View Full Version : Itäautosafari, Kuhmalahdella 10-11.9.2005
Samat kuviot näköjään monilla.Viikko meni aika hyvin autoo laittaessa.Tänään viä loppusäädöt ja toverin kanssa kerättiin vähän varaosaa varoiks mukaan..Ehdin kyl komeesti katsoon illan elokuvan..
Ja nyt unille..
***Feel the power of...NIVA***
Heh, vastahan se illan elokuva alko!! Se Pearl Harbor oli vasta iltapäiväelokuva<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No eväät rupee oleen nipussa jos vähän vaatetusta vielä pakkailis ja siistis kämppää ja koiraa pihalle, kohta on jo aamu<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Sänkyyn...lomps!
Aamuun aikaa enää vaan vähän<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Käyttäjä
10.09.2005, 21:20
Kotiuduttu ekan päivän sessioista...kuvia huomenna...
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Käyttäjä
10.09.2005, 21:44
Laitetaanskin yx kuva ihan malliks,mallia vormula ohrootti :-)
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-pomppu.jpg
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
¤Offi-Osku¤
10.09.2005, 21:51
Lisää kuvii <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> kun ei ite päässyt <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Käyttäjä
10.09.2005, 21:52
Huomenna...nyt lakanoiden väliin mammimaan<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
¤Offi-Osku¤
10.09.2005, 22:11
Ei ei kun kuvia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Jestas,kyl meni safarit hienosti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Harmi vaan kun joutu tulee näin aikasin pois..
Make tossa ylempänä pompauttaa uakkeria.Melkein tuli ylös..:)
***Feel the power of...NIVA***
¤Offi-Osku¤
11.09.2005, 08:19
mutta missä kuvat <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
ihan viihdyttävä reissu, tosin loppui "hieman" ennenaikaisesti, keskeytys tekniseen vikaan prkl.
kiitokset lennylle ja markolle työkalu lainasta, oli vaan myös vaihdeaskin kuoret räjähtäneet hitusen, joten ei tullu invasta ajokuntoista jakoaskin liinakiinityksellä ja matka jatkui trailerilla sieltä puskasta...
kaveri löysikin sieltä pari aikas juopunutta kaveria ,kun oli se kossuputelikin unohtunnu mukaan
saippua ei aja antibiootin asiaa...
Käyttäjä
11.09.2005, 14:14
Kuvia löytyy
http://www.profantasysafari.com/kayttaja/It%e4autosafari/
Videoita videot kansiossa jahkas uploudaus on menny loppuun
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Käyttäjä
11.09.2005, 16:11
quote:kaveri löysikin sieltä pari aikas juopunutta kaveria ,kun oli se kossuputelikin unohtunnu mukaan
Mähän sanoin et eihän teillä oo mitään hätää kun satuin bongaamaan sen "liuotin" pullon sieltä takahustlarista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuli hieman pestyä Zukia...Hyvä et ei suikki syttyny palamaan kotimatkalla kun panssarin päällynen oli aikas täynnä sitä suohuttua...Panssari pois ja Zuki liftillä kylelleen takapihalle ja letkun kanssa auton viekkuun kylelleen...nurmikko sai hieman ravinnetta alustasta..
Damagea ei juurikaan tullu,panssari haki hieman uusia muotoja,helmat oli ollu kai kovilla...uusista muodoista päätellen,takajousien kiinnikkeet oli kai hipassu jossain vaiheessa johonkin suht kovaan...kyl niistä vielä hyvä tulee,syylari oli reveny yhestä kiinnikkeestään irti...normi setti...Kiitos porukoille oli hauska päivä...
Äsken soittelin Raikulle kysellen kuulumisia...siel porukka oli vielä maastossa mylläämässä...
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Jees, kotona ollaan.:)
Möyrittiin tosiaan tänään vielä tovi. Ja siinä sivussa duunattiin uusia reittejä arviolta puoli kilsaa. Puita kaatui noin sata.
Aikas komeita kuvia saitte mun foffista, vielä kun saadaan videot jakoon niin vot. Itse en ehtinyt juuri kuvaamaan siis suuri kiitos kuvaajille.
Kiva reissu ja puhetta oli jos tämä olisikin ensimmäinen VUOSITTAINEN KESÄ itäautosafari ja ensimmäinen VUOSITTAINEN TALVI itäautosafari järjestettäisi kunhan saadaan lunta.
Miltä kuulostaa?
http://www.petrisimolin.com/smiley/flash.gifItäautosafari Kuhmalahdella 10-11.9.2005http://www.petrisimolin.com/smiley/flash.gif
Käyttäjä
11.09.2005, 19:37
Mihnä Kuhna muittens kuvatuksia...Vilkutin yms.etc..hoi
NerdO viireoita jakoon.....
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Vilkutin
11.09.2005, 19:37
Vilkku kuittaa, mitsu Lahdessa, Range hallilla... kaikki kunnossa toistaseks.
Kuvia rupeen työstään tossa 10maissa rupee oleen kaikki, tässä on n.300kuvaa tekemättä, jos joku haluaa täyslaatusia kuvia itelleen (5Mpix) niin ilmottaa. Saa vaikka hienoja valokuvia.
Tän päiväset reitit on musta varsin hyviä, varsinkin se kallion alapuolella oleva spoori! :D
RankeRover
L200 4WD,
Hyvät oli reissut ja porukka oli kyllä tosi hyvä!!!
Itte selvisin lähes ilman vaurioita mitä nyt se pieni seosruuvin katoaminen ja sen aiheuttama afterburner ilmiö mut hyvin kesti uus "seosruuvi" joka siis koostui torx-avaimesta,purukumista ja nippusiteistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Se on kyllä onni että mikään ei o niin justiinsa noitten itäautojen kanssa!
