patroltd
29.05.2014, 12:56
Kokeillaanpas jollekin todella hyvää harrastus+käyttis settiä.
Eli todella hyväkuntoinen (kolme vuotta sitten läpikäyty ja oli jo lähtiessä erittäin hyvä saksantuonti) 241 tkm ajettu alkup. turbokoneella oleva pätkä jonka kulkupuolta vielä hiukan parannettu (tästä enemmän puhelimessa/paikan päällä) välijäähdytin otteessa.
Todella hyvät aurora 235/85-16 kesäpyörät ja uudenveroiset kumho 235/85-16 kitkat talveksi molemmat hyvillä 16x7 peltivanteilla.
Lohkolämppäri kahdella vastuksella, sellaista pakkasta ei tule ettei näiden avulla lähdetä liikkeelle. Täyssynteettiset öljyt joka paikassa. Rekisteröity 1+2 huoltoauto.
Mukaan pitkän iso taka-akseli (iso akseli on myös autossa kiinni alkuperäisenä), manuaali napalukoilla oleva etuakseli johon laitettu vanhan pätkän taka-akselista lukko+tasauspyörästö, molemmat akselit uusilla tiivisteillä+ maalattu.
5-vaihteinen 232tkm ajettu vaihdelaatikko mukaan.
Ja mitäpä ois paketti ilman varakonetta, eli hoonattu, uusilla laakereilla, männänrenkailla ja tasapainoitetulla kampiakselilla+kiertokangilla kasattu alakerta. Kevennetty vauhtipyörä oli tasapainoituksessa mukana+ uusi sachsin kytkin. Kannessa kanavat portattu+isommat pakovenat tuplajousilla. Jotain moottorin uusia tiivisteitä myös mukaan sekä kaksi hj61:sen syöttöpumppua, yksi hj60:sen, sekä yksi turbo paten pumppu. + kaikenlaista muuta, mittaristoja, lämppärin puhallin, pako+imusarja, yms. vaikka mitä...
Eli jos tällä patella+osa kasalla ajetaan ihmisiksi huollot tehden niin isä sekä parin sukupolven pojat on pehmoisia ennen kuin paten osat loppuu:D
Ja sitten se ikävä osuus eli hinta 5500,- ei erikseen mitään eikä vaihtoja.
On vaan mulle nyt niin tarpeeton että kokeillaan jos joku haluais ajella hyvällä vanhalla maasturilla ison varaosakasan kanssa.
Edit. Mullahan on vielä tämäkin, leimattuna ja käytössä, 254tkm seisoo nyt mittarissa reilu 5 vuotta ilmoituksen ensi-illan jälkeen:) pohja + runko pitäisi suojata, laho ei vielä ole.
Maltillisia työvaloja HYVÄÄN rst telineeseen tullut katolle (3 uutta kuvaa), muuten auto pysynyt samanlaisena, renkaat toki hiukan kulunu, ja olkalaakerit väljistyny...
Napataan tonttu hinnasta poies, eli 4500,-
Tätä ilmoitusta en nostele, enkä varsinaisesti ole myymässäkään, joten en vaihtele, enkä tingi. Mutta jos joku oikeasti kokee tarvetta tällaiselle, niin soitelkoon, puhuminen ei maksa mitään:)
Uusi auto ei ole, mutta hyvä se on, suojata pitää, se todettiin kesällä leimasedän kanssa
0505649765
Eli todella hyväkuntoinen (kolme vuotta sitten läpikäyty ja oli jo lähtiessä erittäin hyvä saksantuonti) 241 tkm ajettu alkup. turbokoneella oleva pätkä jonka kulkupuolta vielä hiukan parannettu (tästä enemmän puhelimessa/paikan päällä) välijäähdytin otteessa.
Todella hyvät aurora 235/85-16 kesäpyörät ja uudenveroiset kumho 235/85-16 kitkat talveksi molemmat hyvillä 16x7 peltivanteilla.
Lohkolämppäri kahdella vastuksella, sellaista pakkasta ei tule ettei näiden avulla lähdetä liikkeelle. Täyssynteettiset öljyt joka paikassa. Rekisteröity 1+2 huoltoauto.
Mukaan pitkän iso taka-akseli (iso akseli on myös autossa kiinni alkuperäisenä), manuaali napalukoilla oleva etuakseli johon laitettu vanhan pätkän taka-akselista lukko+tasauspyörästö, molemmat akselit uusilla tiivisteillä+ maalattu.
5-vaihteinen 232tkm ajettu vaihdelaatikko mukaan.
Ja mitäpä ois paketti ilman varakonetta, eli hoonattu, uusilla laakereilla, männänrenkailla ja tasapainoitetulla kampiakselilla+kiertokangilla kasattu alakerta. Kevennetty vauhtipyörä oli tasapainoituksessa mukana+ uusi sachsin kytkin. Kannessa kanavat portattu+isommat pakovenat tuplajousilla. Jotain moottorin uusia tiivisteitä myös mukaan sekä kaksi hj61:sen syöttöpumppua, yksi hj60:sen, sekä yksi turbo paten pumppu. + kaikenlaista muuta, mittaristoja, lämppärin puhallin, pako+imusarja, yms. vaikka mitä...
Eli jos tällä patella+osa kasalla ajetaan ihmisiksi huollot tehden niin isä sekä parin sukupolven pojat on pehmoisia ennen kuin paten osat loppuu:D
Ja sitten se ikävä osuus eli hinta 5500,- ei erikseen mitään eikä vaihtoja.
On vaan mulle nyt niin tarpeeton että kokeillaan jos joku haluais ajella hyvällä vanhalla maasturilla ison varaosakasan kanssa.
Edit. Mullahan on vielä tämäkin, leimattuna ja käytössä, 254tkm seisoo nyt mittarissa reilu 5 vuotta ilmoituksen ensi-illan jälkeen:) pohja + runko pitäisi suojata, laho ei vielä ole.
Maltillisia työvaloja HYVÄÄN rst telineeseen tullut katolle (3 uutta kuvaa), muuten auto pysynyt samanlaisena, renkaat toki hiukan kulunu, ja olkalaakerit väljistyny...
Napataan tonttu hinnasta poies, eli 4500,-
Tätä ilmoitusta en nostele, enkä varsinaisesti ole myymässäkään, joten en vaihtele, enkä tingi. Mutta jos joku oikeasti kokee tarvetta tällaiselle, niin soitelkoon, puhuminen ei maksa mitään:)
Uusi auto ei ole, mutta hyvä se on, suojata pitää, se todettiin kesällä leimasedän kanssa
0505649765