View Full Version : CAT-G
Johan pomppas, Jeeppi meni vaihdossa ja tilalle tupsahti W460 G -mese! :eek:
Eli, elokuussa napattiin safari -Jeeppi lavetille ja alettiin lauantai-iltana kympin aikaan pörrään kohti Rovaniemeä. Aamulla oltiin perillä, tehtiin vaihtokaupat ja karavaanin keula takas Tamperetta päin. 23h, 1500km myöhemmin oltiin takas kotona :D Toi käyttöautona toimiva Grand Cherokee:kin pääsi käyntilämpöön, reippaat 300L se nieli bensaa :eek:
Kiitokset Kekkeruusille reissuseurasta!
Tämmönen peli kotiutui Pirkanmaalle:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164845
Aika pian hankinnan jälkeen tuli visio, et mesessä ja näissä on jotenkin samaa (ainakin ilmanvastuskerroin :D):
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQME4aaRkjXme-HnMKecr8j67KRBngiM_kBTXDmeYVg-6uzU6rI_g
Eli väritys tulee oleen juurikin tuo catinkeltainen ja mese saa sisuksiinsa kasan hydrauliikka hilpettä..
Tästä mesestä yritetään rakentaa perus toimintavarma reissuauto ensike säksi. Tämä on tavoite, katotaan mitä sattuu tuleen..
Luonnollisesti tätäkin projektia rajoittaa opiskelu ja työt.. :o
Elo-syyskuussa, ei oikeen irronnut aikaa mihinkään isompaan jumppaan mesen kanssa, niin aika meni pääsääntöisesti osia haaliessa.
Purin isän kanssa vuosia sitten rakentamamme hydrauliikka vetoisen mänkijän ja nappasin venttiilipöydän ja pumpun parempaan käyttöön. Pumpun tukilaakerointi meni uusiksi:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164849
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164848
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164847
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164853
Purin meseä hiukan ja tohon pitäis istuttaa pumppupaketti, laturi siirtyy ylemmäs:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164851
Mittailua, piirrustelua ja osat laserille:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164855
Legot kasaan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164856
Sit samalla hydrauliikkasäiliö akkutelineeseen:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164854
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164857
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164863
Tuo 3/2 -venttiilin funkio on, että kun ei ole tarvetta vinssata, ohjataan öljy hullunkierrolle suoraan takas säiliöön. Hytikkapumppu tulee pyörimään kokoajan.
Venttiilipöydän teline tulee runkoaisan sisäpintaan, jakolaatikon kohdalle, joten kepit nousee kabiiniin penkkien väliin. Penkkien väliin tulee myös tällainen lisäkonsoli, kepeistä täytyy tehdä uudet mutkamallit:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164859
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164865
Uus laturi, mallia mini. 50A:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164867
Välijäähdytin, suurin ongelma oli löytää tarpeekis pieni jäähy ja 2" lähdöillä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164852
Pumpun hihnapyöräaihio:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164850
Kabiinin tyhjennystä. Ruostettali oli yllättävän vähän :) :
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164862
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164864
Renkaat tuli hommattua. 35x12,5 -15" Otin suosiolla heti 5kpl, niin on vararengas sit samaa sarjaa. Kiitokset CROS 4WD:lle hyvästä palvelusta, renkaat tuotiin pihaan asti :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164872
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164873
Jatkuu..
