View Full Version : Chervolet Astro -91 4x4, Ha, Bussi, Paku, Veturi, Peltiteltta.
ImacInnes
14.02.2014, 18:38
Tommonen monikäyttöauto tuli hankittua jo jokuaika sitten kakkosautoksi. Voi kuskata 8 henkeä, penkit poistamalla toimii pakuna, ei polttoaine veroja. Muksut voi heittää kesällä kaveriden kanssa festari reissuja yms.
Tarkoitus on auto pitää pihalla seisomassa ja tarvittaessa ottaa liikennekäyttöön kun se on nykyjään verkkopankki tunistautumisella niin helppoa ja voi vaikka joka toinenpäivä ottaa liikennekäyttöön ja joka toisenpäivän seisottaa 4,- hintaan ja Trafi saa lähetllä otteita jälkijunasa;).
On jo kunnostettu ja ylimaalauksessa heitettiin vielä kulta hippua lakan joukkoon joten nyt kimaltelee auringon paisteella mukavasti.
Nyt ajelen koekilvillä hieman jotta selviää olisiko ensiviikolla vietävissä leimalle?
KUNNOSTETTAVAA:
-Pakoputki vissiin vuotaa jostain hieman?
-Vedättäessä täristää?? Taka kardaani vai mikä?
-Kahden oven lukot vielä kateissa, vaan toimii kuitenkin kun on keskuslukko.
-Ohjaus hieman väljän ja löysän tuntuinen vaikka ei nivelissä (10kpl) väljää ollutkaa?
Overdrive sivustollakin koitin kysellä vaan ei kukaan edes kommentoinut kyselyitäni?
Olikos täälä kellään kokemusta Astroista? Olis muutama kysymys.
KYSYMYS:
-Mittaritaulussa palaapi "antilock" valo? Mitäs se yrittää kertoa?
OSTETAAN:
-Olisin kiinostunut ostamaan tai kopioimaan kuljettana käsikirjaa jos jollakulla sellainen löytyy?
-Voisin myös ostaa korjauskirjan jos on jouten?
Tarviipa ottaa muutama kuva tuostakin varmaan ja laittaa tänne näkyviin.
Katuautona pidetään, vaan Punkalla vois käydä joskus vähän helppoa koittamassa.
Tässä niitä kuvia nyt sitten laitteesta!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=149006
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=149007
ja linkin takan lisää kuvia.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=6551
Saa kommentoida ja vastailla kysymyksiin. Kiitos.
t. Ismo Ämmä
Ex_inkkari
14.02.2014, 19:27
Antilock eli ABS, jotain häikkää, joko aivot tai anturit ?
-Jarkko-
14.02.2014, 20:08
Löytyiskö tuolta innokkaampia pakuharrastajia...? http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/foorumi/phpBB2/index.php
Eli Vans & Trucks of Finland ry
Tuon ikäisessä Astrossa saattaa olla vain taka-akselilla lukkiutumattomat jarrut, on niissä myös ihan oikeita ABSejakin ollut. Ensiapuna kannattaa koettaa irroittaa pääsylkyn kyljestä boxista liittimet muutamaksi minuutiksi, vanhemmat GM systeemit vaatii jostain syystä "resetoinnin" aina silloin tällöin.
Eikös tollaseen Astroon sopis 31" Boggerit aikas mukavasti;) Pääsis jälkikasvukin festareille halvemmalla takametsän kautta:D
ImacInnes
14.02.2014, 21:03
Ok, Kiitoksia.
Mienkäs tai millä tälläisen amerikan ihmeen vikakoodeja sitten luetaan, jotta kävis ilmi vian kohta?
t. Ismo Ämmä
koititko googlella?? "astro -91 fault code reading" http://astrosafarivans.org/bb2/viewtopic.php?f=5&t=2936
ImacInnes
14.02.2014, 21:11
Tuotahan kokeillaan. Riittääkös jotta piuha on irti vaikka yön vai tarviiko autoa käyttää piuha irtonaisena?
Ei tollaseen mitään isoja kumeja korottamatta mahdu, kun nyt on 235 kumit ja nekin hankaa lokauojan etureunaan sopivassa käännöksessä ja samalla joustaessa.
t. Ismo Ämmä
Tuon ikäisessä Astrossa saattaa olla vain taka-akselilla lukkiutumattomat jarrut, on niissä myös ihan oikeita ABSejakin ollut. Ensiapuna kannattaa koettaa irroittaa pääsylkyn kyljestä boxista liittimet muutamaksi minuutiksi, vanhemmat GM systeemit vaatii jostain syystä "resetoinnin" aina silloin tällöin.
Eikös tollaseen Astroon sopis 31" Boggerit aikas mukavasti;) Pääsis jälkikasvukin festareille halvemmalla takametsän kautta:D
Tuotahan kokeillaan. Riittääkös jotta piuha on irti vaikka yön vai tarviiko autoa käyttää piuha irtonaisena?
Ei tollaseen mitään isoja kumeja korottamatta mahdu, kun nyt on 235 kumit ja nekin hankaa lokauojan etureunaan sopivassa käännöksessä ja samalla joustaessa.
t. Ismo Ämmä
Riittää kun liittimet käyttää irti muutaman minuutin tai pidempään, ei tarvi muuta.
Kyllähän tuollainen reissureki korotettu pitää olla... tyhmät korottaa kattoa ja viisaat alustaa:)
ImacInnes
14.02.2014, 23:35
Tais löytyä liittimet. Pääsylinterin alla on iso kuutio johon tulee jarruputket ja sen kyljessä on kiinni kaksi johtonippua liittimin. Niin on ahdasta että ei niitä näe eikä kädet meinaa sopia, trvii huomena kattoa ensin peilin kanssa mistä pitää painaa jotta liittimet saa irti?
t. Ismo Ämmä
Yhden takaveto astron tossa entrailin hetki sitten ja siinä oli kans tollasta tärräämistä kiihdyttäessä, takakardaaniristikot kannattaa katsoa, ja onko takaristikko tiukka perän yokeen. takajousia kantsii kanssa hiukan silmäillä akselin kohdilta, näissä kun on jotkin lasikuitulehdet niin erittäin usein ovat jo tiensä päässä.. ohjauksen väljää kannattaa etsiä apusimpukoista/ ohjausakselin ristinivelistä.
PunisherFIN
15.02.2014, 15:07
joliseeko se peräpäästä? jos jolisee ni kirraa pinionin mutteri(vaimikäsenyoli) kardaanin "alta löytyy".. aiheuttaa löystyessään myös tärinää ja nuissa on takaristikko melko herkkä hajoomaan, tosin ei se mitään kyl maksakaan ja helppo vaihtaa (vartin max homma).
ECU:n saat nollattua kun otat autosta akun navat irti n minuutiksi, ressuttaa ecun ja samalla hävittää vikakoodit veks kun ne on tunnistettu ja viat korjattu. hyppyjoholla saat check engine valoa vilkuttamaan ja googlella löytyy koodit netistä, sekä ohjeet "oikosulkemiseen" :)
jos se auto on lukkoperällä, niin siellä kojelaudassa on myös se "hei nyt mennään" valo joka vilkkuu kun ajelet holtittomasti ja lukko pelaa, omasta anturi poistettu ja johdot katkottu, eli kojelautaan joutuu tussilla peittämään sen valon koska se palaa sillon jatkuvasti.
samoten astrossa ei vanhemmissa ole ABS:ia, paitti joissain yksilöissä taka-akselilla, eli kantsii kahtoo että siellä on johdot paikallaan, tän vian korjuuseen pätee hyvin myös tuo sladivalon korjaus taktiikka ;) siinon nimittäin niin valtavan etupainoset jarrut jo luonnostaan, ettei se taka-aksula mene kyllä lukkoon talvella tai oot jo ojassa sen auton kanssa, kesällä ei sitäkään vähää, oma nimittäin kun kaksin jaloin survasee jarrut lukkoon, lukittee kyllä molemmat päät, mutta eroa on metritolkulla ja dynossa kuitenkin arvot olivat loistavat kun sen joulukuussa leimasin :D Luojan kiitos omassa EI OLE absia rikkoontumassa :)
niin ja se ohjaus on täysin tunnoton ja alkuun tuntuu vetkulalta, se on ihan normaalia, huomaat astron "parhaan" puolen kun ajat ekan kerran polanteiselle ja uraiselle liukkaalle tielle, raideleveys yhistettynä "tunnokkaaseen" ohjauksen tyrmistyttää VARMASTI sellasen joka ei ole noilla GM:n van&truck divisioonan tuotteilla paljoa ajellut :D :D mutta kuten make tuossa sanokin, tarkasta ohjauksen osien välykset..
muutenhan se on helvetin luotettava ja lämmin (talvi)auto, hissukka maantiellä ja kohtuullinen kulutukseltaan (raskaassa seka-ajossa 13,2l/100km), hyvillä renkailla jopa parempi talvikulkine mitä euroja/japseja oon ajellu uudempiakin :)
haynesin kirja maksaa ebayssa muuten ~25€ ja suurin osa sen tiedoista pitää hyvinkin paikkansa.
ImacInnes
15.02.2014, 16:50
Nyt kuvia lisätty ensimmäiseen viestiin.
Näin vähän arveltiin että tuo ohjaus voi olla ominaisuus eikä vika kun kaikki nivelet tuntuu tiukoilta.
Akun on ollut irti kytkettynä eikä se ainakaan poista tuota "antilock" valoa palamasta.
Takakardaanista tai takaperästä se jurina mielestäni kuuluu, varsinkin kun etukardaani on täysin uusi ja etuperän väljyydet poistui kun purin sen ja säädin sopivaksi.
Tarvii ottaa kardaani pöydälle ja samalla kurkata takaperään löytyykö sieltä väljää ja ABS hilppeitä?
Ei taida olla lukkoperää kun ei kojelaudassa anakaan ole mitää valoa.
Vetokoukun sähkötkin tarvii vielä asentaa niin saa vetää jarrulista kärryä 2000kiloon asti.
t. Ismo Ämmä
PunisherFIN
16.02.2014, 10:47
okei, eli sillon kaho takapään ristikko ja kokeile se kardaanin kiinnitys perän puolelta, JOS löytyy perässä väljyyttä, otat käypäsen hylsyn siihen kardaanin kiinnityksen alla olevaan mutteriin ja tempaset tiukalle. kiristysmomentti oli "tiukka", itellä käypänen on Makitan 18V pikkumopolla ajettuna niin tiukalle kun se menee (n 220Nm). sitä mutteria kun aukaset pari kierrosta, niin perä menee jumiin, eli sen on syytä olla KIINNI ja LUKITTUNA vaikka lukkoliimalla, siinon mutterissa lukkohuullukset, mut vitut ne sitä mihkään lukittee, se mutteri pitäs vaihtaa aina jos sitä menee kiertelemään johonkin päin..
kardaanin ristikon vaihto pitäs olla siulle tuttua kauraa, eli ossaat varmaan ihan ilman ohjeitakin :) ainoo ettei tuossa tarvii irrotella kun kardaanin silmuksista :D
nii ja hei vilkase samalla ettei kardaanissa ole lommoja tms, se on melko hentonen ainevahvuudeltaan, että jos joku on moukaroinu siel alla jtn, ni voi mennä rikkikin..
ne abs:n rojut menee, tai siis siellon ihan selvät johdotukset molemmille puolille jarrukilvestä läpite, eli näät ne kyllä kun autoo alta päin kurkistat, kulkee muistaakseni jos katot autoo kuskin kyljeltä, kello 10 paikkeilla banjoa pitkin.
jos jotain ihmeellista, niin kysy, voin vaikka skannata hätätilanteessa haynesista kuvia jos tarvis tms, oma on tosin 2WD ni kaikki ei ehkä oo ihan 100% 1:1 nelikon kanssa, mut tuollon kaverilla -91 nelikko, niin voin sieltä käydä lunttoomas :D
Ja jos ei ABS-vikakoodit muuten selviä, aja Espooseen, niin katsotaan testerillä....
