|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
19.01.2006, 16:09
|
|||
|
|||
Tuossa -90 luvun alussa, kun rakensin silloiseen talliini lämmitystä tuollaisella Polarthermillä http://www.polartherm.fi/oil/polar-e.fi.phtml, niin se piti palotarkastajan määräyksestä sijoittaa erilliseen tilaan, josta ei saanut olla käyntiä suoraan talliin. Myöskään mitään ilma-aukkoja ei sallittu. Muutin tuota lämmitintä siten, että talliin menevä ja palaava ilma oli ilmastointiputkella vedetty suoraan noihin kattilan kyljessä oleviin aukkoihin tiiviisti. Sitten kelpasi.
On muuten pahuksen tehokas ja nopea lämmitin. HJ61 -90 & LJ70 -89 
|
|
#27
22.01.2006, 19:14
|
||||
|
||||
|
Hähhähhää! Mikko hitsaili kunnon uunin. Eikä menny ku 2 ja puol päivää ja repullinen rälläkänkiviä ja hitsuutuspuikkoja
 Ja hommasin vielä tälläsen, että saa heti lämpimäks ja autotallin kans.  Loppu se paleleminen ja löpössä uiskentelu. Kamina on tehty ovelasti tehtaan jostaan kumman höyrypanelista tai jostain. Se on kumminki semmosta panelia, jossa vuorottelee tommonen about 60mm paksu putki ja 30mm latta. Ainevahvuudet on neljää milliä. Painoa tolle tuli varmaan yli 200kg. Pesään mahtuu vaikka mitä  Seuraava voit olla sinä
|
|
#28
22.01.2006, 19:46
|
||||
|
||||
|
Toi on höyrykattilan seinä/lattia matskua?
Et kai hitsannu niitä putkia umpinaisiksi? Putken sisällä paine nousee vaarallisen korkeeksi kun rupeet lämmittään sitä!!! Räjähtää koko kamina <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Edited by - Arska-tehtaalta on 22/01/2006 19:48:36
|
|
#29
22.01.2006, 19:50
|
||||
|
||||
|
Meinaakko ihan puita poltella vai oletko ajatellut testata tuossa muitakin poltettavaksi sopivia aineita mm. koksi, puristebriketit turpeesta/puusta.
Voisi nuo briketit olla ehken fiksukin kokeilu(jos ei kämppä pala <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), paloaika pidempi ja näin ollen myös täyttöväli pidempi, kenties myös tuhkan kanssa ei tarvitse pelata niin paljoa jne jne jne... Mutta komea on tallin lämmitin, niin uuni kuin puhallinkin... -- Wannabe OFF-roader -- l-200@offipalsta.com 
|
|
#30
22.01.2006, 20:07
|
|||
|
|||
|
näin aikanaan Virossa töissä ollessani paikallisessa vauhtiputkassa lähes vastaavan "putkisysteemin" lämmittimenä. noin 60 mm:n putkia oli taivutettu kaarelle ja näitä kaaria oli hitsattu vuorotellen latan kanssa yhteen. muodostumut tulipesä jäi noin 60 cm lattiasta irti, putket imi lattialta kylmää ilmaa sisäänsä ja kuumentunut ilma nousi tietenkin ylös jne. mittaa tulipesällä oli noin metri eli sinne meni halkoa kivasti. ei v...., ei tätä seltystä taida tajuta kukaan, no sama se, jos joku on kiinnostunut, on minulla jossakin autocadilla tehty piirustus laitteesta, kun tarkoitus oli tehdä moinen itsellekin. laite toimi tosi hyvin, siinä paloi jäteöljyt siinä sivussa
|
|
#31
22.01.2006, 23:43
|
|||
|
|||
|
ei muute kannata sotkia tolla löpölämmmitinpuhallin systeemillä lämmityslöpön kans, kaverilla tapeltiin tommosen ikh:n 30kw mallin kans ku oli pumpannu talon säiliöstä ainetta tankin täyteen, ainaki se lämmitti paljo huonommin mitä moottoropolttoöljy ja jonkun aikaa ku käytti ni oli suutin tukosa noesta ja tallisa semmoset savut että ei sielä voinu ees olla.
vaihettii sit aineet tankkii ja putsattii värkki ni alko 120 neliön tallisaki tarkeneen -30 pakkasella. in the middle of nothing.
