TML Giant Trophy 2008 ????

[TML]

Tässä pätkähti mieleen että josko pidettäisi ensi vuonna vähän pidempi kisa niin kerkeisi kaikki nukkumaan ja korjaamaan autonsa paremmin. Elikkä ehdotus/idea olisi seuraavanlainen: kisa ajettaisi kahdessa osassa ja alkaisi perjantaina klo.12.00ja loppuisi 02.00 lauantaina ja jatkuisi uudestaan klo.10.0 ja loppuisi 02.00 sunnuntai aamuna.Palkintojen jako olisi sitten sunnuntaina joskus iltapäivällä.

Tällä aikataululla ajamista tulisi 30 tuntia ja jäisi lepo/korjaus aika väliin niin ei jäisi kisa niin paljoa tuurin varaan ja saisi kerrankin ajaa samalla rahalla enemmän. Mielipiteitä ehdotuksesta otetaan vastaan.

www.offroadtarvike.fi

[Arska]

Kuulostaa hyvältä.

[luppakorva]

Sillä ainakin hyvä idea, jos ajoalueita on noin paljon, kuin tänä vuonna. Me ei ainakaan ehditty käymään kuin puolella alueista.
Ja unitauko tekis kyllä terää, meinaa vähän happi loppua kisan viime tunneilla. Varmaan tauko käytetään tietysti remontin tekoon, eikä nukkumiseen<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.

[-MAKE-]

Minun puolesta kyllä käy mutta monelle tulee kyllä hankaluuksia töiden syhteen kun koko perjantai pitäisi olla pois. Nyt on riittänyt kun on lähtenyt vain vähän aikaisemmin. Apparin saanti vaikeutuu ainakin minulla<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[Kartsa]

Kuulostais hyvältä.
Tosiaan jos ajoalueita on noinkin paljon niin ajettavaa on, mekään ei keretty käymään kuin noin viidellä
alueella.

Noita perjantai vapaita voi jo lähteä varamaan jo hyvissä ajoin kun onhan tonne se vuosi aikaa.

[olL]

tämmösissä ns "vakiduuneissa" aika helppo ton ylimääräpäivän järkkääminen jos tosiaan tietää aikataulun reilusti etukäteen (vuodessa vissiin n 30 lomapäivää) + mahdolliset ylityö jne jutut päälle, niin kyllä kai tuolta pystyy järkkäämään lomat kohilleen (itellä vielä viikko kesälomaa=metsästyslomaa käytössä)

jos sitten taas enempi tai vähempi pätkäjuttuja niin sopii pomon kanssa että tekee vaikka 5 päivää "sisään" niin eikös sillä heruis yks vapaapvä (miks suhteessa 5:1, no tietenkin siks koska työläisen selkänahastahan se tämäkin maa on tehty..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

eli luulis että ois järjesteltävissä toi juttu kunhan tieto suht ajoissa

ja ...kele, "nukkuma-aika" tehdään "remonttia", ehkä niinkin mutta pitää olla "huolto" sitä varten tai sitten oikiat vehkeet että pääsee miehistö elpymään <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

ps. ajaahan noi kelkkaenskamiehitkin oman Gianttinsa, niin miksei Offarit..?

ja tulis tässä myös tuota turvallisuusnäkökohtaa huomioitua, mitä jossain topikissa (jota ei tosiaankaan jaksa enää seurata) on "huudeltu"

-manakeri-

OffRoad Kainuu

[Ossi_p]

Jep ja autot rallin tapaan tauon ajaksi valvotulle huoltokielto alueelle jolloin kuskeillakin tulisi pidettyä tauko

-Ossi-

[olL]

juu siis ei huoltokieltoa (tai niin että taukoajasta saa huoltaa autoa x tuntia, jollei riitä, niin sitten seuraavan päivän ajoaikana huolto jatkuu), koska se vaikuttaa kustannuksiin (voidaanhan noi kuskit kieltää huoltamasta jos perusteena pelkästään nukkuminen, toisilla taas pakko kuskien osallistua huoltoon enivei)

se et miksi vaikuttaa kustannuksiin on se että pitää tehdä vehkeet vimpan päälle/niin helppohuoltosiksi että vähempi aika riittää, tai sitten legioona ukkoja (ukko per huoltokohde) huollossa, ja rekallinen varaosia mukana (vaikkakin aika paljon esim Juukassa taisi löytyä tiskiltä, but money talks, empty pockets walks..)

ps. toi viimeinen ei tarkoita että hinnat ois persiistä, mutta jos aletaan kaivaa vaikka vinssit eteen ja taakse uusiksi kisan ja huollon aikana, akseliremppaa, alusta vaihtoon jne kuten rallissa tehdään niin tervemenoa AKK:hon... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-manakeri-

OffRoad Kainuu

[Eskimo]

Kannatetaan ehdottomasti moista aikataulua.
Tokikaan tämä normaali vuorokauden nykäisy ei ole ihan kevyt tämäkään mutta kerta rylläämään lähdetään niin ryllätään sittä kunnolla.