Uudesta reitistä tuli kyllä tosi hyvä.
Itäautosafari II odotellen..... Toveri kiittää ja kuittaa.
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Viimein himassa vaikka lähdettiin jo siinä neljän aikaan vai mitä se kello olikaan. Matkalla himaan tapasimme mukavia mönkkäri heppuja. Rälläsivät muuten polariksen 6-vetoisilla mönkijöillä maahantuojan piikkiin ja kyllä ne oli siinä kunnossa että käsky oli käynyt että kokeilkaa mihin noilla pystyy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mönkkäri heput näytti tuosta hienon suo pätkän, minkä päätimme valloittaa reissun päätteeksi. Niva uppos ensimmäiseen lutakkoon. Pajerolla lähti helpolla pois. Sitten Pajerolla hapetuksen kera samaan lutakkoon ja sinne jäi. Oli sen verran syvällä että Nivan veto avulla se ei liikkunut mihinkään suuntaan <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Sitten lapiot esille ja kaivamaan. Ei auttanut mitään. Parin tunnin säädön jälkeen todettiin että suon valloitus ei taida ihan onnistua tuolla kalustolla ja kun ei vinssiäkään ole. Valloitus päättyi siihen että piti soittaa A45 paikan päälle Volvolla ja rykäseen Pajero suosta pois <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.metsaan.com/pajero/upotus2.jpg
http://www.metsaan.com/pajero/upotus.jpg
Mut juu. Oli kerrassaan mukava reissu. Tuli erittäin hyvää videomateriaalia. Videoo on joku tunnin verran. Videoo löytyy myös siitä kun Lenny huristelee erään pienen hiekka mäen ylös, mitä Range ja Uaz ei päässyt <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tulee jakoon joku päivä. Harmi vaan että ainoat vauriot tais sattua Niva porukalle? Voidaankohan siitä päätellä että UAZ on suunniteltu rakempaan offiin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Lennyn kanssa pähkäiltiinkin siellä että milloin tulee meidän vuoro kun kaikki muut Nivat oli paukkunut jo jostain. Onneksi toveriniva hallitsee puuhapete korjaukset purukumilla niin se sai oman autonsa liikenteeseen. Omaan Nivaan ei tullut koko reissussa mitään vaurioo. Helmat paukkui, mutta onneksi oli vahvistetta. Broidin Pajero sai hieman osumaa etukulmaan kun puu tuli liian lähelle ja puskuri ei ollut tarpeeksi leveä.
Eikös puhe ollut että ens vuonna uudelleen? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pitää ens kertaa varten polttaa toinen cd matkaan. En muista monesko kymmenes kerta oli kun levy alkoi alusta.. Mutta oli kyllä hyvää muzaakkia kun reittiäkin avattiin. Sopivaa reitinteko musiikkia :) Aamuksikin oli oma biisi.
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 11/09/2005 22:46:11
Vilkutin
11.09.2005, 22:04
Noniiiin poijaaaaat, ja tytöt kanssa.
Sain 80kuvan setin tonne ned. ja yhen lyhyen pätkän joka vei 50mb !!! omituista... mutta video ois tosiaan jeez, meillä ei oikeen onnistunu toi kuvaus tällä kertaa. Mutta kuvia löytyy täältä, ja se yks ainut video.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/UUSIMMAT/Ita_auto_safari_deeplakesa_safarissa_10_11_09_05/
joo tiiän tossa on kirjotus virhe, mut nyt ei pysty korjaan ku video on vasta matkalla,
Niin kiitos myös minun ja apukuljettajien puolesta, porukka oli todella hyvä. Tossa tuli vaan hiekkamäestä mieleen, että ajokos siellä toisella montulla monta itäautoo sen mäen ylös mistä rankku ja mese pomppas ? :DDD
Oli ihan pakko, kuitata jotain :D
RankeRover
L200 4WD,
Näkyihän siellä olleen muitakin kuin itäautoja. Eipä ole pahemmin tullut luettua koko topikkia kun luulin, ettei safarille ole asiaa kaukoidän mönkijällä. Nyt vähän harmittaa...
Vilkutin
11.09.2005, 22:45
eikö jossain päin ollu maininta että jos mahtuu niin muutama muukin kuin itäauto? En tiä oliko tällä palstalla mutta toisilla oli ainakin tolla sanamuodolla. No toi pajero oli nivan veturina, suitsakin oli käyttäjän eli homman yhen päävetäjän menopelinä.
RankeRover
L200 4WD,
Ja Vilkutin "kuuluu kalustoon" Deep lakella muuten vaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
***Feel the power of...NIVA***
Tulipa joo sunnuntaina omat itäautosafarit kun kävin Laplanderilla nykimässä kaukoitäautoa suosta. Olisin kai tullut sinne safarille kans muttei mulla ole itäautoa vieläkään. Jos joku haluaa korjata puutteen niin piikkinokka-Gaz kelpaa.
Note! This message was posted anonymously!
P:le
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
Jep jep... Hauskaa oli, vaikka joutuikin lähtemään töihin jo la illaksi.
Kalusto selvisi minimaalisin vaurioin, mitä nyt helma otti itseensä portailta laskeutuessa.
Kiitokset järjestelyistä ja muutenkin koko porukalle!
Otetaan uusiksi jossain vaiheessa.
Hyvältä näytti maastot.
