View Full Version : Webaston p-a tankki ja venäjän kävijät huom!!
Pyytäisin kun venäjällä reissaavia on kuitenkin palstalla ja jos jollakin on oikeasti webastolla oma tankkinsa niin kuinka on teitä rajalla kohdeltu ko. tankin kanssa ja mitkä on teille olleet määräykset?
Siksi kyselen koska tunnen saaneeni Niiralan tullilta kokoajan väärää tietoa,ja tullineuvontakaan ei osaa asiassa neuvoa,joka kerta kun kysyy onko litramääristä tietoa pyydetään soittamaan rajan tulliasemalle ja sieltähän tunnetusti kukaan ei osaa sanoa kuin suuntaa antavia neuvoja jotta siksi tämä topic...
Itsellä k-a rekisteröity paku jossa webastolla oma p-a tankki kooltaan 60 litraa,viimeksi maksattivat 30 litrasta tuplaverot ja tullivirkailija väitti ettei saa olla yhtään tankissa ainetta,seuraavana päivänä ko.aseman päälikkö puhelimitse ilmoitti että 5 litraa saa olla...
Jotta kertokaapas nyt jos jollakin on tämmöinen tankkisysteemi jotta kuinka teitä kohdellaan?
T: Juha Ryynänen,Siilinjärvi
Tekis mieli kommentoida asian vierestä, mutta antaa olla... Sori naapuri virkakunna puolesta RR.
Asiaa saa ja pitää kommentoida,tässä toivotaan yhdenmukaisuutta ja mielivaltaa väheksymättä,kuitenkin laki pitäisi olla kaikille sama?
Jos se on samaa kuin auton polttoaine niin pitäis olla verotonta 400 litraan asti http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941466
Kait siinä sakko lapussa lukee minkä lain perusteella annettu ??
Se ei ole sakkolappu vaan 30 litrasta on kannettu verot+tullit korotettuna 100% joista siis piti maksaa tullille 42,26 paikan päällä...ja minulle annettujen ohjeiden mukaan minulla oli vain liikaa polttoainetta mutta ei osattu kertoa eikä näyttää pykälää jonka perusteena olisi ollut sitten tämä 30litraa erillisessä säiliössä joka on asennettu webastoa varten.
Eikö tuo selviä kun riitautat sen veron.?
hunter hdj
24.03.2013, 20:57
kyselen vuan... 60 litran webastotankki merkitty rekisteriotteseen erikseen?
Onkohan automalliasi saanut tilattua tehtaalta jossa asennettuna 60 litran webastotankki?
Hyvin kysytty,webaston tankkia ei tarvitse katsastaa erikseen,riittää kun se on kantavuuden sallimissa rajoissa.asia selvitetetty jo aikoja sitten katsastuskonttorilta.
Tuota noinaa kun se on kuorkki niin saa kai siinä olla erillinen säiliö kylmäkoneelle tai lisälämppärille.
Eikä siinä voi olla mitään litra rajoja vai maksaako nuo kylmäkuljetus rekat myös tuplaverot niistä aineista mitä on siellä kylmäkoneen tankissa??
Kylmäkuljetus kontit ja laitteet on erikseen,niille saa olla se 200 litraa erillinen säiliö...tätä kuulemma ei voi verrata siihen,ja "tavanomainen" säiliö voi olla esim koritehtaan muutoksella oleva käyttötarpeen mukaan,sen tarpeenmukaan olevaa ei kai tulli voi selvittää,eikö se liene henkilökohtainen asia kuten minulla auto toimii huoltokäytössä.
Ei varmaan auta asiaa yhtään, mutta vedä polttoainetankilta "letkut" siihen webaston tankkiin. Näin ollen se on osa normaalia tankkia kun sieltä voi polttoaine siirtyä. En tie onko niiden pakko edes siirtää mitään ainetta, kunhan liimaa vaikka ne letkut siihen tankkiin kiinni niin että näyttää toimivalta systemiltä. Ei ne niitä kait availe? Ei missään autossa taideta tankin kokoa merkitä mihinkään otteeseen, eikä sen suurentaminen varmaan missään ole kiellettyä. Joten silloin se on osa auton polttoainetankkia ja siitä ei pidä mitään veroja maksella. En tie voisiko se olla noin yksinkertaista? Tullin tietäen ne alkaa verottaan myös tankin sisältöä.
