RJ70 Lyhennys

[A.I]

Heitetääs tänne omat ajatukset -89 RJ70 lyhennyksestä.

Elikkä olen tullut siihen tulokseen että takana on ihan liikaa akselin ylitystä ja olenkin ajatellut että mitäpä jos nappaisin 20-30cm autosta pois.
Homman toteuttaisin siten että auto lyhennettäisiin heti pyöränkaaren takapuolelta. Takalasit aukeat kuten jäätelöautossa eli laseja ei tarvitsisi muokata.
Homma sujuisi teoriassa siten että leikkaan korista ja rungosta 20-30cm pois ja hitsailen runkopalkin takapään takaisin yhteen, samoin myös korin.

korin ja rungon välisten kiinitysten määrä ei tule muuttumaan.
Bensatankkia koitan ensin saada sen verran eteenpäin on vaan mahdollista, tai sitten laitetaan turvatankki auton sisälle.
Auto on talvikäyttöautona joten orkkistankki olisi kiva niin bensamittarikin toimii.

Kuulostaako tämä hullulta?
onko auton lyhennykseen jotain lakipykäliä mikä määrää lyhennyksen määrän ja menettelytavat

[young n dum]

eiku pätkä pois kuha vaa korin kiinnikkeiden määrä pysyy vakiona.. iha ku silläkä ny mitää väliä oikeesti ois :rolleyes: mut joku ropelihattu setä nää auto mobiili säännöt on keksiny ja niihä myö tehää :)

[A.I]

Vajaa puoli vuotta tuota tuli suuniteltua, ja ennen joulua sain sitten käytyä konttorilla vielä varmistamassa asian ja inssihän sanoi saman kuin "young n dum".

Akselien paikkaa ei saa siirtää ja korikiinikkeiden määrää ei saa muuttaa eli akseleiden jälkeen voit ottaa niin paljon pois kun haluat, ja minähän otin.
19cm lähti pituudesta pois, nyt pitäisi vielä päästä metsään kokeilemaan tekelettä. =)