Ja hemmetin paljon v....taa kun en päässyt tulemaan oli lauantaina yhdet juhlat joita ei voinut jättää väliin... Eikä kalusto ole paljoa edistynyt parin viimmeviikon aikana
Revolver
12.09.2005, 09:41
eilen en enää jaksanut alkaa kirjotella. mutta nyt töistä ehtii hyvin.
suuri kiitos kaikille järjestäjille ja mukana olleille. oli tosi mukavat safarit! maasto oli mainiota ja porukka hienoa, ja autot sitäkin parempia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
vaikutti joo siltä että tästä voi tuolla jokavuotinen tapahtuma, ja se kyllä passaa. pitää alkaa käydä läpi mitä kuvamateriaalia appari otti sitten laittaa sitä näkyville.
uazilla ajettiin paikalle (hieman myöhässä bensaongelmien kanssa) ilman pressua. niin myös sitten eilen kotiin. vaurioita ei tullut, vähän uusia lujuus pokkauksia helmoihin mutta se ei haittaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
ideanikkari
12.09.2005, 19:03
Juu kivaa oli ja tuli taas huomattua, että UAZiin saa paremmin toimivat jarrut tuolta metsästä. Nyt poljin ei painu läheskään niin paljon kuin ennen metsään menoaa (sama tilanne edellisellä metsäretkellä jarruremontin jälkeen).
Mutta kiitokset metsässä olleille kohtalotovereille. Otetaan vaan jokin toinen kerta uusiksi ja näytetään että minne asti idän ihmeet kulkee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Mutta en ala ennustamaan että minne sitä päästään. Eihän se pätenyt tälläkään reissulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."
-Paroni Rothschild-
Pistetääs tähän sitten kuvaa http://www.metsaan.com/images/ita-autosafari/ ja video pätkää http://www.metsaan.com/videos/safari.wmv. Jostain syystä tuo video on hieman Niva painotteinen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei ole siis koko kuva materiaali. Vetäsin sellaisia pieniä pätkiä siihen. Kokoa 35mb. Kaiken kaikkiaan tuota videoo tuli n.70min ja siitä tuli abauttirallaa 15gb kun sen siirsi kovalevylle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Kyllä niva näytti jyräävän,aika leppoisa video.
Hyvää settiä, lisää jakoon<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Leikkaaminen kyllä tekee ihmeitä filmille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
quote:
Kyllä niva näytti jyräävän,aika leppoisa video.
Kyllähän säkin olet nähnyt kuinka Niva jyrää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Huomasin muuten tuossa että multa jäi puolet sen pitkän hiekkamäen nousuista kuvaamatta. Olikohan viimeinen auto Lenny mitä tuli kuvattua siinä mäessä.
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Joo Lennyn jälkeenhän tuli vielä jokunen auto. Mää olin viimonen joka sinne rinteeseen Nivalla meni ja sillon tuli pohjat mut sit mun jälkeenhän tuli vielä uaz ja pääsi pistää n. metrin paremmax ja vei "mäkicupin" voiton kun Raikkua ei lasketa joka siis talon porttaaliuakkerilla pääsi vielä n.20cm pitemmälle kuin uaz.
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Huonosti editoitu, ranke ei pääse mitään mäkee ylös missäään kohtaa :DDDD
Tosta seuraavasta itä-auto pätkästä, ni kyllähän sellai talvisessiokin tars olla... jos kerran meinaan pitää toisenkin?
Note! This message was posted anonymously!
vilkkukos siellä nyypinä kiukuttelee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
Oli kyllä viimesen päälle hyvin editoitu toi Nerd-On raina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No nythän saatiin sit samalla vastaus siihen mitä toisessa topicissa joskus pähkäiltiin että kumpi menee paremmin Niva vaiko UAZ<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>, se kävi nyt vähän niinkuin muistaakseni SoSo sinne toiseen topicciin kirjoitti että tarviiko sitä ees miettiä, sehän on selvä peli - no niinhän se oli mut lopputulos vaan oli eri kuin monet aatteli!!!
Ei saa suuttua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
quote:
Huonosti editoitu, ranke ei pääse mitään mäkee ylös missäään kohtaa :DDDD Video vaan paljasti totuuden. Ei rankulla metsässä mitään tee. Niva se pitää olla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Näytin tuon videon duunikavereille. Kovasti ihmettelivät miten hyvä peli se Niva onkaan, kun Uazi ei edes pääse samoja reittejä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vähän editoimalla lisää videoo saisi kyllä hieman eri tuntuisen lopputuloksen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Toi sunnuntain reitintekosessio ja ne kaks kallionousua ja varsinkin se jälkimmäinen liukas nousu niin niistä mä antaisin propsit Saharalle.
Yks ero mikä autoissa oli että kaikki Sahara-rinkuloilla olevat oli erillisjousitetulla keulalla kun taas BFG MT renkaiset oli jäykällä etuakselilla mutta se ei hirveitä vaikuta.
Mutta kun jopa Pajero nousi sen mäen ylös melko vaivattomasti niin kyllä se on myönnettävä että kyllä Sahara kaivaa.
Nousihan siitä toi Ideanikkarin Uake mutiaisilla laakista ylös mutta se saikin apuja siitä kun etukummi pomppas pois vanteelta heti mäen alla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> löyty pitoo sieltä apparinpuolen etufillarilta.
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Vilkutin
13.09.2005, 11:13
kappas, meikkä kiukutteli tosiaan nyyppänä ei voi minkäään.
Niin toi teilän käyttämä sahara on muuten tosiaan aika pätevän olonen renkas, mutta jos kerran uazin ja nivan paremmuudesta pitää jotain sanoa, n eikös uakkerista löydy kuitenkin paremmin joustoa vaikka nivan taka-akseli aika herkkä onkin?
RankeRover
L200 4WD,
Mullekin oli vähän ylläri että toi niva etenee vähän paremman laisesti kuin uaz.
