View Full Version : Läjä tuli taloon 10v kunniaksi VOLVOlaiset alle
Tuli lähettyä parjantai iltana 21.17 kattoon läjää Hollolaan asti.Myyjä kerto puhelimes aika hyvin missä kunnossa se on.Perillä Hollalassa oltiin tossa lauantain puolella 00.30
Myyjäkin tuli yht aikaa esson pihaan.Ei muutakun hypättiin läjään testi ajoo varten.Pelitti hyvin ja jortaani jurras kivasti satasen vauhissa.Tekniikka pelas hyvin ja kone remppa tehty 100000 km sitten paparit löytyi kans oli maksanut 7000 mk.Takas essolle ja pohojaa kattoon.Yllätys oli iso ei mitään hitsattavaa rungossa ei sitten missään.Mutta korissa molemmat taka lokarit tehty lasikuidusta ja kynnykset puhki.Kynnyksiin palkit ja lokarit saa ootta niin kauan että kuidut tippuu pois.Kotiin päästiin aamulla kuuden aikaan.Ei ollut väsymyksestä tietookaan kun mietti mitä pitää tehä läjälle.Maanataina olis tarkoitus laitta lukot, alusta, vinssit (etu ja taka)ja renkaat tilaukseen.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0020.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN17%202.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0016.JPG
Edited by - joker on 19/06/2005 23:22:00
Edited by - joker on 19/06/2005 23:29:03
Edited by - joker on 21/06/2005 23:41:39
Edited by - joker on 26/06/2005 16:38:37
Edited by - joker on 26/08/2005 16:43:54
Edited by - joker on 27/08/2005 21:32:11
Edited by - joker on 02/09/2005 22:06:04
Edited by - joker on 25/09/2005 17:40:59
Edited by - joker on 02/10/2005 19:46:38
Edited by - joker on 27/10/2005 21:01:31
Edited by - joker on 15/11/2005 22:02:31
Edited by - joker on 06/02/2006 22:15:32
Edited by - joker on 07/02/2006 17:18:31
Edited by - joker on 19/02/2006 22:47:56
Edited by - joker on 08/03/2006 21:55:07
Edited by - joker on 08/04/2006 16:39:01
Edited by - joker on 14/04/2006 16:25:53
Edited by - joker on 17/04/2006 12:12:09
Edited by - joker on 04/05/2006 07:51:48
Edited by - joker on 22/05/2006 22:22:53
Edited by - joker on 29/05/2006 16:51:17
Edited by - joker on 24/04/2008 22:28:08
Gravehill
12.06.2005, 18:02
GONGRATULATIONS vaan uurelle ruiseristille, ja heti liittymään SLCK:hon<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
SLCK#113
Pitää kai liittyy sitten kun toi lj on kunnon mettä kunnossa niin voi lähtee noihin slck:oon sareille rämpimään.Enään ei puutuku traileri patukan perästä mittä tota vetelöö mukanaan
Onnea vaan hankinnan johdosta.
Laitathan sitten muistiin kaikki kulut mitä kertyy, kun teet siitä maastokelpoisempaa.
Vois myös olla ihan hyvä artikkeli 4x4magazineen, "ulkopuoliset" sais kauhistella miten ihanan kallista maasturin varustelu suomessa on.
Tuossako on se Paulin "suomen virallinen paskaläjä" minkä meinasit hakea? Eipä taida olla.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Tuossako on se Paulin "suomen virallinen paskaläjä" minkä meinasit hakea? Eipä taida olla.
Note! This message was posted anonymously!
Ei ookkaan ajatukset voi aina muuttua matkalla.Aattelin että teen ite niin tuloo mieleisempi pirssi.
HEKULIINI
13.06.2005, 08:11
Juu, jää rakenteluilo saamatta, jos ostaa valmiin...:)
---Ei hävetä enää yhtään---
quote:
Aattelin että teen ite niin tuloo mieleisempi pirssi.
Kunhan et vaan tee siitä paskaläjää, niin ihan hyvä varmaan tulee.
onnea vaan - napautapa kuitenkin vielä noi ylemmässä kuvassa näkyvien "putkien" tienoot sisäpuolelta, iskarin kiinnitysten tienoilta tarkkaan läpi...
mun ex LäJässä ei kans ollu rungossa mitään hitsattavaa, kunnes eräänä päivänä lähti iskari kiinnityksineen aika suoraan ylös, kohti koria...
lisätiedot nimim. VMK <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> - mut pätevä maastoautoaihio jokatapauksessa
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
Kyllä aikalailla koko koppa ja runko on jo naputeltu läpi.Rungosta ei löydy kyllä sanottavaa.Ovia puhaltelen hiekalla huomenna muitten töitten lomassa.Ja illalla hitsaillaan niitä.
Kävi kiitolinja perjantaina ja toi mukavan lavallisen tavaraa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0092.JPG
Tossa kun saa kaikki paketin tavarat laitettua läjään niin voi kai viivähtää hetken aikaa.Viälä pitää tilata jotain pientä rompetta lisää.
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Hoho, tommosesta tavaraläjästä vois olla kateellinen. Kivoja paketteja.
Toivotaan niitä rakentelukuveja sit kovasti, vaikka oliskin "vaan" bolt on juttuja. Kiva niitä on silti katella.
Life sucks, then you die...
quote:
Kävi kiitolinja perjantaina ja toi mukavan lavallisen tavaraa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0092.JPG
Tossa kun saa kaikki paketin tavarat laitettua läjään niin voi kai viivähtää hetken aikaa.Viälä pitää tilata jotain pientä rompetta lisää.
Toi on hieno hetki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mitkäs renkaat tulossa?? Ja mitkä lukot?
<center>---------------------------------------
--FORMULA OFF ROAD KANGASALA 13-14.8.2005--
</center>
[/quote]
Mitkäs renkaat tulossa?? Ja mitkä lukot?
[/quote]
Renkaiksi tuloo tietty BOGGERIT (vain) 33x12,5 (tilatta ja maksettu saapuu markille heinäkuulla) ja lukoiksi ARB eteen ja aussia taakse (toi hokka etenee vasta heinäkuun lopulla).Taka vinssi peti tuli jo mut ite vinssi hommataan vasta ku peti on paikoillaan.
Edited by - joker on 20/06/2005 00:06:58
¤Offi-Osku¤
20.06.2005, 00:24
Jaahas että tommosii paketteja <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> on se kivaa että toisilla on varaa ostaa kaikkee kivaa [:/]
-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-
quote:
Jaahas että tommosii paketteja <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> on se kivaa että toisilla on varaa ostaa kaikkee kivaa [:/]
-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-
-:Haluun Pätkä Patrollin:-
etkai sä oo katkera <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
mutta joo, kieltämättä aika mukavan näköinen pinkka rompetta... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -
Saatiihan se omen alusta sarja alle vaikka vähän vastustikin.Etupää nous 3,5 senttii ja takapää 6 senttii.Tuli alusta aika jäykäksi.Ennen ku oli vieterit loppu ja kaksi iskarii sylkenyt ölpät pihalle.Ja pelti töitä tehään aina kun on vaan vapaampaa aikaa.Vinssin petiikin kerittiin jo sovittelemaan eteen ja taaksekkin.
http://petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-omen%20alusta.JPG
Hep!