Kuluneella viikolla oli koulusta syysloma, niin pidin sitten käyttämättä jääneen kesälomaviikon tässä kohtaa pois ja puuhailin mesen kimpussa. Kesälomakelit oli kohdallaan, kun luntakin tuli parissa kohtaa :D
Lomaviikko alkoi pikku sivuprojektilla, DIY henkilönostin :cool: :
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164876
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164879
Tälle tarttis varmaan hakee joku patentti tai jotain.. :D
Sitten pääsinkin mesen kimppuun ja taas tarvittiin kaivinkonetta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164882
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164881
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164887
Ja kuva huipputeknisestä nostoapuvälineestä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164883
Sit mesen koppaa alkoi väsyttään ja se kellahti kyljelleen rengaspedille:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164888
Tuhojen laajuuden kartoitus:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164889
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164890
Ja se ajatus sitten lähti:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164896
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164892
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164893
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164895
Palkki on 60x80x3mm ja putki kyljessä 48,3x3mm
Alakylki oli rutussa ja ruosteinen, niin tein varaovesta siihen korjauspalan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164898
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164899
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164900
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164902
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164903
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164905
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164907
Tässä kohtaa loppui suojakaasu. No pulloa täytättämään ja siitähän olikin leima pitkänä ja lähti kymppivuositarkastukseen.. PRKL.
Sit kattelit et mitä nurkista löytyy ja silmiin osui argon-pullo :rolleyes: No kiinni koneeseen ja aloin heppaileen kasaan rosteripakoputkistoa:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164914
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164913
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164912
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164910
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164909
Olin aikasemmin jo keriinnyt tettään 6mm RST levystä noi laippaliitoksen osat ja kannakekorvia. Näihin sopii motonetin yleismallin tiiviste :)
Pari päivää meni ja suojakaasupullo palautui tarkastuksesta, niin askartelin repsikan pyöränkaaren loppuun. Tästä toteutuksesta myöhemmin lisää kuvia..
Sitten piti saada koppa pyörilleen. Tää on nyt varmasti suomen eniten madallettu G :D :
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164919
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164918
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164920
Aikaisemmin vierailin kaverin pajalla ja väännettiin turvakaarien osat. Nyt niitä tuli liimattua kabiiniin. Laserista tuli aiemmin 5mm vahvikelappuja koriin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164923
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164922
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164921
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164924
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164925
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=164926
Toista vinoputkea en vielä saanut paikalleen, kun pitää ensin parsia pikku ruosteet sieltä takakulmasta. Noiden vaakaputkien väliin tulee vaneriseinä, sillä noi latat on siihen hitsattu. Koko tavaratilan alueelle tulee välipohja lokareiden päälle, niin pääkaari toimii samalla laitana, ettei romut syöksy ohjaamoon...
Jatkuu..
_kekkula_
20.10.2014, 06:33
Komean näköistä puuhastelua.
Näyttää vähä siltä että oot vähä suunnitellu ennen juin aloit rakentamaan. Mielenkiinnolla odotan koska suunnitelma unohtuu ja alkaa perus kokeilu pohjanen väpyvi turailu:D
lepoantti
20.10.2014, 14:37
hienoa askartelua. mutta eniten ihmetytti miten helmapeltien alta paljastui noin virheetön näkymä!!!!
Kekkeruusi
20.10.2014, 15:20
Asiallista !!!
Hyvän näköistä rakentelua, mut oisit tuon diagonaalin hitsannut ihan rohkeasti kulmiin? :confused:
Mä olen kyllä kateellinen tuosta korista ja rungosta. Harvinaisen ehjä aihio sulla!
Hyvä valinta. Onnea projektille.
ei voi muutakun kateellisena kattella tota ehjää peltiä.. :D kumpa omakin auto olis noi hyvä peltine :D
Komean näköistä puuhastelua.
Näyttää vähä siltä että oot vähä suunnitellu ennen juin aloit rakentamaan. Mielenkiinnolla odotan koska suunnitelma unohtuu ja alkaa perus kokeilu pohjanen väpyvi turailu:D
Pieni insinööri pääni sisällä on vielä jotenkin äänessä, et yrittäs hiukan miettiäkkin mitä tekee, mut se tosin hidastaa hommaa huomattavasti :D Katotaan, koska lähtee lapasesta..
Hyvän näköistä rakentelua, mut oisit tuon diagonaalin hitsannut ihan rohkeasti kulmiin? :confused:
Diagonaalia en halunnut viedä lattiian asti, kun sit tuo vanerointi hankaloituis olennaisesti.. Sit hiukan koitin jättää molemmille reunoille tilaa, et pääsee käsiksi tavaratilaan paremmin penkin kippaamalla..