Nerd-O ei se mun pajero tuntunu noille nivoille missään vaihees häviivän. ;) Mahtaa nyt *itutta*. Tosin siin yhes kohtaa jo vähän epäilin et siihenkö jäätiin mut ei sentään kun tarpeeks pakkia otti. Piti mennä viel vähän reunempaa niin ei ollu mitään vaikeuksia. Ainoo vaan et murros tais välillä vähän pahalaisesti narskua mut ei tuntunu kyl menoo haittaavan onneks.
Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!
En rupee mitään väittään ton jouston kanssa mut parit kuvat "vakio" Nivan joustoista laitanpa tähän nyt:
Siinä on Nivea rampilla ja toi takarengas painuu tosiaan aika hyvin tonne koteloonsa. Etupää on aika eloton joustojen suhteen, tossa kuvassa renkaan ja kaaren väli on jotain n.20cm
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ToveriNiva-Igor%20rampilla6.jpg
Tossa sit toinen puoli etufillari "kupissaan", renkaan ja kaaren väli on n.7cm eli se liikerata on luokkaa 13-15cm riippuen paikasta koska tossa rampilla ei rajotuskumit painunut vielä yhtään kasaan. Melko onnettomat joustot tossa etupäässä kyllä on.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ToveriNiva-Igor%20rampilla4.jpg
Takapää tosiaan joustelee jo vakiona aika mukavasti
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ToveriNiva-Igor%20rampilla8.jpg
Etufillarin siis pitäis teoriassa nousta aika herkästi mutta toi takapää onnex kompensoi sitä aika hyvin ja sallii korin kiertyä melko paljon. Takapäähän saa lisää ulosjoustoo melko vaivattomasti ja kohtuullisen paljon kuten tässä Jarnon laitteessa:
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ToveriNiva-RYSSA.jpg
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Edited by - ToveriNiva on 13/09/2005 13:16:04
quote:
Nerd-O ei se mun pajero tuntunu noille nivoille missään vaihees häviivän. ;) Mahtaa nyt *itutta*. Tosin siin yhes kohtaa jo vähän epäilin et siihenkö jäätiin mut ei sentään kun tarpeeks pakkia otti. Piti mennä viel vähän reunempaa niin ei ollu mitään vaikeuksia.
Pajero pysy kyllä oikein mukavasti menossa mukana, tosin en oo ikinä ite epäillykkään Pajeron etenemismahollisuuksia kun oon nähny muutaman kerran kun kokenu kuski semmosta laitosta vie. Pajeron koneita haukutaan laiskoiks, mikäs fiilis jäi nyt ton viikonlopun jäljiltä jäikö voima uupuun jossain paikoissa?? Miltäs laitteen välitykset tuntuu, pärjäileekö letkassa hyvin koskematta kytkimeen??
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
quote:Pajeron koneita haukutaan laiskoiks, mikäs fiilis jäi nyt ton viikonlopun jäljiltä jäikö voima uupuun jossain paikoissa?? Miltäs laitteen välitykset tuntuu, pärjäileekö letkassa hyvin koskematta kytkimeen?? Mun mielestä siitä ei kyllä voimaa uuvu. Ehkä niissä pitkissä mäissä jää voima jonnekin. Mut ei muuten kyllä tuntuis siltä. Pajerossahan on ne 31" gummit niin se menee melkein puolet hitaampaa tyhjäkäynnillä ykkösellä kuin Niva, joten ei siinä kait paljon kytkimen kanssa tarvi kikkailla?
-- Wannabee offari --
Nerd-O
quote:
Pajero pysy kyllä oikein mukavasti menossa mukana, tosin en oo ikinä ite epäillykkään Pajeron etenemismahollisuuksia kun oon nähny muutaman kerran kun kokenu kuski semmosta laitosta vie. Pajeron koneita haukutaan laiskoiks, mikäs fiilis jäi nyt ton viikonlopun jäljiltä jäikö voima uupuun jossain paikoissa?? Miltäs laitteen välitykset tuntuu, pärjäileekö letkassa hyvin koskematta kytkimeen??
Kyllähän siinä sitä puhtia oli kun vaan pistää sen nelivedon päälle. Ainoo vaan että ei se kyllä mikään tykki ole lähtemään paikoiltaan tuolla liikenteessä. Voimaa oli mun mielestä ihan tarpeeks ja pitokin oli mun milestä ihan jees. Ainoo mitä jäin kaipaan oli pikkusen enemmän tota maavaraa. Nyt tahto kokoajan noi panssarit osuu tuol kiviin. Ei siel kyl hirveesti semmosii paikkoi ollu mistä ei olis pajerolla perässä tultu.
Mutta täytyy sanoo että ajoin jotensakkin hyvin kun ajattelee että toi oli vasta kolmas kerta kun ajoin itse tai edes olin autolla maastossa.
Kaikin puolin mukava reissu. Ehkä jotain semmosta kosteeta tai suomaista maastoo olis enemmän halunnu. Nyt kun ei ollu kuin se pieni tehty pätkä mikä sinne sunnuntain tehtiin.
Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!
quote:
Mun mielestä siitä ei kyllä voimaa uuvu. Ehkä niissä pitkissä mäissä jää voima jonnekin. Mut ei muuten kyllä tuntuis siltä. Pajerossahan on ne 31" gummit niin se menee melkein puolet hitaampaa tyhjäkäynnillä ykkösellä kuin Niva, joten ei siinä kait paljon kytkimen kanssa tarvi kikkailla?