Meinasitko muuten ihan kitkalukolliseen perään ton aussien laittaa?
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
quote:
Hep!
Meinasitko muuten ihan kitkalukolliseen perään ton aussien laittaa?
Kaikki on paskaa, paitsi kusi!
Periä kun vähän mulukkaa niin kyllä sopii.
Tuli vähän tossa jussinakin läjään laitettua.Sain eteen ton warnin paikalleen.Laitoin sen niin syvälle kun vain sai iliman syylärin siirtämistä.Ohojauksen tehostajan letkut piti kyllä laittaa uusiksi niin uppos aika kivasti tilaansa.Samalla laitoin rankasuojan kun puskaan lykkää menemään ettei lokasuajat tuu koppiin asti.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-etuvinssi.JPG
Laittakaa toi kuva näkyviin jos saatte
http://www.petrisimolin.net/Gallery/data/images/joker-vinssisivusta.JPG
Edited by - joker on 26/06/2005 16:33:54
Edited by - joker on 26/06/2005 16:39:17
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-vinssisivusta.JPG
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
Nyt on pitkästä aikaa keriitty tyypitään vähän läjää.Boggerit oli ihan kivat ajellä mitänyt vähän vaelteli sinne tänne.mutta ei haittaa.Hyvin eteni ilman nelivetoa tossa kun pikkasen kävin nevan reunassas.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0994.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0995.JPG
Vieläkun kerkiää laittaa ton sinisen letkun kiinni niin johan etenöö paremmin.Viel taka vinssii ja palkia kynnyksiin + monta muuta hommaa. Kai se nyt joskus valmistuu.
Tyylikäs Peli tuo läjä! Mistä hommasit lokasuojan levikkeet?
Note! This message was posted anonymously!
Jyväs hyvän poijilta siis www.cros4wd.com laittaa vaan ruuvien alle pieniä latan suikaleita niin kääntyy levikkeen päätkin hyvin ryhdillen.
Nyt kerkesin laitta ton kompuran pikaisesti paikalleen vielä pitäis laittaa johot kunnolla paikoilleen ja katkaisijatkin paikolleen. Mut otettiin tyypit arbin lukolla kivasti meinas puskea kun kokeillin vähän kovemmalla maaperällä.Parasta oli käyrä mutakossa kokeilemassa boggereita + lukkoja.Perkele kun eteni mahtavasti kun kaikki pyörät veti ja renkaat samoiten.Mahtava etenijä kun vertaa minkälaisesti eteni prjektin alaku vaiheessa.Noista boggereita renkaat ei voi parantua.
quote:
Laitathan sitten muistiin kaikki kulut mitä kertyy, kun teet siitä maastokelpoisempaa.
Paljonko on rahaa mennyt tähän mennessä?
Boggereista voit pudottaa paineet johonkin 0,3bar maastokäytössä.
SUPPORT www.alanmiehet.com
quote:
quote:
Laitathan sitten muistiin kaikki kulut mitä kertyy, kun teet siitä maastokelpoisempaa.
Paljonko on rahaa mennyt tähän mennessä?
Boggereista voit pudottaa paineet johonkin 0,3bar maastokäytössä.
SUPPORT www.alanmiehet.com
Onhan siihen rahaa palanut.Melekein on mennyt virallisen paskaläjän (sen halvemman version mukaan) Kaikki rompeet on jo hommaattu tuonne hyllyn päälle.Viel kun viittis ostaa jonkun laiset karheet talvi kiekot niin olis mukavempi ajella noita muitakin ajoja.
Charles.W
28.08.2005, 15:00
Mull löytys 265/75-15 Cooper discover m+s nastoilla 2kk ajetut.
Jos kiinnostaa niin soittele 050-5491771
Käytiin vähän koeponnistamassa läjää tossa takapihalla.Paineeita jätetiin tollaiset 0,3 kiloo.Kyllä huomas eron 0,8 paineeseen verrattuna ei tarvinnut paljoa nelikkoa käyttää.Mentiin katteleen talvitietä jota on käytetty joskus 15 vuotta sitten.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN0999.JPG
Oli vielä ihan hyvässä kunnossa.Siis märkää ja tosi vetistä nevaa.Ekalla kertaa päästiin tollaiset 20m takaperin niin päästiin vähän vinssaileenkin (etuperin ole mahdollista päästä nevan yli joskus ollut kanavia muutama kappale).Eikä pahemmin ole vinssi puitakaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1003.JPG
Sitten saatiin mitä haluttiin.Toinen yrittämä ja paremmat ajolinjat niin päästiin lähes satametriä ennen kuin istu kunnolla.Ei liikkunut enään mihinkää päin.Ei muutakun vinssi kunnon koe ponnistukseen.Kaikki pysy paikoillaan vinssit ja akselitkin.Vaikka tuli pikkaisen puita laitettua vinoon.Kuses olis oltu elle olis ostanut ajoissa 20 meetterin vetoliinaa sillä löydettiin puu joka ei kallistunut autoon päin.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1001.JPG
Kyllä sai vinssata kunnolla näin neitsyeenä mutta poikuus lähti kunnon matkalle.
Muutaman kerran kans uppos kun rantauduttiin kovalle maalle.Kaveri oli sitä mieltä ettei ikään tonne takas.Pihaan kun päästiin takaisin oltiin jo melkein kääntääs autoa takasin nevalle.Suunniteltiin ens kerran reissua vähän koko päivän sessioksi mettässä.
Saatiin tehtyä looralle panssari uusiksi.Maha nous abaut 5 cm paitsi tosta Jakolooran kohasta vaan 3 cm.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1078.JPG
Samalla ratkes miksi jäähytys ei pelaa kunnolla tiellä.Annoin vähän painepesurista niin ei jäänyt paljoa ripija jäljelle.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1076.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1077.JPG
hyvän näkönen panssari, pitäsköhän alkaa itekki vääntää jos kerta 5cm nousee maha, kattelin et se alkuperäinen on suht tukeva kuitenkin ?
.: www.offikuume.com :.
meinasitkos tehdä pakoputkelle jotain? mua hieman häiritsee se että se tulee siitä renkaan takaa ja on helman alla vähän matkaa inhottavasti tiellä.
ei taida paljoa jäädä renkaan ja putken väliin edes tilaan...
oletko suunnitellut jotain vai annatko olla entisensä?
