View Full Version : HUUTOKAUPPA!!! Volvoja, Bankkuja, Koneita jne..
RUotsin kalixissa on huutokauppa 20.5 ja siellä on kaikenlaista kiinnostavaa tavaraa varmasti halvalla....
http://www.tovek.se/kommande.asp
http://www.tovek.se/katalog/katalog050520sf.pdf
http://www.tovek.se/images/kalix/kalix1.html
http://www.tovek.se/images/kalix/kalix2.html
http://www.tovek.se/images/kalix/kalix3.html
Note! This message was posted anonymously!
Juu, ihan varmasti halvalla, kemistä on kuule pankeista kruunut loppuneet kun jostain syystä on tyypit vaihtaneet isoja summia kruunuja<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Kyllä ruotsissakin euroraha käy kun tarjoaa setelirahaa
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Kyllä ruotsissakin euroraha käy kun tarjoaa setelirahaa
Note! This message was posted anonymously!
niin, olisihan se aika paljon kolikkoja jos volvon vaikka 3000e:lla saa<img src=/smiley/noob.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Persaukisten ei kannate edes haaveilla. Pitää maksaa käteisellä... Ja ne tyytyköön kommentoimaan täällä "hauskoilla" jutuillaan kuten Laa Laa
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
19.05.2005, 15:14
quote:
Persaukisten ei kannate edes haaveilla. Pitää maksaa käteisellä... Ja ne tyytyköön kommentoimaan täällä "hauskoilla" jutuillaan kuten Laa Laa
Note! This message was posted anonymously!
haahhaahh tosi pers aukinen mies toi laalaa, huutelee nyybi joka ei tiedä kellä on rahaa ostaa ja mitä itse taitaa olla perse auki aina ja joka paikassa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
taas olis hyvä juttu että nyybit ei vois kirjoitella tänne myynti palstalle mitään.
<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
elämä on.
Sehän o ainakin hyvä että mun juttuja pidetään nyybien keskuudessa hauskoina<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Ei tule Volvo sentään 3000 eukulla irtoamaan. Olin vastaavassa huutarissa viime vuonna ja lähdöt oli 60000 kruunusta ylöspäin. Sillä kuudellakympillä sai aika raskaasti luukutetun näköisen vehkeen. Joku 30000 km mittarisa on aika helvetin paljon noissa vehkeissä, kandee muistaa kuka noita on käyttänyt (Swedish Army) ja missä (metässä ja kaiken maailman kivikoissa ajettu rallia).
Kokonaan toinen homma on sitten saada noi Suomen rekisteriin. Noi ei ole mitään EU-tyyppihyväksyttyjä vehkeitä, joten tsembalot on sille tiedossa, joka meinaa noi Suomeen tuoda. Kannattaa varata rekisteröinti ja tyyppihyväksyntäkatsastuksiin rahaa 1000-10000 euroa.
Kevyemmästä maastoautosta joutuu myös maksamaan autoveroa, koska sen kokonaispaino taitaa jäädä alle 3500 kilogrammaa. Voipi ollakin mielenkiintoinen suoritus, kun tunnetusti ystävälliset Tullin sedät arpoo sellaiselle autolle tuontiveron, jota ei ole koskaan Suomessa myytykään eikä verrokkeja ole. Arvatenkin verotusarvo säädetään kansalaisepäystävälliseen suuntaan, kun siihen kerrankin on mahdollisuus.
Viime vuonna kun katselin, niin pisti silmään, että noi on bensavehkeitä kaikki. Vain öljysheikillä on varaa ajaa noilla, hotusiiniä menee 20 litraa satasella ihan hulppeasti ja maastossa 40-60 litraa! Lisäksi bensan piti ohjekirjan mukaan olla "98K":ta mikä tarkoitti jotain sikäläisen intin erikoislisäaineistettua bensaa (98 oktaaninen, kalsiumlisäaineistettu?)
Mutta olishan tommoinen tietty retee omistaa siihen asti kunnes ulosottomies tulisi julistamaan henkilökohtaisen konkurssin tapahtuneen.
Note! This message was posted anonymously!
kirjavaa sakkia noi nyybit tai sit on jakomielitautia kun ensin ollaan rahamiestä ja hetkessä pelkkä ajatuskin saa henkilö kohtaiseen konkurssiin...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
bollocks to EUrope !!!
Ei luulis kenenkään maksavan nuista 60000kr kun normaali pyynti hinta on 30000-40000kr!
Sen verran oon nuita akselita nähnyt
ettei ole volvot tainnu mettää nähäkkään, ainakaan ne mitä oon katellu!
Eiköhän todellinen hinta ole 2500-3500€. Mutta jos hinnat nousee parempi vaan mulle eipähän ole nii paljon akseleita kaupan! Muistakaa että mommssi tulee hintaan lisää 22% vai oliko 25%
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
quote:
Ei tule Volvo sentään 3000 eukulla irtoamaan. Olin vastaavassa huutarissa viime vuonna ja lähdöt oli 60000 kruunusta ylöspäin. Sillä kuudellakympillä sai aika raskaasti luukutetun näköisen vehkeen. Joku 30000 km mittarisa on aika helvetin paljon noissa vehkeissä, kandee muistaa kuka noita on käyttänyt (Swedish Army) ja missä (metässä ja kaiken maailman kivikoissa ajettu rallia).
Kokonaan toinen homma on sitten saada noi Suomen rekisteriin. Noi ei ole mitään EU-tyyppihyväksyttyjä vehkeitä, joten tsembalot on sille tiedossa, joka meinaa noi Suomeen tuoda. Kannattaa varata rekisteröinti ja tyyppihyväksyntäkatsastuksiin rahaa 1000-10000 euroa.
Kevyemmästä maastoautosta joutuu myös maksamaan autoveroa, koska sen kokonaispaino taitaa jäädä alle 3500 kilogrammaa. Voipi ollakin mielenkiintoinen suoritus, kun tunnetusti ystävälliset Tullin sedät arpoo sellaiselle autolle tuontiveron, jota ei ole koskaan Suomessa myytykään eikä verrokkeja ole. Arvatenkin verotusarvo säädetään kansalaisepäystävälliseen suuntaan, kun siihen kerrankin on mahdollisuus.
Viime vuonna kun katselin, niin pisti silmään, että noi on bensavehkeitä kaikki. Vain öljysheikillä on varaa ajaa noilla, hotusiiniä menee 20 litraa satasella ihan hulppeasti ja maastossa 40-60 litraa! Lisäksi bensan piti ohjekirjan mukaan olla "98K":ta mikä tarkoitti jotain sikäläisen intin erikoislisäaineistettua bensaa (98 oktaaninen, kalsiumlisäaineistettu?)
Mutta olishan tommoinen tietty retee omistaa siihen asti kunnes ulosottomies tulisi julistamaan henkilökohtaisen konkurssin tapahtuneen.
Näin haastelee nyybi joka ei ikinä ole ollut tekemisissä volvojen kanssa, en äkkipäätään lukien löytänyt yhtääkään totuuden sanaa koko kirjotuksessa, aivan täyttä paskaa koko juttu...
Moi,
> aivan täyttä paskaa koko juttu...
Joo samaa mieltä, mulla oli jo aika pitkä tulikivenkatkuinen vastine tulossa, mutta aattelin sitten ettei nyybien trolleihin tarvii takertua, ja painoin backkiä, mutta sitten vasta hiffasin että jokuhan vois pian uskoa tollaset satuilut.
> henkilökohtaisen konkurssin
Kannattais olla viisaampaa jättä noin kalliit autot niillejoilla on varaa ostaa ja ylläpitää niitä, ja välillä ajellakin jossain. Noissa volvoissa vaan ei harmittavasti oo niitä muiden autojen vakiojuttuja, kun ei niissä oo ruostetta lainkaan ja voimansiirtoa ei saa ihan vähällä hajalle. Kallix tulee luppoaika, jos menee vaikka kaljan juonnissa, kun ei tarvii autoa pajottaa.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:
Ei luulis kenenkään maksavan nuista 60000kr kun normaali pyynti hinta on 30000-40000kr!