+ Sitä tulee, mitä sattuu tekeen! :D
Helmat tietysti olis voinu vetästä reilusti ylemmäs.
Pakoputki, no mahtuuhan se olemaan tuollakin.
Budjetti syistä vielä 617 moottori?
Tuleeko vinssiä ja jos niin mihin kohtaan autoa.
Kai tähän tulee kaksi käsijarrukahvaa, kun tehtaalla sinne on paikkakin jätetty? Saa ne köyhänmiehen kääntöjarrut.
Entäs twinstik jakis? Eli hitaalla etuvedolla.
Pyöräkotelot ja kaarethan avartuu myös? 37" mahtuu pyörimään ilman korotusta? :D
Hyvää rakentelu intoa.
oojiikoo
25.10.2014, 08:25
kori on kyllä näköjään hyvin säilyny kun ollu aikalailla pohjoisen autona ainakin viimeiset reilun 10 vuotta ja muistaakseni ennen sitäkin. Mukava seurailla tätä projektia.
Helmat tietysti olis voinu vetästä reilusti ylemmäs.
Pakoputki, no mahtuuhan se olemaan tuollakin.
Budjetti syistä vielä 617 moottori?
Tuleeko vinssiä ja jos niin mihin kohtaan autoa.
Kai tähän tulee kaksi käsijarrukahvaa, kun tehtaalla sinne on paikkakin jätetty? Saa ne köyhänmiehen kääntöjarrut.
Entäs twinstik jakis? Eli hitaalla etuvedolla.
Pyöräkotelot ja kaarethan avartuu myös? 37" mahtuu pyörimään ilman korotusta? :D
Hyvää rakentelu intoa.
Kyllä tuo 617 siellä keulalla tulee oleen. Sen kaveriski tarttis se ryömintä 1. vaihteella oleva pakuloota löytää. Tohon moottoriin on joku edellinen omistaja käsittääkseni nakannut 617a:n pakosarjan ja ahtimen, pumpusta ei vielä varmuutta, kun en oo sitä vielä kummemmin tutkinut. Pikkasen ollut visiona et hankkis jostain kokonaisen 617a moottorin ja remppailis sen penkissä kuntoon ja nopee svappi keulille.. Saa nähä, tehdään nyt ensin muuten valmiiksi ja kilpiin..
Vinssiksi tulee keulalle jo jeepissä käytössä ollut MileMarkkerin hytikkavinssi:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4811&pictureid=101384
Tuon sähköventtiilin heitän kuubaan, niin saa hiukan litroja läpi siitä. Tulevassa pumpussa ainakin riittää tuottoa, et pitäs tulla aika hätänen vinssi :D Muta palataan tähän, kun projektissa pääsee siihen pisteeseen..
Lauantaina tuli korjailtua takanurkka sisäpuoleleta.
Tämä pelli tartti hetkeksi poistaa et pääsi heppaan sen alle hiukka uutta peltiä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165385
Hiuakn uutta peltiä alle ja 5mm vahvikelappu myös tähä. Sit saikin hitsuutella turvakaariputken paikalleen ja hiukan sinkkimaalia perään. Ei paljon eteenpäin, mut saipahan jotain valmista aikaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165386
Yleiskuva valmista kyljestä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165387
Sit pitikin lähtee kavereiden kanssa saunotteleen. Kumma sähkökiuas, kun kehittää häkää, kun aina seuraavana päivänä on pää kipee.. :rolleyes:
No myrkytyksestä selvittyäni pesin rungon. Aika näppärästi lähtee öljypaskat pois kuumapainepesurilla, 120 asteisella vedellä :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165390
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165391
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165392
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165393
Sit sovittelin hiukan flektin tellinkiä paikalleen. Näyttäs mittailut ja piirtelyt onnistuneen kohtuu hyvin. Pikkasen tarttis liimailla solukuminauhaa pellin taakse ja sit ruuvailla kii syyläriin reunoilta. Flekti on 16" 120W, tähän olis visio askarrella portaattomasti pyörimisnopeutta veden lämmön mukaan ohjaava pulssinleveysmodulaattori, saa nähä..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165389
Sit otin työnalle irroitettaessa rikkoutuneen tuulilasin. Tästä piirtelin cad -kuvan, kun olis nyt kontaktit teettää laminoitu karkastu uus tuulilasi. Katotaan kuinka kilpailukykyinen hinta saadaan sitä kautta :rolleyes: Muilla tarvetta G:n laseille, jos teettäs sarjan??