PunisherFIN
16.02.2014, 11:02
siulla on muuten vääränlaiset renkaat alla.. Astron max rengaskoko on edessä 235/65 R15 EHKÄ 235/70 menee mut 235/75 EI SOVI :) taakse menee sitten "kevyesti" 255/65R15 :) ts toi 255:n menee sinne sillai et kuvio jää kaaren sisäpuolelle ;)
ImacInnes
16.02.2014, 14:40
Hyvä Jari! Sullahan onkin testeri, mä soittelen kun oon tulossa, tukin noita tärinöitä, pakoputken vuotoja ja etsin samalla niitä mahdollisia absin hilppeitä ensin.
Tollaset kumit oli alla kun ostin tuon oli vaan toisilla vanteilla ja varmaan eri et.
Saa nuo toimimaan kun hieman muokataan lokarin reunaa kun siitä on jo maali irronnutkin jo.
Maalasin kyllä sarjan alkuperäisiä vanteita korin värillä amalla ja niissä on nyt nastakumit, mutta niillä ei voi mennä leimalle kun yhdestä on joku suditelut liikaa nastoja pois.
Kiitosia avuasta ja kommenteista.
Minähän taas kyselen kun ilmaantuu kysyttävää.
t. Ismo Ämmä
neulavuori
18.02.2014, 12:52
astron ohjaus on hyvinkin tunnoton ja vetelä :eek:
ensimmäiset ajokokemukset ko laitteella on pelottavia ja kauheita :mad: vaikka olisi tottunut ylitehostettuihin jenkkeihin
80vauhdissa ei kannata yhtään yrittää seurata vodlaamista vaan istua rennosti ja antaa mennä omia polkujaan...
mitä enemmän rattia pyörittelee sitä enemmän kiemurtelee
keskittyy vaan pitämään valkoisten viivojen välissä ja ottaa rennosti :D
Ex_inkkari
18.02.2014, 14:02
astron ohjaus on hyvinkin tunnoton ja vetelä :eek:
ensimmäiset ajokokemukset ko laitteella on pelottavia ja kauheita :mad: vaikka olisi tottunut ylitehostettuihin jenkkeihin
80vauhdissa ei kannata yhtään yrittää seurata vodlaamista vaan istua rennosti ja antaa mennä omia polkujaan...
mitä enemmän rattia pyörittelee sitä enemmän kiemurtelee
keskittyy vaan pitämään valkoisten viivojen välissä ja ottaa rennosti :D
Miten paljon astron ohjaus eroaa noihin lavureihin, vaikka oman ohjaus on varmaan yhtä tunnoton niin kyllä auto suoraa menee vaikka irroittaisi ratista otteen.
neulavuori
18.02.2014, 14:35
itselle omaa lava vehjettä ei ole ollut... mutta se vähä mitä kavereiden lava vekottimia olen ajanut niin kyllä astrot on pohjat vetänyt kaikille :D
omilla lähinnä vaneja ym isompia ollu + pienempiä etuvetoisiakin... ajokokemusta jenkeillä n miljoona kilometriä :eek:
asia täysin erikseen jos siellä väljää oikeasti löytyy...
dusterissa oli ostaessa melkein neljänneskierros tyhjää ja edellinen omistaja tuumasi vaan että tuollainen se on aina ollut ja leimakin tullut... simpukan säätöruuvilla sain välyksen tuumaan (ratilla tuntuvaa)
loppu välys löytyi nosturilla kaverin rattia väännellessä huomasin simpukan kiinnitys pulttien antavan periksi (pyörivät melkein sormin)
ImacInnes
18.02.2014, 19:22
Joka pyörään menee abs tai tässä tapauksessa ehkä ABL piuhat vaan kävikin ilmi että rekisteri otteessa lukee jarrujen kohdalla ABL eikä ABS niin ei tarvi kojelaudassa palaa valoa ollenkaan.
Lamppu pois ja leimalle, käyn sitten myöhemmin Jamantin testerillä paikantamassa vian niin on helpompi sekin korjata.
Pakoputki röpötti pakosarjan jälkeisestä liitoksesta ja eihän ne pultit kiristyneet eikä auennet sovinnolla ja nyt on pakosarja pöydällä ja porattu kiatkenneet pultit pos ja tehty uudet kierteet. Pakoputki nippuun niin pääsee pakokaasut mittaamaan leimaa varten.
Hei empä ihme kyllä ole näköjään ennen joutunut vetokoukun sähköjä laittamaan amerikan ihmeeseen ja hetken piti ihmetellä miten saadaan vilkku ja jarruvalo toimimaan oikein myös perävaunussa. Vikut otettava etuvilkuilta asti ja jarruvalo jarruvalokatkaisijalta.
Voimansiirron jyrinään ei mitään syytä löytynyt ja kaikki nivelet tuntuivat olevan rasvassa ja tiukalla joten osat kiinni ja leimalle ensi viikolla. tuntuu että keula heilahtaa jotenkin alasjoustessa hieman sivuun??
Ohjaukseen varmaan tottuu kun ajaa, on vaan kumma tunne kun isommassa töysyssä keula joustaessaan likkuvan hieman sivuunkin?
Nyt pidän kolmepäivää vapaata kun mukuloillakin on.
t. Ismo Ämmä
Ex_inkkari
18.02.2014, 20:05
Pakoputki röpötti pakosarjan jälkeisestä liitoksesta ja eihän ne pultit kiristyneet eikä auennet sovinnolla ja nyt on pakosarja pöydällä ja porattu kiatkenneet pultit pos ja tehty uudet kierteet. Pakoputki nippuun niin pääsee pakokaasut mittaamaan leimaa varten.
t. Ismo Ämmä
Vähän samoja ongelmia :)
PunisherFIN
18.02.2014, 22:35
Miten paljon astron ohjaus eroaa noihin lavureihin, vaikka oman ohjaus on varmaan yhtä tunnoton niin kyllä auto suoraa menee vaikka irroittaisi ratista otteen.
meneehän astrokin suoraan, nimittäin mettään jos se keksii nousta urasta pois, ellei pidä ratista kiinni :D
sanotaan nyt silleen, et huippuja ei kannata kokeilla, jos on muuta liikennetta ja ellei ole hyvä henkivakuutus :D
sen verran tuli urheiltua etelän reissulla kesällä, että kun astron oma nopeusmittari lopettaa näyttämästä ajonopeutta, niin turbiinilukko on viellä nelosella auki ja se alkaa kiihtymään oikeasti vasta sitten kun se lukko lukittuu ja sillon ainakin miulta loppu kantti ja lahden motarista leveys kesken kokeilla paljonko se oikeesti kulkee :eek:
jos se sivulle niiailee niin oisko iskareista toinen loppu? oma keikku ja niiaili sillai typerästi ja sitten kun katsurin pirulainen ei hyväksyny vuosikatastusta vaivasella tuuman välyksellä alapalloissa :D ni vaihdoin samalla hallilta löytyneet parempikuntoset iskarit alle, ni se niiailu/keikkuminen loppu kun seinään.
tuossahan voi olla aika roimastikin palloissa välystä, kun se jousitus tiukkaa päittäisen pois ja sitä ei edes ajossa viellä huomaa, vaikka siel tosiaan on tuuma väljää, miullakin oli molemmissa ja onneks katsuri osas kattoo ja käski ne korjaamaan kun ite ei vikaa löytäny, ihmeteltiin vaan et miks se ajotuntuma on niin outo. :) tosiaan toisen puolen iskari oli paskana, molemmat alapallot ja silti ratissa ei tuntenu mitään outoa, ei se paljoa paremmaksi muuttunu, mut huomas kuitenkin et parempi se ajaa on, kun ei ole välyksiä :)
tuo on tosiaan sellanen rauhallisen ihmisen auto, niiku tuol ylempänä sanottiinki, sitä on turha väkisin pakottaa tien päällä, sihtailee vaan omaa kaistaa pitkin ja antaa mennä, lepposa peli kun tottuu siihen hassuun seilaamiseen :D
ImacInnes
19.02.2014, 20:12
Tilasin sitten uudet lukot kaikkiin oviin ison veden takaa hintaan 30 dollaria ja rahti toiset 30 dollaria niin iloiseksi yllätykseskseni tulikin ilmoitus että rahti ei maksa mitään!!
Eli 30 dollaria lukot oviin ja kaksi avainta. Ei paha.
Asiasta toiseen, noi etu turvavyötkin on aika oudot?? Kaksi rullavyotä laitettu yhteen?? Mitähän ne tuollakin on hakennut? Ei oikein istu meikälöisen käteen, vaan kai tuohonkin tottuu?
t. Ismo Ämmä
.
Asiasta toiseen, noi etu turvavyötkin on aika oudot?? Kaksi rullavyotä laitettu yhteen?? Mitähän ne tuollakin on hakennut? Ei oikein istu meikälöisen käteen, vaan kai tuohonkin tottuu?
... kasvuvaraa katsos, kasvuvaraa !http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-eatdrink020.gif (http://www.freesmileys.org/smileys.php)
Lord of flies
20.02.2014, 15:22
Voimansiirron jyrinään ei mitään syytä löytynyt ja kaikki nivelet tuntuivat olevan rasvassa ja tiukalla joten osat kiinni ja leimalle ensi viikolla. tuntuu että keula heilahtaa jotenkin alasjoustessa hieman sivuun??
Ohjaukseen varmaan tottuu kun ajaa, on vaan kumma tunne kun isommassa töysyssä keula joustaessaan likkuvan hieman sivuunkin?
t. Ismo Ämmä
Minkälainen etupää tommosessa nelikossa on? Onko jäykkä akseli vai onko tommoseen tungettu jo IFS etuperä? Itellä ei ole hajuakaan milloin IFS tuli lavureihin, niin ihan mielenkiinnosta utelen tän etupään rakennetta.
Ex_inkkari
20.02.2014, 15:55
Minkälainen etupää tommosessa nelikossa on? Onko jäykkä akseli vai onko tommoseen tungettu jo IFS etuperä? Itellä ei ole hajuakaan milloin IFS tuli lavureihin, niin ihan mielenkiinnosta utelen tän etupään rakennetta.
Lavurit sai risukeulan gmt400 mukana vuonna 1988, mutta liekö astroissa eri sydeemit ?
ImacInnes
20.02.2014, 19:08
Joo on risukeula niin kuin takavetosissakin vaan erilainen, etuakselikin on aika erikoinen rakenteeltaan kun sen purin. Ohjauksessa on vaan 10 kpl palloniveliä??
jouitus on kiertovarsilla hidettu kun takavetosessa on kierrejouset.
Netistä löysin tollasen kuvan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=149356
t. Ismo Ämmä
Samanlainen tuo näyttäis olevan rakenteeltaan ku pick-upin etujousituskin.
Ex_inkkari
20.02.2014, 19:43
Samanlainen tuo näyttäis olevan rakenteeltaan ku pick-upin etujousituskin.
Tai sanotaan että rimpulampi versio, ainakin omassa hieman järeemmän oloinen..
ImacInnes
06.03.2014, 00:16
Kävimpä sitten Astrolla leimalla ja hylky tuli.
-Raidetangon pää väljä, korjattu.
-Etu parkki pimeä, korjattu.
-Runkonumeroa ei löytynyt kuin jonkun edellisen itsetekemänä eikä sitä oltu varmennettu?
Löytyhän se sitten kun runkoa alustasta putsattiin pellille vaan kovasti heikko tuo on näkymään. Koitin maalata pinnan niin että näkyisi hyvin ja ja samalla suojaisi ruostumiselta.
Autohan on jo useasti suomessa leimattu niin miksiköhän ei ensimmäisessä suomen katsastuksessa tuota uutta runkonumeroa ei ole varmennettu? Katsurin virhekkö?
Nyt minulle annettiin ohjeeksi etsiä runkonumero ja jos sitä ei löydy niin viedä auto ja lomake maahantuojalle jotta voivat yksilöidä auton kirjaamalla sen varusteita lomakkeeseen ja todistavat ne.
Tosin kun soitin Metroautoon ja kyselin että mistä sitä runkonumeroa kannattaisi etsiä ja mitä sitten jos ei löydy? Sanoivat että tuo sitten auto tänne niin he stanssaavat uuden runkonumeron ja todistavat sen 120 euron hintaan.
t. Ismo Ämmä
Autohan on jo useasti suomessa leimattu niin miksiköhän ei ensimmäisessä suomen katsastuksessa tuota uutta runkonumeroa ei ole varmennettu? Katsurin virhekkö?