Auton omassa tankissa saat tuoda senverran,mitä tankin koko on ollut maahantuodessa.
Itsellä Rankussa 156L vetoinen tankki ja saan tuoda maahan alkuperäisen tankin litramäärän
veroitta/maksuitta,ylimenevältä osalta maksut.
Asiaa on setvitty tullin,poliisin kanssa ja näin kuulemma menee.
Ei meinaa mitään vaikka suurempi tankki olisi merkitty rekisteriotteeseen.
Lisä lämmittimelle saa olla oma pa-säiliö,joskus joku sano,et max 60L(huhu)
Jos se on samaa kuin auton polttoaine niin pitäis olla verotonta 400 litraan asti http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941466
Kait siinä sakko lapussa lukee minkä lain perusteella annettu ??
Jos webastolla on erillinen polttoainesailio, joka ei ole yhteydessa moottoripolttoaineen kanssa, niin silloinhan webastoa saa kayttaa verottomalla polttoaineella. Siita pitaisi seurata, ettei maahan tultaessa webaston sailion polttoaineesta tarvitse maksaa verollisen polttoaineen veroja.
Menisko nain???
Tää asia kiinnostais kyllä, kun ois justiin itellä projektina laitella Hojoon webastolle oma tankki. Kyseessä pakettiauto joka on retkeilykäytössä ja alunperin olin siinä tiedossa, että 200l tankki sais maksimissaan olla tullihommissa. Ei oo tarkotusta laittaa mitään polttoainerallikokoa, vaan järellinen 50-60l. Polttoaineena auto käyttää diseliä ja webasto bensaa, mitehän tuo vaikuttaa...Perusteluja eri polttoaineelle on mm. se, että jos ollaan yksin jossain Uralin takana ja pakkasta on aamulla sen verran ettei diesel taho kärytä enää niin bensiinillä saadaan paikat lämpimäks. Omalle säiliölle (eri polttoaineen lisäks) se, että jos sattuu esim. letkurikko tai muu odottamaton vika, niin webasto ei tyhjennä koko auton tankkii, kun taas ollaan yksin jossain Jumalan hylkäämässä paikassa. Jne, jne jne.
Tarkotus oli soittaa Niiralaan, mutta jos sieltä on jo kyselty, niin mistähän tässä pitäisi oikein seuraavaksi alkaa selvittämään tätä asiaa?
katsastuskonttori.
ne on velvollisia selvittämään asian jota heiltä kysytään.
107art. tuontitullittomuus myönnetään:
a) tavanomaisten polttoainesäiliöiden sisältämälle polttoaineelle:
- henkilömoottoriajoneuvoissa, hyötymoottoriajoneuvoissa ja moottoripyörissä,
- erityiskäyttöön tarkoitetuissa konteissa,
näiden saapuessa yhteisön tullialueelle.
Tavanomaisilla polttoainesäiliöillä tarkoitetaan säiliötä jotka valmistaja on kiinnittänyt pysyvästi kaikkiin kyseisen ajoneuvon tyyppisiin moottoriajoneuvoihin ja joiden pysyvä sijoittaminen mahdollistaa polttoaineen välittömän käytön sekä ajoneuvojen liikuttamiseen että tarvittaessa jäähdytysjärjestelmän ja muiden järjestelmien käyttämiseen kuljetuksen aikana.
KA=hyötyajoneuvo, TL9§ mukaan tavanomaisen säiliön polttoaineen tullittomuus raja 400ltr
Sillä onko katsastusinssi hyväksynyt omatekemän tankin ei ole merkitystä tullittomuuteen.
Eiköhän tähän saada selvyyttä kun asiaa käsittelee helsingin hallinto-oikeus....tämän päivän jutustelun perusteena niiralassa kerrottiin ert 20-30 litraa olisi ollut tämän tullimiehen mielestä sopiva ja jos on todistus asennusliikkeen tekemästä asennuksesta säiliöineen tämä mukaan...