Sen verran oon nuita akselita nähnyt ettei ole volvot tainnu mettää nähäkkään, ainakaan ne mitä oon katellu! Eiköhän todellinen hinta ole 2500-3500€. Mutta jos hinnat nousee parempi vaan mulle eipähän ole nii paljon akseleita kaupan! Muistakaa että mommssi tulee hintaan lisää 22% vai oliko 25%
Jos saan kuitenkin näin "nyybinä" kommentoida, kun en ole kerinnyt rekisteröitymään.
Ei luulis tosiaan makselevan ja normaali hinta on tosiaan tota mitä sanot sen olevan (ks. esim. Blocketista vastaavia). Mutta oliskohan tässäkin taas selityksenä huutokauppakiima? Äijät innostuu huutelemaan huutokaupassa aivan hillittömiä. Ilmiöhän tunnetaan ihan tieteellisestikin ja siksihän noita huutokauppoja järjestetäänkin, koska niissä saadaan jotkut ihmiset kiimaan ja maksamaan enemmän kuin mitä normaalisti maksaisivat. Lisäksi voi olla, etä Kalixin huutokaupassa vaikuttaa Suomen rajan läheisyys. Hintataso etelän huutareissa on kuulemma maltillisempi, koska siellä ei ole Suomen autoverosta sokaistuneita suomalaisia kilpalaulamassa hintoja ylös.
Hintaa tulee tosiaan 25% lisää. Eli jos huuto päättyy vaikka 30000 kruunuun, niin ostos tuleekin oikeasti maksamaan 37500 kruunua. Toivottavasti eivät sovella ns. "vasaralisää", mikä on ruotsalaisissa huutokaupoissa tavallinen (yleensä noin 15%). Senkin suomalaiset huutajat tuppaavat innostuksissaan unohtamaan kun sellaista ei yleensä Suomessa sovelleta. Luottokortilla maksaessa ottavat kuulemma 3% "korttimaksua", just soittelin noille Tovekin hemmoille.
Joukossa on tosiaan varmaan ihan helmiäkin, mutta ainakin viime vuonna ne perkeleet oli myyty tiskin alta jollekin trokarille ja tutulle! Tarjolla oli vaan jotain 50000 km mettässä luukutettuja enempi tai vähempi paskoja.
Kannattaa tosiaan pitää järki mielessä, jos tonne lähtee. Ite lähen kattelemaan ihan muita vehkeitä kuin noita "maastureita", mutta niille jotka noiden perään kuolaa, niin selvittäkää:
- rekisteröitävyys Suomeen, ei ole välttämättä läpihuutojuttu
- polttoaine! (98K - saako mistään??)
- todellinen kunto, varaosat, huollettavuus jne.
- huudon hintaan tulee neljäsosa lisää hintaa vähintään (alv 25%) ja mahdollisesti jotain muita hämäriä lisiä, kannattaa selvittää huutopaikalla ennenkuin rupee kiljumaan
- kauppaa käydään kruunuilla (1 e = 9 kr), jos omistaa taskulaskimen paikanpäällä, niin kertomalla kruunuhinnan x 0,14 saa suunnilleen ostoksensa hinnan euroissa alvi mukaanlukien, esim näin: 40000 kr x 0,14 = 5600 euroa tulee huuto maksaan alveineen. Jos elää vielä mummoaikaa, niin ostoksen saa markoiksi kertomalla 0,83:lla. Esim. 40000 kr x 0,83 = 33200 markkaa.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Näin haastelee nyybi joka ei ikinä ole ollut tekemisissä volvojen kanssa, en äkkipäätään lukien löytänyt yhtääkään totuuden sanaa koko kirjotuksessa, aivan täyttä paskaa koko juttu...
Aijaa, sepä mielenkiintoista :-)
No ihan tiedoksesi vaan, että mulla on tossa pihalla Volvo S70:nen, joten kyllä tässä vähän Volvojen kanssa on tullut pelailtua :-) Tosin uudempien Volvojen kone on turboahdettu ja muutenkin modernimpi konstruktio kuin noiden militäärivehkeiden. Mutta kyllä tollekin vehkeelle soppa maistuu. Normaalikulutus on kaupungissa n. 11 l sadalla ja mulla ei sentää ole nelivetoa eikä karkeita renkaita alla. Eikä 2,5 tonnin massaa :-) Joten voit olla kyllä varma, että soppaa kuluu noilla vehkeillä ihan siivossa maantieajossakin kiitettävästi.
Kerrotko mitä muuta "paskaa" jutussani oli, kun ei kuulemma ollut "totuuden sanaakaan"?
Sitä en tosiaan tiedä, mitä hinnat on huomenna ja et tiedä muuten sinäkään. Mutta sen minä tiedän, mitä viime vuonna maksettiin samanlaisessa huutokaupassa ja siellä ei ollut suomalaisia läheskään niin paljon kuin mitä nyt on vissiin menossa tonne. Tonnehan näkyy jopa huutokauppalista tehdyn SUOMEKSI!!! Sitä ei ollut viime vuonna. Että valmistaudu vaan henkisesti pahimpaan ja sori jos aiheutin pettymyksen.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Kannattais olla viisaampaa jättä noin kalliit autot niillejoilla on varaa ostaa ja ylläpitää niitä, ja välillä ajellakin jossain. Noissa volvoissa vaan ei harmittavasti oo niitä muiden autojen vakiojuttuja, kun ei niissä oo ruostetta lainkaan ja voimansiirtoa ei saa ihan vähällä hajalle. Kallix tulee luppoaika, jos menee vaikka kaljan juonnissa, kun ei tarvii autoa pajottaa.
-Paavo
Buahahahahahahaa, Paavo. Voit olla varma, ettei sulla irtoo huomenna yhtään Volvoo alta 100000 kruunun. Jos ei kukaan huuda, niin minä vittuillessani korotan hinnan aina 80000 kruunuun. Mulla on kyllä varaa.
Note! This message was posted anonymously!
Noi vanhat Volvot tosiaan tarttee "98K":ta eli 98-oktaanista soppaa, joka on wanhanajan malliin lisäaineistettu kaliumilla venttiliinvarsien ym. voitelemiseksi. Soittelin yhdelle kamulle rajan yli, joka on inttiaikoina opetettu huoltamaan noita.
Eli nykyistä katalysaattoriystävällistä MTBE- bensaa, jota myydään huoltsikoilla EI PIDÄ käyttää (tai sitten sitä pitää lisäaineistaa erikseen lisää). Kannattaa huomioida toikin kun ajokustannuksia laskeskelee. Fiksuinta olis varmaan noissa vaihtaa kone joksinkin dieseleiksi tai vastaavaksi.
Miten noiden Suomeen rekisteröitävyys on, tietääkö kukaan? Mitä pitää tehdä ja mitä maksaa? Saako noita edes tänne rekisteriin? En ole nähnyt ainuttakaan.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
quote:
Kannattais olla viisaampaa jättä noin kalliit autot niillejoilla on varaa ostaa ja ylläpitää niitä, ja välillä ajellakin jossain. Noissa volvoissa vaan ei harmittavasti oo niitä muiden autojen vakiojuttuja, kun ei niissä oo ruostetta lainkaan ja voimansiirtoa ei saa ihan vähällä hajalle. Kallix tulee luppoaika, jos menee vaikka kaljan juonnissa, kun ei tarvii autoa pajottaa.
-Paavo
Buahahahahahahaa, Paavo. Voit olla varma, ettei sulla irtoo huomenna yhtään Volvoo alta 100000 kruunun. Jos ei kukaan huuda, niin minä vittuillessani korotan hinnan aina 80000 kruunuun. Mulla on kyllä varaa.
Note! This message was posted anonymously!
Niin ja mitähän järkee siinäkin olis ??
Mullakin olis varaa huudella tollasia pihaan jokunenkin mut miks?? niillä ei saa kunnon katetta enään myydessä eteen päin!!!