Kyllä näitä kohdalle sattuu, ite kyselin täältä palstalta kesällä runkonumeron sijaintia Fronterasta, edellinen omistaja oli Kemissä leimauttanut monta kertaa ongelmitta, Oulussa pomppas heti. Oli hyvin näkyvillä, mutta paksun massan alla...
PunisherFIN
06.03.2014, 06:33
eikö muka piisannu katsurille tuulilasin alareunassa oleva ja oven välissä olevat runko/korinummerot? siellä on "jossain" alustassakin kyllä, mutta meillä ainakin paikalliset kahto viimekskin et hyvä ku on sopivasti näkösällä ja ei niitä sieltä alta edes lähe ehtimään.. se oven välikin on sen näkönen kaikissa astroissa, että joe from alabama 3v on sen ite siihen meisselillä piirtäny kolomesta eri autosta kahtonu ja kaikissa samanlaiset harakanvarpaat :D
ImacInnes
06.03.2014, 08:29
Ei ole tässä ovien välissä mitään ja kun ei ollut ainoata näkyvää itsetehtyä ole varmennettu niin ei kelvannut vaikka tuulilasin reunassa on sama.
No mennään näyttämään sitä allla olevasta runkopalkista löytynyttä.
t. Ismo Ämmä
eikö muka piisannu katsurille tuulilasin alareunassa oleva ja oven välissä olevat runko/korinummerot? siellä on "jossain" alustassakin kyllä, mutta meillä ainakin paikalliset kahto viimekskin et hyvä ku on sopivasti näkösällä ja ei niitä sieltä alta edes lähe ehtimään.. se oven välikin on sen näkönen kaikissa astroissa, että joe from alabama 3v on sen ite siihen meisselillä piirtäny kolomesta eri autosta kahtonu ja kaikissa samanlaiset harakanvarpaat :D
ImacInnes
07.03.2014, 18:37
No nyt on Astro juuri leimattu ja otin sen samantein ajoon!
Renkaat on kyllä liian isot kun peruuttaessa ja sopivasti kääntäessä etukumi raapii sisälokasuojan reunaa ikävästi. Tarvii ostaa jotkut oikean kokoset kesäkumit alle, otteessa lukee 215/75R15.
On tossa ohjauksessa kyllä jotain hämärää kun töyssyissä tuntuu vetävän oikealle?? Tutkitaan.
Pakoputkikin on liian kovaääninen mielsetäni tälläiseen mukavuuslaitokseen, tavii laittaa toinen vaimennin varmaan?
Tossa hyllyssä olis myös yksi vahvistin ja pieni subbari ja niille tehdään tohon etupenkkejan väliin kotelo jonka päälle tulee säilytyslokeroa ja pullotelinettä. Tarvii vaan ensin koittaa toimiiko ne? Tämmösiäkin asentelelen ensimmäistä kertaa elämässäni?? Oiskohan 50 villitystä? Netistä onneksi löytyy paljon tieto moisesta.
Tuli asennettua kaukosäädin ovia aukomaan, se on kyllä hyvä
Sitten asensin elämäni ensimmäiset päivävalot kun sattu tossa hyllyssä olemaan yhdet jouten, olipa helppo asentaa??? Kolme johtoa. Yksi akun + napaan, toinen akun - napaan ja kolmas, parkkivalon piuhaan. Auton kun käynistää niin boxi haistaa latausvirran ja valot syttyy, kun laitat ajovalot päälle boxi haistaa valojen virran ja päivävalot sammuu. Toimii. On se vaan ihmeelisen hienoo???
Tarviihan sitä takalasiin asentaa FJDC:n tarrat kanssa! ;)
No kun tolla jonkin verran ajelee niin rupeaa varmaan tottumaan noihin "ominaisuuksiin".
t. Ismo Ämmä
-Jarkko-
07.03.2014, 19:12
Ois tuon kokoisia talvi Hankookkeja (215/75R15) viisi tai kuusi kappaletta ylimääräisenä jos milloin ajelet täälläpäin.
Hinnaksi vois laittaa vaikka x määrän kahvia tähän tallin baariin toimitettun:D
ImacInnes
07.03.2014, 19:26
Ois tuon kokoisia talvi Hankookkeja (215/75R15) viisi tai kuusi kappaletta ylimääräisenä jos milloin ajelet täälläpäin.
Hinnaksi vois laittaa vaikka x määrän kahvia tähän tallin baariin toimitettun:D
Pidetään mielessä, kaipaisin kuitenkin kesäkumeja enemmänkin.
t. Ismo Ämmä
Pidetään mielessä, kaipaisin kuitenkin kesäkumeja enemmänkin.
t. Ismo Ämmä
Muutos talvikumeista kesäkumeiksi on helpompi ku toisinpäin, nastat vaan veks.
Muutos talvikumeista kesäkumeiksi on helpompi ku toisinpäin, nastat vaan veks.Ei talvikumeissa oo nastoja, nastarenkaissa on nastat!!
Ei talvikumeissa oo nastoja, nastarenkaissa on nastat!!
Oo ja koo, mites noi jenkkiauton, kuten tää Astro, talvikumit sitten eroaa kesäkumeista ku jenkkirenkaat on yleensä kaikki M+S merkinnällä? Vai onko kesäkumit kardaanin päälle vedettäviä ja kesärenkaat oikea termi sille mitä Ismo etsii?
Byrocrat
07.03.2014, 21:07
Pidetään mielessä, kaipaisin kuitenkin kesäkumeja enemmänkin.
t. Ismo Ämmä
Tolta löytyy jos jonkinlaista rengasta. Tosin joutuu ostamaan vanteineen ja voihan käydä niinkin hyvä säkä että osuu tohon Astroonkin sopivat :rolleyes:
Aika monipuolinen valikoima vielä tällä hetkellä :)
Ei kovin pahan hintaisia rengassettejä, mutta ovat selkeesti nousussa kun sesonki alkamassa :eek:
-Jarkko-
07.03.2014, 21:16
Tolta löytyy jos jonkinlaista rengasta. Tosin joutuu ostamaan vanteineen ja voihan käydä niinkin hyvä säkä että osuu tohon Astroonkin sopivat :rolleyes:
Aika monipuolinen valikoima vielä tällä hetkellä :)
Ei kovin pahan hintaisia rengassettejä, mutta ovat selkeesti nousussa kun sesonki alkamassa :eek:
Valmiiksi vatkaavia vanteita ja runkovikaisia kumeja kolariautoista...
Ehkä vähän väärä paikka säästää:rolleyes:
Tästä tulikii aika hyvä kumisitsätti:)
Byrocrat
07.03.2014, 21:24
Valmiiksi vatkaavia vanteita ja runkovikaisia kumeja kolariautoista...
Ehkä vähän väärä paikka säästää:rolleyes:
Tästä tulikii aika hyvä kumisitsätti:)
On tullut tuolta ostettua vajaavetoiseen vuosien mittaan useampiakin settejä eikä ole vielä yhtään vatkaavaa osunut kohdalle. Saattaa olla että on vaan käny tuuri, mutta jos saa koko setin lähes ajamattomia aluvanteilla yhden pyörän hinnalla niin riski kannattaa ottaa :eek: Romikset on sitten eri asia :rolleyes:
ImacInnes
07.03.2014, 21:40
Joo, AVK on tuttu kauppa ja on paljon tullu ostettua hyvää ja edullista tavraa sieltä.
Ei vaan pysty netissä etsimään oikean kokoista kumia vaan tarvii mennä paikanpäälle kattomaan.
Rupeaa myös tuo 15" koko olemaan harvinainen nyky autoissa.
Itellä ois pari nastakumia joista vois ottaa nastat pois vaan kun Astro on neliveto niin tarvis kahden hankittavan halkaisija olla kutakuinkin sama.
t. Ismo Ämmä
Byrocrat
07.03.2014, 21:44
Joo, AVK on tuttu kauppa ja on paljon tullu ostettua hyvää ja edullista tavraa sieltä.
Ei vaan pysty netissä etsimään oikean kokoista kumia vaan tarvii mennä paikanpäälle kattomaan.
t. Ismo Ämmä
Kannattaa mennä kun nyt toistaiseksi näytti olevan aika hyvä valikoima :)
ImacInnes
19.03.2014, 16:08
No nyt on ajeltu Astrolla työmatka ajoa ja tutustuttu peliin.
Mukava laite kun jenkeistä tykkää, vaan muutama parannuskohde on löytynyt.
-Ohjausta tarvii kyllä koittaa parantaa. Ei se olle voinnut olla noin huono tehtaalta lähtiessään??
-Takajousen ja akselin väliin tarvii laittaa korotus palikka kun tyhjänäkin on jo perä hieman alhaalla, saati sitten jos on kuormaa päällä.
-Sisä valotkaan eivät vielä toimi ollenkaan ja sain purkuautosta hienon kytkimenkin sitä varten joten tarvii nekin koittaa saada toimimaan talveksi viimeistään.
-Takapenkin etu jalkoihin tarvii koittaa kehittää etu seinä jotta ei tavarat valu jarrutuksessa tavaratilasta pois.
Koitin etsiskellä ilmalla säädettäviä iskareita taakse vaan en moisia löytänyt?
Aikoinaan minulla oli moiset D farkku kadetissa kun taloa rakensin ja hienosti sai perän suoraksi vaikka millasella kuormalla.
Onkos noi ilmatyynyt syrjäyttänyt ne, vaan saisihan sitä alle 200 dollarin valmista sarjaa Astron lehtijousien kaveriksi vaan siinä ei ollu kyllä kompuraa.
t. Ismo Ämmä
Koitin etsiskellä ilmalla säädettäviä iskareita taakse vaan en moisia löytänyt?
Tilaamalla saadaan, no problem!!
Ex_inkkari
19.03.2014, 17:11
No nyt on ajeltu Astrolla työmatka ajoa ja tutustuttu peliin.
Mukava laite kun jenkeistä tykkää, vaan muutama parannuskohde on löytynyt.
-Ohjausta tarvii kyllä koittaa parantaa. Ei se olle voinnut olla noin huono tehtaalta lähtiessään??
t. Ismo Ämmä
Oletko yhtään haistellu onko väljä tehostimessa, rättinivelessä vai jossain muualla ? ei se varmaan pidä väljä olla kun omakin on tiukka kuin mikä :)
Byrocrat
19.03.2014, 19:29
No nyt on ajeltu Astrolla työmatka ajoa ja tutustuttu peliin.
Mukava laite kun jenkeistä tykkää, vaan muutama parannuskohde on löytynyt.
-Ohjausta tarvii kyllä koittaa parantaa. Ei se olle voinnut olla noin huono tehtaalta lähtiessään??
-Takajousen ja akselin väliin tarvii laittaa korotus palikka kun tyhjänäkin on jo perä hieman alhaalla, saati sitten jos on kuormaa päällä.
-Sisä valotkaan eivät vielä toimi ollenkaan ja sain purkuautosta hienon kytkimenkin sitä varten joten tarvii nekin koittaa saada toimimaan talveksi viimeistään.
-Takapenkin etu jalkoihin tarvii koittaa kehittää etu seinä jotta ei tavarat valu jarrutuksessa tavaratilasta pois.
Koitin etsiskellä ilmalla säädettäviä iskareita taakse vaan en moisia löytänyt?
Aikoinaan minulla oli moiset D farkku kadetissa kun taloa rakensin ja hienosti sai perän suoraksi vaikka millasella kuormalla.
Onkos noi ilmatyynyt syrjäyttänyt ne, vaan saisihan sitä alle 200 dollarin valmista sarjaa Astron lehtijousien kaveriksi vaan siinä ei ollu kyllä kompuraa.
t. Ismo Ämmä
http://www.usavaraosat.fi/product_details.php?p=3511
http://www.usavaraosat.fi/product_catalog.php?c=50
http://www.streetbeatcustoms.com/1991/Chevy/Astro-Van/Air-Suspension-Parts/Air-Over-Shocks/
http://www.streetbeatcustoms.com/1991/Chevy/Astro-Van/Air-Suspension-Parts/
Hienoa että muutkin fanittavat astroja :)
Itellä kans AWD 7H -90 korotettu 2" ja 235/75R15 pyörät alla.
Takana mulla on gabrielin ilmaiskarit joita saa kyllä osaavalta kauppiaalta.
Ohjaus on todella levoton jos kulmat eivät ole kohdallaan.