Eiköhän tähän saada selvyyttä kun asiaa käsittelee helsingin hallinto-oikeus....tämän päivän jutustelun perusteena niiralassa kerrottiin ert 20-30 litraa olisi ollut tämän tullimiehen mielestä sopiva ja jos on todistus asennusliikkeen tekemästä asennuksesta säiliöineen tämä mukaan...
Noniin, kerrohan heti kun tulee tietoa! Ei tosiaan taida olla mitään järkevää mustaa valkosella oikein nuista webastoista, joita nykysin alkaa olla aika paljon henkilömoottoriajoneuvoissaki...Jonkinsortin erityiskäyttöön tarkoitettu konttihan siitä peräkontista tulee kun sen pystyy webastolla huutamaan lämpimäks. :rolleyes:
Tullimiehiltä lienee turha kysellä, kun osa on sitä mieltä ettei saa olla ollenkaan webaston tankissa ainetta, toisilla on vissiin näkemys 5-30l ja toiset sanoo että tuollasessa perustellussa retkeilyvehkeessä hyväksyttäs vaikka se 200l.
Joskus itelle meinannut webastoa pick-uppiin tai maasturiin laittaa niin mitä tulli sanoo jos siellä on tupaöljyä? mennessä ja tullessa?
Tosin se saattaa lisääntyä rajan tuolla puolen, mutta värihän ei poistu vaikka laimenee :D
Niin ja tankki tulisi olla sen kokoinen, että webasto aamuun asti jaksaa lämmintä työntää.
Vaikuttaako webaston polttoaineen kulutus tankin sallittuun kokoon?
Kaikki alle 200 ltr lämppärin säiliössä verotetut eurot kannattaa hakea takaisin...
Kehoittaa tullihenkilöä opettelemaan ammatinsa nii jää paljon turhaa paperityötä tekemättä.
Tuo lämmittimen/kylmäkoneen tankkiasia on tapeltu EU:ssa senver pitkälti ulkopuolta tuonnin osalta, ettei siinä paljon jonkun paikallisen tulkinnat paina...
Eiköhän tähän saada selvyyttä kun asiaa käsittelee helsingin hallinto-oikeus....tämän päivän jutustelun perusteena niiralassa kerrottiin ert 20-30 litraa olisi ollut tämän tullimiehen mielestä sopiva ja jos on todistus asennusliikkeen tekemästä asennuksesta säiliöineen tämä mukaan...
Mikä maksimi määre on 20-30 litraa? Eli pitääkö sitä ainetta olla tuo määrä? Entä pitääkö 20 vuotta sitten tehdystä asennuksesta mitä ei tarvi missään erikseen hy äksyä, olla kuitti mukana? Kysyykö tuo kunnollinen tullimies myös venakoilta nuo todistukset samalla kun kyselee nurkuen passia?
Ei taida olla varsinaisesti tupakan ja nuuskan tuonnillekkaan mitään rajoituksia lakitekstissä, mut silti "tullin sääntö" on et saat tuoda kolme sinkoa nuuskaa ja kaks kartonkia tupakkaa viikossa.
Tai siis röökiähän saa tuoda vain kartongin kerrallaan, mut et saa/saisi tuoda sitä seittämänä päivänä viikossa.
Jos kantaa enemmän, niin herää epäilykset, ettei se mee omaan/talkooväen/lahjoituskäyttöön vaan myyntiin.
Sama homma tuon webaston tankin kanssa. Jos johonkun safarikamppeen annetaan tuoda 60l bensaa kerralla eri tankissa veroitta, niin kohta kaikissa dieselipassateissa on lisäksi bensavepasto ja iso tankki sille.
Eli tuskin mitään selkeetä lakitekstiä löytyy, vain sisäisiä ohjeistuksia ja pyrkimystä vähentää veronkiertoa...
Eli tuskin mitään selkeetä lakitekstiä löytyy, vain sisäisiä ohjeistuksia ja pyrkimystä vähentää veronkiertoa...