Järkevämpää tuhlata rahat vaikka muuhun esim. ostin Ducatiin uudet tehtaan "viri" putket ja lastun samoja mitä käytettiin RR-Pyörissä noikin oli ihanan halvat 4700€ + lastu ja säädätys ja hyötyä ei tossa tavallisessa ajossa "paljoo" huomaa mut saundi on kiva...
quote:
Miten noiden Suomeen rekisteröitävyys on, tietääkö kukaan? Mitä pitää tehdä ja mitä maksaa? Saako noita edes tänne rekisteriin? En ole nähnyt ainuttakaan.
Kai noista ainakin osan saa kun Savenmaa kauppaa noita. Kato http://www.savenmaa.fi/tuotteet/72/103/vol4950.phtml
Toi tyyppi on kyllä vituralleen laitettu. B30 taitaa koneen tyyppi, heh. Volvon tyyppi tolle kuormurille taitaa olla C306. Näyttää ainakin samalta kuin TGB 20 noissa Ruåttin armyn myynneissä. Savenmaalta saa siis viidellä donalla tommoisen valmiiksi Suomeen rekisteröitynä ja kuluttajasuojalakikin pätee. Sen yli ei ainakaan kannata huutaa.
(sori että tää tuli anonyyminä, ei muistu tunnarit mieleen töissä...)
Note! This message was posted anonymously!
Tuossa tiistaina katsastin oman 303 rättikaton suomeen .
Nollaverolla henkilöautoksi . Katsastusmaksut noin
200 euroa ja niin on 3200 km ajettu valppi suomen rekisterissä
Ei ollut vaikeaa.
Ei muuta ko joukolla huomenna Kalixiin .
Ps oli aikasesti ajettuja osa yli 150 tkm .
Eli olipa taas forumin väki "TODELLA TIETÄVÄISTÄ" porukkaa ko katsastushommatki yrittivät tietää niin vaikeaksi ja kalliiksi. Onneksi jollain on edes kokemusta asiasta eikä pelkkää olettamusta ja tuo sen ilmi täällä näiden muiden tietämättömien tietoon. Kiitos tiedoista
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Tuossa tiistaina katsastin oman 303 rättikaton suomeen .
Nollaverolla henkilöautoksi . Katsastusmaksut noin
200 euroa ja niin on 3200 km ajettu valppi suomen rekisterissä
Ei ollut vaikeaa.
Ei muuta ko joukolla huomenna Kalixiin .
No kerrotko vähän tarkemmin asiasta. Mikä kärry, mistä ostettu, mikä arvottiin tullissa verotusarvoksi (sehän niiden on virkamiehinä pakko tehdä, jos sulla muka on päätös olemassa, epäilen tosin että valehtelet). Mikä vuosimalli sulla on ja mistä hommasti vaatimuksenmukaisuustodistuksen, jos oli vähänkään uudempi? Monelleko hengelle sait rekisteriin?
Olen tuonut itse autoja Suomeen, joten ei kuulosta ihan uskottavalta toi sun juttusi. Mistä noin nopeasti saa muuten verotuspäätöksen? :-) Taidat pistää vähän omiasi ja kiusata porukkaa täällä.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Eli olipa taas forumin väki "TODELLA TIETÄVÄISTÄ" porukkaa ko katsastushommatki yrittivät tietää niin vaikeaksi ja kalliiksi. Onneksi jollain on edes kokemusta asiasta eikä pelkkää olettamusta ja tuo sen ilmi täällä näiden muiden tietämättömien tietoon. Kiitos tiedoista
Kylläpä sinä olet sinisilmäinen kaveri, kun uskot kaikenmaailman nettipalstojen heittoja noin vain.
Tullauspäätös ja katsastus noin nopeasti yhteen syssyyn on käytännössä mahdonta Suomessa, joten kaveri puhuu ns. peetä ja raskaasti. Soittelepa katsastusinssille, ennenkuin uskot kaiken.
Alle 3,5 tonnin vehkeistä menee ajoneuvovero, ennenkuin ne saa rekisteriin. Näin se vaan on.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Tuossa tiistaina katsastin oman 303 rättikaton suomeen .
Niin mikä sulla oikein on, 303 vaiko Laplander (vaiko Valp). Nehän ei ole sama asia vaikka tunnut niin luulevan. 303 on uudempi konstruktio kuin Valpen. Sulla näyttäis olevan helfetin vanha Valp. Semmoisen varmaan saakin nollaverolla kuka suostuu ottamaan. Profiilin kuvissa sulla on vielä tullikilvet, joten etpä tainnut samaan aikaan sekä katsastaa että verotuspäätöstä saada. Niin sitä käy kun rupeaa valehtelemaan :-)
Note! This message was posted anonymously!
Kuulkaas juipit .
Nollaverolla tulee kaikki maasturit jotka sisältää neliveto ja voiman ulosotto .
Kuten myös -93 asti kaikki pakettiautot !!!
Vuonna -78 ei ole ollut autoveroa olemassa maastureissa .
Vaatimuksenmukaisuustodistus kuuluu
nykyaikaan , ei kultaiselle 70 luvulle . Tosin pakokaasumittaus piti tehdä käyttöönotto -78.
Surkea 48 Hc ja 0.3 Co (pikkasen laihalla)...
Mulla ainakin oli näin helppoa jos joku tekee vaikeammin siitä vaan .
Auto on katsastettu ja odottelen paperia tullista lupasivat sen parissa
päivässä nimittäin 0-päätöksen . Maksaa siis 0 ekeä .
Ja vielä huom .
Kolmiakseliset ovat kuorma-autoja joista autoveroa ei tarvi edes ajatella !
" ...Niin mikä sulla oikein on, 303 vaiko Laplander (vaiko Valp). "
hehehe....konstruktiopa kylläkin aatteleppa ite ihan avomallikin vielä !
Niin tuolla 80000 kruunun kaupalla ei nyybi hirveetä voitta saa jos noita on myynnissä alle 5000€ eli jos rupeet tosta huuto kilpasille menee hukkaan rahaa tosin eihän se haittaa jos sitä on tarpeeks...
Olihan toi voitu tullata aikaisemminkin ja katsastus tehty aikaisemin ja kilvethän saa kun maksaa vero päätöksen kunhan se tulee sekin mahdollista saada pikakäsittelyssä jos on antaa kunnon perustelut esim tulee yrityksen käyttöön
Oho kerkesit jo perusteleen varsin kattavasti finvalp <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pitäis varmaan pitää turpa kiinni mutta en malta kun oon yhden volvon itse Huutanut huutokaupasta viimevuonna Kramforssista tuonut suomeen ja katsastanut. Huudot joilla autot myytiin olivat halvimmillaan noin 15000sek ja kalleimmillaan noin 30000sek yleensä 303 kalliipia kuin kuuspyöräiset. Itse ostin C 03 6x6 TGB21 jonka tuomisessa suomeen ja katsastamisessa ei ollut mitään ongelmaa ja MITÄÄN veroja tai TULLEJA ei tarvinnu maksaa koska kyseessä oli kuorma-auto. Ja kuorma-autoa ei edes tarvitse tullata koska ne ovat suomessa verovapaita vaan sen voi ajaa suoraan katsastukseen kauppapareiden ja ruotsalaisen esirekisteröinti paperin kanssa.
Huutokauppa hinnan päälle kuluiksi tuli siis ainoastaan bensakulut tänne+ laivalippu+ katsastus.
Ja muuten siinä huutokaupassa missä minä kävin kelpasivat ainoastaan Ruotsin kruunut
Kova jätkä vinssaamaan!
Edited by - toizukenzu on 19/05/2005 21:06:34
Hintataso aiemmin ollut 10-35 tuhatta kruunua eli 1200 - 4000 euroa + alv 22 eli 1500-5000 euroa .
taitaa se K siellä 98:n perässä tarkoittaa venttiilien suoja-ainetta jota saa ainakin nesteeltä. Ainakin B20 vaatii tietääkseni sen lisäaineen.
mitteekä??
quote:
Kolmiakseliset ovat kuorma-autoja joista autoveroa ei tarvi edes ajatella !
Jep, mutta niistä maksetaankin verot bensa-asemalla :-))
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Vuonna -78 ei ole ollut autoveroa olemassa maastureissa .