Ohjauksen vetely sisään joustossa voi johtua myös kulmista, yksi vaihtoehto on myös nuo astron alkuperäiset vääntösauvat joita on myös katkeillut ittekseen, jos toinen on jäykempi kuin toinen niin vetelee taas.
Suositellaan vaihdettavaksi pareittain aina.
Korin ja apurungon väliset kumit kannattaa käydä läpi että eivät ole kadonneet, itellä oli ja oikea etupyörä liikkui 2cm eteen taakse riippuen siitä peruuttiko vai ajoiko eteen päin.
Ja niistä korotuspaloista, jos sulla on alkuperäiset komposiitti jouset takana, niin älä laita korotuspalaa jouset menevät varmuudella rikki kasvaneen kuormituksen takia.
Sinne saa tilalle ihan rautajousia edullisesti että jos jouset on loppu/halkeillut niin jouset vaihtoon.
Jousien kiinnityspannat ovat kans herkkiä happanemaan, niitäkin onneksi saa uusia.
ImacInnes
19.03.2014, 23:42
Tarvii nyt ihan oikeasti katsoa tuon ohjauksen toimintaa. Sielä olis simpukassakin näköjään säätö ruuvi johon en ole vielä kajonnut ja koko ohjauksen 10 niveltä sais 70dollarilla + rahti??
Hieman näyttäisi olevan myös auton eutpää kallellaan joten tarkistetaan vääntöjousien kunto ja säätö??
Taakse tuli jo vaihdettua varaosa autosta teräsjouset ja Punkalta tuli hieman pitkät u lenkitkin niin sielä olisi sopivasti tilaa korotus palikoille.
Tutkitaan?
Tänään ajoin tolla ensikertaa 120 km tunnissa ja sehän meni ihan vakaasti, poislukien etupään sivuliikettä joustoissa.
t. Ismo Ämmä
Tarvii nyt ihan oikeasti katsoa tuon ohjauksen toimintaa. Sielä olis simpukassakin näköjään säätö ruuvi johon en ole vielä kajonnut ja koko ohjauksen 10 niveltä sais 70dollarilla + rahti??
Hieman näyttäisi olevan myös auton etpää kallellaan joten tarkistetaan vääntöjousien kunto ja säätö??
Taakse tuli jo vaihdettua varaosa autosta teräsjouset ja punkalta tuli hieman pitkät u lenkitkin niin sielä olisi sopivasti tilaa korotus palikoille.
Tutkitaan?
Tänään ajoin tolla ensikertaa 120 km tunnissa ja sehän meni ihan vakaasti, poislukien etupään sivuliikettä joustoissa.
t. Ismo Ämmä
Jos niveliä tilaat ulkomailta niin tilaa laadukasta moogia, suomestakin löytyy suunnilleen samaan hintaan mitä itse tilaamalla tulee maksamaan.(osat+rahti+tulli+alv)
Alan liikkeiden hinnat ovat muuten tulleet alas aika reilusti viime aikoina.
Halpoja taiwanilaisia ei minun mielestä kannata tilata kun ne saa vuoden/kahden päästä vaihtaa taas.
ImacInnes
20.03.2014, 08:12
Jos niveliä tilaat ulkomailta niin tilaa laadukasta moogia, suomestakin löytyy suunnilleen samaan hintaan mitä itse tilaamalla tulee maksamaan.(osat+rahti+tulli+alv)
Alan liikkeiden hinnat ovat muuten tulleet alas aika reilusti viime aikoina.
Halpoja taiwanilaisia ei minun mielestä kannata tilata kun ne saa vuoden/kahden päästä vaihtaa taas.
Joo, tuli jo yksi pallonivel vaihdettua leimalle joten ei ole enään tarvetta koko setille, eikä sielä muut ollutkaan väljiä.
Täytyy tänään ottaa nosturille ja tutkia.
t. Ismo Ämmä
Jos niveliä tilaat ulkomailta niin tilaa laadukasta moogia, suomestakin löytyy suunnilleen samaan hintaan mitä itse tilaamalla tulee maksamaan.(osat+rahti+tulli+alv)
Alan liikkeiden hinnat ovat muuten tulleet alas aika reilusti viime aikoina.
Halpoja taiwanilaisia ei minun mielestä kannata tilata kun ne saa vuoden/kahden päästä vaihtaa taas.
Mistä lähtien Moogit on olleet laadukkaita? Varsinkin Suomessa myytävät moogit on kiinan halpatuotantoa ja laatu on ikävä kyllä huonoa. Usasta tilatut moogit samalla numerolla ovat olleet melkein järjestäen parempaa työnjälkeä ja paremmin pakattuja vaikka olisivatkin made in china osia. Jos saat Taiwanilaisia varaosia, niin ainakaan huonompia ne eivät voi olla kuin nuo kiinanpaskat. Henk. Koht laittaisin omaan autoon mielummin Taivaassa kun Kiinassa tehtyä... Anteeksi yleistys yhtä valtiota / tuotemerkkiä kohtaan, mutta huonoja kokemuksia on kertynyt jo niin paljon etten ainakaan niitä kehumaan ala. Kyllähän osa AC Delcon alkuperäis osistakin tulee jo kiinasta, mutta niissä laadun tarkkailu ja materiaalit on varmaan hieman toista luokkaa.
ImacInnes
21.03.2014, 23:13
Takapäätä korotettu 20mm palikoilla, nyt on suorassa. Katolla on muuten Jeepin kattokaiteet suksiboxia varten.
Tarvis jostain löytää edullisesti matala sellanen ja maalata samaan väriin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=151902
Vanteet ja keskiö on sävy sävyyn ja valkosivu kumekset. Bemarin sivuvilkku, Libertyyn tuli kanssa samanlaiset.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=151903
Kultahiput kimaltaa auringossa hienosti. Bling bling!!!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=151901
Ohjaustakin tuli taas tutkailtua vaan ei sieltä mitään outoa ainakaan vielä löytynyt?
t. Ismo Ämmä
hitto että tuo näyttää akvaariolta kun on kirkkaat lasit :) muuten kyllä tosi ryhdikäs peli, joskus salaa haaveilin ittellekki tommosta nelikkoa mutta päädyin pick-uppiin ku lavalle on enemmän käyttöä
ImacInnes
22.03.2014, 07:28
hitto että tuo näyttää akvaariolta kun on kirkkaat lasit :) muuten kyllä tosi ryhdikäs peli, joskus salaa haaveilin ittellekki tommosta nelikkoa mutta päädyin pick-uppiin ku lavalle on enemmän käyttöä
Joo, mukulat oli kyydisä niin sanoivat että ompa tämä avara ja isot ikkunat.
Tossa oli hirveät siniset tummenuskalvot vaan ei niitä pystynyt katsella ja kun suomesa ei saa tummentaa kuin takosan lasit niin saapi olla.
Voisin kyllä harkita sellasia ylöspäin tummenevia punaisia peilikalvoja vaan en mistään ole moisia enään löytänyt.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
11.04.2014, 06:43
No nyt on ajeltu työmatkaa jo jonkin aikaa ja muuten tuntui toimivan vaan vielä ei ole selvinnynt tuon etu jouston sivuttaisliikkeen syy, en kyllä ole sitä kerennyt tutkimaankaan.
Kyllä se liitty jotenkin noihin ohjauksen tankoihin kun joustaa niin pyörät kääntyy??
Onkos kukaan asentanut lisäjarruvaloa tälläiseen?
Mistäs otetaan virta? Jarruvalon kytkimeltäkö? Sinne vaan tulee aika monta johtoa, että oliskos johdon väri mikä? Jos vaan jolla kulla moinen tuoreessa muistissa.
t. Ismo Ämmä
No nyt on ajeltu työmatkaa jo jonkin aikaa ja muuten tuntui toimivan vaan vielä ei ole selvinnynt tuon etu jouston sivuttaisliikkeen syy, en kyllä ole sitä kerennyt tutkimaankaan.
Kyllä se liitty jotenkin noihin ohjauksen tankoihin kun joustaa niin pyörät kääntyy??
Onkos kukaan asentanut lisäjarruvaloa tälläiseen?
Mistäs otetaan virta? Jarruvalon kytkimeltäkö? Sinne vaan tulee aika monta johtoa, että oliskos johdon väri mikä? Jos vaan jolla kulla moinen tuoreessa muistissa.
t. Ismo Ämmä
Jos sulla on siinä vetokoukku niin sieltä sähkösarjasta saa helpoiten, jos ei ole niin sitten jarruvalokatkaisialta.
ImacInnes
11.04.2014, 12:21
Jos sulla on siinä vetokoukku niin sieltä sähkösarjasta saa helpoiten, jos ei ole niin sitten jarruvalokatkaisialta.
No joo, eipä tullu mieleen. Onhan siinä vaan en tiedä mistä sinne on vedetty jarruvalo?
Tutkitaan.
Kiitoksia.
t. Ismo Ämmä
Millanen tuo voimansiirto on tässä 4x4 mallissa, onko siellä etuveto viskolla vai millä? Onko etuperässä mitään katkeavaa vetoakselia tms?
ImacInnes
15.09.2014, 10:40
Millanen tuo voimansiirto on tässä 4x4 mallissa, onko siellä etuveto viskolla vai millä? Onko etuperässä mitään katkeavaa vetoakselia tms?
Terve.
En kyllä tiedä ko. jakolootan rakennetta, vaan jatkuva neliveto on eikä siihen ite mitenkään voi vaikuttaa. Vetareita ei voi katkoa kuin rälläkällä. ;)
t. Ismo Ämmä
viskojakis, 99 vuoteen asti uudemmissa kytkee sähköllä etuvedon tarvittaessa...
veijon-esso
15.09.2014, 11:55
Vetareita ei voi katkoa kuin rälläkällä. ;)
Eikö edes kaasupolkimella? :D
Ex_inkkari
15.09.2014, 12:29
Eikö edes kaasupolkimella? :D
Kaikki sanoo että noi astrot on ihan tavattoman laiskoja, onko se sitten muotoilu vai mikä. Samalla konella on varustettu joitain avolavoja kuulemma, eikä ne mitään "laiskoja" ole tai näin olen kuullut :)
Kulmassa voi kuulemma kokeilla näitä citimaastureita, jos ne vetarit siellä napsuisi :)
ImacInnes
15.09.2014, 23:15
Juu ei! On tosiaan sen verta rauhallinen herrasmiäs menijä jotta! ;)
Ja ens lauantaina pääsee pitkästä aikaan Kulman maastoon ajamaan ja Cherokeen vetreita rasittamaan. Astro saa seistä pihalla.
t. Ismo Ämmä
Eikö edes kaasupolkimella? :D
Kaikki sanoo että noi astrot on ihan tavattoman laiskoja, onko se sitten muotoilu vai mikä. Samalla konella on varustettu joitain avolavoja kuulemma, eikä ne mitään "laiskoja" ole tai näin olen kuullut :)
Kulmassa voi kuulemma kokeilla näitä citimaastureita, jos ne vetarit siellä napsuisi :)
kyllä mun oma ainakaan hiacesta kaukana ollut vakiona että en tiä kuinka pirteitä teidän nelikot on... kun ei se vieläkään käsistä lähde, samanikäiselle nelikko 350:lle pärjää pari auton mittaa "varttimaililla" mutta siinä kaikki, turbiinin vaihdolla vähä toivon saavani iloa ja eloa
PunisherFIN
16.09.2014, 06:19
nuo on kotiäideille säädetty lootansa puolesta, ettei ne vahingossa driftaa niillä edes nurmikolla, astrot siis.. shift kittiä jne kehiin laatikkoon niin alkaa piristymään ja toisekseen tuo vanhempi "ei vortec" ei oo mikään kauheen kierrosherkkä alkujaan :) mut kyl se turbo portterin jättää kun polkasee reilulla lapikkaalla ja saa siinä moni henkilöautokin ihmetellä takavaloja kun noita oikeesti rääkkää :D ne pitää vaan valoista launchata jos mielii ripeesti liikkeelle :P
Ex_inkkari
16.09.2014, 06:42
nuo on kotiäideille säädetty lootansa puolesta, ettei ne vahingossa driftaa niillä edes nurmikolla, astrot siis.. shift kittiä jne kehiin laatikkoon niin alkaa piristymään ja toisekseen tuo vanhempi "ei vortec" ei oo mikään kauheen kierrosherkkä alkujaan :) mut kyl se turbo portterin jättää kun polkasee reilulla lapikkaalla ja saa siinä moni henkilöautokin ihmetellä takavaloja kun noita oikeesti rääkkää :D ne pitää vaan valoista launchata jos mielii ripeesti liikkeelle :P
Juuri näin ja oma on manuaali niin käytös hieman erinlaista, ei se käsitä karkaa eikä ole mikään vartimailiauto, mutta laiskaksi en kehtaa sanoa.
racingrabbitillä oli joskus takatuuppariastro pikkulohkolla, se tuntu jo vallan urheiluautolta mutta ku siinä oli lukoton perä niin sateella sillä oli vallan pulassa, ne kotiäidit avensiksillaan ja osa mummoista rollaatorilla lähti risteyksestä ripeämmin liikkeelle.