Huipputeknisiä mittauksia:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165394
SIt tulostelin 1:1 kuvat nurkista ja vaikuttas sopivan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165395
Jatkuu..
Viikolla kävin shoppailemassa hydrauliikkanippeleitä ja putkea ja tänään pääsin sitten itse auton kimppuun. Tarttis saada kaikki hytin alle tulevat hydrauliikkaputket kiskastua paikalleen..
Laskeskelin yks ilta, et suurin virtaus tulee oleen noin 60L/min. Jostain löysin, että öljyn virtausnopeus ei mielellään sais ylittää 6m/s, et ei rupee liikaa ahdistaan ja lämpiään turhaan. 18x1,5mm putkella saisn virtausnopudeksi 5,9m/s, et saa kelvata. Tosin tästäkin hiukan venyttiin, kun hydrauliikkakaupassa oli vaan 2mm seinämällä olevaa putkea..
Venttiilipöytä sai kaverikseen muutaman nippelin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165610
Onneks on työkavereina myös putkareita, niin löyty sopivat työkalut. Pikku Quick Bend ja eka koetaivutus. Aika jees käyrä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165608
Jee, eka putki paikallaan :) :
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165611
lisää..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165613
putkea..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165615
pikku..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165616
hiljaa..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165618
puuhastellen..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165619
eteenpäin..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165620
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165621
kunnes loppu putki kesken... :mad:
Eli nuo runkoaisan päällä menevät putket menee hytikkavinssille. Loppupätkät vetäsen letkulla. Noi tukivarsien korvakoissa olevat putket on paine ja paluu. Nostan nekin tuosta letkulla, rintapeltiä pitkin akkutelineeseen tulevalle säiliölle..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=165622
Noista kahdesta liittimestä tarttis vielä vetää putket runkoaisan sisäpintaa pitkin taakse ja päähän pikaliittimet. Jos vaikka keksis jonkun kivan lisälaitteen tähän.. Vetävä peräkärry.. :rolleyes:
Ikinä ennen en oo kovia hydrauliputkituksia tehnyt, mut mielestäni tuli ihan siedettävä lopputulos.. Ainakin teknisen näkönen, jos ei muuta.. :)
Asiallisen näköistä tuohuamista. Eipitäs kyllä ahistaa tuolla 18mm putkella.
On kyllä ammattimiehen vikkaa. Tuo taivutus ei niin helppoo ole mitä näyttää.
Näyttääpäs hyvältä !
Muistas viistää nuo etummaiset korinkannakkeet nyt kun koppa on pois, antaa tilaa kasvavalle renGaskoolle jatkossa. Toinen tapahan tai olla on laikata ne irti ja kääntää toisille puolille, menee taaemmaks
Kiirettä pitää, mut hiukan kerkisin lauantaina G:n kimppuunkin..
Kuskin puolen helman kerkisin silppuamaan ja palkin hitsuutteleen kiinni:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=166290
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=166289
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=166291
Sit tulppasin muutaman ylimääräsen reiän takakulmasta:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=166294
Hitsaaminenkin onnistu nyt pirun hyvin! Viikolla investoittin kaikki maskin linssit ja suojamuovit uusiksi, niin ero on kuin yöllä ja päivällä!! :eek: :) Ei sitä oo huomannutkaan, kuinka huonoksi se on mennyt kun pikku hiljaa huonontunut..
