View Full Version : Lj 70:stä 3-hlön huoltoauto,onnistuuko? jos on ennestään 2hlö:n huoltoauto?
korbimotors
02.10.2014, 17:54
Miten on jos -86 Lj70 joka rekisteröity 2hlön huoltoautoksi niin pystyykö sitä enään muuttamaan 3hlön huoltoautoksi jos siihen hommaa jostain sen 2-istuttavan hanttarin penkin?
Miten on jos -86 Lj70 joka rekisteröity 2hlön huoltoautoksi niin pystyykö sitä enään muuttamaan 3hlön huoltoautoksi jos siihen hommaa jostain sen 2-istuttavan hanttarin penkin?
Kyllähän tuon pitäisi onnistua ihan muutoskatsastuksella.
korbimotors
02.10.2014, 18:14
minkälaisia turvavöitä miehet on asentaneet tuolle keskipaikan istujalle jos laittaa sellaisen 2hlön penkin? Ja onkohan nuo land cruiserin orggis 2hlö:n penkit kiven alla jos sellaiselle olis tarvetta?
Aikanaan kun tuon laitoin niin pistin ihan jonkun perus lannevyön siihen keskelle. Pysty hyödyntämään omia turvavyön kiinnikkeitä ja noita leveitä jakkaroita kyllä löytyy hj60/61:sistä. Sen lisälämppärin siirsin taakseppäin, muttei sitä kyllä ikinä tullu käytettyä, eli melkein olis joutanu poistaa kokonaan.
pipo_esa
02.10.2014, 19:13
Korin pohjasta löytyy ylimääräinen turvavyön kiinnityspiste, kylläkin ilman vastamutteria mutta äkkiähän sinne sellasen laittaa. Se on aika sopivasti keskellä apukuskin penkkiä.
Löytyhän ne kuvat koneelta, eli joskus silloin kun asentelin tuon penkin.
Joo, näin jälkikäteen sanoisin, jotta kannattaa tehä niinku -Stedt-
Myö ruuvattii penkki kiinni "originaalihin" kiinnikkeisiin. Eli tuon lattiamaton alta löytyy sisemmälle kiskolle suoraan bolt-on paikat, jopa mutterit on valmiiksi paikoillaan. Ulompi kisko ruuvattiin orkkis ulompiin paikkoihin ja siitä tehtiin jatkopalikat penkin kiinnityksiin (se ulompi kisko jää ~10cm sisemmäksi kuin HJ:ssa)
Turvavyöksi laitettiin HJ:n lannevyö, pistettiin vyö saman pultin alle, kun reunapaikan vastakappale ja keskipenkin vastakappale laitettiin kuskin vastakappaleen kanssa saman pultin alle. Käsinoja/lämppäri oli poistettu jo paljon aiemmin kokonaan.
miten se menee nykyään, itse olen ymmärtäny, että vyöt pitäis olla orkkispaikoilla, eikä niitä sais laittaa esim turvakaareen. samulaihin meinasin tehdä siihen targakaareen osittain upotettuna putkesta pääkaaren ja siihen vyöt kiinni, ni inssi oli sitämieltä ettei sai muuttaa vöiden kiinnityspisteitä
Miten on jos -86 Lj70 joka rekisteröity 2hlön huoltoautoksi niin pystyykö sitä enään muuttamaan 3hlön huoltoautoksi jos siihen hommaa jostain sen 2-istuttavan hanttarin penkin?
Onnistuupi, just kesällä tein. Jos suikkapää rupee höpöttämään jostain 40 cm / takamus niin sano jotta ei koske paketti/huoltoautoja. Mulla meinas hylätä tuon takia mutta onneksi soitti Trafiin kun en antanut periksi. Turvavyön kiinnityspaikkoja saa näin vanhoissa rakennella itte, kunhan ne on ns. luotettavasti kiinni. Hj:n penkki ja vyöt käypi.
Onko kukaan muutoskatsastanut 80-luvun Patrollia 2 paikkaisesta huoltoautosta 3 paikkaiseksi?
Kävin konttorilla kyselemässä ja vastaus oli: Ei onnistu koska keskipaikalla ei ole riittävästi jalkatilaa.
Tuossa minun LJ tapauksessa jalkatilastakin soitettiin Trafille konttorilla ja sieltä tuli tieto jotta jalkatila määräykset ei koske näin vanhoja autoja. Ja loppupäätelmä oli jotta ainut mitä mitataan on mitta ratin keskeltä apumiehen oveen joka vähintään tulisi olla 110 cm. Sekin kuuluisi mitata kuvitellun rattiakselin jatkeen ja penkkilinjan keskikohdan risteyksestä oveen. Epäilen jotta nyt ei aivan konttorilla ole tiedetty mistä puhutaan.
pipo_esa
10.10.2014, 14:29
Toi turvavyön kiinnitysvaatimus on katsastajan käsikirjan mukaan tullut -81, mutta hauskaa että näitä tulkitaan näin erilailla.
Kiitos tiedosta. Kävin mittaamassa tuon etäisyyden ja se on n. 111,5 cm.
Tämä vastaus minulle tuli konttorin koulutuspäällikön kautta joka kuulemma on trafiin yhteyksissä oleva henkilö. Kertoisitko vielä minkä ketjun konttorilla sait katsastettua?
Kiitos tiedosta. Kävin mittaamassa tuon etäisyyden ja se on n. 111,5 cm.
Tämä vastaus minulle tuli konttorin koulutuspäällikön kautta joka kuulemma on trafiin yhteyksissä oleva henkilö. Kertoisitko vielä minkä ketjun konttorilla sait katsastettua?
Ei saa( saisi ) vaikuttaa konttori mitenkään tuohon muutoskatsastukseen , samat säännöt kaikilla konttoreilla . Ja toisekseen ne ovat "asiakaspalveluammatissa" ...kyllä aivan oikein asiakaspalvelijoita , ja heillä on kanava selvittää asia ( oma tietämättömyytensä )Trafista suoraan epäselvissä tilanteissa .
Aikuisten oikeasti "vaikeahko" muutoskatsastus kiinnosti vain yksityistä asemaa , siinä toisessa käskettiin tulla vaadittavien lappujen kans uudestaan ... vaikeaa oli , koska siellä inssi ei osannut edes kertoa mitä nää vaadittavat laput oli :)
Eikä siis vaivautunut "kilauttamaan kaverille" ... Raha olis kelvannu :)
Toi turvavyön kiinnitysvaatimus on katsastajan käsikirjan mukaan tullut -81, mutta hauskaa että näitä tulkitaan näin erilailla.
Niinku mikä? Ja mitä on tulkittu? Pakussa ei tartte turvavöitä vasta kuin 1.1.1984 alkaen.
pipo_esa
10.10.2014, 21:08
Niinku mikä? Ja mitä on tulkittu? Pakussa ei tartte turvavöitä vasta kuin 1.1.1984 alkaen.
Tota turvavyön kiinnikkeen hyväksyntää, mulle sanottiin että itse ei saa tehdä -88 läjään. Tota Trapperin läjää ihmettelin
Mulla nuo kelpas ihan tuolleen kuten kuvassa, katto vaan et vöissä ei oo isompia vekkejä.
Tota turvavyön kiinnikkeen hyväksyntää, mulle sanottiin että itse ei saa tehdä -88 läjään. Tota Trapperin läjää ihmettelin
Kelpaa kyllä omatekeleetkin 1.7.1997 asti, kunhan on silmämääräisesti arvioiden varmasti kestävä.
Tuolta löytyi tuo 110 cm etäisyysvaatimus. Onko kellään tietoa mistä löytyisi tuo
jalkatilasääntö ja mistä vuosimallista alkaen vaaditaan?
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921256#Pidp4673808
62 §
Matkustajien tilat N-luokan auton ohjaamossa
1. N-luokan auton ohjaamossa katsotaan olevan kuljettajan lisäksi tilaa kahdelle henkilölle, jos etäisyys ohjausakselin jatkeelta istuimen keskiviivaa pitkin oikeaan etuoveen tai seinään on vähintään 1100 mm.
Hämmennetään lisää...
Vaikuttaako asiaan jos ratti ei oo istuimen keskilinjassa, kuten eräässä brittivehkeessä ...
Entäpä miten se keskipenkin etäisyys vs kuskin ja matkustajan istuin, saiks olla taaempana, ja miten mitataan (eli kuskin istuin takimmaisessa asennossa ko?)
Onko kellään tietoa mistä löytyisi tuo
jalkatilasääntö ja mistä vuosimallista alkaen vaaditaan?
Tuossa uudempi säädös, jossa myös mainittu tuo peen istuinten sijoittelu: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021248
Jalkatilavaatimusta ei oo mainittu muita ajoneuvoluokkia kuin linja-autoja varten.
Hämmennetään lisää...
Vaikuttaako asiaan jos ratti ei oo istuimen keskilinjassa, kuten eräässä brittivehkeessä ...
Entäpä miten se keskipenkin etäisyys vs kuskin ja matkustajan istuin, saiks olla taaempana, ja miten mitataan (eli kuskin istuin takimmaisessa asennossa ko?)
Ei se vaikuta, rattiakselin linja määrää. Defenderiin tyypitetty 3. istuin, joten se ei oo ongelma olipa ne penkit, rattiakselin linja ja etäisyydet sitten niin erikoiset kuin ovat.
5. Istuimen katsotaan ohjaamossa olevan sijoitettu kuljettajan istuimen taakse, jos kuljettajan istuimen ollessa siirrettynä takimmaiseen valmistajan tarkoittamaan ajonaikaiseen käyttöasentoon kuljettajan istuimen istuinosan ja selkänojan yhtymäkohdan etäisyys auton pituussuunnassa on yli 400 mm taakse sijoitetun istuimen istuinosan ja selkänojan yhtymäkohdasta.
Tuossa uudempi säädös, jossa myös mainittu tuo peen istuinten sijoittelu: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021248
Jalkatilavaatimusta ei oo mainittu muita ajoneuvoluokkia kuin linja-autoja varten.
Kiitos MaTTi. Eli kun ei ole olemassa mitään pykälää johon vedota, tuo jalkatilavaatimus on ihan katsastusmiehen tai hänen yhteyshenkilönsä päätettävissä?
Vai auttaako vedota siihen että on näitä ennenkin hyväksytty?
Samsonite
11.10.2014, 13:37
Imatralla onnistui ainakin mutinoitta tuo 1+2 Patrolliin.
Kiitos MaTTi. Eli kun ei ole olemassa mitään pykälää johon vedota, tuo jalkatilavaatimus on ihan katsastusmiehen tai hänen yhteyshenkilönsä päätettävissä?
Vai auttaako vedota siihen että on näitä ennenkin hyväksytty?
Joo, tietysti sovittava edes jollailai istumaan. Joskus muistan et on vaihdekeppiin tehty mutka jos on ollu ihan polvilumpion linjalla.
Kyselin samaa muutosta entiseen läjään, meinas lähteä kartturinkin paikka...
Oli "vähän" nostettu painoa huoltoautoksi mutta katsuri ei ollu muistanut laskea riittääkö kantavuus matkustajille. Ei riittänyt. Onneksi asia jätettiin siihen.
Kannattaa olla tarkkana kun alkaa säätää veronkierto vehkeiden kanssa.
Kiitos tiedosta. Kävin mittaamassa tuon etäisyyden ja se on n. 111,5 cm.
Tämä vastaus minulle tuli konttorin koulutuspäällikön kautta joka kuulemma on trafiin yhteyksissä oleva henkilö. Kertoisitko vielä minkä ketjun konttorilla sait katsastettua?
K1 ja kannattaa laitta ne soittamaan Trafille painottaen sanaa paketti/huoltoauto ja vuosimalli.
sampolaattori
22.10.2014, 08:17
K1 ja kannattaa laitta ne soittamaan Trafille painottaen sanaa paketti/huoltoauto ja vuosimalli.
Missä käytit K1:llä. Kajaanissa?
Niin edelleen saattaapi pompata tuosta kantavuudesta kun sitä pitää jäädä tavaroille enemmän kuin on henkilö kantavuus, muuten ei ole enää paku:rolleyes:
Missä käytit K1:llä. Kajaanissa?
Jep.
Niin edelleen saattaapi pompata tuosta kantavuudesta kun sitä pitää jäädä tavaroille enemmän kuin on henkilö kantavuus, muuten ei ole enää paku:rolleyes:
Ja henkilö painaa tässä tapauksessa 68 kg eikä 75 kg.
Juu mutta panssarit, vinssit, isot pyörät yms. Nostaa aika mukavasti tuota painoo.:D
Omamassa 2040 kg, kokonaismassa 2600 kg.
Henkilömassa 3:lle 204 kg, kantavuutta jää 356 kg.
Ja auto on ihan vakio, ei ole pilattu millään offroad varusteilla ;)
Nyt on Patrolli leimattu kolmelle. Penkkiä vähän korotettu ja vaihdekeppiä taivutettu jalkatilan lisäämiseksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=697&pictureid=167374
Hyvinhän se hj:n penkki siihen istuu, mutta jos haluat ruskean, niin poikkea hakemaan. Saat ilmaiseksi.
Tänks mutta kyllä tuo sininenkin käy ihan hyvin.
Ei ole tässä autossa kosmeettiset jutut niin tärkeitä :D
Tuolta löytyi tuo 110 cm etäisyysvaatimus. Onko kellään tietoa mistä löytyisi tuo
jalkatilasääntö ja mistä vuosimallista alkaen vaaditaan?
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921256#Pidp4673808
62 §
Matkustajien tilat N-luokan auton ohjaamossa
1. N-luokan auton ohjaamossa katsotaan olevan kuljettajan lisäksi tilaa kahdelle henkilölle, jos etäisyys ohjausakselin jatkeelta istuimen keskiviivaa pitkin oikeaan etuoveen tai seinään on vähintään 1100 mm.
Eräs tampereen konttori kävi kitisemään, että ikkunaveivi ja sisäkahva pitää poistaa ovesta että määräys täyttyy vaikka oveen rattiakselista oli 1100mm.
Kannattaa suosiolla vaihtaa konttoria jos aletaan viisastelemaan..
Ite jouduin kerran vaihtamaan, seuraavassa paikassa homma meni erittäin asiallisesti.