.: www.offikuume.com :.
Noniin ton loodan noston tein et laitoin sisempien palkin kannatimien päälle 100x10 lattaa auton pituussuuntan nähen ja sen päälle varsinaisen kannake latan 100x10 latasta.Pikkasen notkahti 1-2 mm kun tunkalla nosti kovaa ainetta toi hardox.Samaisesta hardoxksista mutta 4 mm on toi panssarikin tehty.Sen kun vielä pulttasin kii tohon kannake lattaan niin eipä enään yhtään notkahdelllut mihinkään nostellleesa tunkalla.
Pakoiselle putkelle ei tehä vielä muutakun korjataan etuputki.Nyt rupee aika loppuun kesken kun aloitetaan toi harrastus siis hirvestys.
Tullut tollaiset palkit 120*40*3 tullu väsättyä kynnyksiin (kaippa ne nyt on ees pikkasen oikein laitattu?).Pitää kai laittaa tankillekkin panssari.Tuli kiva pohoja kosketus tänään pirunmmoinen lomme tankkiin melekeen puolet alkuperäisestä panssarista katos johonkin matkan varella ja tietysti käsijarrun vaijjeri irtos.Mitenkä otte hoitanut ton vaijjerin paremmin suojaan ?
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1080.JPG
pystyyköhän läjässä kääntää sitä jarrukilpeä varttikierroksen(yhden pultin verran),noin mä olen tehnyt hiluhissa että saa vaijerin paremmin suojaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/index.cgi?action=viewimage&image=jjtp-hilu%20taka%20akseli%20002.jpg&lite=1
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-toyotalogo.gif
Tuli käytyä tänään katsatamassa toi läjä noille 33".Kesti ite katsastus vai 30 minuuttia mutta toi rengas hommeli kesti 70 minuutia (pohjat oli keväällä patrollin kans 1h 45 min).Ensiksi oli kova homma vakuuttaa että 10 R 15 on vertailu rengas.Kyseinen koko kun ei ollut otteessa mutta muissa papereissa on.En tiedä miten toi vertailu rengas sitten kelpasi kun piti mennä halliin takaisin.(Hallista soitti pääinssi poijan juttusilleen kesken selvittelyjemme oli jo hallissa sitä mieltä ettei onnaa).Poika tuli hallista takaisin ja tuumas että on 2 mm liian korkea toi 33".Eikä katsuri meinannut soittaa AKE:een vaikka sanoin että toi 2 mm annetaan anteeksi kolome kertaa piti käskeä soittaa AKE:een.Katsuri sitten soitti ja luurin pois laittaessa tuumas et leima tuli.Sitten tuli pääinssi paikalle ja mun kaveri tuumas sille piikkasen v-mäisellä aanellä "arvaas mitenkä kävi".Katsuri tuumas insille että AKE:ssa on tehty nyt syksyn aikana päätös että 10 R 15 vertailu renkaana käytettäessä saa laittaa 33x12,5 kiekot alle.Toi oli kans kiva homma kun sanoin katsurille että täs on 100 % automaattilukko takana notta mitenkä toi jarrujen testaus onnistuu.Vastaus oli et kyllä me lukemat saadaan otettua takaakin.Takapää kun oli rullilla ja rulla lähti pyöriin niin autohan hyppäs kivasti rullien päältä pois.Tuumas vaan kai ne nyt otti.Montussa piti sitten rautalangasta vääntää toi lukon toiminta.Työvaloista ei sanottu mitään mutta katottiin pitkään niitä.Päästöt oli vain 0,58 tais mennä syöttö piiiiiikkasen liian pienelle.
Gravehill
27.10.2005, 21:43
Missäs tää episodi on käyty? Aattelin vaan kun ittekin pitäis mennä 33" ja lokkerin kans leimalle niin ei tarttisi taas vääntää rautalangasta jos painuis samalle konttorille..
-1986 HJ-61-
SLCK#113
minäkin kävin tänään leimalla 33x12.5"lla ,
mutta enpäs saanu leimaa.
roiskeläpistä takana jäi uupuu muuten ei mitään ongelmisa :)
.: www.offikuume.com :.
Mulla ei oo läppiä eikä niitä kaivattukaan.
Tuli hommaattua vähän aikaa sitten toinen loota varalle ja sitä ollaan pikkasen laakeroitu uudestaan.Aikaa on vierähtänyt tovi kun on mettästellyt etullisia laakereitä.Mutta kaippa sen saa tosta vielä laitettua kasaan.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/joker-DSCN1107.JPG
hyvän näkösiä liftin telineitä, mihin meinasit kiinnittää?
mä saan huomenna valmiiks oman liftin telineen, tarviipa laittaa sit kuva ni saadaan vertailla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
konepellille se ei tule kun laitan snorkkelin ni lifti tulis kuskin puolelta yli korin sitten... pistän takaoveen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
.: www.offikuume.com :.
Löytykö toi NallePuh pallokin sieltä vaihteiston sisältä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Katoppa tais sekin löytyä sieltä.Ei olekkaan ihme jos loota piti ylimääräistä ääntä.
Nyt on katumus vinssi asennettu ja kunnolla koeponnistettu.Piti tuala neva koivikossa kääntää lähes ajo kunnoton blazeri lähes paikallaan takasin tulo suuntaan.Mahtavasti pysy vinssi paikallaan vaikka aluksi epäilin et mitenkä käy.Viikko tosta sessiosta etiä päin katoin takaa kiinnityksiä tosta vinssistä.Niin voi perkele takaa molemmat runkopalkit pikkasen haljennut ja vielä molemmin puolin palkkia.Aivan terveen näköstä palkkia päältä päin.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1241.JPG
oisko parempia kuvia vinssin asennuksesta ja veitkö oven läpi vai vinssaatko ovet auki?
sulla näköjää vakio puskurikin vielä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> noita päätyjä saa olla nostelemassa kyytiin koko ajan ku tippuu..
.: www.offikuume.com :.
OffBeast
06.02.2006, 22:37
kyllä täytyypi myöntää että on herkullisen olonen rojekti!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
________________________
HJ-61
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!
Yritän räpsiä huomenna kuvia kiinityksestä.Huomenna emäntä tuo kyliltä paremmat valot taakse ku vaan kerkeis laitaa ne sitten paikalleen.
Tässä olis niitä kuvia kiinityksestä runkoon.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1242.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1243.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1245%20%282%29.JPG
Tosssa kuvassa perin alta pilkistää noi kyseiset putken pätkät.Putkien väliin tein
15 mm levystä sopivat palat joihin tein jengat.Kaheksan pulttia irti ja kaapalit samoiten ja vinssi jää käteen.
vähän tollaviisii mää sen itekki oon suunnitellu... mut ei kuitenkaa ihan noi. tosin ei oo koko vinssiäkää vielä ja mä en tee mitää irrotettavaa.
