuttamalla eli se voi myös olla oikosessa.
Mittari ohmi puolelle, ja auton pistokkeesta tais olla ylemmät nastat mistä pitäis tulla noin 50 ohmia ehyestä vastuksesta. Sitten kun mittaa toisesta alemmasta ja ylemmästä (molemmat ylemmät nastat eriiseen mitattuna) niin mittarin ei pitäis näyttää mitään ehyen vastuksen kanssa. Mutta jos siihen mittariin tulee 0.0 ohmia ni vastus on rikki.
Välijohto samalla tavalla, mikään johdin ei saa olla yhteydessä toiseen, eli mittari ei näytä mitään.