Vuonna 1978 valmistettu auto on museoauto. Että ihan tiedoksi vaan. Veteraaniautoja on ennenkin tänne saanut tuoda ilmatteeksi, oli niissä sitten voimanulosvuoto tahi ei.
quote:
Mulla ainakin oli näin helppoa jos joku tekee vaikeammin siitä vaan .
Auto on katsastettu ja odottelen paperia tullista lupasivat sen parissa
päivässä nimittäin 0-päätöksen . Maksaa siis 0 ekeä .
Huoh. Tämän pitkän ketjun läpilukeneena en voi todeta muuta kuin, että aiempi kirjoittaja oli oikeassa. Sinä siis valehtelit, kun väitit auton saaneen jo verotuspäätöksen. Erilaiset päätöksetkin tuppaavat maksamaan, joten 0 ekellä ei selviä missään. Olisi ollut parempi kun leuhkisit vähemmän ja kertoisit asiat asioina. Olet siis tuonut maahan museoauton, josta todennäköisesti et joudu autoveroa makselemaan.
Kalixissa näytti olevan myynnissä varsin vähän käytetty Bandwagen. 580 km ja ambulanssivarustuksella. Rekisteröity 1989. Se voisi olla jotakin se toisin kuin noi loppuunlämätyt museovehkeet.
[/quote]
Note! This message was posted anonymously!
Ja tarviiko niissä olla juuri 98oktaanista, kait noissa on sen verran matalat puristukset että 95 kelpaa ihan hyvin, lisäaineistettuna.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
Pitäis varmaan pitää turpa kiinni mutta en malta kun oon yhden volvon itse Huutanut huutokaupasta viimevuonna Kramforssista tuonut suomeen ja katsastanut. Huudot joilla autot myytiin olivat halvimmillaan noin 15000sek ja kalleimmillaan noin 30000sek yleensä 303 kalliipia kuin kuuspyöräiset. Itse ostin C 03 6x6 TGB21 jonka tuomisessa suomeen ja katsastamisessa ei ollut mitään ongelmaa ja MITÄÄN veroja tai TULLEJA ei tarvinnu maksaa koska kyseessä oli kuorma-auto. Ja kuorma-autoa ei edes tarvitse tullata koska ne ovat suomessa verovapaita vaan sen voi ajaa suoraan katsastukseen kauppapareiden ja ruotsalaisen esirekisteröinti paperin kanssa.
Huutokauppa hinnan päälle kuluiksi tuli siis ainoastaan bensakulut tänne+ laivalippu+ katsastus.
Ja muuten siinä huutokaupassa missä minä kävin kelpasivat ainoastaan Ruotsin kruunut
Heippa!
Älä suotta pidä turpaasi kiinni. Minä kävin viime vuonna Kalixin huutokaupassa. Hiukka eri asia kuin Kramfors. Kramfors on liki Etelä-Ruohtia, ainakin näin napapiiriltä katellessa.
Eihän kuorma-autosta tartte veroja maksaa, sehän täällä on aikoja sitten jo kerrottu. Joten suotta keuhkoat.
Huomenna Kalixissa kelvannee myöskin vain Ruotsin kruunut. Ruohtalaiset äänestivät pari vuotta sitten NEJ euroille.
Että sillee, mitä tässä on porukalle epäselvää kun tästä on näin kauhea huuto syntynyt ja kaikenmaailman kuorma-automiehet tulee sönkkään??
Note! This message was posted anonymously!
Mun tietääkseni vuosimallia 1960 ja vanhemmat ovat noita verovapaita veteraaniautoja.
Muista menee verot, museoautotarkastukset ja rekisteröinnit on sitten erikseen.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
[/quote]
Aijaa, sepä mielenkiintoista :-)
"No ihan tiedoksesi vaan, että mulla on tossa pihalla Volvo S70:nen, joten kyllä tässä vähän Volvojen kanssa on tullut pelailtua..."
SALLIKAA MUN NAURAA tolle edelliselle lainaukselle - mulla on ollu n. 40 autoa ja about 20 eri merkkiä, joten mähän tiedän lähes kaikista autoista kaiken, ja prätkät, mönksyt, veneet ym. vielä päälle !!! Yes Yes Yes
[/quote]
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
quote:
Ja tarviiko niissä olla juuri 98oktaanista, kait noissa on sen verran matalat puristukset että 95 kelpaa ihan hyvin, lisäaineistettuna.
Tuskin Ruotsin armeijakaan suotta on rahaa korkeampioktaaniseen pistänyt. Korkeampi oktaaninen maksaa jalostamolla enemmän vaikkei tarttisi polttoaineveroista välittääkään.
Noissa ei ainakaan ole nykyaikaista nakutuksentunnistusta ja ajoituksen säätöä, joten jos arvauksesi menee pieleen, niin konehuoneessa tulee männät pellistä läpi
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Mun tietääkseni vuosimallia 1960 ja vanhemmat ovat noita verovapaita veteraaniautoja.
Muista menee verot, museoautotarkastukset ja rekisteröinnit on sitten erikseen.
Ainakin ennen riitti 25 vuotta, mutta enpä ole tosiaan museoautoja 70-luvulta tuonut ja älkää tuoko muutkaan. Tässä maassa on jo ihan riittävästi romuautoja.
Note! This message was posted anonymously!
En tiedä tuosta euron kelpaavuudesta juuri tuossa huutokaupassa. mutta aina kun ollaan tultu saksasta ruotsin kautta pois niin Helsingborgista Haaparantaan asti on aina huoltoasemilla eurorahat seteleinä kelvannut. kolikoita ne eivät huoli.
Note! This message was posted anonymously!
Kaikki kamppeet taitaa olla vm-75-76 uudempia ei taida paljoa löytyä !
Eikun olihan siellä niitä kiinalaisia mopoja !
quote:
Kaikki kamppeet taitaa olla vm-75-76 uudempia ei taida paljoa löytyä !
Eikun olihan siellä niitä kiinalaisia mopoja !
Pankku rekkarilla XAH-973 on vuonna 1989 käyttöönotettu ja kulkenut alle 600 km! Ruotsi ei tiettävästi kuulunut 1989 Kiinaan, joten tuskin sitä kiinalaiseksi voi sanoa.
Mopot muuten huvitti minuakin, mihinkähän Ruotsin armeija on niitä suunnitellut käyttävänsä?
Aika hyvin niillä on noita kamoja ollut jemmassa kun lihasahoista lähtien. Ei voi kuin ihmetellä. Täällä maanpuolustus perustuu siihen, että ensin tulee oma armeija ja ryöstää siviileiltä kaiken kaman kun sillä itsellä ei ole. Sitten viedään vielä parhaat miehetkin itärajalle vitjaan, jottei vieraan vallan armeija tulisi ryöstämään jo kertaalleen ryöstettyjä... on tää kans valtio. Armeijan ylipäällikkönä huseerava Lesbokin ilmoitti tänään asettuvansa ehdolle vaaleissa.
Note! This message was posted anonymously!
Tämä ketju vetää pohjat kyllä hinnoissa, volvojen tunnistuksessa ja varsinkin tullauksessa!
Vaatimuksenmukaisuus todistus 30 vuotta vanhaan volvoon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tästä kyllä naurut irtoaa jälkikäteenkin.
Huomenna voidaan hintarvailun voittajalle antaa kunniamerkki!
Veikeetä porukkaa
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
303 volvojen rekisteröinneissä ei ole mitään ongelmaa kun vaan on paperit kunnossa eli rekisteriote jossa näkyy ensirekisteröintipäivä ja se on sama onko se armeijan vai yksityisen kunhan päivä näkyy sekä tietysti luovarit.Umpiot pitää vaihtaa sillä niissä ei ole E hyväksyntää sekä jos haluaa vältää autoveron niin asentaa ulosotto.Nämä tiedot siis kahden avo 303 rekisteröinneistä Raahen tullipiiristä ja huhtikuussa sain 0 veropäätöksen kahdessa päivässä. Volvoista ainakin 202 ja 303 on TYYPPIHYVÄSYTTY SUOMEEN.