Juurikin noin. Mut hyötyajoneuvoissa mennään sil max. 200ltr säiliöllä, eli pakut ja siit jäykemmät. Kaikki tiukemmat tulkinnat on mielivaltaa ennenku muuta säädetään...
oikaisuvaatimus nyt rustattu paperille,katsotaan mitä mielipuolta ovat ja kenen asia painaa,asiaa käsittelee helsingin hallinto-oikeus?
En tiiä mutta luulisin että oikaisua haetaan ensin tullilta ja jos ei onnistu niin sitten muualta.
Hollannistakohan se ennakkotapaus on, mis toi 200 ltr raja on EU:n ulkopuoliselle tuonnille määrätty. Kuljetusliike sai veromätkyjä monta miljoonaa euroa, niin ei varmaan suomiviskaalin muutaman kympin lapulla sitä vielä tiukemmaksi muuteta...
Tosin Ranska taitaa soveltaa 50 ltr rajaa, mut se on niiden ongelma...
hunter hdj
22.11.2013, 20:26
oikaisuvaatimus nyt rustattu paperille,katsotaan mitä mielipuolta ovat ja kenen asia painaa,asiaa käsittelee helsingin hallinto-oikeus?
Mitenhän tälle tapahtumalle kävi? Tuliko vastauksia/ päätöksiä?
Mitenhän tälle tapahtumalle kävi? Tuliko vastauksia/ päätöksiä?
Toistaiseksi omakohtaisesti on menty sillä, että 140L lisätankki on ollu kuorkin oman tankin lisäksi ihan ok.
Jos HJ:n virittää Webaston, niin voiko sen p-a säiliö olla auton sisällä? Jos ei, niin onko ehdotuksia tankin paikasta? Tankin tilavuus väh. 20 l. Mulla on vararengas alkuperäisessä paikassa ja haluan pitää sen siellä jatkossakin.
Jos HJ:n virittää Webaston, niin voiko sen p-a säiliö olla auton sisällä? Jos ei, niin onko ehdotuksia tankin paikasta? Tankin tilavuus väh. 20 l. Mulla on vararengas alkuperäisessä paikassa ja haluan pitää sen siellä jatkossakin.
Eikös sen sisälle voi laittaa, huohotus pihalle vaan
Mites se tupaliemen kuljettelu webaston tankissa?
Joskus aikanaan kun mersulla tankille kuljin, mulla oli 5L pikku kannu penkin takana enkä edes täyttänyt sitä jos mennessä käyttää tartti,
niin onneksi se oli tyhjänä kun tullimulkku sen huomasi ja kyseli et mikäs tää on???
rehellisesti vastasin et varakannuna, niin eikös se rupea kiljumaan, ettei sellaisia saa olla, eikä kuulemma kelvannut et jos ilmoittaisin sen viemisestä, niin silti kuulemma se pitää siihen 10 verottomana sallittuun litraan lukea :mad: vaikka suomalaista mittarista olisi ollut ja kuitti olisi esittää :eek:
Sen kannun tarve oli ehkä kerran kuussa niin ei se olisi ollut kallis mittariltakaan olla ottaa.
Mites se tupaliemen kuljettelu webaston tankissa?
Senkun kulettelee...
Tankit on kiinteitä asennuksia, mut jos se on kuminauhalla kiinni oleva kanisteri mihin weban letku menee, niin sit se menee siit 10 litrasta.
[QUOTE=Nikuzai;1070070]Mites se tupaliemen kuljettelu webaston tankissa?[quote]
Senkun kulettelee...
Tankit on kiinteitä asennuksia, mut jos se on kuminauhalla kiinni oleva kanisteri mihin weban letku menee, niin sit se menee siit 10 litrasta.
Niin vaa rupeaako ne verottelemaan siitä jollain verukkeella?
Tullihan on kova laittaa veroja maksuun, just verukepohjalta...
Henkilöautois voi tulla ongelmia, mut hyötyajoneuvois ei taida tullin kynnet alle 200 litran pitää.
Asiaan ei ole saatu minkäänlaista vastausta vaikka Hallinto-oikeudelta tuli kirje että asia käsitellään elokuussa 2013,tullin vaatimus tietysti oli että heitä kohtaan kaikki syytökset pitää hylätä.