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[jnu]

Voi olla ettei huoltomiehistä ole minkään tekijäks lauantaina 02-10. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

**************
Jussi ja Suzuki

[slipoveri]

Ite haluaisin joskus kokeilla tommosta esim 36 tunninkisaa ilman mitään pakollisia taukoja,mutta hyvältähän tuokin kuulostaa

[A45]

Ajatus ei ole huono, nyt on jo tiistai enkä vieläkään ole palautunut täysin kisasta.

Jos menis siten että ajoa vaikka 12-24, 2h aikaa remonttiin ja auto park ferméen jonka jälkeen 8h unitaukoa ja ajo jatkuu. Tällä lailla pitäis miesten jaksaa vaikka vallankumous.


-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[kharju]

Oli tuossa puhetta koti matkalla että miksi kisaa ei voisi venyttää esim 30 tuntiin, josta 6 tuntia on pakollista lepoa. Tai 28 tuntiin josta 4 tuntia olisi pakollista lepoa. Ja nimenomaan lepoa, ei mitään huoltotaukoa. Olis turvallisuuden kannaltakin jotain aivan toista kuin liikkuvaan autoon koskemis kiellot...

-Voi jesus nimismiäs. Tuallaanen miäs sulla pöytäkirijan pitäjänä. Eihän tästä mitään tuu, tämähän on niinku tuulehen huutaas
Pohojanmaan Offroad RY

[jappe]

Tuo tarkoittaisi jo torstaina lähtöä kisapaikalle. Mutta ehtisi nukkua ennen kotiin lähtöä. Nyt oli kahden tunnin nukkumisen jälkeen lähdettävä traileria hinaamaan. Aikas oli raskasta.

Just do it!

[SuurSyömäri]

Kuulostaa erinomaiselta idealta!

Elämä on täynnänsä valintoja. Ja jos kisa alkaa perjantaina niin net tulee sinne jotka katsoo kilpailutapahtuman niin tärkeäksi että voi siihen vapaan ottaa. Itse sen tulen ainakin tekemään. Ja jos ei millään saa sitä vapaata niin olisiko silloin mahdollisuus osallistua puolikaskilpailuun eli sen tauon jälkeen alkavaan sessioon. Sille oma sarjansa. Vähän niinku täysmaratoni ja puolisellainen.

Ajankohdankin voisi trophystä muuttaa aikaisemmaksi (lomakauteen). Kun kuullostaa että toi lapin kisa alkaa olemaan ajettu ja ettei sitä mahdollisesti enää pidetä???

Mut enivei. Jos ensi vuonna on kalustoa vielä olemassa niin ajamaan tullaan tuo kisa. Tai joka tapauksessa ajamaan tullaan lyhyempikin versio!

Edit... Jos aikataulu olisi tälläinen niin kerkiäisi ihmisten aikaan siellä kisa-alueella seurusteleen teltassa...

Aloitus perjantaina 10 ja lopetus yöllä klo 24 aamulla taas satulaan klo 10 ja lopetus yöllä 24. Ajoaikaa olisi siis se 28h.

Tuommoisella aikataululla olisi tosiaan se kunnollinen päätös kisaan Teltassa. Tuskin kovin moni enää viitsii kotiin lähtä ajelemaan keskellä yötä vaan jäisi mieluummin vertailemaan kokemuksia kisasta sinne telttaan/ saunaan. Nu sunnuntaina päättyvät kisat jää aina vähän niinku roikkumaan ilmaan. Porukka häviää sinne sun tänne ja palkintojen jaossa tahtoo enää olla suunnilleen järjestäjistä murtoosakaan. La su välisenä yönä kun pidettäisiin palkintojen jako niin olisipahan yleisöä

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/08/2007 17:51:40

[Kruuse]

Mun mielestä pakollinen lepotauko sopisi kyllä kisoihin... vaikkapa liukuvalla systeemillä: yöllä siihen aikaan kun itelle sopii ajaa park fermeeseen auton ja järjestäjätaho merkkaa rastipistelistaan saapumisajan. Sitten vaikka 6 tuntia lepoa, uusi lähtöaika ylös paperiin ja taas pääsee jatkamaan kisaa.

Tokihan siinä tulee ongelmia kisan keston kannalta, eli pitäisi alottaa jo perjantaina päivällä tai sitten kisat kestäisi pitkälle sunnuntaihin. Tosin ei mulla ole ollut suurempia ongelmia ton 24 tunnin valvomisen kanssa että kyllä semmonen 30 tunnin rykäsy olis mielenkiintonen kokeilla. Ainut miinus näissä 24h kisoissa on ollu takasmenomatka kisapaikalta, ite on joutunu väsyneenä hyppäämää auton rattiin mut se taasen liity kisan järjestelyihin.

Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com

quote:


Ajankohdankin voisi trophystä muuttaa aikaisemmaksi (lomakauteen). Kun kuullostaa että toi lapin kisa alkaa olemaan ajettu ja ettei sitä mahdollisesti enää pidetä???

Miten niin ei pidetä, oliko se nyt viimeistä kertaa ja minkä takia jos näin oli.

Note! This message was posted anonymously!

[SuurSyömäri]

quote:

Miten niin ei pidetä, oliko se nyt viimeistä kertaa ja minkä takia jos näin oli.

Note! This message was posted anonymously!

Niin pidetäänkö vai ei?, vai pidetäänkö samanlaisena??? Kirjoitin vain sen mitä olen sivukorvalla kuullut siellä täällä... Eli onko huhu urbaanilegendaa vai totta niin en osaa sanoa.



-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/08/2007 19:49:16

[jappe]

Nyt on jo kahdessa viimeisessä kisassa pistelasku onnistunut. Älkää kuitenkaan usein vaihtako systeemiä. Ainakun kodataan muutoksia ohjelmistoon, siihen voi tulla virheitä. Nyt ohjelmisto on testattu ja todettu toimivaksi. Muutamia parannuksia on tulossa ensivuodeksi ja ne pitää sitten testata huolella. Mielihyvällä olen katsellut keskustelua. Nyt aiheina on oikeat asiat. Ei pistelasku

Just do it!

Siirtymiä on paljon yleisillä teillä monissa suunnistuskilpailussa, ja tieliikennelaki sanoo myös jotain väsyneenä ajamisesta.....
-Jos olisin itse järjestämässä Suomessa jotain trophy/suunnistuskilpailua, olisi pakollinen tauko yöllä jokaisessa luokassa. (ennenkuin tapahtuu vahinkoa siitymillä).
Ehdotus GIANT Trophystä on aikataulun mukaan onnistunut.
Koskaan kuitenkaan kaikki aikataulut eivät voi sopia kaikille. Turvallisuus on kuitenkin tärkeä juttu, kukaan ei halua negatiivista mainosta onnettomuuden muodossa.


Note! This message was posted anonymously!

[-MAKE-]

quote:
Siirtymiä on paljon yleisillä teillä monissa suunnistuskilpailussa, ja tieliikennelaki sanoo myös jotain väsyneenä ajamisesta.....
-Jos olisin itse järjestämässä Suomessa jotain trophy/suunnistuskilpailua, olisi pakollinen tauko yöllä jokaisessa luokassa. (ennenkuin tapahtuu vahinkoa siitymillä).
Ehdotus GIANT Trophystä on aikataulun mukaan onnistunut.
Koskaan kuitenkaan kaikki aikataulut eivät voi sopia kaikille. Turvallisuus on kuitenkin tärkeä juttu, kukaan ei halua negatiivista mainosta onnettomuuden muodossa.


Note! This message was posted anonymously!

Jätetäänkö suosiolla tämmöset tuonne Mynttis-topikkiin!!! Alkaa jo vituttaa joka topikissa saman itkeminen.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[Ipe64]

Mukana ku pukama,se on vi(n)ssi homma!ja Juuassa vähän ramppikin.
Eli oli kisa vaikka 30t tjs.ja lähtö pe,kaikki käy,paitsi jos Luoja ei suo.

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

[Kelaperse]

No se sunnuntaihan jää ajamatta, kun tauolla varmaan se nestetankkaus on kohillaan. Tossa pitää olla kyllä jo ehottomasti se puhallutus miehistölle sunnutaina klo 10 sit, ennen kuin ratiin hypätään. Vai taitaa olla sama onko sitä selvinpäin vai ei??

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[olL]

saapihan sitä olla ottanutkin, muttei sen jälkeen lähetä rattiin, joohan..?
tai sitten pitää hoitaa kalusto siihen kuntoon ettei ole mahdollisuutta siihen..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-manakeri-

OffRoad Kainuu

[NymiS]

Mielummin 24-28tunnin kilpailu, niin että kilpailun jälkeen lauantai sunnuntai välisenä yönä jää aikaa juhlia mahdollisten pokaalien ja rikottujen murroksien saavuttamisia.

Lähtö Pe kello 12:00
Tauko La kello 02:00-10:00
Lähtö La kello 10:00
Maaliin La kello 24:00
Palkintojen jako sunnuntaina kello 10:00, niin pitkän matkalaiset pääsevät lähtemään kohti kotia ajoissa.

Tauon aikana voisi tehdä välipistelaskua muistikorteilta, niin jokainen voisi kummastella puolen kisan tilannetta maaliin tullessaan.
Ja viettää iltaa sen jälkeen rauhassa odotellen seuraavan päivän palkintojen jakoa.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system