Pari pyörämallin Dana akseleista, minkälaiset vanteet saa käymään.

[kelervotti]

Minkälainen savotta on saada muutettua tuollaset pari pyörällisen pikkarin akselit jotta niihin käy kiinni tavan vanteet vai tarviiko muuta tehdä kun siirtää keskiötä vanteesta ja antaa olla ne tötterö navat, ja minkä kokoiset vanteet tuollasiin akseleihin saa sovitettua meneekö 15" jarru muutoksilla, kyseessä -80 luvun dodge akselit dana 60 ja 70.

[veijon-esso]

Minkälainen savotta on saada muutettua tuollaset pari pyörällisen pikkarin akselit jotta niihin käy kiinni tavan vanteet vai tarviiko muuta tehdä kun siirtää keskiötä vanteesta ja antaa olla ne tötterö navat, ja minkä kokoiset vanteet tuollasiin akseleihin saa sovitettua meneekö 15" jarru muutoksilla, kyseessä -80 luvun dodge akselit dana 60 ja 70.


15" tekee ainakin chevyn-etudanassa ahdasta, mut jarruistahan se kiinni ottaa ei muualta. Joten tarpeeks pienillä jarruilla pitäis sopia. Ilmeisesti 1ton jarruista siirtyminen 3/4ton jarruihin riittää. En tiedä mitä muutoksia se tarkalleen vaatii mutta oon nähny pirateksella moisia muutoksia joskus. Ite käytin 16" vanteita niin jarrut sai olla vakiot.

Duallyn etunapoja on porukka muuttanut vastaamaan norminapaa, tossa D60 raamatussa on kuvatkin miten se tehään, ekan sivun loppupuolella:

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/60_front/index.html

Tosta artikkelista löytyy muutenkin aika hyvin D60 tietoutta jos lontoo sujuu.

[kelervotti]

Toi sivustohan on liki aikuis viihdettä danan näpelöitsiöille:D kiitos linkistä taas menee aika mukavasti ruudun ääressä ja google kääntäjään tekstiä siirrellessä.

[veijon-esso]

Toi sivustohan on liki aikuis viihdettä danan näpelöitsiöille:D kiitos linkistä taas menee aika mukavasti ruudun ääressä ja google kääntäjään tekstiä siirrellessä.

Heh heh näin on. Nuo kun lueskelet läpi niin ti tietää jo jotain D60 akseleista ja sen eri versioista!

Kantsii myös katella muita tekniikka jupinoita tuolta, paljon juttua näiden jenkittimien parantelusta: http://www.pirate4x4.com/tech/