-HANNU
Note! This message was posted anonymously!
quote:
303 volvojen rekisteröinneissä ei ole mitään ongelmaa kun vaan on paperit kunnossa eli rekisteriote jossa näkyy ensirekisteröintipäivä ja se on sama onko se armeijan vai yksityisen kunhan päivä näkyy sekä tietysti luovarit.Umpiot pitää vaihtaa sillä niissä ei ole E hyväksyntää sekä jos haluaa vältää autoveron niin asentaa ulosotto.Nämä tiedot siis kahden avo 303 rekisteröinneistä Raahen tullipiiristä ja huhtikuussa sain 0 veropäätöksen kahdessa päivässä. Volvoista ainakin 202 ja 303 on TYYPPIHYVÄSYTTY SUOMEEN.
-HANNU
Kiitos hyvästä infosta. Näköjään "nyybien" viesteissä on eniten tietoa. Rekisteröityneet kykenevät lähinnä vittuilemaan. Mitään tietoa ei tunnu olevan
terv. Lennu
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
19.05.2005, 22:54
oo aika hauska lukea näitä juttuja että c303 ei saa suomen kilpiin kovin helposti.
no 70 luvun lopulla esim ivolla oli suomessa ja suomen kivissä c303 volvoja,sekä lahti energialla ainakin 1 kpl tai jopa 2kpl samanlaisia.
elämä on.
Moi,quote:Voit olla varma, ettei sulla irtoo huomenna yhtään Volvoo alta 100000 kruunun. Jos ei kukaan huuda, niin minä vittuillessani korotan hinnan aina 80000 kruunuun. Mulla on kyllä varaa.Säähän veikeä kaveri oot, ensi ei oo varaa ajella autolla kun se vie niiiiin hirveesti bensaa (20l/100km) että pitäis olla öljysheikki, ja sitten uhoat että haluat ihan vaan kiusalla tehdä vajaan kymppitonnin huutoja, kai niistä joku tarttuukin.
Mutta oikeesti, tee mulle palvelus ja huuda itselle tosi monta volvoa, tai tee jotain muuta että suomeen tulis mahdollsimman monta, jotta täällä olis harrastajille hyviä autoja tarjolla, noista ehkä osa puretaan ennemmin tai myöhemmin jolloin esim. pelkät akselit on hyötykäytössä.
Vaikka oonkin tykännyt pienin varauksin (jarrut) noista oman auton akseleista, niin kiitos vaan, mulla on kyllä ainakin toistaiseksi ihan tarpeeksi volvo-merkkisiä osia, viikon sisään oon hankkinut ohjausvarret ja akseliparin varaosiksi, joten jospa jätän tän huutokaupan väliin. Huuda sinä sitten vaikka kaikkien muiden kiusaksi, tai ihan mistä syystä haluat.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
OTquote:oo aika hauska lukea näitä juttuja että c303 ei saa suomen kilpiin kovin helposti.
no 70 luvun lopulla esim ivolla oli suomessa ja suomen kivissä c303 volvoja,sekä lahti energialla ainakin 1 kpl tai jopa 2kpl samanlaisia.Ilmeisesti Oulussapäin on ilmeisesti pohjolan voimalla ollut kans porttaalivolvo(ja) joskus, muistivat akselityypin kun kyselin viimekeväänä varaosia wetteriltä.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Aika kova paniikki nyybeillä että he eivät olekaan ainoita ostajia suomesta.
Tämä on kyllä yksi parhaista huumori-topiceista pitkään aikaan, jo tämän takia nyybien pitää antaa kirjoitella ihan vapaasti<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
quote:Säähän veikeä kaveri oot, ensi ei oo varaa ajella autolla kun se vie niiiiin hirveesti bensaa (20l/100km) että pitäis olla öljysheikki, ja sitten uhoat että haluat ihan vaan kiusalla tehdä vajaan kymppitonnin huutoja, kai niistä joku tarttuukin.
Hei runkku. Enkös olekin veikeä hemmo, kertakaikkiaan. Se olin muuten minä, joka tästä huutokaupasta ensin vinkkasinkin, etkö huomannut, "nyymiltä" tuli sekin viesti. Kato ekaks mä lähetin mainosta, ett mahdollisimman moni tulis huutaan niitä Volvoja. Sitten levitin väärää tietoa Volvon polttoainekulutuksesta (oikeasti ruotsalaisen armeijan oman rekisteröintitodistuksen mukaan Volvo kiskoo menovettä 25 litraa maantieajossa ja 40-70 litraa !!!! maastossa). Enkös ollutkin halvatun ovela kun sillee vedin kotiinpäin ja pienensin polttoaineenkulutusta? Olitte kyllä siinä oikeassa, että ei pitänyt mun puheet paikkansa.
Lisäksi kyselin ensin itseltäni anona tietty, että saako rekisteriin ja vastasin sitten yhtälailla nyyminä, että "kyllä saa kunhan voimaa tulee ulos ja lamput vaihtaa".
Että kyllä minä olen sulle mysteerio kertakaikkiaan, enkö olekin? Ehkä olenkin tuo salaperäinen öljysheikkisi?
Autot, mitkä huudan ei kyllä tule Suomeen vaan ajatan ne vittuuksissani Pohjanlahteen. Siinähän ryydyt kun menee hyvät varaosat hukkaan.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
oo aika hauska lukea näitä juttuja että c303 ei saa suomen kilpiin kovin helposti.
no 70 luvun lopulla esim ivolla oli suomessa ja suomen kivissä c303 volvoja,sekä lahti energialla ainakin 1 kpl tai jopa 2kpl samanlaisia.
Anteeksi että huutelen tähän väliin, mutta oletko varma tosta mallista? C304:sta myytiin siviilipuolelle mm. energialaitoksille linjojen ylöspitoon.
Sitäpaitsi nää rekisteröintihommelit on tainnu mennä EU:n myötä uusiksi. Nykyäänhän mittaillaan päästöjä noille vanhoillekin vaikkei vaatimuksia sinänsä ole (ainakaan vielä).
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Aika kova paniikki nyybeillä että he eivät olekaan ainoita ostajia suomesta.
Tämä on kyllä yksi parhaista huumori-topiceista pitkään aikaan, jo tämän takia nyybien pitää antaa kirjoitella ihan vapaasti
Joo, huomasikko muuten, että se olin minä "nyybi" joka vinkkasin tästä? Tais mennä nyt sulla pasmoot sekasi?
Note! This message was posted anonymously!
Huomenta kaikille tasapuolisesti
Eikö jouni vois jo puuttua peliin
.
Muutamille turvansoittajille linjat tukkoon !!
Voihan sen tehdä aninyymeillekin ?
Hehee, kylläpä nyybiä ahdistaa kovasti... et sitten muuta keksinyt kun ajattaa autoja mereen? Lisää tällasta, tuoreita ideoita ja kansanhuvia! :)
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
quote:Kalixissa näytti olevan myynnissä varsin vähän käytetty Bandwagen. 580 km ja ambulanssivarustuksella. Rekisteröity 1989. Se voisi olla jotakin se toisin kuin noi loppuunlämätyt museovehkeet.
Juuri näin, Ruåttin armeijahan onkin tunnettu että se ajaa viimisenpäälle loppuun kaikki vehkeet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Huhhuh, ei pitäis ennen aamupas...kahvia lukia tämmösiä.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
Älä Jouni vielä...tää on hauskaa luettavaa kun nyymi taistelee itsekseen...
quote:
quote:
Aika kova paniikki nyybeillä että he eivät olekaan ainoita ostajia suomesta.
Tämä on kyllä yksi parhaista huumori-topiceista pitkään aikaan, jo tämän takia nyybien pitää antaa kirjoitella ihan vapaasti
Joo, huomasikko muuten, että se olin minä "nyybi" joka vinkkasin tästä? Tais mennä nyt sulla pasmoot sekasi?
Note! This message was posted anonymously!
Jep, vähän oli jo ruikulilla aamulla...