Sunnutai menikin isää juhliessa ja käyttiksen renkaita vaihdellessa.
Eli autohan on Jeep Grand Cherokee -00 V8. Oon ihmetellyt kun monttuun ajaessa kolahtaa etupäässä ja jotenkin sain paikallistettua vian kallistuksen vakaajan korin puoleisiin pusliin. No osat vaihtoon, pikkasen olikin kumia hävinnyt :eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7109&pictureid=166296
Tuntuu et ajokäytöskin parani huomattavasti.. Auto on jälleen pehmee ja hiljainen ajettava, kuten Jeepin kuuluukin olla.. :)
Ei, tämän projektin kanssa en oo luovuttanut... Vuosi 2015 meni täysin töitä tehdessä, mutta nyt vuodenvaihteessa on ollut harrasteaikaa..
Mutta asiaan. Pientä edistystä projektissa on tapahtunut! :)
Välipäivät tuli hiottua koppaa ja se sai uuden vuoden kunniaksi värin päällensä:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187143
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187149
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187148
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187146
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187150
Kuten kuvista näkyy, tähän ei kittiä käytetty eikä lommoja oiottu, kun niitä tulee varmasti lisää :D Ovet maalataan seuraavassa erässä ja lopuksi lokasuojat ja konepelti, kun koppa on rungolla ja osat sovitettu.
Pakkasta kun on reippaanlaisesti, niin aloin kasaan kopan sisutaa, ettei tarvii mennä ulos äheltään sitä rungolle :p
Ensin askartelin väliseinän ja siihen päävirtakytkimen paikalleen:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187152
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187154
Sitten asensin tavaratilan välipohjaa/vetolaatikkoa varten, huonekaluputkesta tekemäni rungon:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187151
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187155
Ja siihen vaneroinnin kiinteän osuuden:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187139
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187142
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=187141
Tuohon avonaiseen osaan tulee vielä vanerinen luukku. Luukun alla tulee olemaan 75Ah Optima Yellow Top (hankittu), lisälaitteiden sähköt ja kompressori.
Tämmöstä tälläkertaa.. JATKUU!
Hienoa !
Just yks päivä muistelin että joku puuhaili hydrauliikka Geetä, mutten muistanut enkä löytänyt kuka.
Minkä laturi toi on?
Ihan yleismallinen laturi toi on.. Ebaysta sen silloin tilasin. Mini alternator 12V hakuun niin sieltä niitä alkaa tuleen..
1,5 vuotta ne olivat erossa toisistaan, mutta tänään ne kohtasivat!:)
Kori kärryllä nostuirlle ja koko yhdistelmä ilmaan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=189568
Liinoilla suulin kattoon roikkumaan:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=189569
Ja runko alle ja kori niskaan. 1" korinkorotuksen siihen tein hytrauliputkia varten, mutta olis varmaan voinut jäädä ilmankin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=189570
Vuoden alussa heräs epäilys, että tuo 9500 Mile Markker saattaa olla liian kesy vinssi mersuun. Palstalla, puoli vanhingossa tuli vastaan CF Linen vinssitarjonta ja kaupat 15.000 Runvan hytikkavinssistä syntyi aika helposti :) Kuva ei ainna ihan täyttä totuutta, mutta vinssien järeydessä on ihan mieletön ero:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=189567
Tämmöstä tälläkertaa..
vuorimies
17.03.2016, 13:26
Magee väri kyllä täytyy myöntää!:D
Tyylikkään näköistä! Viitisen vuotta sitten täälläkin oli tallissa G ja sama väri mielessä. Nyt pajalla hdj ja edelleen samat värit mielessä.
