Kirjaudu sisään

View Full Version : Vettä koneessa?


Appari
05.07.2005, 20:47
Tuli ajettua vissiin vähä liian syvälle tai oikeastaan oltua jumissa sielä liian kauan. Snorkkeli oli kyllä pinnalla, mutta epäilen että koneeseen pääsi vettä siitä huolimatta. Auto on Toyota BJ-42 eli 3B-koneinen. Mitä olis syytä tehdä ihan ekaks, muuta ku öljyn vaihto. Mitä paikkoja kannattaa käydä läpi mahdollisten lisävaurioiden välttämiseksi.

Käyttäjä
05.07.2005, 20:49
Ai ai,ettei vaan bertta hörskötelly tyhjäkäynnillä norkkelisyvyydessä.
Sillo maziina saattaa imasta wateria huohottimen kautta vai onkos huohotin modattu imuilmaan

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

Grau
05.07.2005, 22:18
Onko se kone käynyt tämän epäillyn hörppäyksen jälkeen?

Jos on, niin mahdollinen vesi-isku on luonnollisesti jo tapahtunut. Vaan jos se käy normaalisti, eikä ongelmia, niin ei niitä tulekkaan. Tietysti öljyt pitää siis vaihtaa.

Jos kone ei ole käynyt, on ehkä hyvä ottaa suuttimet irti ja pyörittää konetta, näin se puhaltaa palotilassa mahdollisesti olevan veden suuttimien reijistä ulos, ja ongelma poistuu...

Näin äkkiseltään tuli tämmöstä mieleen

LaaLaa
06.07.2005, 00:27
Missäs sitä on tullut taas leikittyä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
öljyt vaihtoon vaan. laturi ja startti jos toimii niin hyvä, ne kestää aikansa ja eivät ihan pienenstä vedestä kyllä heti sippaa (jos ei ole tosi mutaista/hiekkaista liejua kuten ilmeisesti heinolan kisassa oli)

Melkein uskallan väittää että myös laatikoissa ja akseleissa on mahdollisesti vettä oli ne tarkistukseen myö. muuta arkaa ei bertassa pitäiskään olla.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Eskimo
06.07.2005, 07:07
Tuli mieleen, että jos pata on käynnissä koko ajan rapakossa seisoessa niin vetääkö se silloinkin tavaraa huohittimen kautta?
Äkkiseltään tunnostas, että ei.

Eikä se huohottimen kautta menny vesi oo likellekkään niin pahasta kuin ilmanputsrsin kautta kun vesi ei pääse männän yläpuolelle sitä kautta.

-jm

KoMk ry. Off Road Team

Käyttäjä
06.07.2005, 16:13
Näin on,mutta käy niin ku Pikkujussille et ei huomannu sitä vettä jota meni höheltimen kautta pataan ja kone leipas kines.....no tai ölpän paineet hävis ja kone alko ryytymään

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

kivinen
06.07.2005, 17:21
quote:

Jos kone ei ole käynyt, on ehkä hyvä ottaa suuttimet irti ja pyörittää konetta, näin se puhaltaa palotilassa mahdollisesti olevan veden suuttimien reijistä ulos, ja ongelma poistuu...




Hehkut on helpompi irrottaa ja vesi juoksee sitäkin kautta.
Been there, done that.

www.alanmiehet.com #1

kharju
07.07.2005, 08:42
jos kone on käyny koko ajan ja ei leiponu kiinni niin vaihda öljyt ja anna sulaa. Zetorin moottorin vaihdettuani huudatin käsikaasu päällä 2400 rpm ja pullosta pikku hiljaa vettä imusarjaan. Lähti karstat venttiileistä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kharju-autofahrer.gif

piparix
08.07.2005, 05:57
vähän niiku ot mut mitä käytännössä tapahtuu jos kone pääsee imasemaan vettä männänpäälle ja minkälainen määrä on jo kriittinen?

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;

Eskimo
08.07.2005, 07:08
quote:
vähän niiku ot mut mitä käytännössä tapahtuu jos kone pääsee imasemaan vettä männänpäälle ja minkälainen määrä on jo kriittinen?

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;


Eiköhän se rauta rupea antautumaan jos sitä vettä menee enemmän pyttyyn kuin mitä siellä on vapaata tilavuutta männän ollessa yläkuolokohdassa.

Näin äkikseltään vois kuvitella...

- jm

KoMk ry. Off Road Team

jjtp
08.07.2005, 07:18
sen kyllä oikeesti huomaa jos hörppää kiertokangesta tulee skirjain ja mäntä saattaa kurkistella lohkon kupeesta.
myös se öljyn huohotusletku pois sieltä imusarjalta jos se sinne menee,(saakeli kun ei ole nyt kuvaa "kattokerho" koneesta missä oli huohotin paikallaan imusarjassa täytyy näpätä kuva kun joskus sattuu käymään yhen tutun tallilla jos kanget vielä tallessa).

kivinen
08.07.2005, 07:21
quote:
vähän niiku ot mut mitä käytännössä tapahtuu jos kone pääsee imasemaan vettä männänpäälle ja minkälainen määrä on jo kriittinen?

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;


Tää nyt on todella vanha, mutta näin siinä käy:

http://www.alanmiehet.com/kuvat/09_02_04_10763361248d023d6699ba71b69ead6539e054d00 7.jpg

www.alanmiehet.com #1

piparix
09.07.2005, 13:31
nou hätä. tuli eilen rakennettua patrolliin snorkkeli ja käytyä yöllä testaamassa letrun vesihaudassa. kyllä viimeeks oli enemmän vettä, nyt ei kastunu konepeltikun puoleen väliin viimeeks kastu koko ikkunan alareuna (eikä snorkkelia).

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;

tiipe
09.07.2005, 19:57
joko oot isommat pyörät laittanut alle pitää soitella simpalle jos tulis kärräilee tässä lähi aikoina sinne päin muutama reissu on vielä välissä .

"näin se homma etenee"

Edited by - tiipe on 09/07/2005 20:58:08