.: www.offikuume.com :.
quote:
vähän tollaviisii mää sen itekki oon suunnitellu... mut ei kuitenkaa ihan noi. tosin ei oo koko vinssiäkää vielä ja mä en tee mitää irrotettavaa.
.: www.offikuume.com :.
Hää?Ookko sä hitsannut mekaanisenvinssis runkoon kiinni suoraan?Onhan se mukavenpaa jos tuloo vikaa vinssiin ottaa se irti ruuvamalla peti irti rundosta.Muutenhan pitää hommaatta joka kerta uus peti jos pedin hitsaa noihin putkiin suoraan kiinni.
eikäku takavinssiä tarkotin, ja kyl mä pulttaan sen jotenki kii et saa irti mut en tee sitä sillä mielellä et irrottelisin vähä välii, ja mekaaninenkin on pulteilla kii.
.: www.offikuume.com :.
Minkä perälukon laitoit ja mihin perään???.
tais jokerilla olla samat systeemit ku mulla, eli eteen arppi ja ylimääränen etuperä holkitetaan taakse?
.: www.offikuume.com :.
Ei mullakaan lähe toi vinssi vasta kun hirvimettää alakaa.Ja takasin pultataan metästyksen jäläkeen joskus joulukuussa.
Tuli tänään lootaa pikkasen purittua.Taitaa varmaan moni arvata mitä nyt ruvetaan ootelemaan ja kohta asentamaa paikalleen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1284.JPG
Jakiksen välityssarjaa ilmeisesti tulossa??
Onkos läjän lootaan millasta välitystä saatavilla ja minkälaiseen hintaan vai onko noissa käytetty samaa jakista mitä löytyy HJ/BJ ??
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team (http://sorono.tk) #1
Oikea arvaus.Välitystä muutellaa 3,61 sopii hyvin 35" rattaille.Hinta tietoa saa off road tarvikkeesta.
Pistäs hyvät kuvat jakis hommasta . nyypi Rassi
Note! This message was posted anonymously!
Ekat tyypit otettu.JA YKKÖNEN ON TOSI HIIIRRRAAASSS.Pito on mahtava lumi rinteesen noustessa.Kuvia laitan sarjasta kun kerkiää.
Gravehill
01.03.2006, 22:41
Oliko 33:set alla kokeelus vai?
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Kyllä 33" brikkarit.Niillä ei päässyt ennen tota yhtä penkkaa päälle pokkereilla pääsi vain.Mutta nyt pääsi päälle brikkareillakin hyvin.Hiras ykkönen ja täys kaasu vauhtia abaut alle 5 km mittarin mukaan häävisti ees mittari heilahti.Pikku puoli ja vitonen ja täys kaasu vauhtia maksimissaan 47 km/h.
Gravehill
01.03.2006, 23:03
Kuullostaapa varsin hyvältä.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
quote:
Kuullostaapa varsin hyvältä.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Ja onkin sitä.Pitää kai hommata nyt isommat rämpimis renkaatkin 35" tai pikkasen isommat?
Gravehill
01.03.2006, 23:09
HoJoon ainakin 37" fedima böggyrä kopiot.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Nyt tuloo pikkasen kuvia rattaista.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1284.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1299.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1302.JPG
Ja kaikki rattaa rymä kuvassa asennettuna.Pikkasen noi rattaat ääntää mutta ei pahasti
Edited by - joker on 08/03/2006 22:41:14
Edited by - joker on 14/04/2006 16:30:44
Tosta sitä lähetään sorvaamaan koteloita isommiksi ja muutenkin poistetaan turhia nurkkia ja yksi reikä tehdään lisää tuuletusta varten taka oveen.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1436.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1432.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1429.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1431.JPG
Nyt on saatu pyörä koteloita avarrettua.Tölkille ei jäänyt enään piilopaikkoja renkaan päälle.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1439.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1441.JPG
Eiköhän ny sovi pikkasen isommat renkaat joustamaan ja kääntyilemähän hyvin.Eikä taira toi takakulma raapaasta heti kivihin kiinni siihenkin upotettiin HARDOKSI liikojen peltien poiston jälkee.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1445.JPG
Nyt on helppoa vinssata oven läpi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1448.JPG
Onneksi on pitkä perjantai niin on pitkä päivä teippailla ja maalailla läjää.
Kumikameli
14.04.2006, 16:25
Hyvältähän tuo näyttää, pistä kuvia kun on maali pinnassa.
_________________
Osumat lasketaan.
nyt pitää laittaa tölkit piiloon hanskalokeroon ;) nättiä työtä kyllä teette.
Team rattopojat
Gravehill
14.04.2006, 17:56
Tulookohan väriksi musta...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
quote:
Tulookohan väriksi musta...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ mitekähän niin?
No kyllä arvaus on oikea.Tenkodurrit on veetty niskaa ja ootellaan kuivumista.Ja maanantaina pikku musta "jokapojan unelma" näköö päivän valon.Entuurestaa on "jokatytön unelma" pitkä ja musta.
Gravehill
14.04.2006, 18:59
quote:
quote:
Tulookohan väriksi musta...
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ mitekähän niin?
Eiku ajattelin vaan notta olisko täs joku "tiimiväri" jutska ajatuksena.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
quote:
Eiku ajattelin vaan notta olisko täs joku "tiimiväri" jutska ajatuksena.
-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Toshan vois olla ajatusta!
Nyt maalattu läjäni näki päivänvalon.Hyvin ne sopii patukankans samaan kuvaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1459%20%282%29.JPG
Hyvältähän tuo näytää...
Minkäslaisia pohjakäsittelyjä teit ennenku maalasit pintavärin? Montako kerrosta laitoit pintaan?
Jaksoikko nysvätä ovien sisälaidat ja muita sisäpeltejä?
Note! This message was posted anonymously!
Pohjat hiottu ja nysvätty hyvin vähän muuten.Kaveri teki mulle kyllä ens luokkaista teippaus jälkeä.Pintaa tuli kome kerrosta.Oli eri maalia millä yleensä maalailen pinnasta ei tullu hyvä (ei kai se ookkaan enään ekan mettäreissun jälkeen muutenkaan).Ovet ja luukut auki korkkarilla maalia perään ja ovet kiinni.Siinä oli se maalaus.
Komia on, komee puskurikin, joku tollanen mun tarttis tehdä...
otin ite noi lamppujen alapuolella olevat ylimääräset pellit pois.
.: www.offikuume.com :.
Nyt on panssari paikoillaan ja tietty 400 hardoksia.Kanttauksessa sattu pieni mitta virhe mutta hyvin se sinne sopii.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-panssar.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-panssari.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-takaapanssari.JPG
ei paha.
toi on se kohta missä korin korotuksesta oli hyötyä, mullon tankki paljon ylempänä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
.: www.offikuume.com :.