ImacInnes
21.09.2014, 21:19
Onkos kuinka tiiviivt muiden Astro omistajien takaovet?
Omassa sateella lattia kastuu eikä tunnu mistää saavan uutta tiivistettä takaoveen, muihin oviin kyllä ebaysta löytyisi?
Onkos muilla moista onkelmaa. Vai ootteko jostain saannu tiivistettä?
t. Ismo Ämmä
PunisherFIN
21.09.2014, 22:17
sieltä tulee vesi sisään, samoten ku ikkunoista ja kaikista muistakin reijistä. esmes konepesu on täysin sula mahottomuus sen takia, ettei siel autos voi olla ku sadevaatteet päällä pesun aikana :D
Ex_inkkari
22.09.2014, 18:33
sieltä tulee vesi sisään, samoten ku ikkunoista ja kaikista muistakin reijistä. esmes konepesu on täysin sula mahottomuus sen takia, ettei siel autos voi olla ku sadevaatteet päällä pesun aikana :D
Kuulostaa kokemukselta :)
PunisherFIN
23.09.2014, 09:07
Todellakin ja ei oo tuttavapiirin ainut jossa em ominaisuudet :D
ImacInnes
23.09.2014, 10:52
No ei ainakaan mun Astroon sadevesi tule sisään muualat kuin takaovesta.
Tarvii jokupäivä oikein tutkia mistä se lirisee.
t. Ismo Ämmä
PunisherFIN
23.09.2014, 13:01
Alalaidasta. Siita kohti mis ovet kohtaa..
ImacInnes
26.09.2014, 00:57
Töissä parkikksella oli Astro muutaman yön ja varkaa olivat rikkoneet kuskin ikkunan ja vienneet subbarin, vahvistimen ja CD radio soittimen!!! Vaan eivät olleet huomannet hanskalokerossa olevaa mankan etulevyä!!! Yö sade oli kastellut etupenkit!
Onneks on osakasko Pop vakuutuksessa, nyt nähdään korvaako se jotain?
Samalla olivat rikkoneet vierisestä Libertystäni kanssa yhden sivu ikkunan ja penkoneet kaikki paikat vaan sielä ei ollut mitään varastettavaa. Osakasko myös tässä.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
01.10.2015, 11:44
Aika jälleen Astro leimata.
Takajousien etupäissä hieman väljää ja yksi pultti poikki. Tutkitaan.
Muuta ei pitäisi olla.
Hei Astro tietäjät, nyt tarvis muutaman neuvoin?
Tuntuu että ilmastointi on aina päällä oli sitten säätövipu missä asenossa vaan?
Auto käynnissä ja vipu missä asenossa vaan niin ilmastoinnin kompuran mangneettikytkin kytkee ja vapautuu vähän väliä ja kokoajan?
Toimiiko oikein vai missä vika?
Sammuilee välillä liikennevaloissa kun jarruttaa, kääntää rattia ja se ilmastoinnin kompura käy? Aikaisemmin ei näin mielestäini ole tehnyt?
Missä vika?
Kommentteja ja neuvoja saa laittaa.
Kiitos.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
02.10.2015, 21:39
Netti tutkiskelun tuloksena joko on liemet vähissä tai painekytkin sökö.
Noihan tutkataan ensin.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
15.10.2015, 17:09
Ilmastointi:
Painekytkinhän se sökö oli ilmastoinnista.
Leimalle:
Päästö mittaukset oli ok ja kun tutkin takajousen etukannatimen katkennutta pulttia niin sieltähän löytyi ruostavaurio jousen kanattimesta ja jousi on jo jonkin aikaa osunut metaliin.
Ihme viritelmä koko takajousen etukannatin?
Miksi ne tehtaalla aina tuntuu laittavan pultit niin päin että olisi pitänyt tankki irroittaa jotta pulti olis saannut pois. Mulla oli varaosa autosta ylimääräisiä joten sahasin puukkosahalla puslien läpi menevät sormenpaksuiset kiinityspultit poikki ja uudet mahtuu hyvin laittamaan paikoilleen toiselta puolelta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183192
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183193
Kannatin purettu osiin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183194
Alla mädän mukaan tehtyjä palikoita. Kaikki materiaali löytyi omasta romu kasasta.;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183195
Huvikseni Us-Partsista moisia kyselin niin kävi ilmi että valmistus on lopetettu.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
16.10.2015, 18:57
Palaset romuista leikattu ja valmiina hitsaukseen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183214
Hepissä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183218
Sovituksen jälkeen liimattiin palat yhteen ja saumoja hiottiin sieltä mistä oli tarvis.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183215
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183216
Piti mennä Astrolla la Kulmaan vaan lainaan iskän Volvoa nyt sitten kun tää ei oo vielä valmis.
Tarvii vielä pultit, hionta, kasaus maalaus ja autoon asennus.
Jos pultit löytyy omista varstoista niin tämä on täydellinen kierrätys korjaus. ;)
Sitten leimalle.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
19.10.2015, 17:44
Ruosteiden harjaus, ruosteenmuunto pohjamaali, hyllystä harmaata miranolia ja kilipullosta mattamusta päälle niin hyvä tuli.
Mätä poistettu ja kannake on kuin uusi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183293
Aikamoinen mötikkä tuo on?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183294
Asennusta vaille.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=183295
Hyvin sopi paikalleen, oli akseli vähän karannut taaksepäin vaan kuormaliinalla sai hyvin vedettyä kohilleen.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
24.10.2015, 08:45
Jousenkorvakkeen asentamisen jälkeen säädin jarruja ja pyyhin pikku öljyvuodon alustasta pois. Samalla otin etukardaanin pois kun ajaessa kuullu rallatusta kun ei ole veto päällä ja ilmenikin että kardaani on tiukka vaan etuvetarit tuntuis olevan väljät ja ne sielä todennäköisesti ralattaa.
Mökillä on toiset varstossa joiden tiukkuuta tarvii tutkia vaan eipä nuo maksa kuin alle 100dollaria kpl + saman verran rahtikuluja USAssa.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
04.12.2015, 10:15
Astro juuri leimattu ja nyt voi vaihtaa nastoiltan hieman puutteelliset nastakumit alle. Just sopivat tänne eteläsuomen talveen??
Rallatus taisikin kuulua löystyneistä etu kardaanin pulteista, kun tehtaalla oli jäännyt purseet hiomatta ja näin kaksi pulttia eivät kiristyneet kunnolla.
Purseet poistettu, lukitusprikat + kierrelukite lisätty.
Taas on nelivetonen kulkupeli alla.
Parannus listalla on mm.
-takaoven tiivistäminen vesitiiviiksi jotta vois pitää mattoa lattialla.
-pienen öljyvuodon lähteen löytäminen.
-pakoputken ja pakosarjan toisenpuolen pulttejen uusiminen.
-keskuslukituksen kuntoon saataminen.
-kajareiden pätkimisen syyn selvittäminen ja korjaaminen + vahvarin ja subbarin lisääminen.
-helmakoteloiden pintaruosteen poistaminen ja helmojen suojaaminen.
-roiskeläppien asentaminen.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
02.02.2016, 12:55
No voi rähmän rähmä!
Sain tietooni että pystyisi mahdollisesti nostamaan vetopainoa 2000 kilosta 2700 kiloon jos tyyppikilvestä löytyy nelivaihteinen automaattiloota koodi ja tietty peränvälitys koodi.
No innoissani etsimään tyyppikilpeä ja muistinkin jotta hanskalokeron sisäpuolelle moinen on liimattu.
Sitten muistinkin jotta kun auto tuli minulle niin hanskalokeron kannesta oli leikelty pala pois ja vaihdoin sen ehjään varaosa autosta. Empä silloin arvannut moista parannusmahdollisuutta jotta olisi tajunut sälyttää tuon risan lokeron jossa oikea tyyppitarra oli. Yleensä tuppaan kaiken säästämään. Tarvii vielä mökillä varsto tarkistaa, vaan epäilen jotta pois on lentänyt.
Tyyppikilpi on siis väärä ja näin siitä ei ole mitään hyötyä. VOI PER.....!
No Metro Autoon sitten soitin josta ohjattiin soittamaan Länsi Autoon jossa jenkkejen edustus on.
Puhelimitse ei oikein tuntunut löytyvän tietäjää ja sovittiinkin että lähetän asiasta tarkemmat tiedot s-postilla niin koittavat tutkia.
Eli jos Länsi auto pystyy toteamaan tämä yksityisen maahantuoman auto olevan tyypiltään vastaava Suomalaisten kanssa niin homma voisi onnistua.
Luotto on kyllä aika heikko jotta homma natsaa vaan vaan ei auta kuin odotella josko jotain saisivat selville.
Menen vielä etsimään josko olisivat johonkin muuallekkin tyyppi tarran liimanneet Astroon?
t. Ismo Ämmä
Ei Chevyllä sattuis olemaan samanlaista palvelua kuin jeepillä että sais rapakon takaa tilattua VIN:n perusteella kokoonpano listan? Siitähän nuo kävis ilmi, eri asia sitten kelpaako konttorilla.
ImacInnes
02.02.2016, 14:48
No olihan sielä kuskin ovessa tyyppitarrakin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=187832
Vaan olipa tekstit haalistuneet kokonaan näkymättömiin??? Oikeasta yläkulmasta erottaa juuri ja juuri 05/90.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=187833
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
04.02.2016, 13:56
Löysin netistä yrityksen josta pientä korvausta ja valmistenumeroa vastaan sai RPO koodit selityksineen.
Automaatti koodi oli oikea vaan perävälitykset liian harvat.
Tänään sain myös s-postilla Länsi Auton kautta saman listan,eikä maksanut mitään.
Hienoa ja nopeata palvelua Länsi Autolta. Kiitos.
Mulla on olemassa takaveto Astron taka akseli ja 4x4 Astron etumurikka ja niissä perät, mökille varastoituna. Täytyypä kurkata jotta mitkä välitykset niistä löytyy?
Nyt on mulla papereiden mukaan 3:42 perät. Varaosa takaveto Astron takaperä on papereiden mukaan 3:23.
Kattelin myös ebaysta jotta löytyykö vaadittavia 3:73 periä 4x4 Astroon.
Löytyhän noita. 316,76 euroa ring and pinion set eteen ja taakse + rahti 198 euroa = 514,76 euroa + tulli.
No eihän tuo ole paha hinta jotta saa 700kg lisää vetokykyä ja pystyy sitten maastureita trailerilla vetämään.
Täyttypä tutkia vielä se 4x4 Astron varaosa perä välitys mökiltä.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
04.02.2016, 22:10
Hieman valoa risukasaan.
Ruottin varaosahausta löytyi 5 etuakselia 4x4 Astroon joissa kahdessa oli oikea 3:73 etuperää.
Löytyhän niitä taka akseleitakin ja kahdessta kävi ilmi oikea 3:73 välityskin.
Rupean kyselemään pelkkien perien ostoa ja hintaa, jahka käyn mökiltä hakemassa oman varaperän ja tutkin sen jaon.
t. Ismo Ämmä
Hieman valoa risukasaan.
Ruottin varaosahausta löytyi 5 etuakselia 4x4 Astroon joissa kahdessa oli oikea 3:73 etuperää.
Löytyhän niitä taka akseleitakin ja kahdessta kävi ilmi oikea 3:73 välityskin.
