Aurinkopaneelin säädin

[Nerd-O]

Tuli tuossa investoitua 150w aurinkopaneeliin. Idea oli tuottaa asuntovaunuun sähköä niin ettei tarvita ulkopuolista sähköä. Toistaiseksi homma toimii hienosti. Mutta..

http://www.ebay.co.uk/itm/10A-20A-12...5VPsgDqOYD3wwA siellä on nyt tuon näköinen säädin. Se kyllä hienosti kertoo akun tason. Mutta haluaisin tuon lisäksi tietää miten paljon se paneeli tuottaa parhaillaan sähköä. Ihan vaan siksi, että voi tulla vettä, voi olla varjoja jne. Miten paljon se paneeli silloin tuottaa sähköä? Ja miten paljon voin silloin käyttää sähkölaitteita, ilman että akku menee ihan tyhjäksi. Toki ratkaisu on hankkia isompi akku, mutta ei se pidemmän päälle auta jos viikon sataa ja paneeli ei vaan lataa silloin.

Mahtaisko näistä olla apua?

http://www.ebay.co.uk/itm/30A-MPPT-S...QAAOxyOlhS5kXf

http://www.ebay.co.uk/itm/New-LCD-20...sAAOSwnDxUforl

Tuollaista MPPT-säädintä nyt muutenkin kehutaan kauheesti. Jotenkin tehokkaampi tai jotain?

Toisaalta luulisi löytyvän vaan joku näyttö mikä kertoo tämän hetkisen virran tuoton? Sen tökkäsisi kiinni tuohon aurinkopaneelin sähköliitäntöihin. Silloin se kertoisi paljon se tuottaa virtaa tällä hetkellä.

Niin ja tiedän jo etukäteen, että sijoittamalla se 200e johonkin säätimeen saan nuo tiedot, mutta en ole sijoittamassa 200e säätimeen. Luulisi tuon tiedon saavan paneelista halvemmallakin. Etuahan olisi jos se vielä kertoisi kuinka paljon tällä hetkellä virtaa kuluu. Silloin tietäisi paljon paneeli tuottaa sähköä, mikä on kulutus niin tietää ettei mennä akun sähköillä. Virtaa ei pitäisi mennä kuin n.50w kun kaikki sähkölaitteet on päällä. Valot, telkku ja lämmitin. Näin ollen 150w paneelin pitäisi erittäin hyvin riittää tuohon käyttöön.

[qaw]

Mulla oli juuri tuo sama 30A MPPT-säädin kahden 100W paneelin perässä ja kyllä siitä tuoton sekä kulutuksen näki.

EDIT: ja ei siitä noin paljon kannata maksaa kuin sun linkissä: http://www.ebay.com/itm/LCD-30A-MPPT...-/351738022847

[Danlig]

Eikö amppeerimittarin pitäs kertoa että lataako vaiko purkaako? Ei maksa paljoa ja helppo asentaa

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Tuollaista MPPT-säädintä nyt muutenkin kehutaan kauheesti. Jotenkin tehokkaampi tai jotain?

MPPT-säädin optimoi toimintaansa niin, että se kuormittaa paneelia sopivalla virralla, jotta paneelista saadaan paras teho. Mitä enemmän paneelia kuormittaa, sen alemmas jännite laskee. Koska teho on jännitteen ja virran tulo, on siinä yhtälössä P=U*I kaksi muuttujaa. Säädin etsii sen I:n arvon, jolla käyrä P=U*I saa maksimin (maximum power point).

Laita virtamittari akun johtoon, niin näet akun kannalta hetkellisen virran nettoarvon, eli onko akun kannalta plussaa vai miinusta ja kuinka paljon. Netto tule siitä, kun se paneeli ruokkii myös kulutusta samalla kun lataa akkua. Akulle jää sitä vähemmän, mitä enemmän laitteet kuluttavat.

Oikeasti tarvitsisit wattituntimittarin, jotta näkisit, paljonko energiaa on aikayksikössä siirtynyt akun johdossa suuntaan tai toiseen, mutta jos mahdollisimman halpaa pitää saada (?), niin virtamittari saa välttää.

