PDA

View Full Version : Mazda/Ranger kiristysmomentteja?


Lahtipoika
04.05.2013, 15:42
-03 Mazda B2500td WL-T moottoriin tarvittaisiin kiertokankien ja runkolaakerien ja vauhtipyörän kiristysmomentit,

JiiPee
06.05.2013, 23:04
Olisikohan näissä ne? Nämä on WL-T -koneesta. Veivien kiristys näkyy olevan momentilla ja sen perään kulmalla. Runkolaakerikannet kiristetään momenttiin, avataan ja kiristetään uudestaan momenttiin + kulmaan.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=129958

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=129979

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=129980

Kiertokanki:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=129981

Vauhtipyörän pulttien momentti on kuvassa vähän etäällä niistä, mutta näyttäisi olevan 97-102Nm.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=129956

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=4130&pictureid=129957

Lahtipoika
10.05.2013, 20:28
Oli erinomaiset ohjeet, Kiitos!

rphx
06.03.2020, 18:20
Löytyskö kannelle kans?

JiiPee
21.03.2020, 18:21
Löytyskö kannelle kans?
Löytyy, tässä liitteenä ohjeen sivut pahvin vaihtamisesta. Oli jäänyt tämä kysymys huomaamatta, pahoittelut siitä.

jylhä
27.01.2026, 22:54
Entäs kampiakselin hinapyörän momentti, kuvassa ei sille ainakaan anneta mitään. Vai tarviiko vaan sinisen liiman kiristyksen lisäksi? Kävi niin hassusti että lähti dampperista ulkokehä vulcanoinnista irti eli meni koko hihnapyörä vaihtoon.

JiiPee
28.01.2026, 08:49
Entäs kampiakselin hinapyörän momentti, kuvassa ei sille ainakaan anneta mitään. Vai tarviiko vaan sinisen liiman kiristyksen lisäksi? Kävi niin hassusti että lähti dampperista ulkokehä vulcanoinnista irti eli meni koko hihnapyörä vaihtoon.
Tässä näkyy momentti.

jylhä
28.01.2026, 12:37
Kiitos, näkyi se tuolla aiemminkin, mutta en tajunnu kun ei ollut yksikköä perässä. Näytti varaosanumerolta😊