Eipä olisi paljoa korinkorotuksesta apua.Kuitenkin uusien renkaitten takia pitää joustos rajoittaa kun muuten raapii renkaat sisälokasuojiin kylestä kiinni terveesti.
Spacerit otetaan kyllä käyttöön ja vanteet muutettiin (tilausta mulkattiin) pari tuumaa leveemmiksi.Ei kai ne enään pahasti voi rykiä kiinni.
Tuli noi pokkerit ruuvattua alle.Onhan noi pikkasen isommat ku 33" ja pitoa löytyy mahtavasti.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1501%20%282%29.JPG
Löyrettihin me tarpeeksi iso oja josta ei mentykään aivan heittämällä yli.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1504.JPG
Pitää ruveta uusia levikkeitä sorvaamaan tuloo sen verran yli.Joustoja piti rajoittaa vain kolome senttiä.Ja lekaa näyttää etupäässä niin hyvä tuli.
DieselPower
23.05.2006, 22:02
tyylikkäästi näyttää olevan vinssi keulalla piilossa. Löytyskö kuvia vinssin pedistä rungon päällä. Läjässähän tuossa kohtaa runkopalkit kaareutuu, niin onko sulla peti ikäänkuin "tyhjän" päällä?
Ja monellako pultilla(paksuus ja lujuusluokka?) peti on kiinni?
Näyttäis olevan niin syvällä että oot saanu runkopalkkejakin lyhentää.
quote:
tyylikkäästi näyttää olevan vinssi keulalla piilossa. Löytyskö kuvia vinssin pedistä rungon päällä. Läjässähän tuossa kohtaa runkopalkit kaareutuu, niin onko sulla peti ikäänkuin "tyhjän" päällä?
Ja monellako pultilla(paksuus ja lujuusluokka?) peti on kiinni?
Näyttäis olevan niin syvällä että oot saanu runkopalkkejakin lyhentää.
Perin alle laitattiin fyllipalaa niin paljon et se tuli suoraan.Kolmella pultilla 12 M 8,8 kovuus molemmilta puolilta kiinni.Peti on syylärissä melkein kiinni 2 cm on rakoa.Korin palkki syylärin eretä nostettiin ylöspäin ja tehostajan letkut tehtiin uusiksi niin homma onnistuu.
Note! This message was posted anonymously!
Keksit oli näköjään joku syönyt näläkähänsä!
Kuinkas korkeet noi renkaat on mitalla mitattuna?
DieselPower
24.05.2006, 11:42
Pedistä vielä sen verta että onko ne aluspalat pelkästään pulttien kohalla?
Vanteet 12" ja bokkerin korkeus jotain 87 cm leveys kyljestä kylkeen 38 cm.
Pedissä vahvikepalat pulttien kohdalla.
Nii just taitaa johonakin välissä tulla toi OME:n 2" korotus satsi myyntiin.Jos jotain kiinnostaa niin hierotahan kauppaa koko satsista jouset ja iskarit.
Edited by - joker on 24/05/2006 21:58:00
Edited by - joker on 29/05/2006 16:50:07
Levikkeet paikalleen asennetuna.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1583.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1582.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1669.JPG
Uusilla renkailla eka kunnollinen rynnistys metässä.Haasteita oli tais olla kahella muullakin samanlaisia ilman pidätys ongelmia.Tossa kohassa kävi v-käyrä aikas korkeella.Oli aikas kaponen bokkeri.Ilimaa tupaan ja menoksi sillä selevittiin.
quote:
Nii just taitaa johonakin välissä tulla toi OME:n 2" korotus satsi myyntiin.Jos jotain kiinnostaa niin hierotahan kauppaa koko satsista jouset ja iskarit.
Mitä meinaat laittaa tilalle? pari tuumaa lisää?
quote:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-DSCN1669.JPG
Uusilla renkailla eka kunnollinen rynnistys metässä.Haasteita oli tais olla kahella muullakin samanlaisia ilman pidätys ongelmia.Tossa kohassa kävi v-käyrä aikas korkeella.Oli aikas kaponen bokkeri.Ilimaa tupaan ja menoksi sillä selevittiin.
Hohho
Pokkeri tais ottaa herne nenäänsä tossa. Luulit varmasti ekax että sinne ny toi meni...
BJ40 -77
Nytkö sais uus Nicci???
Toi ei kyllä kuvassa näytä lähellekkään yhtä hirvittävältä mitä luonnossa. Aika karu ku 15" kumia mytyssä toisessa laitaa ja ~11" vannetta paljaana kurakossa.
--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Joo päivän iskulause boggerit / lukot tai mikä tahansa on "yliarvostettuja" jopa haperot eiku pajerotkin ??
Se on se sun auton väri kun renkaille tuollasta tekee!!!
No päivitetään pikkasen läjää.Eipä ole tullut kuin viimeisteltyä läjän varutusksia.2006 WARNiin tuli hommattua räikkä keulille
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-Raikka.jpg
Onko toi räikkä saatu jo neljä kertaa sanomaan työsopimuksensa irti, mutta pikku rempalla on saatu kuntoon.Yks TMLlän varavinssikin on saatu särettyä ja K9 saatu takavinssinä ollessaan saatu köysi sulatettua poikki.
Sitten huomattiin 2008 lapissa että onpas läjä liian matala ja otettiin 4" lisäilmaa mahan alle
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-4%20tuumaa.jpg
Eipä ole sen jälkeen aksilat tavannut pohjaanlyönti kumeja ainakaan montuissa.
No mennellä viikolla sekin tuli torettua ettei Aussilokkerikaan ole rikkoutumaton.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/joker-poks.JPG
Ristitappi meni poikki paloja löytyi perän sisältä kiitettäväst.Meni siinä samalla välitykset hajalle eihän ne ollut kuin toiset välitykset jokka särjin.Menihän tuossa viime vuanna vasta eka murros hajalle joka korjattiin alkuperäisvaraosilla.Nyt vaan ootellaan ARBppia perään ja välityksiä että taas pääsis jotain rikkomaan.
Mite sie oot saanu pysymään snorkkelin ehjänä?
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Niin, siis Aussie ei menny rikki, vaan se tojotan ristitappi?
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
lepoantti
25.04.2008, 06:05
kiinnostaa kans että minkälaisia vaurioita ristitapin katkeaminen sai itse lukossa aikaiseksi? ja oliko minkälainen "tilanne päällä" kun rusahti?
No ehkä pikkuisen väärällä sanamuodolla laitettu.Ristitappi siis poikki ja kaippa itte lukko on kunnossa, mutta kuitenkin toimita kyvytön.Tappi meni poikki ojasta noustessa ykkös vaihteella ja ihan pinta kaasulla 1000-1500 rinkiä.