Rupean kyselemään pelkkien perien ostoa ja hintaa, jahka käyn mökiltä hakemassa oman varaperän ja tutkin sen jaon.
t. Ismo ÄmmäMeinaatko, että välitysten vaihto oikeasti lisäis vetopainoja?? Olis eka kerta kun kuulen että onnistuis, kun tähän asti on katsottu vetopainot sen tyyppitarkastusnumeron mukaan. Mielenkiintoista seurata....
ImacInnes
04.02.2016, 23:19
Näin Trafi on asettanut ehdoiksi 4 portainen automaatti ja 3:73 perävälitykset vaaditaan jotta voi vetää 2700kg.
Muut täsmää tyyppikilven tiedoissa paitsi nuo perävälitykset.
t. Ismo Ämmä
Meinaatko, että välitysten vaihto oikeasti lisäis vetopainoja?? Olis eka kerta kun kuulen että onnistuis, kun tähän asti on katsottu vetopainot sen tyyppitarkastusnumeron mukaan. Mielenkiintoista seurata....
Ja kuinkahan todennetaan konttorilla, jotta mitkä välitykset on murikoiden sisuksissa?
ImacInnes
04.02.2016, 23:43
Korjaamon työmääräyksellä, leimalla ja allekirjoituksella.
t. Ismo Ämmä
Ja kuinkahan todennetaan konttorilla, jotta mitkä välitykset on murikoiden sisuksissa?
No ethän sun sitten tarvitse välityksiä vaihtaa, sä tarvitset sen paperin ja allekirjoituksen... Tolla logiikalla...
Ihmetyttää kyllä minuakin että riittääkö tosiaan tuo perävälityksen vaihto ja oikea laatikko? No toisaalta, jos autossa ei oikeasti ole muuten eroa ja valmistajan "tow package"- ruksi on tuottanut kokoonpanolinjalle autoon asennettavaksi tiheämmän perävälityksen ja normaalista poikkeavan vaihteiston koukun ja johtosarjan lisäksi, niin pitäisihän niiden vaihtamisen teoriassa riittää.
Ja kuinkahan todennetaan konttorilla, jotta mitkä välitykset on murikoiden sisuksissa?
Eihän se tarttisi muuta kun fillarit ilmaan ja kardaanin pyöritystä :D
ImacInnes
05.02.2016, 11:04
Tämä mun Astro on yksityisen aikoinaan maahantuoma ja priltään poikkeava täälä tyypätyihin 2700kg vetopainolla omaaviin Astroihin.
Minä olen tyytyväinen jotta tuollainen vaihtoehto on olemassa ja se minulle kerrottiin.
Kyllä ne perät vaihdetaan ja sittenhän tästä tulee hyvä ja tilava veturi jolla vetää maastureita.
Sitten teen vielä irtovinssin kiinikeet tähänkin keulaan niin johan rupeaa olemaan tosi monitoimiauto.
t. Ismo Ämmä
BJ-40/76
07.02.2016, 00:23
Meinaatko, että välitysten vaihto oikeasti lisäis vetopainoja?? Olis eka kerta kun kuulen että onnistuis, kun tähän asti on katsottu vetopainot sen tyyppitarkastusnumeron mukaan. Mielenkiintoista seurata....
Mutta minäkin seuraan suurella mielenkiinnolla tämän etenemistä....
JOS olisi jonkin yrityksen maahantuoma, ja akesta/trafista löytys k.o maahantuojan lappu, että tuolla ja tuolla perävälityksellä ja vaihteistolla vetokyky 2700 kg, niin onistumisen prosentit olisi 50/50?
Mutta jos mennään tyyppihyväksynnän, taikka "puretaan valmistekoodista/numerosta" niin tuon 2700 kg koukun saaminen on aika epätodennäköistä... Mutta VOI olla mahdollista. (jopa EU suomessa)
-> siis se win koodi pysyy samana, josta painot otetaan, vaikka teet mitä! toki suomessa voidaan soveltaa myös em. pienempiä painoja:o
Ismon Astrossa ei ole valmistajan sallimia kärrymassoja nyt rekisteritiedoissa eikä täydellistä tyyppikoodiakaan, on vaan jotkut "hatusta temmotut" tieliikenteessä sallitut, lienekkö maahantuontikatsastuksessa kiinniollut koukku rajannut ne siihen.
Auton mallisarjan tyyppitiedoissa on tuo selkeästi ilmoitettu ehto jolla valmistaja sallii 2720 kg/455 kg massat tälle automallille. Eli jos on mustaa valkealla että auto vastaa niitä, niin onko tuossa nyt sen kummempaa arpomista? Otteelle tulostuu tällöin sama ehto mitä suomiastroissakin: "PERÄVAUNUPAINOJEN EHTONA: 4-PORTAINEN AUTOMAATTIVAIHTEISTO
(MXO), PERÄVÄLITYS 3.73 (GT4)."
ImacInnes
07.02.2016, 01:04
Tuo hieman ihmetyttää tuo 455kg, miksi ei 750kg?
t. Ismo Ämmä
veijon-esso
07.02.2016, 10:08
Otteelle tulostuu tällöin sama ehto mitä suomiastroissakin: "PERÄVAUNUPAINOJEN EHTONA: 4-PORTAINEN AUTOMAATTIVAIHTEISTO
(MXO), PERÄVÄLITYS 3.73 (GT4)."
Jos suomiastroon vaihtaa esim 4:11 perät, niin häipyiskö trafilogiikalla noi isot perävaunupainot, pysyiskö ne samana vai nousisko ne lisää? :D
JanneBlomgren
07.02.2016, 10:47
Tuo hieman ihmetyttää tuo 455kg, miksi ei 750kg?
t. Ismo Ämmä
Eli 1000 paunaa. Yleistä jenkeissä.
Tuo hieman ihmetyttää tuo 455kg, miksi ei 750kg?
1000 paunaa on yleisin jarruttoman paino jenkkiautossa jos ei täyskokoisia lasketa.
Jos suomiastroon vaihtaa esim 4:11 perät, niin häipyiskö trafilogiikalla noi isot perävaunupainot, pysyiskö ne samana vai nousisko ne lisää? :D
Ei vissiin noin tiheitä oo tehtaalta lähtiessä tarjolla. Periaatteessahan se on parempi mäkilähtökyvyltään eli vois tulkita et pysyis samana.
Edit: Janne olikin jo vastannut tälle sivulle tohon 1000 lbs -kysymykseen.
ImacInnes
07.02.2016, 11:30
Ok Kiitoksia.
Ei tuon jarruttoman niin väliä kun jarrullisella vedetään sitten.
Näillä edetään.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
12.02.2016, 20:10
Sain haettua varaosa etuperän Kouvolan varastosta ja tänään tutkin siitä välitykset.
Etuperä pöydällä valmiina tutkimuksiin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188287
Ulkoa ei löytynyt kuin varaosanumero.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188288
Perä aukaistuna.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188289
Numerot kertovat jotta hanpaita löytyy 12/41 eli jako 3.41666 eli 3.42.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188290
Tällä perällä ei saa suomessa Astrolla vetää 2700kg kuormaa koukussa.
Joten ensiviikolla rupean kirjeenvaihtoon ruottin romiksiin päin jotta saan tarvittvat 3.73 perät.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
16.02.2016, 20:50
Ruottin yhdeltä romikselta sain vastauksen ja pyytävät samaa hintaa 3.73 perien välityksistä kuin uusista ebayn kautta usasta.
Kerroin että saan samaan hintaan uusia ja tarjosin hieman vähemmän, vaan ei tullut kauppoja.
Ymmärän kyllä että joutuvat töitä tekemään kun joutuisivat perät akseleista purkamaan.
Silti olisin luullut jotta ruottin romikset pärjää hinnoissa? Aikaisemmin on hyvin pärjänneet.
Vielä on toisesta ruottin romiksesta vastaus tulematta.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
17.02.2016, 09:59
Olen kahlaillut nettiä läpi ja etsiskellyt Astrooni edullisimpia 3.73 välityksiä periin.
Nyt on eri periä ruvennut tulemaan tarjolle?
Millähän saisi varmistetua oikeat perät kun netistä löytyypi tarjolle ainakin seuraavanlaista?
GM 7,6" 10 bolt.
GM 8,25"
GM 8,5" 10 bolt vm.1980-1987
GM 9,5" 14 bolt.
Onkos toi tuumakoko kehäpyörän halkisija?
Pultteja on ainakin niin edssä kuin takan 10 kappaletta.
Tollasia löysin kanssa netistä:
1990 Chevrolet Astro, Rear 3.73 Axle Ratio, 26 Spline, 7.5 In. Or 7.6 In, Ring Gear; Standard Gear
ja
40020428.
GM.
S-10, S-15, Astro, Safari, Blazer, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon, Bravada, Camaro.
1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
7.6" 10 Bolt - Rear Axle 3.73 / 11X41
Pinioneja on tajolla 26, 27 tai 28 poorilla.
Täytyypä käydä laskemassa tosta etuperän pinionista poorit.
t. Ismo Ämmä
veijon-esso
17.02.2016, 10:43
Tuumakoko on lautaspyörän halkaisija. Ilmeisesti todellinen mitta on lähempänä 7.6" kuin nimellismittaa 7.5", yleensä puhutaan vain 7.5" perästä.
Pinijonin pooreja tosiaan laskemaan seuraavaks.
Onko tosiiaan ollu joku heavy duty astro 14bolt perällä? vaikkakin semifloater versio mut silti??
ImacInnes
17.02.2016, 11:37
Kiitoksia.
Noin Dana akselit on jotenkin hallinassa vaan nää GMät ei.
Tuskin on ollut 14bolt perällä vaan kun hain 3.73 välityksiä niin rupesi noita gm periä ilmaantumaan ja niitä rupesin ihmettelemään.
t. Ismo Ämmä
Tuumakoko on lautaspyörän halkaisija. Ilmeisesti todellinen mitta on lähempänä 7.6" kuin nimellismittaa 7.5", yleensä puhutaan vain 7.5" perästä.
Pinijonin pooreja tosiaan laskemaan seuraavaks.
Onko tosiiaan ollu joku heavy duty astro 14bolt perällä? vaikkakin semifloater versio mut silti??
ImacInnes
17.02.2016, 20:41
Pooreja on 27 piniossa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188550
Mitalla mitattuna perän kuoren sisä halkaisija on 185mm = 7.283465 ja kehäpyörä on sitä vielä muutama milli pienempi?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188551
Oliskohan tuo silti 7,6" perä?
t. Ismo Ämmä
veijon-esso
17.02.2016, 21:07
Oisko se enemmän jotain tollasta? 7.25" perä.
http://www.provenforce.com/rear_end/7_25ifs_aa_ring_pinion.html
ImacInnes
17.02.2016, 21:55
Joo, näihän mäkin ton sivun vaan niitä tuli niin paljon selailtua että ei toi jäännyt enään mieleen. Jossain Blazerissakin sama perä vai???
AAM 7.25" Front Axle IFS
1983+, 4WD MS Pickups & Blazers, AWD Van, ZR2, Full Size Van, 88967127, Ring & Pinion Gear Set (3:73 Ratio), PFAA40030830,
$233.93 = 219,36 EUR x 2 = 438.72 EUR + rahti ja tulli.
t. Ismo Ämmä
S10 Blazerissa yms. on sama IFS-murikka.
ImacInnes
18.02.2016, 11:57
No höh. Aikaismmin niin edulliset ruottin romiksien hinnat ei ollutkaan nyt kohillaan?
Toisestakin romiksesta tuli nyt tarjous ja myyvät vain kokonaisina akseleina hinta rahteinen ja veroineen 7290 SEK = 807 euroa.
Kun kysyin että myytkö vain akselin sisustan osat niin vastasivat että vain kokonaisena, mutta jos haluan niin hän voi leikata akselin pienemmäksi niin rahtikuluja säästyy.
Näin hinta rahteineen ja veroineen olisi 6865 SEK = 759,96 euroa.
Joten tolta pohjalta tilataan uudet perävälitykset USAsta.
Kyselyitä on jo laitettu menemään.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
24.02.2016, 17:41
Astron startti sutii aina välillä tyhjää ja päätinkin vaihtaa kun minulla on varaoasautosta toinen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188794
Vanha irti, Hmm. hiukka erinäköinen?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188795
Ja kun nuo vierekkäin nakkas niin kokoeroakin oli valtavasti???