No ei siel kyllä hirveesti sitä kytkintä tarvinu todellakaan käyttää päin vastoin meinasitte aina katoo näköpiiristä kun ei painanu kaasuu. Koko ajan oli kierrokset siin 2000 kieppeillä että mukana pysy. ;) Ei meinannu peräs pysyy jos ei kaasuu vähän käyttäny.
Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!
Revolver
13.09.2005, 18:55
nivat yllätti kyllä hyvällä etenemiskyvyllä. pajero-kuskille myös hatun nosto, hyvin tuli perässä :)
mutta nivalla oli kyllä yksi etu uazeihin verrattuna, renkaat. vaikuttaa tuo sahara kyllä todella pitävältä renkaalta. mutta kyllä te kuitenkin mutalutakossa (kuormaautoreitti) jäitte jumittamaan kun uazit veti pintakaasulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> siinä viimeisessä mäessä missä minulla oli vähän ongelmia niin pajero kuskilla oli etu siinä että oli takana lukko. nivoilla saharat. kyllä kaikkeen löytyy selitys, ja todistettavasti UAZ on kyllä kovempi maastoauto vieläkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
quote:
mutta kyllä te kuitenkin mutalutakossa (kuormaautoreitti) jäitte jumittamaan kun uazit veti pintakaasulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kyllä kaikkeen löytyy selitys, ja todistettavasti UAZ on kyllä kovempi maastoauto vieläkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nii ketkä jäi ja ketkä ei, mää tulin kahteen suuntaan ihan ongelmitta yli samaten Lenny ja Nerd-O, Marko ja Liero löysi kivet sieltä. Että eipä nyt voi Revolver yleistää tossa mutalutakko asiassa eli ei kelpaa vertailukohdaksi.
Mää vähän nyt sitten kaipaan niitä todisteita!!!!!
Lauantain "näytön paikoissa" Niva vei voiton UAZeista lukemin 2-1<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Se ei aina riitä että omasta mielestä auto on parempi kuin toinen, se pitää pystyä näyttään toteen!!!
Kun ei ees kokenut kuski ja porttaaliUAZ päässy ylös mäkee josta Lenny pomppas heittämällä päälle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta tehän voitte lohduttautua sillä tosiasialla että ei suikka eikä rangekaan pärjänny Nivalle siellä ekalla montulla<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Revolver
13.09.2005, 19:29
älä nyt toveri juutu pieniin yksityskohtiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kyllä minä vielä keksin jotain todisteita. esim se näytön paikka nr 2 (missä itse junnasin kauan) niin siinä UAZ oli ensimmäinen joka teki reittiä, sillon oli siis tosi liukasta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ja sitten 2 uazia veti siitä suo mäestä alas ja sen pienen uuden reitin läpi mitä mikään niva ei edes koittanut <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> tosin en muista montako nivaa oli sielä sillon yöllä koittamassa?
ja se että Lenny veti siitä mäestä ylös johtui kyllä siitä että auton nimi on Lenny ja keulalla komeili herra Lenin. luulen että jotenkin kosmisten säteilyiden vaikutuksella herra Lenin antoi nimikko autolleen siivet siinä vaiheessa. tätä suoritusta ei siis lasketa, ulkopuolisten apua ei hyväksytä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
no sillä ei loppujen lopuksi niin paljon väliä mitkä autot meni paremmin. tärkeintä on että kaikilla oli hauskaa ja melkein kaikki autot selvisi ilman vaurioita :) pitää ottaa uusiksi niin voi taas vertailla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Käyttäjä
13.09.2005, 19:39
No joo...voihan ton videon tollaikin editoida...Hakee nauhalta kaikkien muiden epäonnistumiset ja nivojen onnistumiset.PLÄÄH<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>Ois voinu kattella muidenkin hienoja ajosuorituksia mutta ei voi mitään...NerdO on Nivaan höpsähtänyt<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
onko kellään viideolla sitä mun keskeytykseen johtanutta kurakon ylitystä ???
olishan tuo kiva kattella miten meno hyytyi ...
saippua ei aja antibiootin asiaa...
Revolver
13.09.2005, 20:44
niin tuo nerd-o:n videon on nyt vähän kyseenalainen <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> no onneksi tietää että se on tehty läpällä. koska tuossa monet kohdat on semmosia että uazit ja muut koitti ensin hissukseen. mistä nivat meni heti hapettamalla. mutta sitten kun uazitkin hapetti niin meni yhtä helposti ylös :)
onko jollain mahdollisuutta laittaa kuvia jollekin yleiselle serverille? apparilla olisi 252 kuvaa safarilta jotka vois laitta näkyville. mutta nyt ne on vaan sen omalla serverilla ja jos kaikki menee sinne katselee niitä niin siitä tulee pirun hidas. voi laittaa vaikka mulle PM tai zähköpostia jos on mahdollisuutta. videotakin löytyy, mutta ei ole vielä editoitu.
EDIT. 252 kuvaa
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Edited by - Revolver on 13/09/2005 21:45:39
quote:siinä viimeisessä mäessä missä minulla oli vähän ongelmia niin pajero kuskilla oli etu siinä että oli takana lukko. nivoilla saharat.
Kitkalukko (joka muuten jopa toimii) ja alla Saharat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hyvä yhdistelmä. On muuten aika outo tuon kitkalukon toiminta. Niissä mäki hommissa se toimi mainiosti, mutta kun tuli kunnon muta alle minne se jää kiinni niin lukko lopettaa toimimisen.
quote: No joo...voihan ton videon tollaikin editoida...Hakee nauhalta kaikkien muiden epäonnistumiset ja nivojen onnistumiset. Video kertoo totuuden. Vain Nivat voittaa. Kukaan muu ei onnistunut <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote: onko kellään viideolla sitä mun keskeytykseen johtanutta kurakon ylitystä ??? Juuri tarkastin materiaalin niin ei löytynyt mitään kuvaa tuosta hommasta. Viimeisin video siltä päivältä on sieltä hiekkakuopalta kun noustiin sitä isoa mäkeä. Siitäkin jäi puuttumaan varmaan puolet kun vaihdoin paikkaa ja aloin mussuttamaan muonaa naamariin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Se mutalutakko on kyllä kuvattu kun melkein kaikki ajaa siitä läpi. Silloinhan ei tullut mitään keskeytyksiä.