Paneeli ei sateella tuota oikeastaan yhtään mitään. Varjon sattuessa päälle putoaa tuotto myös hyvin lähelle nollaa. Jos on ohut pilvikerros, eli aika kirkasta pilvipoutaa, niin se tuottaa jotakin, tosin aika aneemisesti. 150W paneelilla ei 50Wh kulutuksesta kannattane silti kannata haaveilla, jos on pilvipoutaa. Jos paneeli on suunnattu etelään, tuottaa se aurinkoisella säällä n. klo. 9-15 välisen ajan jotakin.

Kaksi samanlaista paneelia sarjaan ja niiden perään sen yhteisjännitteen kestävä MPPT-säädin, niin tuottoa tulee paremmin, vaikka olisi vähän ohutta yläpilveä. Varjoa ja sadekeliä sekään ratkaisu ei kestä. Varjo toimii lähes katkon tavoin niissä paneelin kennoissa.

Joku muukin laturi kannattaa (käytännössä pitää) olla, jos akun on oltava pävittäisessä käytössä hyvässä tikissä.

[-sami-]

http://www.heater.fi/fi/energia/akut...le-akulle.html

Jollain tän tyyppisellä missä kaikki virta kulkee shuntin läpi voit saada tietoa akustossa olevasta kapasiteetista, sen hetkisestä kulutuksesta ja tuotosta.

Mulla vastaava Bep marinen tuote edellisessä veneessä ja antoi ihan koko rahansa arvosta mielenrauhaa.

Nykyiseen tulee vastaava ihan varmasti. Vaikken usko sähkön ihan heti loppuvankaan käytännössä. Akustoa 345Ah 2-3paneelia napsin säätimellä ja (koti)satamasta lähtiessä akut aina täynnä, kiitos ctekin latureiden.

Noi uudet säätimet kyllä vaan on sika hyviä. Joutuu toki pohtimaan tarpeen ja hinnan kohtaamista....

-sami-

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja qaw

Mulla oli juuri tuo sama 30A MPPT-säädin kahden 100W paneelin perässä ja kyllä siitä tuoton sekä kulutuksen näki.

EDIT: ja ei siitä noin paljon kannata maksaa kuin sun linkissä: http://www.ebay.com/itm/LCD-30A-MPPT...-/351738022847

Pitääpä tuo laittaa tilaukseen.

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Paneeli ei sateella tuota oikeastaan yhtään mitään. Varjon sattuessa päälle putoaa tuotto myös hyvin lähelle nollaa. Jos on ohut pilvikerros, eli aika kirkasta pilvipoutaa, niin se tuottaa jotakin, tosin aika aneemisesti. 150W paneelilla ei 50Wh kulutuksesta kannattane silti kannata haaveilla, jos on pilvipoutaa. Jos paneeli on suunnattu etelään, tuottaa se aurinkoisella säällä n. klo. 9-15 välisen ajan jotakin.

Idea tosiaan olisi ettei tarvi vaunua kytkeä mihinkään ulkopuoliseen sähkötolppaan. Eikä itsellä ole tosiaan mitään hajua miten hyvin joku paneeli lataa missäkin olosuhteissa. Sen olen jo huomannut että heti aamusta 8 aikaan se alkaa jo lataamaan hyvin akkua ja pitkälle iltaan lataa sitä vaikka aurinko ei suoraan paneeli paista. Se paneeli on vaunun katolla vaakatasossa. Ei siis suoraan mitään aurinkoa päin. Isompi akku sinne ainakin pitäisi ostaa. Nykyinen ei ole kuin 75ah. Sekin on ihan perus vapaa-ajan akku. Kuulemma se kannattaisi vähintään joku AGM akku olla. Ne on vaan niin pirun kalliita

[JiiPee]

150W paneeli lataamassa 75Ah akkua on hyvä suhde. 75Ah akku ei tosin anna kovin montaa pilvisen päivän varaa. Sillä paneeliteholla tuplaisin akkukapasiteetin niin tulee paremmin varaa pilvipäiviin. N. 1€ per Ah taitaa saada akkuja?

[Nerd-O]

https://www.karkkainen.com/verkkokau...agm-akku#!spca Tuossa taitaa olla halvin tuon tehoinen akku. Yleensä tuohon 200e hintaan saa 100ah agm akkua. Jos menee tuollaisella perus akulla niin se käsittääkseni melko nopeasti kupsahtaa aurinkopaneeli käytössä. Toki siinä olisi se etu ettei se maksa mitään 200e. 75ah perus akun saisi varmaan 70-80e. Niitä kun on kaksi niin se olis jo 150ah virtaa varastossa. Eikä niitä varmaan kovin tyhjäksi tulisi ajettua.