Snorkkeli on kestänyt hyvin vaikka puihin nojaamalla on saatu vilkku hajalle pari kertaa snorkkelin ala puolelta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=82&pictureid=475
Viimein ja vihdoin ARBppi paikoillaan :) .Vieläkun sais apparin oven niin vois ajella hivenen.
Tää on yks parhaista rakenteluista mitä oon seurannu niin sillä Vinkkaan että laita tää projekti osioon ni löytääki nopeemmin.
Nonniin vihiroinkon sain etuvälitykset hammaspeikolle tarjottua.Juukasta tullessa tuli öljyn seassa pikku pala ja ny sitten Jouppiskan jäläkehen pirettiin kerhoilta ja tempaastihin perä auki.Ja oletus peikon vierailusta vahvistui.Vanha räikkäkin tempaastiiin pois jos vaikka Atlokilta tulis uus räikkä jo korjattuna joka kesti peräti 2 tuntia Juukassa kun rupes renaamaan :( No viime vuannahan meni Juukassa räikkä ja TML 12000 hajalle.Samalla tempaastiin syylärikin pesuun. Niin viime viikolla vaihettiin kans uus tojon murros erellinen kun kesti 2,5 vuotta ja noin 1000 km.Ompahan oppinut jo etuperänkin purkimaan nopeesti ;)
Ompahan oppinut jo etuperänkin purkimaan nopeesti ;)
No sitten mulla olisi sulle "pieni homma".... :D eikus vaihdetaan koko perä...
Tänään jännätään menöökö katsatuksesta läpi.Jarrut putsattu ja rairetangonpää vaihettu niin ja umpioista otettu Mikkelin veet pois noilla eväillä leimalle.
Tollainen siitä tuli kolmen hengen LÄJÄ
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=14816
Menikö läpi???
Mul on itelllä samanlainen viritys.... ;o)
No tottakai tuollainen priima LÄJÄ ny läpi leimasta menöö koska vain.
Mitäs inssi tuumas etupenkistä???
Riittikö sulla "painot" siihen???
Mittas vaan penkin ja ratinkeskiön - apparin oven etäisyyden että riittää.Ovi pellille annoin pikkasen kumivasaraa niin mittakin täyttyi oli jopa 5mm ylimääräistä tilaakin.Läjä kisakunnossa 2 x vinssii 2 x ajosillat turvakaaret panssarit täynnä Mikkelin rapoja normipenkit (LJ kuskinjakkara + HJ sohvapenkki kuppituolien sijasta) renkaat 205 ylimääräistä romua 20kg + inssi ( riisitautinen) 1950 kg. Tosta kun ynnäilee niin varmaan 1880 kg on kai todellinen kisa paino.
Ok. Itellä on leimattu 2+2 pakuksi, ja siitä inssi repes, kun lisäsin HJ:n sohvapenkin... Sano ettei kantavuus riitä enää, kun istuimia olis sit 3+2... Nyt tarvis jostain repästä lappu, missä kokonaispaino olis 150kg-200kg isompi...
Kun kerran hojo lähti niin tehään tosta hirvestykseen kunnon koira auto jolla mennään kauas metsään.Tulipahan tänään pestyä Viime vuaren Mikkelin (Suzukista) savet pois. Renkaat pieniksi ja leimalla pitäis kai taas käyrä.Sais ton tallin jo tehtyä viikon loppuna tuloo robottipiikkari ja avantti hääriin kaippa ne saa jotain valmista aikaan.
Aatotalli on tullut melekeen valamiiksi. Suikka korjattu paratiisiä varten niin voi perehtyä läjäänkin. Tonne laatokan ajoihin (katsomaan) olis tarkotus lähteä läjällä ajelemaan. Öljyt on vaihrettu kartaanin lähtö kiristetty viel sen tilalle tuo tuplaniveljorma niin voi kääntää akselia pikkasen paremmin ajettavaksi malliksi. Ja taakse tulikin jo aloitettua nuitten levyjen laitto samalla konseptilla millä laitettiin LJ 510 Td:hin.Samalla tuli mallailtua rairetangon panssariakin paikoilleen. Kuvii tulee sitten ottaa kameran tonne pihan toiselle puolelle mukaan :eek:
Nyt laitettiin läjään hypridijarrut àla lanthikka malli taakse
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=56868
Hyvin välipala sopii tonne
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=56867
Noilla Turan rahoilla hommattiin Juukasta tavaraa mm kartaanilevyjarru
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=56866
Tos oli mun mielestä pientä suunnittelu virhettä. Siis rälläkkä käteen ja pala pois ja levy sorviin huomenna ja laipan takapuolelle niin tuloo hyvä.
Ja sairaslomalla on aikaa. Räikkä leveelle taas :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=56865
Kaikki oli melkein kondiksessa.
Näin sattui 2009 talvieksytyksessä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=56864
Missähän tuon saisi korjattua eres varalle :confused:
mistä noi jarrut on otettu?
Lantikan levyt ja HJ:n satulat eikä mitään speisseritä tarvittu olleskaan :-)
Nyt on toi kartaanijarru mun mielestä hyvä :D Pikkusen modausta noille kiinikkeille ja priimaa tulloo vaikka hyvää vaa yritettihin.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=57219
Sivukuvaa nyt se on oikeassa paikkaa toi levy.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=57220
Panssariakin piti vähän muotoilla uusiksi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=57221
sikakoppa
17.04.2010, 07:47
itellä on tomonen samalainen käsijarru setti. huomasin kanssa et ei toimi suoraan kiinni pulttaamalla. pitää muokata itelekkii toi palautus jousi tohon vaijerin väliin.
Rairetanko on mulla tosi joutuusta menee mutkalle attelin tehä asialle jotain :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=58520
Pikkasen panssarin mallailua.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=58521
Lopullisestri paikallaan. Noi korvakkeen pätkät kun kerkii rälläköimään pois niin on hyvä.
Samanlaista joskus itsekin mietin, mutta jäi sille asteelle.
Öö... eiks tuo rajoita ristiin joustoja? Sivusuunnassa tarttis mun silmän mukaan tilaa enemmän. Vai mitä oli tarkoitus rälläköidä pois?
Ite ajattelin silloin että olisin sen pultannut niistä tukivarsien korvallisista samoista pulteista, ei vaikuttaisi joustoihin millään tavalla.
Se on hitsattu kallistuksen vakaajan korvakkoihin kiinni ja kyllä siinä on jakarilla tilaa liikkua tuon kanttiputken sisällä. Noin on kans Suikassa ja eipä se siinä ainakaan mitenkään rajoita joustoja. Hardoxsihan 4mm on muutenkin pehmyttä tavaraa :confused:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=58521
http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/turvevarasto.JPG
Panssarin päällä on kätevä kuljettaa suomämmiä kotiin kukkapenkin täytteeksi.