-- Wannabee offari --
Nerd-O
-Vinskami-
13.09.2005, 20:52
Noi nivat ois varmaan aika veikeitä ajella jos niissä ois jäykkä etuakseli ja siinä ois samalaiset juostot kun tossa taka akselissa. Saattais vaikka kaatua mutkassa.
________________________________________________
No danger, no fun!
http://www.pajateam.tk
quote:
quote:
mutta kyllä te kuitenkin mutalutakossa (kuormaautoreitti) jäitte jumittamaan kun uazit veti pintakaasulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kyllä kaikkeen löytyy selitys, ja todistettavasti UAZ on kyllä kovempi maastoauto vieläkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nii ketkä jäi ja ketkä ei, mää tulin kahteen suuntaan ihan ongelmitta yli samaten Lenny ja Nerd-O, Marko ja Liero löysi kivet sieltä. Että eipä nyt voi Revolver yleistää tossa mutalutakko asiassa eli ei kelpaa vertailukohdaksi.
Mää vähän nyt sitten kaipaan niitä todisteita!!!!!
Lauantain "näytön paikoissa" Niva vei voiton UAZeista lukemin 2-1<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Se ei aina riitä että omasta mielestä auto on parempi kuin toinen, se pitää pystyä näyttään toteen!!!
Kun ei ees kokenut kuski ja porttaaliUAZ päässy ylös mäkee josta Lenny pomppas heittämällä päälle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta tehän voitte lohduttautua sillä tosiasialla että ei suikka eikä rangekaan pärjänny Nivalle siellä ekalla montulla<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Hei älä nyt unohda sitä mun pajeroo ja susnaa. ei ollu mutalikos mitään ongelmii vähän kun oli tuuriikin.
Note! This message was posted anonymously!
Nyt tulee sit semmonen "quote"-helve**i!!!
quote:2 uazia veti siitä suo mäestä alas ja sen pienen uuden reitin läpi mitä mikään niva ei edes koittanut
Niin mehän tosiaan tehtiin mennessä se vaihtoehtoreitti sinne alas, takasinpäin tullessa nousin kyllä ylös sen suomäen, mitä niitä alaspäin menemään, ylöspäin siinä se haaste löytyy jos on löytyäkseen tosin ei siinäkään Nivalle mitään haastetta ollu kun mahtu vielä veivailematta meneen puitten välistä:)
quote:no sillä ei loppujen lopuksi niin paljon väliä mitkä autot meni paremmin. tärkeintä on että kaikilla oli hauskaa ja melkein kaikki autot selvisi ilman vaurioita pitää ottaa uusiksi niin voi taas vertailla
Hmmmm.... no enpä sano enää mitään tohon ekaan lauseeseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Reissun tarkotus oli tosiaan että pidetään oikein hauska viikonloppu yhdessä ja munkin mielestä se onnistui paremmin kuin hyvin. Ite jäin vähän kaipaan sitä autojen tutkimista ja muuta höpöö mut ku vuorokaudessa on niin rajallisesti aikaa<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.
Toi on kyllä jo hatunnoston arvoinen suoritus että noin paljon itäautoja pörrää välillä aika rankastikin eri paikoissa eikä ykskään auto hajonnu tekniikan pettämiseen, Nivojenkin keskeytykset johtu kolhuista. Sitähän se Jussikin jakso ylistää että ei ois uskonu mitenkä hyvin Nivat ja UAZit tuolla maastoissa menee!!!
quote:koska tuossa monet kohdat on semmosia että uazit ja muut koitti ensin hissukseen. mistä nivat meni heti hapettamalla. mutta sitten kun uazitkin hapetti niin meni yhtä helposti ylös
Noista nousupaikoista huomas ton Nivan ja Uaken koneitten eron, Nivalla ei tarvi niihin nousuihin mennä niin kovalla vauhilla kun se nostaa kierrokset ylös tosi hätäseen ja ottaa vauhdin niin pienellä matkalla ettei tarvi petaalia painaa kuin vasta hetki ennen nousua.
Toi asia oli meinaan itellekin yllätys kun semmosta ei huomaa kun itekseen tai toisen Nivan kanssa ajelee, nyt vasta kun oli Uakkeri vertailukohteena. Uaken koneen kyllä luulis sitten vastaavasti vääntävän vähän paremmin kun on huomattavasti isompi litroiltaan ja puristuksetkin vielä karvan verran alhasemmat kuin Nivan voimapesässä, tota asiaa vaan on vaikeempi huomata sivusta katsoen kun siihen vääntöön vaikuttaa oleellisesti välitykset ja rengaskoko.
quote:quote:onko kellään viideolla sitä mun keskeytykseen johtanutta kurakon ylitystä ???
Juuri tarkastin materiaalin niin ei löytynyt mitään kuvaa tuosta hommasta.
Taktinen veto<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:Hei älä nyt unohda sitä mun pajeroo ja susnaa. ei ollu mutalikos mitään ongelmii vähän kun oli tuuriikin.
Ei unoheta, tää nyt oli kummiskin Itäautosafari niin luonnollisesti tässä höpistään ja vertaillaan Nivan ja UAZin etenemisiä!
