View Full Version : Suzukin ohjauksen rajoittaminen
Joskus ollut juttua, mutta en löytänyt niin pitää kysellä uudelleen.
Ääriasennossa ottaa toinen pyörä lehtipakkaan sen että just rapina kuuluu. Mites sitä pyörien kääntymistä saa Suzukissa rajotettua ? Muistelisin, että joku mutteri tai hitsaus viritys piti tehdä. Mutta mikä ja mihin ? Pitää huomenna alkaa tekemään ja aattelin ensin kysellä täältä, jos olis joku moisen viritellyt aiemmin.
sj-410
myö joskus mietittii sitä samaa ongelmaa Geswaksen kanssa. No aivoriihen tulos oli et laitettas levityspalikat rummun ja vanteen välii, 1 senttikii olis jo enemmä ku riittävä. Tosta hitsipatentista en oo kuullu mut viisaammat voivat kenties valaista meitä tietämättömiä...
Elo kättelee remonttihansikkain
http://offroad.eimihikaa.com
no onnistuuhan sinne patentti tehdä.
eli keula ylös ja kääntelee renkaista niin löytää ne pultit napojen vierestä mihin se ohjaus ääriasennossa vastaa.
niitä sitten vaan aukipäin ja jos ja kun se ei riitä niin hitsaa mutterit niihin pultin päihin kiinni.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
bollocks to EUrope !!!
Voiko niitä pultteja löysätä, vai pitääkö niiten olla kiinni, mitä ne siis pitää paikollaan? Vai onko ne vaan ohjauksen rajoittamiseen?
Voiko niitä pultteja löysätä, vai pitääkö niiten olla kiinni, mitä ne siis pitää paikollaan? Vai onko ne vaan ohjauksen rajoittamiseen?
Pultit pitävät osaltaan kiinni kääntökuulan huopatiivisteen kiinnityspeltiä, eikä niitä oikein pysty löysäämään, koska pultti on niin ohut että se ei kestäisi kovinkaan kauaa jos sen sieltä ulospäin pyörittäisi. Prikkoja kannan alle jos niin pieni rajoitus riittää, mutta muuten kannattaa hitsata pultin kantaan jatkoa tai rakennella jotain muuta vastaavaa hiukan kestävämpää ratkaisua...
mulla oli suitsassa vaidettu yks huopatiivisteen pultti pidemmäks molemmilla puolilla ja niihin oli pyöritelty mutteri ensin pohjille, jolloin pultilla sai ensin säädettyä renkaiden kääntyvyyden ja sen jälkeen mutterilla kiristettyä huopatiivisteen. hienosti toimi.
Minä olen ainakin ajanut paskaksi jokaisen pulttivirityksen alta aikayksikön mitä on tullut sinne viriteltyä....:rolleyes:
Kiitoksia neuvoista.
Oniskohan mahdollista sinne akseliputken puolelle lisätä mutteri tms.vaikka kokeeks sikaliimalla, ku ei oo nyt itellä mikkiliimaa tarjolla...taitaapi olla turhaa...pitää tuumailla:rolleyes:
Racingrabbit
28.04.2009, 09:06
Pistä tommoset sinne,tuo sen verran ulospäin että ei raavi jouseen.
Säilyy kääntyvyys ja voi tarvittaessa vaikka madaltaa rajoittimiakin.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=58518
Pistä tommoset sinne,tuo sen verran ulospäin että ei raavi jouseen.
Säilyy kääntyvyys ja voi tarvittaessa vaikka madaltaa rajoittimiakin.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=58518
Pitäs rajoittaa kääntymistä renkaiden muutoskatsastusta varten, ei tolla raapimisella muuten niin väliä ole.
Leimalle ei kait spacerit käy vai olenko taas väärässä?