Voiko olla noin erikokoisia startteja samassa moottorissa? Vai onkohan tuo pienempi Astron ollenkaan?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188796
No purin, putsasin ja voitelin vanhan niin ainakin pöydällä herkästi toimii nyt.
Huomennna takas paikalleen.
Huomasin sattumalta että eihän tässä olekkaan alipainetehosteiset jarrut kun pömpeli puuttuu jarrusylinterin takaa?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188797
Netistä tutkimaan jotta mitenkäs nuo toimii.
Ohjaustehostimen pumppuhan se tehostaa ohjauksen ja jarrun. Hydro Boost.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=188798
Hyvinhän nuo jarrut tuntuu pelaavan ja näyttihän samaa systeemiä olevan muissakin jenkeissä kun netistä tutkiskelin.
t. Ismo Ämmä
Toi pienempi on 97-01 Ford Mondeon startti.
ImacInnes
24.02.2016, 19:05
Se käy järkeen, sellaisen olen joskus purkanut, täytyypä merkata tuohon.
Missähän se toinen Astron startti sitten on?
t. Ismo Ämmä
Toi pienempi on 97-01 Ford Mondeon startti.
ImacInnes
28.02.2016, 14:40
Ei se startti tullu kuntoon putsaamisella ja voitelulla.
Pöydällä kyllä hienosti toimii vaan kun kiinni laittaa niin välillä sutii bendix pyörä tyhjää?
Oli bendix pyörän akselin päällä ollut kupariholkki palasina kopassa?
US-Partsilta löytyy startteja hyllystä hitaan 153,90,-, en kyllä vielä kysynyt saako tuohon pelkkää bendix hammaspyörä systeemiä ja mihin hintaan?
epayn kauttakin saisi.
-startti 57,- + rahti 34,- + usa alv. 18,- = 109,-
+ tulli.
Vaan tarvii katsoa vielä mökin varastosta löytyykö sieltä käypänen käyettty?
t. Ismo Ämmä
6.2 dieselissä on saman näköinen startti, ja siitä meni myös bendixi aikoinaan. Aikansa ku ränkkäs ni lähti tulille.
Jos yhtään haluaa nopeasti jenkeistä osia, niin kaikki huolto-osat ja apulaitteet tuntuu saavan suomesta samaan hintaan. Toki poikkeuksia on, mutta viime aikoina ei ole tarvinnu ulkoa osia hankkia.
Vaan näyttäis tohon Astron starttiin löytyvän Bendixi (STMSDN239) Us-Partsista hintaan 25.90 euroa.
ImacInnes
28.02.2016, 23:43
Kiitoksia HeikkH
Tuostahan saan osanumeron ja tollanenhan ostetaan jos ei mökiltä löydy ehjää starttia.
Sai tietooni että GM starteissa tupataan käyttämään shimmilevyjä joilla säädetään hammaskosketus?
Onkos kellään kokemusta moisesta?
US-Partsista saan shimmilevyjä kuulemma myös.
t. Ismo Ämmä
Sai tietooni että GM starteissa tupataan käyttämään shimmilevyjä joilla säädetään hammaskosketus?
Onkos kellään kokemusta moisesta?
US-Partsista saan shimmilevyjä kuulemma myös.
Itellä ei ole tullu vastaan shimmattua starttia, mutta shimmi(t) laitetaan startin ja lohkon väliin jos se kytketytyy huonosti tai rääkäisee käynnistäessä.
ImacInnes
08.03.2016, 12:28
Koukkasin FJDC:n talvitreffejen kotimatkalla Kouvolan kautta kotiin ja säästin n. 100km ajoa.
Löyty Astron stratti ja muutama varaosa laatikosta? Tää taitaa olla nyt kolmas startti jota en muistanutkaan? Oli Ford Cragon osien seassa? Olisko Cargossa samanlainen startti?
Startti ja varaosia. Bendix ei juurikaan kulunut.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=189457
Kytkin akkuun ja naksu vaan ei pyörinyt? Eikun paloiksi pöydälle.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=189458
Hiilet olivat aivan loppu ja yksi oli irronnut pörimään jopa ankkurin välissä??
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=189459
No tästä otetaan ainakin Bendix ja sen koppa kun tässä on ehjä ja tiukka kupariholkki ankkurin akselille.
Pitäis pe käydä Forssassa katsomassa onko sielä olevassa Astron koneessa startti kiinni?
Vatsatauti vaan vaivaa joten huilitaan tämäpäivä.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
13.03.2016, 18:02
Kävin US-Partsista ostamassa simmilevy setin ja sain simmausohjeenkin, ostin sen tuon hajalla olevan mukaan, vaan eipäs tuo ollutkaan Astron stratti vaikka on ihan samannäköinen?? On vääränkätinen ja kiinitys pultit suorassa kun astron stratissa on pultit eri linjasssa. Tarvii käydä ostamassa vielä toisenmallinen similevy setti.
Forsassa mulla oli varaosamoottori tallessa ja siinä oli vielä strtti kiinni. Otin irti ja tallissa kotona koitin niin tuntu toimivan hienosti.
Smmilevyjen virkaa toimitti kaksi aika paksua prikkaa.
Vasemalla joku muu samannäköinen vaan vääränkätinen satrtti ja oikealla ehjä Astron startti.
Alla väärät simmilevyt.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=189558
t. Ismo Ämmä
voi se ollakkin astron startti ehkä,ainakin isolohkoissa on ristiin vinokiinnitystä ja suoraa.
pitäis mahtuu paperi klemmarin lanka hampaiden väliin(votolevyn ja startin).
oman kokemuksen mukaan aika tarkka shimmauksesta.
ImacInnes
19.03.2016, 09:52
Nyt on harrastettu netti surffausta oikein urakalla ja kirjeenvaihtoa s-postilla Amerkan osa diilereiden kanssa. Eivät olikein tunnu sielläkään tietävän mitkä perät Astrossa on vaikka win kooditkin lähetin? Hinnatkin tuntuu olevan sittenkin korkeammat kuin käytteyt Ruottin romiksista joten otinkin taas yhteyttä Ruottin yhteen romikseen joka on suostuvainen myymään perien sisuskalut pelkästään ja kyselin rahtikulujen hintaa vielä ennen kun päättän tilaanko.
Sais varnasti ainakin oikeat perät kun puretaan samanlaisesta Astrosta.
Löysin tuollaisen netistä ja sen mukaan näyttäis että perät olisi ehkä sittenkin 7.5"?
Tosin ei ihan varmistu mun varaosa etuperän kehäpyörän numerosarjalla linkin ohjeella?
GM 26007026 12 41 8 90
http://www2.dana.com/pdf/DT-509.PDF
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=189753
t. Ismo Ämmä
veijon-esso
20.03.2016, 19:39
Mä purkaisin sen perän ni ei tarvii sit tilata kuin yhden kerran niitä osia. :D
ImacInnes
22.03.2016, 23:07
Varaosa koneen startti oli aavistuksen pienempi vaan hyvin tuntuu toimivan.
Ei pystynyt mitenkään mittaamaan startin hammasvälystä kun olisi tarvinnut ottaa pakoputki pois että olisi saannut vauhtipyörän suojan pois että olisi mahtunut mittaamaan?? Täytyy vauhtipyörän suoja leikata kahteen osaan seuraavaksi kun on pakoputki irti niin sitten saa puolet suojasta pois ja mahtuu mittaamaan.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=189962
3.73 perä välitykset on nyt tilattu Ruottin romikselta.
Vasen takavalo rupesi palamaan himmeästi ja vilkku vilkkumaan nopeasti? Kun laitan kärryn kiinni niin kaikki toimii oikein? Tarvii lampun maadoitus varmaan tarkistaa.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
04.04.2016, 00:15
Seuranta koodin mukaan olis ruottin romiksesta ostetut perät jo Vantaalla jossakin ollut pari päivää?
Joskohan ne ensi viikolla löytäisi tänne niin, pääsee näkemään mitä ovat panneet pakettiin?
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
05.04.2016, 06:34
Tänään ovat perät olleet jossain Vantaalla tasan viikon?? Mistähän noita rupeaisi kohta kyselemään?
t. Ismo Ämmä
Kait se kannattaa ottaa yhteyttä virmaan mikä niitä kuljettaa.
Itellä kesti jotakuinkin yhtä kauan osien tulo amerikasta Vantaalle kuin Vantaalta saapumisilmoitus Ylöjärvelle.
ImacInnes
06.04.2016, 15:26
No nyt laitoin s-postilla ruottalaiseem postnord.se firmaan ja kyselin että koska ja mistä periä voisi kysellä Vantaalla?
Olis kiva nähdä mitä ovat pakanneet kun kokoon viittaava sana oli "puolikas lava".
Tuleeko koko perämurikat vai vaan kehä ja pinion hammaspyörät.
t. Ismo Ämmä
james_III
06.04.2016, 20:17
No nyt laitoin s-postilla ruottalaiseem postnord.se firmaan ja kyselin että koska ja mistä periä voisi kysellä Vantaalla?
Olis kiva nähdä mitä ovat pakanneet kun kokoon viittaava sana oli "puolikas lava".
Tuleeko koko perämurikat vai vaan kehä ja pinion hammaspyörät.
t. Ismo Ämmä
Ei taida tulla ennenkun ite sopii tapaamisen kuriirin kanssa henk.koht. Voi olla että toimii firmojen kanssa pikkasen jouheemmin kun yksityisten. Itse jäljitin kamerajalustaa 1.5viikkoa, voisi kuvitella että kuriirifirmalla olisi pyrkimys toimittaa tavarat perille mutta omien kokemusten pohjalta jäi semmonen fiilinki, ettei postnordilla ole kiinnostusta semmoselle joutavanpäiväsyydelle. Etukäteen voin jo sanoa että asiaa on turha kysellä esimerkiksi asiamies posti/matkahuolto/postnord pisteestä, eivät ymmärrä mitään. Ison kaupungin matkahuollosta myöskin vedin vesiperän täysin vaikka ovessa iso tarra postnord palvelupiste. Mulle tuli postilaatikkoon pieni ryppynen lappu jossa ei ollu mitään tolkkua, kyllä se siitä sitte ajankanssa selvii, kunhan almanakat vaan saa täsmäämään, ketään muu ei voi vastaanottaa eikä pakettia jättää minnekään :o
ImacInnes
07.04.2016, 15:42
Joo, Eipä ole mitään vastausta tullut Postnor.se stä s-posti kyselyyni että mistä päin Vantaata voin tavarani noutaa?
On niillä isot varastot varmaan kun voivat viikkotolkulla seisottaa tavaraa niissä?
No ootellaan???
t. Ismo Ämmä
Ei taida tulla ennenkun ite sopii tapaamisen kuriirin kanssa henk.koht. Voi olla että toimii firmojen kanssa pikkasen jouheemmin kun yksityisten. Itse jäljitin kamerajalustaa 1.5viikkoa, voisi kuvitella että kuriirifirmalla olisi pyrkimys toimittaa tavarat perille mutta omien kokemusten pohjalta jäi semmonen fiilinki, ettei postnordilla ole kiinnostusta semmoselle joutavanpäiväsyydelle. Etukäteen voin jo sanoa että asiaa on turha kysellä esimerkiksi asiamies posti/matkahuolto/postnord pisteestä, eivät ymmärrä mitään. Ison kaupungin matkahuollosta myöskin vedin vesiperän täysin vaikka ovessa iso tarra postnord palvelupiste. Mulle tuli postilaatikkoon pieni ryppynen lappu jossa ei ollu mitään tolkkua, kyllä se siitä sitte ajankanssa selvii, kunhan almanakat vaan saa täsmäämään, ketään muu ei voi vastaanottaa eikä pakettia jättää minnekään :o
JOO eipä ne kyseisestä firmasta ainakaan tääl päin soittele etukäteen, ei kuulemma kuulu niille varmistella et onko vastaanottaja tavoitettavissa vai ei. Viime keväänä tilasin renkaat jostain verkkokaupasta ja reilun viikonpäästä oli 3 rengasta ilmestynyt pihalle ja lähetysseuranta näytti että tuotteet toimitettu kun olin vastaanottanut lähetyksen, tosin olin itse 60km päässä ja ei mitään ollut kuulunut. Sitten alkoi soittelu että missä se puuttuva rengas mahtaa olla viimein löytyi numero mihin joku vastasi ja ensimmäinen kommentti oli että olet vastaanottanut lähetyksen... no viimein löytyi rengas se oli Saksassa jäänyt kuormasta tuli viimein perässä. JA toinen kerta oli viime talvena kun toimittivat pyöräkuormaajan moottorin uusia sisuskaluja lähetysseurannan mukaan olin taas vastaanottanut paketin, no ei auttanut kuin lähteä etsimään että mitä ja missä no löytyi takaovelta osin lumen peitosta kun sattui satamaan lunta
Joo, Eipä ole mitään vastausta tullut Postnor.se stä s-posti kyselyyni että mistä päin Vantaata voin tavarani noutaa?