|
|
#34
23.01.2006, 23:42
|
||||
|
||||
|
Juttelin tänään tommosia PÖ-foonejä työkseen huoltavan kaverin kanssa ja kerroin näistä
savutus ym kitkeristä hajuista laitetta käytettäessä. Kerto että varsinki pienemmillä malleilla kun aletaan nostaa jonkun tilan lämpötilaa joskus pakkasenkin puolelta, saa laite lattian tasolle asetettuna jatkuvasti kylmää ilmaa palaakseen.. tämä samalla jäähdyttää ja pitää itse palotilankin suht kylmänä jolloin palotapahtuma ei täydellinen. Tästä johtunee silmien kirvelyt ym hajut, tokihan jonkinmoinen tuuletus pitää olla, mutta yletön savuhaitta saattaisi johtua tuosta. -Parannuskeinoksi mainitsi laitteen nostamisen hieman korkeammalle, jolloin saisi palaakseen lämpimänpää ilmaa.. ½metriäkin ylemmäs auttaa. Yskimisiin... *press play on the tape*
|
|
#35
24.01.2006, 05:57
|
||||
|
||||
|
Hyvä tietää. Ei toi kyllä ole savutellu vaikka tila on aika iso ja petonilattia kylmä.
Mikähän siinä talo-öljyn käytössä oli sillä yhdellä kaverilla menny pielee? Senhän pitäs olla just samaa kamaa kun mittarista myytävä polttoöljy. Vai olenko väärässä jälleen... Seuraava voit olla sinä
|
|
#36
24.01.2006, 07:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
tulevattännesotkemaanmeidänajopuuteorian
|
|
#38
29.01.2007, 12:00
|
|||
|
|||
|
Itse eilen tuollaisen kultaliekin väänsin kans tulille ja nätisti näytti yön yli palavan ja piti verstaan plussan puolella kun ILP:stä loppu teho.
Naapuri moisen kamiinan lahjoitti mutta näyttää siltä että siellä polttimessa kuuluis niitä renkaita olla kaksi, omassa kun on vain yksi. Ovatko nuo molemmat samankokoisia niin vois teettää toisen? Kalske Note! This message was posted anonymously!
|
|
#39
30.01.2007, 00:05
|
|||
|
|||
|
niih. nykyisin lämmitys/tupa-öljy ei enää sovellu moottoripoltto-aineeksi vaan koneissa on käytettävä mootttoripoltto-öljyä, tämä siksi että tupa-öljy sisältää hienojakoisia hiukkasia jotka vaurioittavat esim,syöttöpumppuja, kun taas öljypolttimet pystyvät sitä polttamaan
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#40
30.01.2007, 00:08
|
||||
|
||||
|
Jos joku tarttee öljykamiinaa, saa tulla noutamaan.
löytyy parikin jouten upo ja vescopir. Vescon saa kantaa vaikka lämpösenä kyytiin  *press play on the tape* http://www.peeveli.com/offiforum
|
|
#41
30.01.2007, 00:49
|
|||
|
|||
|
pannu kylmään tilaan ja ilma "pajaan"putkistolla seinälle,kattoon tai kanavat lattiavaluun.ko tilojen väliin palo-ovi.
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#42
30.01.2007, 10:34
|
|||
|
|||
|
Voisiko esim. 6LPK vastata tuohon kysymykseeni upon sisuskalujen renkaiden koosta?
Kalske Note! This message was posted anonymously!
|
|
#43
31.01.2007, 00:10
|
|||
|
|||
|
Ompa mukava nähdä että kamiinan sytyttely on noinkin suosittu harrastus!
Itsekin juuri neljä tuntia sitten virittelin appiukon vanhan mökkikamiinan verstastyömaalle väliaikaislämmittimeksi. Kovin oli tutuntuntuinen Mikon kokemus.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Taidanpa kuitenkin käydä vielä tarkastamassa liekin olemassaolon ennenkuin tohdin mennä mamman viereen maate.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
|
|
#44
06.02.2007, 11:28
|
|||
|
|||
|
Vitun vitun vittu. Eilen illalla pistin kamiinan tulille ja ihan nätisti toimi reilun ½h. Aamulla kun kävin katsomassa niin sammunut ja ½litraa löpöä polttimessa, eikä perkele millään saanut toimimaan...
Täytynee vähän rassailla vehjettä töiden jälkeen, toivottavasti ei oo verstas päässy pakkaselle. Kalske Note! This message was posted anonymously!
|
|
#45
07.02.2007, 22:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
valusta erottuu upper ja lower ring, samankokoiset ovat. -Tutkin Upon kun on päivänvaloa enempi (edelleen saa noi tulla noutamaan jos jollakulla tarvetta) *press play on the tape* http://www.peeveli.com/offiforum
|
|
#47
19.11.2007, 18:41
|
|||
|
|||
|
Onko supmen siemens öljykamina sama ryöppä kuin UPO?
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#48
19.11.2007, 19:47
|
|||
|
|||
|
Kun laitatte nuita kaminoita talleihin, niin muistakaa seuraava juttu, niin nui kaminat voivat toimia niinkuin pitää
90 asteen mutka hormissa nakertaa hormin kokonaispituudesta 2-3 metriä, ja hormiahan täytyy olla tietty määrä, jotta pelit ja vehkeet toimii. -Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella- -EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!- -Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta- 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