Tukivarsien pulteissa kiinni tuo offroadpajan panssari, on pysyny raidetanko suorana. Etuperän irrottaminen on vielä tavallista ankeampaa, kun tarvii ottaa tukivarsien pultit pois että panssari kääntyy pois edestä. Minkälainen jumppa tuossa läjän panssarissa on? Entä sitte KUN se panssari vähän vääntyy?
Läjästä löytyi taas vikaa kansipahvi on ottanut kipeää ja vuotaa öljyä kannen taka päästä lähes liruuttamalla kun on lämminkone. Tuloopahan kansi samalla oikaastua.
Nyt saa ruveta kasaan urpoa paikoilleen kun sorvissa tuli uppokantakuusiokolo pultit 10m millin nousulla. No ekana pitää saara suikka kisa kuntoon kylläkin.
Sinne turpo meni
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=64181
Tuli mukana hyvä sovituslaippakin
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=64180
Eiköhän tuosta kerkee pakokaasut häipymään maailmalle 3 " alku kylläkin 2,5" 50 cm matkalla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=64179
Pikkaset koe lenkit on ajettu lähtee kiihtymään nelosella 60 vauhdista 35x16pökkyröillä :eek: ahtoja oli vain 0,6 kiloon kuulemma kärsii nostaa ahdot. Sitten voi vaikka tapahtua enemmän tuota toivottua kiihtyvyyttä :D
Niin onhan tuossa ajoominaisuudetkin palautettu 3" jousilla mettästys kauren jäläkehen taas tuloo 4" takaasin
Sain tehtyä kunnon testi lenkin. Nyt on läjässä veto kohillaan 2000 kierroksen jälkeen tuloo heti turposta täys hönkä ja veto on siis kohillaan :D Taitaa saara koirahäkit koota taas taakse kun takavinssin myin pois.
Ohjausiskari vaihtui vähän "järeemmpää" malliin ku on niin halapa. Ford 350 ohjausiskari oliko se nyt jotain 50 € (virossa) piti vaan holkit ottaa iskarista kumiholkkien sisältä pois.
Ohjausiskari vaihtui vähän "järeemmpää" malliin ku on niin halapa. Ford 350 ohjausiskari oliko se nyt jotain 50 € (virossa) piti vaan holkit ottaa iskarista kumiholkkien sisältä pois.
oliko tää siis ihan pulttaakiinni poistamalla jotain osia ? jos oli laita linkkiä ja hintaa näkyviin....
(hintahan oli jo viestissä)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=65624
Siin se kolomepualikkaan ohjuausiskari pötköttää. Topparts tais olla putiikki mistä ton hommasin tai toi on vanha ja se uus meni forttiin paikoilleen. Eipä tossakaan ollut sitten mitään vikaa. Ennestään oli omen ohjausiskari se pois ja samoihin pulltteihin se meni ja mittakin riittää hyvin.
Tulipa sitten innostuttua vaihtaan vinssi ja peti Läjän keulalle. TML:llä 12000 pääsöö jarruremonttiin ja päätyy takavinssiksi aikanaan. Pitäähän sitä Offivarusteen Lakeuden Kutsu kisassa olla pelastus autossa kunnon vinssi :D ja jos kerkiäis lähtiä kesäkuulla vähän Laatokalle päin niin on luotto vinssi edessä. Ramsey 15000 pääsi taas tosi toimiin vaihettiin vaan 24v moottori - 12 volttiseski. Eitohon kuitenkaan viittinyt laittaa räikkääkään kun ei kuitenkaan kestäisi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=75124
Sinne turpo meni
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=64181
Mikäs Garretti tämä on?
Mikäs Garretti tämä on?
Ja miten on toiminut? Sopivan kokoinen kyseiseen moottoriin?
Itsellä edessä turbon uusiminen sillä kyselen.
Jaa onpa mennyt kyselyt ohi. Pitää jostain kattella mikä turbo tuo nyt olikaan. Ihan hyvin on kyllä vetoja pitäis vielä kun tuloo kesä niin saa kokeilla 35" renkailla mitä sitten tapahtuu.
Hieno asennus ahtimelle. Onko kyseessä VNT ahdin?
Joksikin hypridiahtimesta kovasti puhuttiin kun kaupat tein.
Pientä fiksausta tehty. Ny kelepaa ajella hirvestämään :D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=109429
PeteTurku
21.07.2012, 08:44
onx tää se tein vanha kilpuri?
Sama auto pikasen vaan ehostettuna. Uskoisko vielä samaksi sotaratsuksi ?
Jotain tapahtunut 2011 vaihdettiin laatikko kun ei kakkonen mennyt päälle kunnolla. Vuosi sitten purittiin laatikko 1-2 siirtäjän kynnet oli kadonneet. Nyt on ratas paketti laakeroitu ja siirtäjä vaihdettu. Pitäis kai aina kunnostaa heti eikä vuoden päästä. Oli kyllä siirtäjien kans kasaa ja purkaa souvvi et sai pelaamaan.
Venäjän tiestö :) vaati veronsa. Yksi putki oli kokonaan mennyt poikki. Kolmesta muusta kohtaa oli murtioimilla. Nyt tehdään jousilautaset ym uusiksi ja lasketaan yläpetiä pari tuumaa niin eipä pohjaa enään jos sattuu läjällä lähteen vielä venäjälle. PorttoKC:n kemonnti vuospäivä meni ja nyt siitäkin otettiin savut tiellä......... nyt on siinäkin vedotkin kohillaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=157335
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=157336
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=157337
alkoihan siinä perä hiukan roikkumaan loppureissusta.
alkoihan siinä perä hiukan roikkumaan loppureissusta.
Jouset vaan hivenen kuoleentuneet siksi se roikkui. Vaikka putki oli poikki pysyi kuitenkin ryhdissään perse
Hitsattu taas ajokuntoon
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=158070
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=158069
Kuis kova rasitus tulee noille iskareille yläpäässä? Mietiskelin tossa vaan kun jossain vaihees mullakin on sama homma eessä (ajetaan ny nii kaua kun on vielä kiinni):D:D että pitänee vissiin saada hitsattua pultin kuumahitsinä ekä kylmähitsinä :D
Putket vaihtui 40mm aksiloiksi manivät vanhan putken läpivienteihin rungon läpi. Jousi peti tuli 6mm ja 5cm alemmas kuin alkuperäinen ja etujouset vaihtui 3" Kuskin puolelle jäi vielä alkuperäinen iskari mut vaihtuu kun kerkiää lenkki-lenkki iskariksi.
