Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.11.2005, 19:57
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus Ikuisuusaihe: Pajeron korotus

Kaivautukaahan tietäjät ja Pajerogurut ehtymättömään teknisen tiedon arkkuunne ja kertokaapas sieltä taas esille päästyänne, minkä pituisia mahtavat olla Gen1 pitkän Pajeron, -90 2.5 TDIC, korin kiinnityspultit, 12 kpl M10x??mm.

Gen2 kuulemma olisi 90mm. Mahtaisiko Gen1 mennä samoilla mitoilla, ja ovatkohan kaikki 12 kappaletta mahdollisesti saman mittaisia?

Vai joutuuko tässä nyt sitten ostamaan vaan kierretankoa ja katkomaan siitä sopivia pätkiä, vai pitääkö peräti lähteä tuonne räntäsateeseen repimään pultteja irti mittausta varten?


- Isoa kovaa kellon ympäri -

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 28.11.2005, 20:42
offipete offipete ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 17.07.05
Sijainti: Tervakoski, Finland.
Viestit: 821
Perusasetus

Korotin aikoinaan lyhyen pajeron 50mm kori rungolta, niin muutin sinne 12mm pultit niin ei tarvinu kirretagosta niitä vääntää, silloin meni pultti M12*120mm
Pultit tarjoustalosta.

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.11.2005, 21:17
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Hmm, jotenkin kuvittelin niitä pidemmiksi kuin 70mm alunpitäen?
No, kyllähän noita tuon mittaisia helposti löytyy M10 kokoisena, eivätkä ole edes kalliita, joten kiitosta paljon.
Ja jos menee pieleen niin kierretankoakin löytyy helposti.

- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.11.2005, 21:29
Epeli Epeli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.04
Viestit: 342
Perusasetus

pitäisköhän niiden pulttien/kierretankojen olla kovempaa kamaa kuin 8.8 lujuus ? Tuli vain mieleen !

Epeli
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 28.11.2005, 21:33
offipete offipete ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 17.07.05
Sijainti: Tervakoski, Finland.
Viestit: 821
Perusasetus

Katsatukessa sanoi riittäneen...

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 28.11.2005, 21:33
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Joo pitäis, toi 8.8 minimissään. Kierretangot on usein vieläkin alempaa lujuusluokkaa.

- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 28.11.2005, 21:45
offipete offipete ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 17.07.05
Sijainti: Tervakoski, Finland.
Viestit: 821
Perusasetus

Laita pulttia vaan, niin on ainakin lujuusluokka nähtävissä, jos k-setä sitä alkaa tutkimaan, ei pitäis juu mitään olla.

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.12.2005, 18:15
tikku tikku ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 19.09.05
Sijainti: porvoo, .
Viestit: 9
Perusasetus

Jos et viellä ole niitä pultteja irroitellut, niin pitkässä Gen1 on 10 kpl 10Mx87mm ja 2 kpl(takimmaiset)10Mx117mm kiinnityspulttia.

Mikäli korotat koria yli 30mm, kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin asioihin:
- Polttoaineen täyttöputki
- Jarruputket edessä
- Vaihdkeppi "häviää" lattian sisään, jakolaatikon keppi myös( takaveto ei mene päälle, ennen kuin olet jyrsinyt palan pois keskikonsolista)
- Ja tietysti se flektin tunneli siellä jäähdyttäjässä pitää pudottaa.
Niin ja kun sulla on toi intercooleri, niin nekin letkut saattaa mennä liian kireiksi.

Mut ei kannata lannistua, sillä jokainen sentti ylöspäin tuo helman lommoa ulospäin.

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 05.12.2005, 08:59
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Noniin, kori on nyt sitten ylhäällä, kevyen taistelun jälkeen.

Ongelmia tulikin sitten semmoisesta suunnasta mistä kukaan ei ole aikaisemmin maininnutkaan, eli vanhojen koripulttien irroittamisesta!
Kyllä suolakuraseos tekee ihmeitä vanhalle raudalle. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Kolme pulttia oli kohtuullisen hyvin jumissa holkeissansa, ja kaikkein pahimpana tietysti se viimeinen takavalon sisällä oleva pultti.
Sille tarvitaan vielä puukkosahaa ja porakonetta ennenkuin se suostuu luovuttamaan paikkansa uudelle pultille ja korotuskalikalle...

Muita potentiaalisia ongelmakohteita ja niiden ratkaisuja:
- Jarruputket toki halkesivat kun niihin katsoikin, vaihdetaan uusiin
- Flektin tunnelin alaosan raapaisimme takaluukkuun, seurataan lämpöjä
- polttoaineen täyttöputkissa ei ollut hätäpäivää
- käsijarruvaijerit joutui päästämään kiinnikkeistään etteivät olisi olleet kovin pinkeät
- IC:n letkut riittivät
- jäähdyttimen letkut riittivät
- vaihdekepeistä täytynee modata sitä sisäpuolen kumihaitaria, kaikki vaihteet kyllä pelaa, mutta kakkonen saattaa tipahdella vapaalle
- alavesiletku on liian pitkä, ei pysy pyöreänä, täytyy kääntää tai lyhentää

Kuvia tulee ehkä joskus johonkin.