[JiiPee]

Ainakin tavallinen iso kuorma-auton akku on omassa aurinkosähkösysteemissä toiminut. Kai se on tavallinen, en muista että olisi ollut mikään erikoisakku, tavallisen hintainenkin oli. Siinä on paneeli rakennuksen katolla etelään suunnattuna ja akku on kytkettynä siihen ympäri vuoden. Paneeli on ollut noin 20 vuotta käytössä ja siinä on nyt toinen akku käytössä. Ensimmäinen kesti yli 10 vuotta.

Monesti akku hiipuu talvisäilytyksen aikana, jos sitä ei ladata säännöllisesti. Huomasin paremmaksi jättää akun aurinkopaneelin ladattavaksi sinne talveksi kylmilleen jäävään rakennukseen kuin jos sen raahaisi autotalliin ja unohtaisi sitten ladata sitä. Kun talvella ei ole virran kuluttajia, riittää paneelin tuotto hyvin korvaamaan akun itsepurkautumisen, joka on vähempääkin, kun akku on kylmässä.

Samoin jos on pidempään pilvistä keliä tai muuten enemmän käyttöä kuin tuottoa, niin lataan sitä pienellä hiljaisella aggregaatilla.

[pee]

Ja varsin tyhjäks saa kyllä akun pienillä virran kuluttimilla, valaistus, jääkaappi ym. 12 V laturit

[Mika_T]

Kyllä itsekkin panostaisin juuri noihin isoihin kuorma-auto akkuihin.
180-200Ah niin pärjää jonkun aikaa vaikka ei latausta olisi ollenkaan.

[Nerd-O]

Tuossa akku hommassa pitää vaan ottaa myös huomioon koko ja paino. Tuollainen kuorma-auton 200ah akku on jo painoltaa n.48kg. Se on 25% koko vaunun kantavuudesta. Lisäksi se on kooltaan niin valtava, ettei se mahdu mihinkään. Nykyinen akku on sijoitettu roskiskaapin perälle. Kooltaan se 75ah. Sinne nyt mahtuisi hieman suurempi, mutta ei kovin paljon suurempi akku. Sen jälkeen saakin jo vähän alkaa pähkäillä, että minne ihmeeseen sen akun oikein tunkee kun ei se mahdu mihinkään. Nykyisessä sijainnissa se on melko lähellä vaunun akselistoa. Näin ollen painon jakaumaan sillä ei ole kovin suurta merkitystä. Tuollaisen 200ah akun kun tunkee sinne vaunun perään sitten vaikka penkkien alle niin se painaa jo sen verran, että keulassakin saa olla jo vastapainoa. Keulaan kun se sijoitetaan niin taas joutuu perään viritteleen vastapainoa. Ei hyvä.

Eilen ihan piruuttain testasin tuota systeemiä kun sopivasti oli pilvistä ja satoi välillä vettä. Päällä oli lämmitysjärjestelmän puhallin (n.30w) ja telkkari (19w). Akun virta oli ennen tuota testiä 13.8v. Virta tippui melko nopeasti 12.5v, mutta siihen se sitten jäi. Parisen tuntia kului ja virta ei pudonnut tuosta mihinkään.

Aikaisemmin olin testannut myös paneelia. Silloin aurinko ei paistanut enää paneeliin vaan se oli varjossa. Silloin laitoin kaikki mahdolliset sähkölaitteet päälle. Valaistus, telkku, puhallin ja lisänä jääkaappi (joka siis toimii 12v, 230v ja kaasu). Siinä virran taso tippui nopeasti 11.9-12v. Tuossa se jälleen pysyi vakaasti. Ei tippunut alle tuon. Ei hajuakaan mitä tuo jääkaappi mahtaa syödä virtaa. Käsittääkseni tuon 12v puolen ideana on että kun auto vetää vaunua niin sieltä pistorasiasta saisi virran tuolle jääkaapille? Kovin suurta sen tehon käyttö ei voi olla jos nuo piuhatkin on yleensä 1.5mm paksuja. Mutta tuo on ihan hyvä systeemi, koska öisin voi kaasulla käyttää jääkaappia ja päivisin kytkee sen aina 12v ja käyttää sitä ihan ilmaiseksi.

