Jaahas, sitä on pistelty uuet akselit alle =) Näyttäs tuolla akselin alla olevan kivasti nyt tilaa. Varmaan turhan korkea tulee, jos nuo lehdet ois vielä tunkenu akselin yläpuolelle ?

joo ois tullu liian korkea soana. pitäs vielä leimata, mutta täytyy ootella milloin saa ajokortin takaisin

jaa oot korttis hyllyttäny :/ Ei sillai muuten "liian" korkealta näytä ollenkaan, tuo akselin alla oleva maavara tosin saa kuolan valumaan. Meneekös leimalle ihan heittämällä ? Mulla ois tuo leimaus jo aika lähellä, perkeleen takakardaanin jyrinä vaan pistää vituttaan, kun on jostain kumman syystä päässy pinjonin kulma nouseen ylöspäin, joka paikka katottu läpi ja ei vaan ymmärrä, että miks se on päässy nouseen ylös, ainut mahdollisuus mistä se jyrinä voi johtua. Ei nyt muuten haittais mitään, mutta ei kehtaa mennä penkittään ennenku se loppuu, sais hävetä silmät päästä jos kardaani roikkus maassa ja metallisilppua pitkin hallia, jos se menis siellä hajoamaan

joo ei se varmaan hauska tilanne ois , ei tuossa mun autossa pitäis leimalle ihan mahottomia olla hieman hitsausta ja jarrujen säätöä, ei oo vaan nyt ollu oikein motivaatiota.
oli muuten murikan alla 45 cm maanvaraa 1,3 bar paineilla.

ohhoh, siinähän jo kurvailee isommanki kiven yli helposti, jos sitä joku kaunis päivä laittas tuohon omaanki moiset alle, no mennään ny vielä näillä eväillä mitä on valmiina :3

Semmonen tossa jo tuli mieleen, ku suunnittelin jo etukäteen veronpalautusrahoille käyttötarkotusta, että meneekös se tolle volvon akselille, johon on levyjarrut tehty nii 15" vanne ? Eipä taida oikein helpolla saada sinne, jos oon oikein ymmärtänyt. Ei viitsis heti ruveta vanteita/renkaita vaihtamaan, ku viimeinki tuli noi saatua alle

Hieman huonosti menee, mutta jos tekee tai teettää vanteet joissa se takareunan humppi on reilusti normaalia leveempi niin saa raideleveyden varmaan jonnekin 218 cm minimissään, joka sekin on kohtuu hyvä.