Land Rover Experience

[Ex_inkkari]

Esoryn hallitus käy 5.5 tutustumassa Land Rover Experience firmaan. Kertoilen reissun jälkeen fiilikset paikasta.

www.lre.fi/

Broncosaurus

[POHTO]

Niin täähän on nyt tää paikka.
Tosta oli joskus syksyllä juttu Hesarin autot osiossa.
Paikan pitäjä ei halunnut sielä tapahtuvaa maastoajelua sanottavan off roadiksi, koska siitä sanasta tulee negatiivinen vaikutelma.
Se on herran mukaan toimintaa jossa vanhoilla mutta tehokkailla autoilla ajetaan niin että kivet ja multa pöllyää... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


bollocks!

Tossa on kans tilaisuus ihmetellä paikkaa:
http://www.finlandoffroad.fi/suomi/Hameenlinna.html

Note! This message was posted anonymously!

[aksu]

Hei

Meillä on merkkikerholla (rover ystävät) pari kertaa ollut kerholaisille tilaisuus ko.paikassa ja tilaisuudet on onnistuneet ihan hyvin. Kunhan muistaa että kyse on vakioautoista ja mielestäni kuka tahansa voi saada ahaa elämyksiä land rover experience keskuksessa se on vähän asenteesta kiinni. Mikähän olisi oikea sana no joka tapauksessa kevyempikin ajelu voi olla hauskaa. Pitää muistaa se että ne uuden lantikan ostajista kun tuonne tulee niin monelle se on ensikosketus asfaltin ulkopuoliseen ajeluun.

Originaaliautot innostaa itseä niin että aikoinaan ajateltiin meidän kerhon tiimoilta viedä "taitoajo" helpohkoon maastoon saksan mallin mukaan eli tehdään rata josta saa virhepisteitä merkkikosketuksien perusteella ja tuoda vähän erilaista "off roadia" saataville mutta se ajatus sitten unohtui.

T:Aksu

[Pikku_Nasu]

Joo, tuo kuva tuossa aksun linkissä, kyseisessä montussa on valettu pohja, eli rata on todella suunniteltu vakioautoille ja tavalliselle kaduntallaajalle.
Olen käynyt syömässä pari kertaa kyseisessä paikassa, mutta en koskaan radalla kun oon niin hardcorejannu.
Offroadia siellä ei meille juurikaan ole, mutta paikan kouluttajat ovat ymmärtääkseni ammattitaitoisia ja paikan tarkoitus(eli opettaa uuden discon omistajaa käyttämään autoaan oikein tien ulkopuolella)täyttää hyvin tarpeensa. uudella lantikallahan pääsee aika vaikeassakin maastossa, kunhan ei riski alustan osumiin ole liian suuri. Varsinkin ne jotka eivät koskaan ole asiaan tutustuneet, saavat varmasti positiivisia kokemuksia expiirienssissä.
Huomioitava on myös, että kouluttajien on pidettävä opetus ja reitit jotenkin sellaisina, että siellä käyneet eivät riko tai joudu muuten pulaan vaunujensa kanssa omin päin.

Antti L & Dumbon sisko

[Tronic]

Käytiin firman kanssa tuolla perjantaina 20.4. ja olin kyllä erittäin tyytyväinen.

Meitä oli 10 henkilöä ja "tuote" oli Defender Trail, jossa ajeltiin ihan vakioilla Defendereillä. Lisävarusteina oli lähinnä vinssit ja parissa autossa vähän karkeammin kuvioidut renkaat. Meille sattui ainakin minun mielestäni loistava sää, koska vettä satoi sopivasti ja maasto oli mutaista ja pehmeää Kalustosta vielä sen verran, että autot olivat tuoreita ja n. 10 - 15 tkm ajettuja - eli ei mitään ikäloppuja rasseja.

Ensiksi käytiin läpi autojen ominaisuudet maastoradalla, jossa katsottiin mm. mitä tehdään kun auto sammuu ylämäkeen. Itse olen melko noviisi, vaikka Lantikan omistakin, joten tuntui hassulta kun jyrkässä ylämäessä laitetaan pakki päälle, jalka irti jarrupolkimelta ja sitten lyhyt kääntö startista ja defender peruuttaa mäen hallitusti alas

Tutustumisen jälkeen lähdettiin sitten maastoon, joka alkoi ensiksi loivahkolla mutaisella alamäellä ja tämän jälkeen seurasi luonnollisesti mutainen ylämäki, johon jo ensimmäiset jäivät kiinni. Autoja ajettiin mielestäni melko reippaalla otteella ja kyllähän sitä ainakin yksi osuma tulikin isohkoon kiveen (tosin puskurilla).

Hauskin paikka oli yhden suopitoisen alamäen juurella, jossa oli n. 40 senttiä pehmeää mutaa. Tuosta paikasta pääsi vain yksi auto neljästä ilman vinssiä ja rapa roiskui katolle asti!

Erittäin positiivinen kokemus kaiken kaikkiaan ja voin suositella kaikille!

[Mikki]

Itse siellä monesti olleena, voin sanoa sen olevan KOULUTUSKESKUS yrityksille ja uusien autojen käyttäjille. Kouluttajana v. 2005 alkaen ja 99% asiakkaista EI OLE AJANUT AUTOA mökitietään kummemmalla "maastopinnalla". Autot TÄYSIN vakioita, ainoastaan Defeissä Good Year MT/R renkaat normaalikokoisina. Ei panssareita ja Ranget + Discot katurenkailla (talvella ketjut, EI nastarenkaita).

SAIRAAN SIISTIÄ HOMMAA --&gt; kertaakaan ei ole asiakkaat valittaneet, AINA hymy suupielessä!!!!!!!!

Ja parastahan on sitten uusien "reittien" etsiminen, koska siellä mahdollisuus suorittaa myös eri tasoisia reittejä.

Maanomistaja EI KIELLÄ maastoajoa, rajoittava tekijä onpi tuo LUPA --&gt; pohjavesialuetta, joten vuotavat/rikkoutuvat vauriokohdat ympäristöluvan kanssa VAIKEITA tapauksia, koska öljyllä saatunut maa-alue poistettava ja tuhottava Ekokemillä (maksaa sairaasti). 2002 aloitettu homma ja kertaakaan ei ole kipattu/tuhottu autoa, osumia sitten onkin sitä enemmän tullut, koska turvallisuus on NRO 1 tuossa hommassa.

Ja miksei olisi mukavaa, Range Rover SC:llä kun pääsee lataamaan (4.2l V8 SuperCharged, niin voi kuunnella ilmastoidulla nahkaistuimella klassista musiikkia, katsoa Venture Cam:stä kuvaa miten ajo sujuu ja automaatti ilmastointi pitää tasaisen lämmön päällä. Voimaa onpi 400hepoa eikä akka nalkuta. Sen verran hiljainen auto sisälle, että vannetta saa hakata mutalutakossa kiveen, eikä sisälle kuulu kuin moottorin murina ja ahtimen naukuminen... Ja kun auton pysäköi, menee TV automaattisesti päälle. Ja sitten kotiin 1995 mallin Toyotalla, jossa ei omaa ajatustaan kuule, silloin sitä miettii miten elämä POTKII...)

Kuten TRONIS TOTEAA:
Erittäin positiivinen kokemus kaiken kaikkiaan ja voin suositella kaikille!

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $