Discovery1 300tdi kytkin.

[Sirernog]

Onko ihmisillä tietoa paddockin hevyduty kytkin setistä kyseiseen autoon? http://www.paddockspares.com/da5551-britpart-heavy-duty-clutch-kit-plate-cover-and-release-bearing-all-4cyl-diesel-except-130-300tdi.html
Ei ainakaan olis hinnan kiroissa.

[T€€MU]

Ei ole ollut ongelmaa, saman aikoinaan laitoin konevaihon yhteydessä ja safaroitu on monta vuotta.

[Sirernog]

No sehän on hieno kuulla, laittaa meinaan kaks kytkinpakettia samaan hintaan kun örumilta yhden firman alennuksilla.

[Kaitsu67]

Omaan Discoon laitoin tän, on OEM laatua ja oli järeempi kuin autossa ollut Valeon kytkin. Eikä toi niin paljon tota shit...eiku Britparttia kalliimpi ole...

http://www.paddockspares.com/stc8358-stc8358-ap-driveline-clutch-kit-plate-cover-and-release-bearing.html

Sen verran iso remppa ettei kovin usein viitti tehdä kuiteskaan. :rolleyes:

[Sirernog]

Lähinnä sitä silmällä pitäen kyselrn kun autoon pn tulossa kuitenkin isot pyörät että onko toi shitpartin hd setti nyt sitten oikeesti järeempi jottei heti alkais luistelemaan?

[Kaitsu67]

Sanoisin et tuskin se kytkin ensimmäisenä paketista pettää isommilla kumeilla, kyllä ne on vetarit, murrokset ja perät mitkä ekaksi näistä kilahtaa....mutta kytkimen siirtohaarukka on sit se mikä menee, et se kannattaa vaihtaa siihen HD malliin! On tyyppivika eikä sillä ole mitään tekemistä rengaskoon kanssa....

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=4301&pictureid=132785

Mulla albumissa muutama kuvakin kytkinrempasta.

[Sirernog]

No haetaan sitä heikkoa kohtaa muualta kun akselit on vaihtuneet toyotalaisiin, haarukanhan minä vanvistan itse kun kerran sille voi noin käydä. "Jos jotain ei voi tehdä itse, sitä ei tarvi tehdä."
Kiitoksia vastauksista! Ja kaikkihan haukkuu toyotan murroksia, säästetään niitä kitkalukolla etuakselilla.