Ihmeen kauan pystyit pitämään tuon "vinkin" sisälläsi, me muut tiesimme huutokaupasta jo 4 viikkoa sitten<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Saas nähdä mitä mun "bulvaani" sieltä ostaakaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Noniin nyybit, kuulemma ei mennyt volvot perämereen, hinnatkin normaalilla tasolla eli 20tkr:lla sai porttaali pelin alle.
#92 tulee Lahteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mitäs nyybi/muut osti?
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
tapsa4x4
20.05.2005, 12:18
quote:
Noniin nyybit, kuulemma ei mennyt volvot perämereen, hinnatkin normaalilla tasolla eli 20tkr:lla sai porttaali pelin alle.
#92 tulee Lahteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mitäs nyybi/muut osti?
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
hyvähyvähyvähyvähyvähyvä.
tollanen meikän pitää saada kanssa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
elämä on.
quote:
Noniin nyybit, kuulemma ei mennyt volvot perämereen, hinnatkin normaalilla tasolla eli 20tkr:lla sai porttaali pelin alle.
#92 tulee Lahteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mitäs nyybi/muut osti?
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Nyt olen kateellinen jos kyseessä on se laite jota aioit. Listassa luki TGB 111 ??? ...mutta mikä oli tarkka hinta?
www.G-69.tk - www.pahama.com
Halvin 303:nen 13000kr +25% ja loput siitä ylöspäin että silleen!
Hyväkuntoset 17000kr +25%)ja siitä ylöspäin) eli loppu peleissä liki 2500€
No ei kyllä hirveen kalliita jos tarvetta ois!
Nyt tuli taas suomeen safaripelejä varmaan useita kappaleita!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
quote:
Nyt olen kateellinen jos kyseessä on se laite jota aioit. Listassa luki TGB 111 ??? ...mutta mikä oli tarkka hinta?
C303 ihan normi kovalla kopilla, ei tarkkaa tietoa vielä mikä hinta oli mutta eiköhän sekin vielä selviä tässä ajan myötä. alle 25tkr veroineen kuitenkin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Onnitelut LaaLaa:lle uuden safari pelin johdosta, yks TGB 21 on tulossa tänne etelään Pylkön Pekalle.
Kova jätkä vinssaamaan!
Onnittelut LaaLaa:lle minunki puolesta.
Jaa että safaripeliksi no volvossahan voi kätevästi kuskata susnaa pelastusvenee.. eikö autona<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
näkiks kekään mihin ne nyybit meni...
-pee-
ei se satu...
STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>
rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry
IironSika
20.05.2005, 21:39
Volvojen mukana Pohjanlahteen... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/fish.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/fish.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/fish.gif border=0 align=middle>
Eipä ollu nyybi korottamassa 80000kr nii kuin uhos!
Kumma homma????
Saitkos Iiro portaalit vaihdossa?
Kaveri tuli erämessuilta illalla, soitti sit ja ihmetteli että mikä helevatan volvo kolonna täällä on menossa? yhessäkin rekassa viis ja loput ajamalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
Edited by - PIRSSI on 20/05/2005 22:48:46
IironSika
20.05.2005, 22:09
quote:
Saitkos Iiro portaalit vaihdossa?
Jep jep.
omistaako paavot ja laalaaat ynnämuut tämän sivuston? mikä hinku on saada nyybit pois? kysytään simoliinin petriltä kuka lähtee ja miksi.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
omistaako paavot ja laalaaat ynnämuut tämän sivuston? mikä hinku on saada nyybit pois? kysytään simoliinin petriltä kuka lähtee ja miksi.
Note! This message was posted anonymously!
Jep, me ollaan petri s:n kanssa hyviä frendejä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
3-towersissa on totuus ollut jo julki monesti...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
btw, ostitteko nyybit niitä ruotsin armeijan varmuusvaraston skoottereita?<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>?<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Olipa tylipuhdas topikki miten provoomalla saadaan fixutkin kaverit hyppään kalsareistaan.
Niin, ja topikin arvo laskee potenssissa jos näitä arvottomia provoja ei saada jotenkin kuriin tyyliin NYYBIFILTTERI. Vaikka ei silti, hauskaahan se on seurata teidän nyhjästelyjä!
-älä provosoidu jos provosoidaan-
minulla onkin aikaa siitä kun on viimeksi nyhjästellyt nyybien kanssa, eikä silti, ihan viihdykkeestä tämä käy paremman puutteessa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaiken lisäksi että nyybit on idiootteja niillä on vielä paskimmat maasturitkin...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Huomenta jälleen
Huutokauppa meni rivakasti . Autot meni sopivalla hinnalla ja hyvä ilma keräs porukkaa
ihan älyttömästi . Aika paljon ajettuja olivat yli 100 tkm :ä puolet ja helmiä oli vain kourallinen joilla oli ajettu alle kymppi .
Itelle ostin yhden pankun umpikärryn ja yhden miehistönkuljetusauton sekä korjaamokolpaa .
Toveks myy huutokaupoissa muidenkin eriä eli kaikki ei ole kruunen entistä !
quote:
Halvin 303:nen 13000kr +25% ja loput siitä ylöspäin että silleen!
Hyväkuntoset 17000kr +25%)ja siitä ylöspäin) eli loppu peleissä liki 2500€
Olitkohan sinä edes oikeassa huutokaupassa??
Autojen tsekkailu Kalixissa jäi aika hätäiseksi, koska aikaa oli vähän ja materiaalia paljon. Mutta osa noista 303:sta oli kyllä suoraan sanottuna aika hirveitä tapauksia ja 13000 kruunulla sai lähinnä raadon käsiinsä. En olisi missään tapauksessa maksanut edes 13000 kruunua plus alvit niistä. Niissä oli raskasta käytön jälkeä näkyvissä, osa vahvassa ruosteessa ja huonosti korjattuja kolaroinnin ym. jäljiltä. Osassa ei ollut edes kunnon kumeja alla ja eivät lähteneet edes käymään!
Mielestäni parhaasta 303 yksilöstä maksettiin 35000 kruunua ja siihen alvi. Sen olisin itsekin ostanut, jos olisin semmoisen huutanut. Ehdin koekäyttämään sitä ja se kehräsi kuin kissa. Renkaat olivat ok eikä ruostetta näkynyt. Kilsoja vähän. En tosin ehtinyt selvittää syytä kilsojen vähyyteen. Luultavasti se oli ok-syy. Ollut esim. varastoituna LKP-varastoon tai jossain erikoiskäytössä? Sitten oli joukossa semmoisiakin vähäkilometrisiä, joiden vähälle kilometrimäärälle ei ollut ok-syytä (esim. pantu naftaliiniin rikkoutumisen vuoksi).
Joku teki mielestäni ok-kaupat yhdestä toisesta kuntoisesta 303:sta 19000 kruunulla, mutta siinä oli kyllä onneakin mukana. Enimmäkseen kohtuukuntoisistakin joutui reilusti yli 20 rahaa, jopa yli 30 rahaa maksamaan.
Mielestäni täysin paskan ja liki priiman kärryn hintaero (35000 - 13000 = 22000 kruunua) oli niin naurettava, että en ymmärrä niitä ihmisiä jotka ostivat sen huonon. Ehkä he ostivat sen varaosiksi, sellaistakin käytöstä oli nähtävissä. Silloin ymmärrän sellaiset ostokset. Muuten en ymmärrä, koska eihän 22000 kruunua riitänyt joissakin tapauksissa saamaan kärryä edes samanveroiseen kuntoon kuin mitä sen paremman ostamalla olisi saanut. Lisäksi jää vielä päälle tekemisen riski ja vaiva! Parhaat noista kärryistä oli nimittäin vastikään katsastettu ja todennäköisesti menevät myös Suomen rekisteröintikatsastuksesta ilman korjauksia tai muutoksia läpi! (esim. lyhdyt oli vaihdettu E-hyväksytyiksi jne)
303:n varaosista on kuulemma pulaa Ruotsissa. Eräs Umeålainen herra väitti akselista maksettavan liki 10000 kruunua! Ilmankos jotkut romiksenomistajan näköiset herrat näyttivät huutelevan pahimpia raatoja tukkukauppiaan ottein itselleen 15000 kruunun yksikköhinnalla!
