View Full Version : O: Ladan perä 4:1 välityksellä
Pitäs niva saada ajoon äkkiä. Kyllähän nyt melkein jokaisella suomalaisella saunan takana lada on. Käykääs kattoon onko perä paikallaan ja onko se tuollainen perä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pistä YV tai soita xxx
Pitää jostain kehittää joku hieno lada sähköpostiosoite niin sitten voi laittaa sähköpostia :)
-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 02/06/2005 21:55:19
Niin sen perän pitää olla sitten farmarista että välitys on oikea, jos en aiwan väärin muista. Ja siinä tais olla leveys eroa nivaa mutta saa sen käymää, mikäli et halua käydä sitä välitystä vaihtamaan ja simmailee... T:UNInyybi
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Niin sen perän pitää olla sitten farmarista että välitys on oikea, jos en aiwan väärin muista. Ja siinä tais olla leveys eroa nivaa mutta saa sen käymää, mikäli et halua käydä sitä välitystä vaihtamaan ja simmailee... T:UNInyybi
Noup! Samaa 4.1 välityksellä olevaa murikkaa löytyy ihan seetaneistakin.
Tosin Ladan tehtaalla ovat yhteen farkkumalliin laittaneet 4.44 välitykset, se oiskin mukava mut ku tarvis löytää sit kaks semmosta ja yksin voi tuottaa tuskaa.
Se takapotkun TAKA-AKSELI on kapeempi ku Nivassa ja vetareissa ja laakereissakin luonnollisesti on eroo mut perämurikka on ihan presiis sama.
VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk
Tää tuskin kauheen montaa immeistä kiinnostaa mut laitan ny kumminkin:
Lada vetopyörästön välitykset
3,9 (merkitty tunnuksella “6“) 2106-2402010
Malleissa: 1600 SL, takavetoiset 5-vaihteiset ja uusimmat Nivat
4,1 (merkitty tunnuksella “3“, Niva tunnuksella “2” ) 2103-2402010
Malleissa: 4-vaihteiset takavetoiset 1,5 ja 1,6 mallit (pois lukien 1600 SL) sekä 1,3 mallit (pois lukien 1300/21011). Lisäksi Niva mallit vuodesta 1984 valmistenumerosta 336500 alkaen.
4,3 (ei tunnusmerkkiä) 2101-2402010
Malleissa: kaikki 1,2 mallit, Lada 1300/21011 sekä Niva vuoteen 1984 asti.
4,44 (merkitty tunnuksella “Y“) 2102-2402010
Malleissa: vain 1200 Combi mallissa.
VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk
Juu voipi olla, muistelin vaan vuosien taakse kun silloinen työ- kaveri tuskaili perän kans, se laitto sillo jonkun varkun perän sinne, tai ainakin varkusta se otettiin irti... T:UNInyybi
Note! This message was posted anonymously!
No jos minä laitan sinne takapotkuladan taka-akselin niin pelittääkö se siellä? Vai käykö niin että renkaat alkaa ottamaan koriin kiinni?
Vai pitäsköhän vaihtaa se perämurikan sisältö vain? Mikä noissa kemppilukoissa yleensä menee paskaksi? Onko tuolla pettänyt hitsaukset vai mikä?
Niin juu ja muuttuuko nuo kiinnityspisteet sen takapotkun akselin myötä vai mistä kohtaa se on kapeampi?
-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --
Nerd-O
Edited by - Nerd-O on 30/05/2005 18:25:32
nokun takapotku larpan vetareissa jakona 4x98 ja nivean tais olla 5x139 joten töitä teettää takapotkun akseli sellaisenaan laittaa kun ovat erilevyisetkin...
mulla on kemppiperistä antautunnut aina vetarit ,hitsit on kestäneet
saippua ei aja antibiootin asiaa...
Keskiviikkona pitäisi saada uusi perä. Sit jos se ei ole rikki niin pitää vetarit hankkia. Pitääköhän ne tilaa delta-autosta vai saakohan niitä jostain muualtakin? Delta-auto on niin runkkari liike että siellä en mielellään asiois. Pitäs Nivalla ajaa koko liikkeen yli! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --
Nerd-O
Perä ostettu ja asennettu. Oli oikea perä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --
Nerd-O