- Isoa kovaa kellon ympäri -

Edited by - HobGoblin on 07/12/2005 09:16:37
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 05.12.2005, 09:23
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.330
Perusasetus

Kuinkas paljon sitä koria nyt sitten oikein nostit?

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 05.12.2005, 09:30
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

50 mm tuli korotusta.
Näyttää mielestäni vielä ihan siedettävältä, jopa arkinakeilla.
Puskureita tosin täytynee vielä hiukan nostaa ylöspäin, mutta eivät ne nykyiselläkään korkeudella ihan hullun näköiset ole.

- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 06.12.2005, 21:42
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 912
Perusasetus

Mite ne käsijarru vaijerit käyttäytyy pitkäs mun pätkäs menee jarru pääl ku on ulos joustot tapissaan toisinaan on hyväksikin ku on rengas ilmas ni menee veto pitävälle pyöräl...köyhän miehen lukko heh.heh
Ite kävin viikko aikaa näyttämäs katsurille oman 77mm korotuksen ja kelpas se sille.

Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 07.12.2005, 09:14
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Nyt on vihdoin ja viimein kaikki korotuspalikat paikallaan ja taaksekin löydettiin riittävän pitkät pultit. Tai oikeastaan sentin verran turhan pitkät. Pelkääjän puoli täytyi taiteilla alhaalta ylöspäin kun en saanut millään pujoteltua tuota pitkää pulttia sinne koloonsa.

Noita käsijarruvaijereita en ole itseasiassa vielä ehtinyt äärijoustoissa testailemaan, mutta kyllä niihin ainakin jonkun verran löysää jäi. Täytyy käydä nostelemassa tassua tunkilla.

- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 07.12.2005, 12:18
KariS:n Avatar
KariS KariS ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.02.05
Sijainti: Pietarsaari, Finland.
Viestit: 156
Perusasetus

Kansaa huutaa kuvia!! Laitoitkos minkälaisilla välipaloilla? RHS? Jääkiekko?

/Kari

Talon Pajerot tällä hetkellä:
1996 2.8 TDIC "Mamman auto"
1989 2.5 TDIC -lootaprojekti

"Better pissed off than pissed on!"
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 07.12.2005, 12:29
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kansaa huutaa kuvia!! Laitoitkos minkälaisilla välipaloilla? RHS? Jääkiekko?
Tulee tulee, kunhan ehtii!

Alunperin hieno tarkoitus oli ottaa koko projektin kulusta kuvia, eri vaiheista ja niin edelleen, mutta v-käyrän kohotessa, hien virratessa ja koripulttien itsepäisesti jumittaessa jäi tuo kuvaaminen sitten jotenkin väliin... <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Välipaloina käytettiin ruisleipää ja korotuspaloina Tamperelaisesta Kumi ja Apuväline liikkeestä haettua UHMW-PE 1000 tankoa. Tangon halkaisija 70mm, sahattuna 50mm pätkiin ja pultinreiät porattuna valmiiksi. Hintaluokka n. 8 euroa laaki. Pitäisi kestää nyt sitten kylmää, kuumaa, liuottimia, happoja ja vaikka mitä.


- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 07.12.2005, 12:41
Flugfiske:n Avatar
Flugfiske Flugfiske ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 1.068
Perusasetus

Lainaus:
quote:
mutta v-käyrän kohotessa,
Heh, voiko noin tosiaan käydä näitä niin puhtaita ja ruosteettomia ajoneuvoja lähes leikkaussaliolosuhteissa "tuunatessa" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Täydellinen AMATÖÖRI
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 07.12.2005, 12:45
Huuru Huuru ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.10.05
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 72
Perusasetus

Muistithan ottaa huomioon polyeteenin huiman lämpölaajenimiskertoimen

Kyllä se siitä...
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 07.12.2005, 16:24
KariS:n Avatar
KariS KariS ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.02.05
Sijainti: Pietarsaari, Finland.
Viestit: 156
Perusasetus

...Kumi- ja Apuväline Oy? Ihanko oikeasti... mulla on vaan vissiin sairas ajatusmaailma

Laitoitko muuten alkuperäiset korikumit vielä PE-palikan ja korin väliin?

/Kari

"Better pissed off than pissed on!"
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 07.12.2005, 21:25
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 912
Perusasetus

Ne on syytä säilyttää paikoillaan ja järjestys on. kori--&gt;korotus palikka--&gt;kumi--&gt;runko--&gt;kumi--&gt;prikat ja mutteri.
Tulee jäykemmäksi ellei säästä niit kumeja ja maasto ominaisuudet heikkenee sekä hapera kori repee liitoksistaan ellei o revenny jo aiemmin.

Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 08.12.2005, 08:44
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Jep, yritin tuossa kiertää maksamatonta mainosta tuolla _T_ampereen _K_umi ja _A_puvälineellä kun en itseasiassa edes tiedä mistä nuo kolme kirjainta aikuisten oikeasti tulevat. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja ajatusmaailma on itsekullakin juurikin niin kieroutunut kuin itse voi kuvitella... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Alkuperäiset kumipalat jäivät paikalleen, ja korotuspalat tulivat juurikin tuonne koriin kiinni. Eihän niistä kovin monessa muussa paikassa hirveästi apua olisikaan.
Ja jos ihan tarkkaan mennään niin järjestys ylhäältä alaspäin on, ainakin minulla: pultinpää, korialuslevy, kori, korotuspalikka, välilevy (= halkaisijaltaan järjetön prikka), kumityyny A, runko, holkki, kumityyny B, välilevy, korialuslevy, lukkomutteri.

Noista holkeista jouduin nyt sitten kaksi kappaletta deletoimaan, niitä täytyy käydä kyselemässä timanttitiskiltä uusia. Eivät nimittäin tuntuneet olevan mitään rautakauppatavaraa, puukkosahasta meni kaksi terää yhtä tuommoista poikki sahatessani!


- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 12.12.2005, 09:35
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Ja sitten muutama kuvatus, vihdoin ja viimein kun on jo tullut Palleroa testattuakin tuolla Seitsemisessä. Menee kieltämättä vähän eri tavalla kuin aikaisemmin, nyt kun vielä oppisi ajamaan niin hyvä tulisi!

Edestä:


Takaa:


Sivusta:


Ja lopuksi täydessä "taisteluvarustuksessa":



- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 12.12.2005, 12:57
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Sehän näyttää suorastaan asialliselta, 33" kumitko nuo on tuossa alakuvassa?
Onkos tuo levike sitä, mitä eräs tampereen alueen kumialan pulju kaupittelee?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 12.12.2005, 12:58
Flugfiske:n Avatar
Flugfiske Flugfiske ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 1.068
Perusasetus

Äskeinen olin siis minä...

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 12.12.2005, 13:13
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Jep, joku saattaisi jopa erehtyä luulemaan maastoautoksi...

Kummit on 33/12,5/15 10" vanteilla ja järjettömällä offsetilla, ei tarkempaa tietoa, täytyisi mitata. Ja levike on juurikin sitä Tamperelaisen kumipuljun levikelistaa jota olen aiemminkin mainostanut. Tuntuu ihan pätevältä tavaralta.

Eikä mielestäni ottanut ainakaan vielä mihinkään kiinni nuo renkulat, tosin minulla oli nyt vielä varmuuden vuoksi molemmat vakaajat paikallaan rajoittamassa Pajen järjettömiä joustovaroja. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Samaten en huomannut että olisi käsijarru mennyt missään vaiheessa päälle ilman kahvastavetoa, eli luulisin käsijarruvaijerien riittävän nyt kun päästin ne kokonaisuudessaan irti kiinnikkeistään. Empiirinen tutkimus jatkuu...


- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 12.12.2005, 13:18
KariS:n Avatar
KariS KariS ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.02.05
Sijainti: Pietarsaari, Finland.
Viestit: 156
Perusasetus

Aploodit!

Tosi hyvältä näyttää ja vielä jos tosiaan eteneekin paremmin, niin mikä ettei!

Alla on siis 33x12,5. Mulla olisi tuossa rojekti-naperossa valmiina levikkeet... tulis vaan laatikkoon laakerit, niin pääsis iskemään kiinni ennen joulua.

Pitääköhän tehdä tilaus TKA:lle...

Vinssihän tossa olis vielä kova sana!

Onnittelut onnistumisesta!

/Kari

PS: Mutiaisilla liukkaat kelit on sitten TOSI LIUKKAAT... välillä kädet käy kun tynnyrinpesijällä...

"Better pissed off than pissed on!"

EDIT. rengaskokohan tuli sillä aikaa, kun naputtelin...

Edited by - KariS on 12/12/2005 13:32:14
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pajeron korotus ym. tdic-89 Tekniikka & Jutustelu 10 13.10.2007 20:29
Pajeron korotus Kantonen Tekniikka & Jutustelu 6 26.09.2005 20:41
pajeron korotus ? Tekniikka & Jutustelu 33 14.08.2005 22:34
Pajeron korotus? Teppo2 Tekniikka & Jutustelu 4 13.12.2004 14:44
Pajeron korotus ??? Tekniikka & Jutustelu 0 14.05.2003 15:35


Sivu luotu: 07:16 (GMT +3).