Miten muuten toi voimanulosoton taikominen 303:een, mistä siihen saa vaihdelaatikoita, joissa toi kikka on? Paikanpäällä eräs noiden vehkeiden tuntija väitti, ettei hän ole "2-akselisessa nähnyt vinssiä noiden vehkeiden keulassa, ts. voiman ulosotolla varustettua...".
Sori että olen taas nyybi, mutta töissä jälleen...
Note! This message was posted anonymously!
En väittiänytkään että halvin ois ollu mitään priima tavaraa!
Ja että parempikunoiset 17000 ja siitä ylöspäin!
Menikö näissä joku pieleen??
Voiman ulosotosta sen verran että tekniikkahan on sama kaikissa portaali volvoissa (303 304 306) joten ulosottoja löytyy! Saattaapi kyllä olla hankala löytää!
Ja totta on sekin että en ollut edes henkilökohtaisesti paikalla!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
quote:
En väittiänytkään että halvin ois ollu mitään priima tavaraa!
Ja että parempikunoiset 17000 ja siitä ylöspäin!
Menikö näissä joku pieleen??
Voiman ulosotosta sen verran että tekniikkahan on sama kaikissa portaali volvoissa (303 304 306) joten ulosottoja löytyy! Saattaapi kyllä olla hankala löytää!
Ja totta on sekin että en ollut edes henkilökohtaisesti paikalla!
No sen huomaan, ettet ollut. Se mikä meni pieleen oli antamasi hintakuva. Lisäksi ne halvimmat oli tosi raatoja, mutta ethän sinä niitä siis ollut nähnytkään vaan puhut toisen käden tiedosta. Joku joka sulle raportoi ei joko ymmärrä autoista yhtään mitään tai on sitten romiksenomistaja! (Ts. näki kyseiset autot lähinnä hajoitettavina ja osina myytävinä objekteina!)
Pistin viestini vielä erikseen, koska toi Kalixin huutis - ilmeisesti muuten eräs viimeisiä lajissaan taas vähään aikaan - kiinnosti monia.
Voiman ulosoton suhteen olet oikeassa, noinhan se pitäisi tehdä. Vaan entäpä hinta...? Halvaksi ei tuu! Mistäs pieraiset sen voiman ulosotolla olevan laatikon, jos niitä on saatavilla lähinnä romutettavista TGB 13:sta?? Katselin tosin Kalixissa niitäkin enkä niissäkään nähnyt voimanulosottoja. Joten aika harvakseltaan taitaa Ruotsin poika vinssejä autoihinsa laittaa tai sitten ne möi kaikki vinssittömät pelit pois!
Olisin itse ostanut heti pois kaikki vinssilliset TGB 13:set, koska ne voi viedä Suomeen verotta ilman sitä voiman ulosottoakin ja sen voiman ulosottolaatikon voi myydä onnettomille C303:n omistajille hyvään hintaan! Svenssonit taas karttaa 3-akselisia ja ostaa mieluummin TGB 11:n. TGB 11 maksaa Etelän huutareissa yleensä enemmän kuin TGB 13, mutta Kalixissa oli toisin päin asiat ja en keksinyt muuta selitystä asialle, kuin että paikalla oli helvetisti suomalaisia! Mistä ne muuten kaikki olivat paikalle osanneet? Ilmoiteltiinko tosta Suomenkin lehdissä vai onko suustasuuhunmylly tosiaan noin tehokas? Paikalla oli wanhan kaartin kuorma-automiehiä, raveista tuttuja papparaisia ym. jotka tuskin internjettiä ja tätä keskustelua lukee!
Note! This message was posted anonymously!
Juu autoista ei tiietä mitään ja melkein romiksen omistajia ollaan, volvojen osia on ihan omiksi tarpeiksi
Pohjolansanomissa ainakin oli ilmoitus huutokaupasta
Eikös 303:nen tule ihan ilman veroja paketiautona?
Siinä tietenkin menettää istumapaikkoja!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
No niin vielä kerran lusikka soppaan ...
Asiantuntijalla ja asiantuntijalla on eroa .
Tuo jauhanta voiman ulosotosta antaa selvän kuvan mitä tietää
valpeista (yleisnimitys 202-303-304:lle) . Enpä ala tarkemmin selittelemään
mutta noin 5 minuuttia menee ulosoton asennukseen kun sen on kerran löytänyt .
Vinssihässäköitä ei ole paljon ruottin autoissa ollut siviilipuolella kylläkin .
Autot oli osa pikkasen pintaruosteessa tai maali irronnut . Se ei silti anna täyttä
kuvaa auton kunnosta . Yksikin 9500 ajettu oli tosi ruttunen mutta muuten siisti
ja tekniikka kehräs kuin kissa . Kaveri sai hyvän pelin sillä näyttelyvehkeitähän
näistä ei kai tule .
Pirssi on tehnyt muutakin kuin saattanut täällä monta kampetta ja tarvitsijaa yhteen .
Annettakoon arvo kaverille joka ei tosiaan ko hinnoilla ryöstä ketään vaan edistaa
huippukamppeilla harrastukseen hurahtaneita .
Vieläkin haluaisin painottaa NETTIKETIN tärkeyttä niin palstoilla asiat luistas paremmin .
Yllättäen eteläsuomessa löytyy useitakin ulosottoja joten leimaan saaminen ei ole ongelma ja voiman voi sitäpaitsi ottaa useasta paikasta ulos erikseen kytkemällä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
quote:
Asiantuntijalla ja asiantuntijalla on eroa .
Tuo jauhanta voiman ulosotosta antaa selvän kuvan mitä tietää
valpeista (yleisnimitys 202-303-304:lle) . Enpä ala tarkemmin selittelemään
mutta noin 5 minuuttia menee ulosoton asennukseen kun sen on kerran löytänyt .
Vinssihässäköitä ei ole paljon ruottin autoissa ollut siviilipuolella kylläkin .
Niin, tuo sekoilu jo puhtaasti terminologiassa riittää vakuuttamaan minut siitä, että sinä ainakaan et asiantuntija tässä asiassa ole. "Valp" ei ole mikään yleisnimitys 202-303-304:lle kuten väität vaan tarkoittaa Volvo L3314:sta, jota myös Laplanderiksi eli Valpeniksi kutsutaan. Lähteenä esim. http://susning.nu/Pltgb_903#1. Eiköhän ruotsalaiset itse tiedä kärryjensä nimet paremmin kuin sinä.
Ulosoton asennuksen vaikeudesta ei kukaan ole puhunut mitään, joten se on itsekeksimäsi vaikeus. Kovin kauan sulla tuntuu menevän aikaa kun 5 minuuttia. Mulla menee vain 4. Heh heh. Ongelma taisi kuitenkin aiemman kirjoittelun perusteella olla se sopivan asennusosan löytäminen ja siihen menee kauemmin kuin 5 minuuttia. Siviilipuolen vehkeistä ei voinut olla puhe kun kerran Kalixin huutokaupasta puhuttiin. Tosin idiooteille sekään ei näköjään ole selvää.
quote:
Autot oli osa pikkasen pintaruosteessa tai maali irronnut . Se ei silti anna täyttä
kuvaa auton kunnosta . Yksikin 9500 ajettu oli tosi ruttunen mutta muuten siisti
ja tekniikka kehräs kuin kissa . Kaveri sai hyvän pelin sillä näyttelyvehkeitähän
näistä ei kai tule .
Harvemmin olen nähnyt, että "pintaruoste" aiheuttaa paksun pellin aaltoilua, mutta kun kerran asiantuntija noin väittää, niin uskottavahan se on. Itse olisin veikannut syyksi kyllä kolarointia ja huonoa korjaustyötä. Osa vehkeistä oli kyllä ruosteessa vähän terhakammin alustasta jne. Moottorihan ei noissa vehkeissä yleensä ensimmäisenä hajoa vaan voimansiirto ym. kovilla olevat osat. Vaihdelaatikot oli aika paskana osassa vehkeitä ja kaikkeahan ei ehtinyt/päässyt Kalixissa edes kokeilemaan. Toimiiko diffit jne jäi vain mysteeriksi, joten turha niitä on alkaa taivaisiin kehumaan. Todennäköisesti asia kumminkin on niin, että ilman vaivoja ei noikaan vehkeet kilometrejä taita. Siten pääsääntöisesti enemmän kulkenut vehje on heikompi ostos. Näin pääsääntöisesti, jos ymmärrät mitä se tarkoittaa.
quote:
Vieläkin haluaisin painottaa NETTIKETIN tärkeyttä niin palstoilla asiat luistas paremmin .