Se on vain vaarallinen väri... alakaa nimittäin vuotamaan öljyä mitä ihmeellisimmistä paikoista. 😀😀
Homma on täs pikkuhiljaa edennyt... Paljon on kaikkee pientä näperretty, mikä ei juuri päällepäin näy.
Muutaman jarruputken askartelin uusiksi ja ilmasin koko järjestelmän. Täytyy sitten, kun mese taas liikkuu, katsella tarviiko jotain jarrua vielä herkistellä.. Maltoin viimein investoida tämmöseen paineilmalla toimivaan ilmauslaitteeseen. Yks parhaista ostoksista vähään aikaan, nesteet vaihtu jailmat lähti niin kätevästi ja siististi :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=190506
Kytkimen letku ja putket tuli uusittua ja ilmattua. Vasen lokari ilmesty paikalleen, niin pääsi sähköjä yms. ripotteleen konehuoneeseen. Uusin runkoa pitkin takavaloille menevän kaapelin kokonaan ja korin ja rungon väliset liittimet tuli myös tehtyä uusiksi. Hydrauliikkasäiliö löysi paikalleen maalattuna ja hydrauliikan paluuletkun reittiä suunnittelin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=190510
Sunnuntaina tarttis tankki tiputtaa irti ja huuhdella kunnolla pois kaikki vuosien saatossa kertyneet roskat.
Hydrauliikkapumpun asennus menee uusiksi. En luota kiilahihnoihin, etteikö ne alkaisi luistaan, kun ollaan syvällä kurakossa. Odottelen SKS Mekaniikalta tarjousta kardaanista, jolla pumppu kytketään suoraan kampiakselin päähän, vinssin yläpuolelle. Vinssin petiä täytyy myös alkaa suunnitteleen viikonloppuna :)
Syyläri menee myös uusiksi, kun täytyy löytää matalempi, eli turhaan tuli siihen askarreltua sähköflekti..
Kekkeruusi
01.04.2016, 20:27
On kyllä komeen näköstä puuhastelua 👍 kerkeekö valmistuun helatorstaiks ?
On kyllä komeen näköstä puuhastelua �� kerkeekö valmistuun helatorstaiks ?
Kova on ainakin yritys :) Tosin niin sitä vihreetä Jeeppiäkin rakennettiin viä viimesenä iltana.. :D
Ai niin, Vanha Mile Markkerin vinssi eksy Zetroiin juontovinssiksi. Toimii langallisella ja langattomalla kaukiksella. Toimii pirun hyvin, litrat just sopivat traktori tyhjäkäynnillä. Muutamama täyspitkä ranka kulkee mukavasti jo nopeella vaihteellakin:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5534&pictureid=190504
Hyvä ettei henki lähteny ton asennuksessa.. Seisoin kauhassa ja nostin vinssiä ja petiä paikalleen tohon poikkipalkin päälle, niin vahingossa nojasin tohon kauhan laukaisuvipuun. Jalat lähti alta ja makasin kauhan pohjalla mahallani.. Onnkes vinssi tippu traktorin ja kauhan vliin, eikä mun niskaan..
Viimesen viikon aikana on tulut kaiken näköstä pientä näprättyä:
-Tankki putsattu, kareasuodatin asennettu
-Lukkojen letkut ja putket kunnossa, järjestelmä ilmattu kokonaan
-Hydrauliikkapumpun asemointi päätetty ja osia piirretty ja tilattu
-Vinssipeti hahmoteltu nokalle
-Sähköjä vedetty
-Hydrauliikan letkut löytänyt pikkuhiljaa paikkansa
- Yms. kaikkea pientä
Näistä ei oikeen oo kuvia tarttunut puhelimemen, mutta koitan lähipäivinä napsia, kun pääsee taas tekeen..
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=5534&pictureid=190504
Hyvä ettei henki lähteny ton asennuksessa.. Seisoin kauhassa ja nostin vinssiä ja petiä paikalleen tohon poikkipalkin päälle, niin vahingossa nojasin tohon kauhan laukaisuvipuun. Jalat lähti alta ja makasin kauhan pohjalla mahallani.. Onnkes vinssi tippu traktorin ja kauhan vliin, eikä mun niskaan..