On niillä isot varastot varmaan kun voivat viikkotolkulla seisottaa tavaraa niissä?
No ootellaan???
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
07.04.2016, 18:25
Oho.
Pitäkös mun lähteä talo kiertämään, jos ovat vaikka puolikkaan lavan jollekkin nurkalle tuonneet???
t. Ismo Ämmä
JOO eipä ne kyseisestä firmasta ainakaan tääl päin soittele etukäteen, ei kuulemma kuulu niille varmistella et onko vastaanottaja tavoitettavissa vai ei. Viime keväänä tilasin renkaat jostain verkkokaupasta ja reilun viikonpäästä oli 3 rengasta ilmestynyt pihalle ja lähetysseuranta näytti että tuotteet toimitettu kun olin vastaanottanut lähetyksen, tosin olin itse 60km päässä ja ei mitään ollut kuulunut. Sitten alkoi soittelu että missä se puuttuva rengas mahtaa olla viimein löytyi numero mihin joku vastasi ja ensimmäinen kommentti oli että olet vastaanottanut lähetyksen... no viimein löytyi rengas se oli Saksassa jäänyt kuormasta tuli viimein perässä. JA toinen kerta oli viime talvena kun toimittivat pyöräkuormaajan moottorin uusia sisuskaluja lähetysseurannan mukaan olin taas vastaanottanut paketin, no ei auttanut kuin lähteä etsimään että mitä ja missä no löytyi takaovelta osin lumen peitosta kun sattui satamaan lunta
ImacInnes
09.04.2016, 16:34
Kuskin ulkopuolinen ovenkahva hajos ja nyt ei saa ovea auki kuin sisäpuolelta, sisään pystyy kulkemaan aika näppärästi apparin puolelta kun on lattia vapaa.
Uusi kahva tilattu ebayn kautta ja tuli maksamaan 26 dollaria rahteineen.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
11.04.2016, 17:12
JES!!
Tänään olivat vissiin löytäneet lähetykseni Vantaan isosta varastostaan kun sähköpostilla kyselivät toimitusosoitetta ja puhelinnumeroani.
Nekin kyllä annoin Ruottin romikseen joten luulisi lukevan paketin päältä??
No jännitetään vielä kuinka kivuttomasti toimitus täällä Suomessa perille sujuu?
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
13.04.2016, 20:34
Jännitys tiivistyy.
Tänään soittivat jotta huomena perät tulisivat ja kuski soittaa puolituntia ennen kuin on perillä ja painaa kuulemma 50kg joten taitaa olla enemmän tavaraa lavanpuolikkaalla kuin pelkät pinionit ja kehäpyörät? Hyvä hyvä.
Ulkoistin vastaanoton isälleni kun olen reissun päällä itse huomenna.
Ja posti toi ehjän kuskinoven kahvan.
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
14.04.2016, 22:33
No tulihan ne.
"puoikas lava" odotteli kotipihalla kun saavuin reissusta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=190923
Laatikoiden sisältä löytyi 3.73 perä murikat ja pinion hammaspyörät eteen ja taakse.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=190924
t. Ismo Ämmä
ImacInnes
21.06.2016, 19:42
Vihdoin oli aikaa ruveta perien vaihtoon.
Kun sain takaperän irti ja pöydälle toisen viereen niin huomasinkin että vaihto perässähän onkin jonkinmoinen kitka lukko. Hienoa, no sittenhän vaihdetaan koko murikka.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=193995
Lukon vivustoa?
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=193996
Kitkalevyjä näkyy päässä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=193997
Osaakos joku kertoa mikä lukko tämä on ja tarviikohan tämä jotain kitkalisäainetta öljyn sekaan?
t. Ismo Ämmä
Tuossahan nuo kitkapinnat näkyy tasauspyörästön poskirattaiden "alla"
Kai tuolle normaali LS-lisäaineistettu hypoidiöljy käy.
ImacInnes
21.06.2016, 20:01
Joo, niin näkyy kitkalevyt.
Vaan mitähän virkaa tuolla vivustolla on?
Tollasia videoita löysin.
https://www.youtube.com/watch?v=MCxqUJCZGNU
ja
https://www.youtube.com/watch?v=ftyJvIO0DZ8
t Ismo Ämmä
RalliJari
21.06.2016, 20:14
Oisko tuo eatonin g80 lukko? keskipakovoimalla menee lukkoon ku tarpeeks pyörimiseroo vasemman ja oikeen välillä ja sitten ku tarpeeks vauhtia niin vapautuu (30-40km/h). Joissain takapotkuvolvoissakin ol tuota. Omassa entisessä 940 farkussa esim.
ImacInnes
21.06.2016, 20:18
Joo niin taitaa olla.
Ostin vain välitykset ja sain lukonkin. Hienoa. ;)
t. Ismo Ämmä
Eikös tuo ole se "käkikello" ja käsittääkseni ei vaadi kitkalisäainetta!! Mutta mitäs mää GM:n tuotteista tiedän....
LOCKING DIFFERENTIAL LUBRICANT (SERVICE INFORMATION) #91-4-109
SUBJECT: LOCKING DIFFERENTIAL (G80) LUBRICANT - (SERVICE INFORMATION)
VEHICLES AFFECTED: ALL LIGHT TRUCKS EQUIPPED WITH G80 REAR AXLE ALL YEARS
Some light duty trucks equipped with locking rear axles (G80) may exhibit rear axle chatter, especially when turning a corner from a stop.
This condition of alternate engagement and disengagement of clutches in differential assembly is usually caused by contaminated axle lubricant.
To correct this condition, drain and refill the rear axle with SAE 80W-90 GL5 (P/N 10950849).
The use of any additive in locking rear axles (G80) is not recommended. Rear axle additives are designed for use in limited slip differentials which are normally installed in cars. All light duty trucks equipped with RPO G80 make use of a locking differential and the use of additives will delay the engagement of the locking mechanism and may decrease axle life.
VEHICLES/COMPONENTS INVOLVED: ------------------------- ---- Some light duty trucks equipped with locking rear axles, RPO G80.
SERVICE PARTS INFORMATION:
Part Number Description ----------- ------------------ 10950849 Lubricant, Rear Axle (1 litre)
Parts are currently available through CANSPO.
WARRANTY INFORMATION:
As specified in Light Duty Truck Maintenance Schedules, locking rear axle fluid drain and refill is required owner maintenance at the first engine oil change. Failure to drain and refill the rear axle as specified may contribute to a later axle chatter condition. Refer to the appropriate Light Duty Truck Maintenance Schedule or service manual, section OB, for further details on change intervals.
General Motors bulletins are intended for use by professional technicians, not a "do-it-yourselfer". They are written to inform those technicians of conditions that may occur on some vehicles, or to provide information that could assist in the proper service of a vehicle. Properly trained technicians have the equipment, tools, safety instructions and know-how to do a job properly and safely. If a condition is described, do not assume that the bulletin applies to your vehicle, or that your vehicle will have that condition. See a General Motors dealer servicing your brand of General Motors vehicle for information on whether your vehicle may benefit from the information.
© Copyright General Motors Corporation. All Rights Reserved.
ImacInnes
21.06.2016, 23:59
Kiitoksia vaan tuosta tekstistä ja ymmärsinkö oikein että ei lisäaineita vaan puhdasta 80w-90 perä ölppää.
Huomena menee perä paikalleen ja mielstäni tallin hyllyssä oli ainakin lukkoperä öljyä purkki.
t. Ismo Ämmä
Kiitoksia vaan tuosta tekstistä ja ymmärsinkö oikein että ei lisäaineita vaan puhdasta 80w-90 perä ölppää.
Huomena menee perä paikalleen ja mielstäni tallin hyllyssä oli ainakin lukkoperä öljyä purkki.
t. Ismo Ämmä
Just ei sitä lukkoperäöljyä!! Tavallista ilman LS:ää...
ImacInnes
22.06.2016, 06:04
Hyvä hyvä.
Katotaampa ensin mitä sieltä tallin hyllystä löytyy.
t. Ismo Ämmä
Olikos toi käkikello siitä tunnettu, et kitkapinnat kulahtaa ja sit halkeaa perä, eli käki tulee kurkkimaan
ImacInnes
22.06.2016, 08:31
Terve.
Tuskin tuosta.
Kitkapinnat kun ei enään pidä niin, eiköhän se lukkokin lakkaa toimimasta ja näin muuttuu avoimeksi peräksi?
Vai pehmentääkö kitkapinnat lukon toimintaa ja näin kiun ne poistuu pelistä niin lukko hakkaa itsensä rikki kuin käki? En tiedä?
Titetävämmät valaiskoon asiasta.
Olikos toi käkikello siitä tunnettu, et kitkapinnat kulahtaa ja sit halkeaa perä, eli käki tulee kurkkimaan
Löytyhän sieltä sen lukkoperäöljyn lisäksi normi peräöljyäkin lähes täysi pullo.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=194005
Riittääköhän tuo Mobilin 700ml mikä pullossa näyttää olevan? No jatketaan tarvittaessa vanhalla öljyllä joka olikin yllättävän kirkasta?
Tuosta sitten.
t. Ismo Ämmä
2,5 - 3 litraa sinne muistaakseni menee.
Tuo käkikello on toisaalta varsin nerokas lukko, mutta ehkä aavistuksen alamitoitettu, ja kytkeytyminen saisi tapahtua pienemmällä renkaiden nopeuserolla. Sitten kun kuvaan astuu reilumman kokoiset, eli painavammat renkaat ja raskas kaasujalka niin tuo lukko ottaa ja räjähtää kytketyessään.
Mutta kun tiedostaa miten se toimii ja mitkä on rajoitteet, niin mielestäni varsin toimiva kapistus.
ImacInnes
23.06.2016, 09:43
Joo, oon parikertaa katellut tuon videon läp ja koittanut ymmärtää lukon toimintaa.
https://www.youtube.com/watch?v=ftyJvIO0DZ8
Kun lukko kytkeytyy niin, se kiristää kitka pakkoja ja näin lukitsee pyörät?
Voiko se muka täysin lukita nuo pyörät kitkapakoilla?
Nyt oon kuullu juttuja jotta "lukko räjähtää" ja että "vetari on mennyt katki kun on lukon päälle lyönnyt?"
Kai se voi toimia oikeinkin?
t. Ismo Ämmä
Hei mistä olet ostellut osia kyseiseen kapistukseen? Olisi hiukan tarve stefoille ym. Niin ja mitä öljyä toi perä nielee? Sama tihee käkikello omassa...
Hei mistä olet ostellut osia kyseiseen kapistukseen? Olisi hiukan tarve stefoille ym. Niin ja mitä öljyä toi perä nielee? Sama tihee käkikello omassa...Stefat on helppoja, peräöljyksi menee ihan normi 80W90 Hypoidiperäöljy eli GL-5!!
ImacInnes
25.09.2016, 18:05
US-Partsilta tai ebaynkautta USA:sta.
Normi peräöljy käy Mobil 80w-90 tai vastaava.
Ei lukkoperäöljyä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6551&pictureid=194005
t. Ismo Ämmä
Hei mistä olet ostellut osia kyseiseen kapistukseen? Olisi hiukan tarve stefoille ym. Niin ja mitä öljyä toi perä nielee? Sama tihee käkikello omassa...
s10blazer
16.10.2016, 19:56
Tervehdys
Tuostapas lataa itsellesi tuhatsivuinen raamattu, niin helpottaa aika moni askare tuonkin värkin kanssa.
http://www.73-87chevytrucks.com/techinfo/7387CKMans//Unit_Repair/X9037_1990_GMC_Light_Duty_Truck_Unit_Repair_Manual .pdf
Tuo käkikello luko on aika helppo shimmata tiukaksi ihan normi laakershimmilevyillä.