Tänään pitäs lähteä vaunun kanssa reissuun niin tulee vähän testattua tuota lisää. Idea oli ettei sitä vaunua kytketä ulkopuoliseen sähköön. Näkee sitten miten tuo homma toimii käytännössä. Tuohon voisi kyllä rinnalle harkita toista 75ah akkua. Nykyinen on edellisen omistajan toimesta ostettu joskus viime kesänä tai syksynä. Ihan normi vapaa-ajan akku. Kyllä tuossa kennossa potku pitäisi riittää noiden kahden akun lataukseen. Mitä on muilta karavaanareilta kysellyt niin niillä on juuri noita himmeitä 200ah akkuja pari kipaletta siellä. Mikä on kyllä melkoinen akusto jo. En tiedä mihin sitä virtaa noin paljon saa kulumaan edes? Ne akutkit painaa jo niin paljon ettei kyytiin saa laittaa mitään muuta.

Nuo aurinkokennot on kyllä mielenkiintoisia kapistuksia. Joka puolelta saa vähän erilaista tietoa. Jotkun sanoo ettei ne lataa yhtään mitään jos ne on varjossa ja aurinko ei paista siihen suoraan. No tuo ei selkeästi pidä ainakaan meikäläisen paneelin kohdalla paikkaansa. Kyllä se vielä 10 aikaan illalla piti akun hyvin virroissa vaikka kulutusta oli. Pilvisellä säällä ja vesisateessa ne ei kuulemma myöskään lataa. Eilisen testin perusteella ei pidä paikkaansa. Vielä on kokeilematta kunnon ukkonen. Eräällä duunikaverilla on mökillä ollut paneelit jostain 90-luvulta lähtien ja se sanoi suurin ongelma olevan juuri ukkonen. Silloin ei kuulemma oikein lataa, mutta muutoin virta riittää. Ehkäpä noiden suurin ongelma on jos porukka ottaa liian pienen kennon kulutukseen nähden? Itsellä pitäisi nyt olla 3 kertaa suurempi kenno kulutukseen nähden ja tuo näyttäisi todella hyvälle yhdistelmälle.

[turakki]

Joskus, vuosituhannen vaihteessa olin kesätöissä saaristossa. Tukikohtana oli joka toinen viikko mökki sähköttömässä saaressa. Virtaa teki nesteen ekan sukupolven paneeli, koko noin 1m2. Tavallinen vapaa-ajan akku oli noin 75-80 ampeerinen. Virran kuluttajina oli lähinnä kuvaputkitelkkari ja valaistus (ei vielä lediaikaa). Normikesänä riitti virta hyvin, kun viikonloppuisin ei ollut kulutusta ollenkaan ja keskimäärin joka toinen viikko oltiin muualla. Yllätyin positiivisesti.

[JiiPee]

Testasin viime viikolla virran riittävyyttä useamman peräkkäisen päivän ajan kompressorikylmälaukun ja 60W paneelin yhdistelmällä. Paneeli on japanialainen Kyoceran tekemä vuodelta 1997 ja toimii hyvin edelleen. Paneelin maksimijännite ilman kuormaa on 27V ja normiteholla kuormitettuna n. 18-20V. Säädin on MPPT-tyyppinen hakkurisäädin. Näitä myytiin silloin Neste NAPS -järjestelmien osina täällä,

Kylmälaukun kompressori käy ajoittain lyhyitä pätkiä ja ottaa silloin 4A virran. Ympäristön lämpötila oli n. 22-25 astetta. Kaljojen kylmentämiseen sitä ei isommin käytety, vaan enemmänkin ruokien säilyttämiseen. Muuta kuormaa oli käytännösä n. ½-1 tunnin TV:n katselu iltaisin. Pari kännykkää ladattiin yön aikana. Akkuna on kuorma-auton aku 180Ah. Aurinko paistoi joka päivä aamusta iltaan. Akun varaustilan toteaminen tehtiin ominaispainomittarilla.

Viiden vuorokauden kokeilulla pysyi akku melko täyteen varattuna. Nyt oli paneelituoton kannalta 100% olosuhteet, eli ei varjoja eikä pilviä. Kaikki haitat paneelin toiminnassa tarkoittaa tässä kokoonpanossa (ja kulutuksessa) aggrekaattivirran tarvetta akun lataamiseksi, jos kulutusta on enemmän kuin 2-3 vuorokautta peräkkäin.

[Nerd-O]

Yllättävän hyvin se homma toimii noin pienen paneelin kanssa.