Henki lähtee varmasti myös vaijerin katketessa. Tulee silmänräpäyksessä lasista sisään jos katkeaa.
hiluvitkutin
10.04.2016, 21:08
Henki lähtee varmasti myös vaijerin katketessa. Tulee silmänräpäyksessä lasista sisään jos katkeaa.
Entäs naru?
Henki lähtee varmasti myös vaijerin katketessa. Tulee silmänräpäyksessä lasista sisään jos katkeaa.
Naru tuossa on.. Ja yksin pääsääntöisesti metsässä touhuaa, niin vinssiä käytetään langattomalla ohjaimella maastosta käsin. Runkojen päät kiskastaan kauhaan, jossa kettingillä kiinnitettynä, vedetään isompi nippu kerralla tienvarteen..
Mersun ympärillä on viime viikkojen aikana tullut varmaan toista sataa työtuntia vietettyä. Kova oli rypistys, että olis päässyt muiden tamperelaisten kanssa Helatorstaita viettään Itä -rajan taakse, mutta liikaa jäi kaikennäköisiä pikkuhommia kesken ja pyöränpulttien kanssa ollut pikkasen ongelmaa..
Mutta mese on nyt leimassa! Kovaa testiajoa ja pikkuhommien viimeistelyä iltahommina, niin lähetään sit seuraavaan reissuun :)
Tässä vähän kuvatuksia tän hetkisestä kuosista:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192338
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192339
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192340
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192341
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192342
Peräluukkuun täytyy vetolaatikko vielä askarrella kannen alle ja sisuta kaipaa verhoilua, niin pysyis pahimmat melut auton ulkopuolella.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192343
Tabletille tuli teline keskelle kojelautaa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192348
Syyläriksi tuli loppujen lopuksi jo Jeepissäkin käytössä ollut iso alumiinisyyläri. Maskin tein uusiksi, niin mahtu syyläri mahdollisimman eteen, jolloin jäi tilaa hydrauliikka-asennuksille.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192347
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7063&pictureid=192344
Eli hydrauliikka ottaa voimansa suoraan kampiakselin päästä. Hihanpyörän pulttijakoon istutetiin akselitappi, johon tuo sakakrakytkin on asennettu. Pumpun ympärille kyhäsin tuollaisen magneettiventtiilin, niin saa osan öljyvirtauksesta hullunkierrolle, kun painetta ei tarvita ja osa menee aina venttiilipöydän ja suodattimen läpi.
Alustaksi tuli 2" korottavat Dopinssonin jouset ja iskarit. Yllättävän mukavan tuntuiset ajella. Etupäähän vois metsästää vielä 1" korotuspalat jousen väliin..
Tämmöstä tälläkertaa. Pistän lisää tarinaa, kun noita kaikkia pikkuhommia ehtii tekemään.
_kekkula_
10.05.2016, 21:05
Hienoa että tämä on jo melkein valmis.
Peukkuja
Hienolta näyttää, mikä renGaskoko ?
Imevien flektien ja syylarin väliin verkko, ritilä tms. suojaamaan syylaria flektien lavoilta, jos syvään ajaa ...
Vilkutin
11.05.2016, 05:18
Upee lopputulos !! Perkule... joku alusta kelpais itellekki.
Hienolta näyttää, mikä renGaskoko ?
Imevien flektien ja syylarin väliin verkko, ritilä tms. suojaamaan syylaria flektien lavoilta, jos syvään ajaa ...
Renkaat on 35x12,5 -15"
Mahtaakohan tarvita verkkoa, kun flektit on kiinnitetty 2 cm korkeeseen tuulitunneliin, joka on taas kiinni syylärissä? (kuva ajalta, kun ko. syyläri oli jeepissä katolla):
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4811&pictureid=138811