Loppulausahdus:
Täytyy sanoo että on noi itävehkeet kyllä ihme laitteita kun nyt aattelee vaikka MAKE:n ajoo, semmonen vauhti kaikkiin hiekkamäkiin että ei kukaan voi ainakaan yrityksen puutteesta haukkua ja sitten ne keulimiset ja vielä kun keula putoo melkosen korkeelta maahan niin että ovetkin paukkuu auki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja uake senkun puksuttaa eteenpäin, isot propsit Makelle yrittämisistä.
Porukka oli oikeella asenteella liikenteessä ja hyvin pärjättiin yhessä! Ketään ei tarvinnu vetää liinanjatkona vaikka monet meistä ei niin kokeneita vielä olekaan. Kaikinpuolin erittäin onnistunu safari!!
Se piiiitkä hiekkamäki meijän täytyy vielä joskus vallottaa että lopettaa toi Vilkutin sen mainostamisen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ja pääsee Jussi mainostaan asiakkaille että tosta mäestä on noussu iso lauma itäautoja!!!
Tulis nyt äkkiä lumet maahan ni päästään itäautosafari II winterille taas porukalla päristään!!!
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Vilkutin
14.09.2005, 00:34
Nojuuu, täällähän onkin höpisty innokkaasti.
Vai että ekasorakuoppa jäi kaiveleen, siis oishan se selvä että vinkkeli ois vienny rankun huipulle, mutta sen verran uus tapaus mulla toi kiesi että ei tehny mieli ottaa sitä riskiä että pätkii murroksen tai jotain muuta, etupäästä kun hyppyyttäää mäen päälle, ois jäänny muu safaria ajamatta, tosin eiköhän Jussilta ois joku kiesi löytyny.
Ja son näköjään talvisafarilla vedettävä koko ajan urkuauki, ettei tule noi ekat hiljaset koitokset nuihin videoihin :DDD
Mutta alunperin kahtelin tota pajero miestä sillä silmällä, no ei vaan :) autoa lähinnä, ite mitsulla tosin hiukka pidemmällä ja semmosella taka-akselilla mikä kantaa 1060kg kuormaa, eli joustoja ei juuri löydy :) noi kaikki reitit ajaneena tiedän että se ei ole liian helppoa, mulla on l200:ssa 31" 10.5 GY Wrangler MT-R eli rengastus oli ja on vieläkin mielestäni melko hyvä. Yllätyin todella positiivisesti tuosta pätkästä, vallankin kuskin ajokokemuksen huomioon ottaen.
Sama oli käyttäjän suitsalla, tiesin että siellä on pelimies puikoissa mutta silti jakso hämmästyttää, vallankin kuorma-auto reitin spoori, tuli toli todella taidolla, ei helvetti... ja katoitteko mitkä lisut oli pyörinä? Aivan paskat renkaat... mutta niin se vaan tulee ku tietää missä pyörä kulkee.
Mää voin tässä joku viikonloppu käydä ruovittelemassa siinä mäessä mihin itäautot hyyty, pääsette senkin sitte ylös? Mutta mistä mää sitten kuittailen jos sen pääsette ylös? Varmaa parempi että sinne montulle ei enään mennä. Jooko?
hmm...
Se Maken foffi oli kyllä huikeeta menoa, ois ehkä pitäny rankullakin tuupata surutta pikku3:lla, ninkun se pitkäkin mäki... pikku 2lla ei vaan vauhti piisannu. Mutta siihen jyrkkään mäkeen kun ois tuupannu urku auki 3lla, ni keula ois ollu todella korkeella. Ja ties mitä sitten ois tapahtunu. Se jää selvittämättä.
RankeRover
L200 4WD,
samisami2
14.09.2005, 16:59
Alkaa vaan v...tuttamaan kun katselee noita kuvia ja oma auto makaa tallissa, oottamassa varaosaa.
En pääse sitten tonne talvisafarillekaan ellen voita lotossa. Pitäis hommata renkaat ja uazi on muutenkin talven seisonnassa.
Mutta en kesäks ainakin on offirenkaat ja vinssi jos on rahaa. Pitäis päästä tosta primerasta eroon ja ostaa joku halpa auto.
¤Offi-Osku¤
14.09.2005, 17:06
quote:Tulis nyt äkkiä lumet maahan ni päästään itäautosafari II winterille taas porukalla päristään!!!
Ei nyt niin kauheen äkkiä että me hitaammatkin saadaan autot kasaan ja päästään ees kerran koklaan ennen safarii <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
samisami2
15.09.2005, 16:27
Kattelin tota niva videoo ja se mäki siellä mettässä ei näyttänyt siinä videolla niin pahalta, mutta sittenkun katso valokuvia samasta paikasta niin sehän oli aikas jyrkkä paikka.
Onko noita videoita jossain muualla ladattavissa.
Jyrppa-88
15.09.2005, 18:38
http://www.profantasysafari.com/kayttaja/Videot/It%e4autosafari/
No tossa on muutama mun ottama pätkä.Kuvan laatu ei ole ihan parasta!
Hyvin menee,mutta menköön!
Video otettu ilmeisesti digikameralla? Oli kyllä ihan kivoja katsella :)
-- Wannabee offari --
Nerd-O
quote:
quote:
Kyllä niva näytti jyräävän,aika leppoisa video.
Kyllähän säkin olet nähnyt kuinka Niva jyrää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Joo se on ihan armoton!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vähän selittelyn makua mutta kumminkin.
Ostin tänään uuden rengaspainemittarin ja kas. Ajelin koko safarin karvan alle 2barin paineilla<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Vanha mittari kertoi paineen olevan alle 1. Kas kummaa kun ei pitoa tuntunut olevan.
