View Full Version : XJ 4.0 pätkii yläkierroksilla
Mikähän mahtaa riivata kaverin XJ:tä kun lappu lattiassa kone alkaa pätkimään 3800rpm:n kohdalla aivan kuin kierrosten rajoitin pätkisi sytytystä. Joka kiihdytyksessä sama homma ja kun kaasua hellittää hieman menee seuraava pykälä sisään ja taas mennään sinne 3800 saakka.
Itse en ole asiaa vielä tutkinut yhtään, aattelin päästä helpolla jos olisi ennakkotapauksia kyseisestä ongelmasta.
Aloitetaan helpoimmasta, eli minkä ikäinen auto? edit: ..ja tämänkin voisi toki laittaa tuonne kysy- ja vastaa xj- osioon..
Niin no juu, jotain unohtuu aina! elikkäs -91 4.0 H.O.
piippu79
29.01.2013, 08:55
pensapumppu sökö
Superlon
29.01.2013, 09:11
Bensansyöttöpuolta itsekin veikkaisin. Koskas siitä on bensansuodatin viimeksi vaihdettu? Jos on huono läpivirtaus, niin voisi juurikin suurilla kierroksilla oireilla. Toinen huonompi vaihtoehto on, että sulla on jotain ruostetta tai roskaa päässy suodattimen ohi linjastoon ja jumittaa nyt jossain mutkassa. Tankissakin se ongelma voi toki olla, mutta suodattimesta kannattaa aloittaa.
Tarkista myös, että suutintukin päässä olevaan bensapainesäätimeen tulee alipaineet, ettei ole letku siitä irti.
Itse veikkaisin moottorin ohjaus/sytytys puolelle murhetta. Pätkiminen on niin tasaista ja terävää ja aina samalla kierrosluvulla, myös ilman kuormaa vaihde vapaalla. Toki täytyy polttoainepaineet tarkistaa kun vikaa aletaan etsimään tosissaan.
Saattaisi olla vika tulpanjohdoissa ja virranjakajan kansi pyörijä suunnalla, lähinnä nuissa tulpankaapeleissa. Ottaako radioon häiriötä käynnissä ollessa, suhteessa sammuksissa oloon?
lavanelikko
30.01.2013, 20:25
Saattaisi olla vika tulpanjohdoissa ja virranjakajan kansi pyörijä suunnalla, lähinnä nuissa tulpankaapeleissa. Ottaako radioon häiriötä käynnissä ollessa, suhteessa sammuksissa oloon?
Menee OT:n puolelle, mutta käynnissä olessa radio ottaa kyllä häiriötä. Mitähän tällä on tekemistä tulpanjohtojen kanssa? Muuten käy ja kiekuu normaalisti ylös asti....
p0hamala
30.01.2013, 21:21
Tää on nyt melkein kokonaan asian vierestä mutta
- roverin v8:n kanssa tappelin vastaavan ongelman kanssa, pätki pirusti tietyllä kierroksilla riippumatta kuormasta. Homma ratkesi kun vaihdoin jakajassa vahvistinyksikön.
- etsisin tässä vikaa sytkästä, mun kokemuksen mukaan pensapuolen vian aiheuttama pätkimen muuttuu kuormituksen alla.
T/P
Menee OT:n puolelle, mutta käynnissä olessa radio ottaa kyllä häiriötä. Mitähän tällä on tekemistä tulpanjohtojen kanssa? Muuten käy ja kiekuu normaalisti ylös asti....
Jos tulpanjohdot paskana, niin useasti antaa radioon häikkää. Rätisee surisee vinkuu??
Jos tulpanjohdot paskana, niin useasti antaa radioon häikkää. Rätisee surisee vinkuu??
Justiinsa näin. Ainakin oma jeeppi aikanaan teki noin. En osannut yhdistää asioita ennen kun vaihdoin uudet kaapelit ja radio rupesi kuulumaan kerralla kunnolla. Samalla loppui pätkiminen suunnilleen samalla kierrosalueella, kun ketjun aloittajan ongelmassa. Silloin aikanaan kyselinkin siitä täällä jossakin ketjussa.
lavanelikko
31.01.2013, 08:52
Vinkuu kierrosten mukaan... Täytyy pistää johdot vaihtoon, josko se siitä hellittäis.
Vinkuu kierrosten mukaan... Täytyy pistää johdot vaihtoon, josko se siitä hellittäis.
Aikas montakertaa vinkuminen tulee laturista,jos muuttuu kierrosten mukaan
Kannattaa vaihtaa kaik. pyörijä jakajan kansi tulpanjohdot, puolanjohto. Ei o Jeepissä kalliita, ja halvimmalla Mikkelissä sai paikalliselta merkkiliikkeeltä..
Vinkuu kierrosten mukaan... Täytyy pistää johdot vaihtoon, josko se siitä hellittäis.
Mutta vinkuminen kierrosten mukaan johtuu myös useimmin kuin usein huonosti toteutetuista äänen parannusyrityksistä ;) Eli jos auto täynnä subbaria, diskanttia, vahvistimia ja vaikka mitä ja johdot mitä sattuu + asennus vähän sinneppäin tai ilman mitään ajatusta on vinkumien taattu :D
Eli tuo sytytysjohto-ongelma pätee vain jos äänentoisto on muuten kunnossa....tai jopa alkuperäinen.
ps. ei herneitä :p
lavanelikko
31.01.2013, 15:49
Mutta vinkuminen kierrosten mukaan johtuu myös useimmin kuin usein huonosti toteutetuista äänen parannusyrityksistä ;) Eli jos auto täynnä subbaria, diskanttia, vahvistimia ja vaikka mitä ja johdot mitä sattuu + asennus vähän sinneppäin tai ilman mitään ajatusta on vinkumien taattu :D
Eli tuo sytytysjohto-ongelma pätee vain jos äänentoisto on muuten kunnossa....tai jopa alkuperäinen.
ps. ei herneitä :p
Eipä ole muuta tehty kuin viskattu orkkismankka jorpakkoon ja laitettu uusi tilalle. Häiriönpoisto konkkaakin virittelin laturin kylkeen, mutta eipä siitä mitään iloa ollut. Toki halvin mahdollinen Höpönetin mankkakin saattaa olla syyllinen asian tolaan:rolleyes::o
Ottaako radioon häiriötä käynnissä ollessa, suhteessa sammuksissa oloon?
Tarkoitin tuolla lähinnä radiokanavien kuuluvuus eroa, en niinkään "laturivinkunaa". Sen latauksen häiriön olen usein saanut pois maadoittamalla mankan suoraan kulkuneuvon runkoon.
Tuossa kun kerran sotkitta "hifistelyt" keskusteluun, muistin että silloin aikanaan supparin vahvistin häröili napsunana ja pätkimisenä kyläpyörityksessä, ennen kun vaihdoin ne em. syttö osat. Sen jälkeen ei vahvistin enää temppuillut ja radion kanavat kuului samalla tavalla auton käydessä jotta sammutettuna.
Tietysti voihan se vika olla muuallakin, kuten yleisesti maadoituksissa, mutta halvimmasta tai ainakin helpoimmasta päästä aloittaa nuo sytytyskaapelit ja vj-osat.