suzuki sj410 swift jarrutehostin

[Mutis]

Mitenkä kannattaa tehdä jarrupiirien kanssa? Alkuperäinen työsylkky kahdella lähdöllä ja swift kolmella.
Yksi lähtö tukkoon ja orig. putkilla vai etupää uusilla putkilla? Onko edes laillista tukkia yhtä lähtöä?
Auto vm.-86 ja levyt edessä. Mitään suurta ajallista/rahallista säästöähän orkkis putkilla toteutettuna ei saa, mutta onko jokin asia mikä suoraan sen estäisi...

[Kellis]

Mitenkä kannattaa tehdä jarrupiirien kanssa? Alkuperäinen työsylkky kahdella lähdöllä ja swift kolmella.
Yksi lähtö tukkoon ja orig. putkilla vai etupää uusilla putkilla? Onko edes laillista tukkia yhtä lähtöä?
Auto vm.-86 ja levyt edessä. Mitään suurta ajallista/rahallista säästöähän orkkis putkilla toteutettuna ei saa, mutta onko jokin asia mikä suoraan sen estäisi...

Itse laitoin tukkoon yhden lähdön ja eihän nuo siitä katsastuksessa puhuneet mitään ,kunhan tekee sen asiallisesti .

[Mutis]

Taidan hyödyntää noita alkuperäisiä. Teen vaan niin, että tulppaan etupiirin haaroituskohdasta lähdön kuskinpuolelle ja taivuttelen sen kuskinpuoleisen putken työsylinterille. Muutenkin se putki menee nyt vähän hunossa kohtaa moottorin ali ohjausvarren vieressä.