Asia alkoi vaivaamaan siinä mäessä missä ideanikkarilta putos kumi päältä.
Paljonkos saharaporukalla oli ilmaa alla? Ja myös muilla?
Ainakin ideanikkarin paineet kiinostaa kun ne oli selvästi hiukan liian vähän<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Mutta tais olla 10 vanne?
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--
Käyttäjä
15.09.2005, 20:26
Woimazukissa edessä 0,9 takana 0,8
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Edessä tais olla 1.4 ja takana kanssa 1.4. Hyvin tuntui pitoa riittävän. Pajerossa tais olla 1.2 edessä ja takana?
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Mulla oli 1 bar koko kierros - ei oo tullu ikinä oikein leikittyä niillä paineilla että mikä ois optimi ja pysyis vielä päällä. Maastoon 1 bar ja tielle 2,5 bar.
Ja kyllä se varmasti kummasti vaikutti siellä liukkaassa mäessäkin jos oli kovat paineet päällä, Ideanikkarihan nousi kun yks kumi hyppäs pois vanteelta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Hmm.. pitäsköhän munkin nostaa paineet tuohon 2.4 kun ajelee maantiellä? Nyt ne on nimittäin 2.0.
-- Wannabee offari --
Nerd-O
Revolver
16.09.2005, 10:36
ensimmäsiellä hiekkakuopalla ajoin 2 bar paineilla, kun en ehtinyt laskea paineita. sitten makkaratauon jälkeen laitoin paineet 1,2 baariin. ja kyllä hyvin mukautui maastoa pitkin. vanteena siis uazen orkkis vanne ja offivarusteessa sanottiin että vielä 1,0 barin paineilla varmasti pysyy vanteilla.
tiellä 2,0bar.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
ideanikkari
18.09.2005, 12:21
quote:
Ainakin ideanikkarin paineet kiinostaa kun ne oli selvästi hiukan liian vähän<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Mutta tais olla 10 vanne?
Mulla oli edessä 0.9 ja takana 0.8 bar. vanteen leveys 8", joka on turhan leveä mettään 10.5" renkaalle.
"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."
-Paroni Rothschild-
Eikös joku itäautoilija ostanut Insan Dakarit?Muistelin kesällä niin lukeneeni jostain topicista.Liekö täällä ollu mukana ja mahtaako muilla olla jo minkälaisia käyttökokemuksia Dakarista.
Kyllä lähteee !!!
¤Offi-Osku¤
18.09.2005, 15:38
Mulla on dakarit nivan alla muttaq niva kököttää vieläkin tallinomana <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
Jopas on kovaa vääntöä tää topicci<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Ei oo itse päässyt ottamaan kantaa keskusteluun,kun olin matkalla.
Mulla oli metsässä 1 baria joka pyörässä.Tiellä pidän 2.5 - 3 baria.
Joo,toi Nerdon video on kyllä tosi hyvin tehty.Kyllän siinä selvästi näki että muilla mennään minne päästään,Nivalla mennään minne halutaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>..nojoo..herätti melkoista hilpeyttä se Maken foffi,missä kaikki ovet pamahti auki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja pajero tuli mukana todella hyvin,käyttäjästä ja suzukista puhumattakaan.
Kyllä Niva antaa tasoitusta muille,rajoitetusta maavarasta johtuen.Ajolinjat täytyy katsoa huolella,vallankin kivikossa.Lierolla ja Markolla tuli osumat sen takia.Ja vielä kun siä mutapaskassa ei niitä kiviä näkynyt,sattu vaan osuun kohdalle.Mutta on Nivassa oma hohtonsa,niinkuin on uakkerissakin..
[quote]No ei siel kyllä hirveesti sitä kytkintä tarvinu todellakaan käyttää päin vastoin meinasitte aina katoo näköpiiristä kun ei painanu kaasuu. Koko ajan oli kierrokset siin 2000 kieppeillä että mukana pysy. ;) Ei meinannu peräs pysyy jos ei kaasuu vähän käyttäny.[quote]
Tohon sen verran että aika kovaa siellä Jussi letkaa veti metsässä.Ei juurikaan tyhjäkäynnillä menty.Kaasua sai antaa pikkasen koko ajan.
***Feel the power of...NIVA***
Jaahans, Lenny is back!
Teretulemast takas Suomen kamaralle!
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Renkaiden paineet oli 1,2 edessä ja takana. Jos ei olis ollu kuormaa niin paljon olisin laskenu johonkin yhteen.
Musta tuntukin että siellä mentiin aika kovaa. Ei mitään köröttely vaihtii. Aina kun oli joku kivikko kohta niin jäi hirveesti edellä ajavasta. Teknisen osan jälkeen sai aina ajaa pikkasen ripeempää että ties missä porukat ajelee.
Toisaalta se kivikko osuus oli kyllä mun mielestä sinänsä ihan mukavaa että siin piti tietää että mistä siellä pitää körötellä että pääsee. Siin näki hyvin miten muut edellä ajavat siinä pääs. Siitä oppi nopeesti miten pitää ajaa ja mistä kohtaa kannattaa ajaa.
Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!
On toi jännä homma kun videolla/kuvissa mäet ei näytä miltään.Nerdon videolla ne kaks viimeistä mäkeä,on ne niin saatanan jyrkkiä:),vaikkei ikinä uskois
En uskonut,mutta nyt ku tiistai ja keskiviikko siä survottiin meneen,pakko uskoa.
***Feel the power of...NIVA***
quote:
...ja video pätkää ...
Mahtava!
TAUSTAmusiikin valinta onnistunut loistavasti,
eikä se peitä sitä oleellista.
A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/