Veten tuonti / osto.

Moikka vaan kaikille.

Kysyn teiltä koska luulen että täällä on ammattilaisia.
Olen aikeissa ostaa jenkeistä Corveten (1982 Collectors Edition).
Lähinnä mihin kannattaa kiinnittää huomiota kun sitä lähtee hakemaan. Kaikki info olisi plussaa. Ja jollakin olisi tietoa parhaasta / turvallisesta kuljetuksesta tänne pohjolaan.
Mihin autoa verrataan verotuksessa? ym....

Suurkiitos jo etukäteen.

Saa mailata suoraankin. mikko_73@msn.com

Note! This message was posted anonymously!

Ei ammattilainen mutta...
Jos olet menossa itse hakemaan niin ota mukaan autoa tutkimaan joku joka TODELLA tuntee kyseisen vehkeen ja osaa etsiä mahdoliset piilevät kalliiksi tulevat viat, ja tarkistaa että siinä on kaikki alkuperäiset tekniikan osat tallella.
Pelkän kuvan perusteella ei kannata ostaa mitään tai ainakin siinä on omat riskit.
Ainakin Mobilisti-lehdessä on suomalaisyritysten yhteystietoja jotka puuhaavat autokuljetuksia suomeen ja auttavat myös paperihommissa

Note! This message was posted anonymously!

[Riku]

Uusi -82 CE tulossa Suomeen on hyvä uutinen!!! Lienee samat säännöt pätee -82:een kuin muihinkin C3:iin. Rungon ruostetilanne lienee yksi kriittisimmistä asioista. Hyviä tarkistuspaikkoja takarenkaan atupuolelta runkopalkin pää, pitäisi olla kova ja palkin päässä oleva kolmiomainen vesireikä auki. Birdgagen ruostetilannetta kannattaa tutkia A-pylväistä, jos niitä -82:ssa näkee, vanhemmissa ainakin pystyy tutkimaan... Auton alle kurkkaamalla tietysti tukivarsien ym. suoruus ja samalla näkee myös puslien kunnon. Koeajohan kertoo myös paljon... CE:n kyseessä ollen kannattanee myös kiinnittää huomiota #'s matchingiin elikkä tarkistaa että kone on auton alkuperäinen. Auton VIN numeron loppua verrataan moottorin lohkossa olevaan numeroon, pitäisi olla samat. 5 viimeistä VIN koodin numeroa on siis kyseessä. Numerot löytyvät lohkon repsikan puoleisen kansitason etupäässä olevasta kohdasta. Samasta kohdasta löytyy myös kolmen kirjaimen / numeron koodi, joka vahvistaa moottorin käyttötarkoituksen, tätä koodia en nyt muista CE:lle. VIN koodista kannattaa tarkistaa kuudes digitti, kertoo auton todella olevan CE, eli sen pitäisi olla "0". "Tavallisissa" veteissä koodi oli "8"...

Ruiskujärjestelmä lienee kyseisen mallin heikoin lenkki, mutta siitä en osaa kertoa sen enempiä. Varaosia kuitenkin ilmeisesti siihen löytyy, mutta hinnoista ei tietoa...

Kertoilehan jos kyseinen peli Suomeen saadaan! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Verotuskäytännöstäkään en osaa sanoa mitään. Vertailuauton hinnan määrityksessä on tullilla varmasti vaikeuksia... En tiedä onko tullille merkitystä että ko. auto on "erikoispainos"? Kannattanee kysellä suoraan tullilta...

---------------------------
http://www.finnshark.com