Kuvasta kiitos PH75:lle. Kyseessä siis epäily että Toyotan vanhemmissa putkellisissa 2H moottoreissa olisi ollut tehdasvalmisteinen vahvistettu ylimmän männänrenkaan ura. Joskaan teräksinen ei ilmeisestikään, mutta selittäisi miksi 2H moottorit kestävät paremmin kilometrejä kuin suorasuihkullinen veljensä.

Kyseisessä männässä männäntapin halkaisija 29mm eli moottori on valmistettu aikavälillä 4/82-11/84
http://www.exploroz.com/Forum/Topic/...el_engine.aspx