Joo, minä taas korostaisin tervettä sosiaalista älyä ja tavanomaisia käytöstapoja. Jos viestinsä aloittaa mollaamalla asiantuntemuksen tasoa ja keksimällä itse keppihevosia jostain ropleemeista, joita ei ole kirjoittajalla ollut, niin varmaa on, että metsä vastaa kuten sinne huutaa.
Note! This message was posted anonymously!
offroadjouni
25.05.2005, 07:56
Tuolla olis pieni keskuteluhaara joka olis kai kuulunut tänne -> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=15657
/* Life Begins at 35" */
Jo on vittu ihme säätöä täällä taas?
Mulla olis ollu kommentoitavaa "Nyybi kävi Kalixissa viestiketjun alaviestiin, mutta pakotetaan tänne kirjoittelemaan kun alkuperäiseen viestiketjuun ei voi???
EI mulla tähän Kalixin huutokauppaan ole mitään sanottavaa. Nyybi kävi Kalix keskustelussa keskusteltiin myös tulevista huutokaupoista, joista täällä ei bamlata. Ihme säätöä taas pakottaa ihmiset tänne? Ihme hitlereitä täällä modaajina?
Olis ollu asiaa tulevista huutareista kerrottavaksi, mutta antaapa olla sitten kun vituttaa tää hitlerismi.
Note! This message was posted anonymously!
lantikka
30.05.2005, 20:00
quote:
quote:
Ei tule Volvo sentään 3000 eukulla irtoamaan. Olin vastaavassa huutarissa viime vuonna ja lähdöt oli 60000 kruunusta ylöspäin. Sillä kuudellakympillä sai aika raskaasti luukutetun näköisen vehkeen. Joku 30000 km mittarisa on aika helvetin paljon noissa vehkeissä, kandee muistaa kuka noita on käyttänyt (Swedish Army) ja missä (metässä ja kaiken maailman kivikoissa ajettu rallia).
Kokonaan toinen homma on sitten saada noi Suomen rekisteriin. Noi ei ole mitään EU-tyyppihyväksyttyjä vehkeitä, joten tsembalot on sille tiedossa, joka meinaa noi Suomeen tuoda. Kannattaa varata rekisteröinti ja tyyppihyväksyntäkatsastuksiin rahaa 1000-10000 euroa.
Kevyemmästä maastoautosta joutuu myös maksamaan autoveroa, koska sen kokonaispaino taitaa jäädä alle 3500 kilogrammaa. Voipi ollakin mielenkiintoinen suoritus, kun tunnetusti ystävälliset Tullin sedät arpoo sellaiselle autolle tuontiveron, jota ei ole koskaan Suomessa myytykään eikä verrokkeja ole. Arvatenkin verotusarvo säädetään kansalaisepäystävälliseen suuntaan, kun siihen kerrankin on mahdollisuus.
Viime vuonna kun katselin, niin pisti silmään, että noi on bensavehkeitä kaikki. Vain öljysheikillä on varaa ajaa noilla, hotusiiniä menee 20 litraa satasella ihan hulppeasti ja maastossa 40-60 litraa! Lisäksi bensan piti ohjekirjan mukaan olla "98K":ta mikä tarkoitti jotain sikäläisen intin erikoislisäaineistettua bensaa (98 oktaaninen, kalsiumlisäaineistettu?)
Mutta olishan tommoinen tietty retee omistaa siihen asti kunnes ulosottomies tulisi julistamaan henkilökohtaisen konkurssin tapahtuneen.
Näin haastelee nyybi joka ei ikinä ole ollut tekemisissä volvojen kanssa, en äkkipäätään lukien löytänyt yhtääkään totuuden sanaa koko kirjotuksessa, aivan täyttä paskaa koko juttu...
Toitaa olla ite jonkun vehkeitten myyja ja ei halua että maastoautoilijat paasee apajille kirjautusivat sisään ja sitten kertois naama naamasta.... he
quote:
Jo on vittu ihme säätöä täällä taas?
Mulla olis ollu kommentoitavaa "Nyybi kävi Kalixissa viestiketjun alaviestiin, mutta pakotetaan tänne kirjoittelemaan kun alkuperäiseen viestiketjuun ei voi???
EI mulla tähän Kalixin huutokauppaan ole mitään sanottavaa. Nyybi kävi Kalix keskustelussa keskusteltiin myös tulevista huutokaupoista, joista täällä ei bamlata. Ihme säätöä taas pakottaa ihmiset tänne? Ihme hitlereitä täällä modaajina?
Olis ollu asiaa tulevista huutareista kerrottavaksi, mutta antaapa olla sitten kun vituttaa tää hitlerismi.
Note! This message was posted anonymously!
Se nyt vaan on tyhmää kirjoittaa samasta aiheesta useampaa topikkia.
Eiköhän tulevat huutokaupat sopisi paremmin juuri tämän keskutelun otsikon alle eikä tuohon toiseen?
Veikkaan että Jouni antaa varsin halukkaasti esim. sulle vastuun kauppaosion moderoinnista jos osoitat olevasi kykenevä siihen???
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
offroadjouni
30.05.2005, 22:22
quote:Olis ollu asiaa tulevista huutareista kerrottavaksi, mutta antaapa olla sitten kun vituttaa tää hitlerismi.Näköjään ihan hyvä konsti että odottaa puoli tuntia ennen kun vastaa tälläiseen viestiin. Kummasti ehtii vastauksen sävy muuttua toisenlaiseksi, kun termit kuten "vitun apina" ja "säälittävä idiootti" vaihtuvat toisiin.
Eli Sinä anonyymi... Sinä kirjoitit jo olemassa olevasta aiheesta uuden topicin. Lainasit alkuperäistä viestiä kertomatta mistä se on lainattu, ja siitä ei voi päätellä mitään muuta kun että olet vahingossa tai tietämättömyyttäsi kirjoittanut uuden topicin replyämisen sijaan. Tässä foorumisoftassa ei ole mahdollista siirtää viestiketjua toisen sisään, joten ainoa järkevä vaihtoehto on linkata viestit toisiinsa. Toinen topic lukitaan sen vuoksi että ihmiset eivät joudu tarkistamaan aina kahta topicia uusien viestien varalta. Jos tämä käytäntö ei kelpaa sulle, niin kerro ihmeessä parempi vaihtoehto.
Nyrkkisääntönä on, että yhdestä tapahtumasta on yksi topic. Eli seuraavista huutokaupoista saadaan toivottavasti jokaisesta uusi topic, jossa voidaan keskustella juuri kyseisestä tapahtumasta. Volvoloita ei ole vielä tarpeeksi Suomessa (mulla on), eli tiedot vaan jakoon. Jos Sinua ei enää kiinnosta aiheesta juttelu, niin ei sitten - minä en ala perään itkemään. Virheitä sattuu, siinä ei ole mitään pahaa... Mutta se että joku alkaa syyttämään täällä hitlerismistä, on aikas liioiteltua. Tässäkään tapauksessa ei ole tapahtunut mitään sensuuria, vaan korjattu käyttäjän (pienellä koolla) kämmejä.
t. hitlerimodaaja
/* Life Begins at 35" */
Kuuluukohan tämä nyt Bongauksia topicin alle vai tänne.
Jokainen päättäkööt, mutta viime perjantaina silmään pisti täällä Kajjjaanissa Puukeskuksen pihassa oleva rekan kärri missä majaili kolme kaksiaksulaista ruottin vollea.
Onko kellään hajua kenen ne oli ja minne olivatteen menossa?
Ihan mielenkiinnosta kyselen...
-jm
KoMk ry. Off Road Team