Enään ei tartte katsurin mainita tehottomasta käsijarrusta. Kauan sitä piti suunnitella ennen sai tehtyä käsjarrun joka PITÄÄ
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=167001
Panssarikin paikoillaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=167000
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=167000
Mitäs satulaa oot tonne viritellyt? Sit ku vielä sais erot pyörien välillä kondikseen niin... :eek: ...kai seuraavaksi lukko kiinni konttorilla... :rolleyes:
mitsubichi carisman satula. Jarruthan on OK just puoltoista viikkoa sitten katsastettu moitteetta. Valmistaudutaan jo ens vuoden leimalle :)
Hyvin nuo volvon 303 kartaanin sopii läjään kun vähän muokkaa ja tekee välilaipat kiinnitykseen
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=171092
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=171093
Et laittanut portaalikardaaneita? :D
Et laittanut portaalikardaaneita? :D
:D juu en aksilat kyllä olis ladossa valmiina kun vaan tietäis mihin ne istuttais
Enään ei tartte katsurin mainita tehottomasta käsijarrusta. Kauan sitä piti suunnitella ennen sai tehtyä käsjarrun joka PITÄÄ
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=167001
Panssarikin paikoillaan
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=167000
Mites toi kardaanikässäri katastuksessa? Just meinasin ite läjään kans laittaa, mut Juukan pojat sanoi ettei katsastuksessa hyväksytä sellasta. Kun ei alkuperäisenäkään ole..
Eipä siitä mitään ole ikinä mainittu leimalla mitään paitsi tehottomaksi mut ei enään
No joo, mäkin aattelin et kyl niitä muissakin vempaimissa on jälkiasennettuna. Kyl melkeen pitää itekki sellanen asentaa ja ei ota katsastuksessa liiemmin ees puheeks..
Tämä mun versio pitää auton mäessäkin paikoillaan erellinen ei pitänyt.
Ei näköjään vesipumppu olekkaan huolto ystävällinen vaihtaa.
Entinen meni parin kilometrin matkalla laakerit ihan lopuksi ropelli teki 5 cm heilumista eikä vuotanut kuin pari tippaa vain. Siiva pyöräkin hinkkas jakopään muoveihin ittensä melkein läpi.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=181781
Nyt ei enään inssit inise tehottomasta käsijarrusta. Muutin vaijerin nesteiseksi ja nyt pitää. Vois lähteä ens viikolla hakemaan leimaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=198243
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=198244
Nyt ei enään inssit inise tehottomasta käsijarrusta. Muutin vaijerin nesteiseksi ja nyt pitää. Vois lähteä ens viikolla hakemaan leimaa
Pitää olla vissiin mekaaninen, että pääsee läpi katsastuksesta. Aikoinaan ainakin on tarvinnut. Ilmeisesti syynä se, että auto ei lähde suuntaan jos toiseen, jos sattuu jarrusta paineet pääsemään pois.
Muuten kyllä hyvännäköinen systeemi.
Pitää olla vissiin mekaaninen, että pääsee läpi katsastuksesta. Aikoinaan ainakin on tarvinnut. Ilmeisesti syynä se, että auto ei lähde suuntaan jos toiseen, jos sattuu jarrusta paineet pääsemään pois.
Muuten kyllä hyvännäköinen systeemi.
Eihän alkuperäinen pelaa liioin jos vaijeri menee poikki.
Ei kelpaa hydraulikässäri leimalla vaan rinnalla pitää olla mekaaninen jos meinaa pitää normaalikäytössä. Ralliautoihin tulee rekisteritietoihin merkintä, että auton käyttö on sallittu vain nopeuskilpailuissa jos on pelkkä hydraulikässäri.
Olen siinä ymmärryksessä että käsijarru ja käyttöjarru pitäisi olla toisistaan erillään, eli neste käy mutta pitäisi olla erikseen.
Hydraulikäsijarru ei kelpaa katsastuksessa. Paitsi jos nyt on tullut jotain muutoksia mistä en ole tietoinen
Olen siinä ymmärryksessä että käsijarru ja käyttöjarru pitäisi olla toisistaan erillään, eli neste käy mutta pitäisi olla erikseen.
Juuri näin onkin tehty. Kartaanikäsijarru muutettu vaan mekaanisesta hydrauliseksi. Satulahan on jo asennettu 2014 mutta ollut vaijerilla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=167001
Alun perin hitsausliitoksia sisältävään akseliputkeen asianmukaisesti hitsaamalla kiinnitettävät jarrusatuloiden tai kilpien kiinnikkeet ovat mahdollisia. Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen hydraulisella voimanvälityksellä toimiva seisontajarru saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa nopeuskilpailuun käytettävään autoon. Mikäli autossa ei tällöin ole myös tehdasvalmisteista mekaanisesti toimivaa seisontajarrua, tulee rekisteritietoihin merkitä rajoitus auton käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa. Automalliin tarkoitettu tehdasvalmisteinen jarruvoiman jakosuhteen säädin (ns. pedal-box) saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa. Ko. säätimellä varustetun auton rekisteritietoihin tulee merkitä rajoitus tavanomaisesta poikkeavan jarruvoiman jakosuhteen käytöstä ainoastaan nopeuskilpailuissa. Autossa lisävarusteena oleva jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmä voidaan 1 momentissa mainituin ehdoin muuttaa tavanomaiseksi jarrujärjestelmäksi käyttämällä tavanomaiseen jarrujärjestelmään tarkoitettuja osia. Rekisteritietoihin tulee tällöin tehdä merkintä lukkiutumattoman jarrujärjestelmän poistamisesta. Lukkiutumisenestojärjestelmää ei voida pelkästään kytkeä pois toiminnasta ilman auton valmistajan ohjetta.
Tämä löyty tuolta trafin sivuilta
TRAFI/17674/03.04.03.02/2011
Arvelin vaan että et turhaa työtä tekisi :D
Mites nää nykyset automaagiset käsijarrut toimii?
Niijjoo saako taka-akselin kaksoissatuloida?
Eli jättää sen orkkis käsijarrun paikalleen ja säätelee toimivaksi leimalle, mut muuten käyttäis hydeversiota joka oikeesti pitää eikä jäädy pakkasella ensimmäisiin viileisiin
Nuhapumppu
14.11.2016, 19:39
Mites nää nykyset automaagiset käsijarrut toimii?
Niijjoo saako taka-akselin kaksoissatuloida?
Eli jättää sen orkkis käsijarrun paikalleen ja säätelee toimivaksi leimalle, mut muuten käyttäis hydeversiota joka oikeesti pitää eikä jäädy pakkasella ensimmäisiin viileisiin
Sähkömoottorilla mekaanisesti,ja ihan sysipaskoja ovat. Esim. yhdessä A8 sähköjarru meni silloin tällöin jopa ajossa päälle koska huono akku:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=199633
Piti tehdä kurkistusluukku laatikkoon että sai koneen irti laatikosta. Oli silimälaakeri hirttänyt kytkinakselille pirun lujaan.
Tämäkin vaihtanut omistajaa