moniko bannaa E10 bensiiniä?

Alkuperäinen kirjoittaja nöfnöf

Katkaistaanpas sitten huhuilta siivet, 1.1.2011 jälkeen ei neste ole toimittanut kuin 95E10 laatua jakeluasemille.
Tietenkin jossain kyläkaupan takapihalla saattaa olla myynnissä vielä vuoden 2010 tavaraa.

Niin se huhua kuuluu et neste myi ensin vanhat varastot pois koska valmiisiin säiliö eriin etanolin sekoitus oli liian hankalaa.
Ja valmiin bensiinin hämmennys prosessin kautta liian kallista.
Eihän Neste Oil tätä tunnusta jos kysytään. Totta vai tarua se varmaan selviää aikanaan.

[puikkis]

-92 4,0 Cherokeessa en ole pisaraakaan käyttänyt uutta E10 paskaa. Enkä käytä.
En halua tietää paljonko kulutus sillä lisääntyy. Bensaa menee nykyään 14-17 L/100km.
En halua tietää paljonko teho vähenee.

Minulla käytössä olevat bensavehkeet on vanhoja, perämoottorit, ruohonleikkurit, moottoripyörät,,, jne.
Jos on pienikin epäilys siitä, että joku aine ei niille sovi, niin en lähde sitä kokeilemaan niin kauan kun bensaa myydään. Niin kuin oli 15 vuotta sitten se TEBOILIn liimaventtiili 95terra. En ostanut pisaraakaan sitä paskaa. Testatkoon VTT tai Neste. Se on niiden homma. Ajan mahdollisimman puhtaalla bensalla ja pidän huolen siitä, että suodattimet on puhtaat.

Suomi on taas EU:n partiopoikana ottanut direktiivien noudattamisen asiakseen ja me saamme maksaa siitä hosumisesta kalleimman hinnan polttoainekuluina, ja muina ongelmina.
Suomen valtio on ensimmäisenä noudattamassa direktiivejä, jos on mahdollisuus lisätuloihin. Mutta valtio ei suostu noudattamaan EU:n määräyksiä autoveroasioissa, koska tiedossa on tulojen menetyksiä.

Vaihdetaan hallitus.

[Pafo]

Emännän pikkurellu ei syö tommosta E-paskaa, joten kaikille autoille paitsi BJn annetaan 98a...

[r2ree]

Samaten, bensakoneet siirty 98:iin.

Jo pelkästään sen takia, että missäs tuo etanoli tehdäänkään..
Osittain Brasiliassa, ja arvatkaas mistä viljelysmaa? Oisko sademetsistä.

Mielestäni 98 käyttäminen ON ympäristöteko.

[patroltd]

Bannaan kaiken mikä liittyy ituhippeilyyn ja ilmastonmuutokseen. Maksimi hiilijalanjäljellä eteenpäin.

[jappe]

Ajon aikana ei kuski eikä jeeppi ota viinaa.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Bannaan kaiken mikä liittyy ituhippeilyyn ja ilmastonmuutokseen. Maksimi hiilijalanjäljellä eteenpäin.

olet hieno mies! samoilla linjoilla mennään täälläkin.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Vastattakoon vielä tähän, että tuo BRPlynx:nhuoltotiedote on uutta asiaa, vielä tammikuun puolivälissä jälleenmyyjillä oli tieto, että E10 soveltuu kaikkiin malleihin, mutta käytäntö osoitti jotain muuta.
Tuohon kulutuksen lisäykseen en ota muuten kantaa kuin sen, että lisääntyy, toinen juttu vain on kuinka paljon, siihen vaikuttaa niin moni tekijä, optimaalisissa olosuhteissa tuo 2% on varmaan ihan kohillaan mutta toisessa ääripäässä ei liene 20% kulutuksen lisäys mikään mahdottomuus, varmaan "insinööri/tutkija/tutkimusapulainenkin" sen ymmärtää
eikä paasata enempää BOIKOTOIN 95E10 BENSIINIÄ niin ammatti- kuin siviilikalustossa, nimimerkillä oppirahat on maksettu.

Joo, lopetetaan vaan paasaus. Kuten tuolla alussa jo totesin, jokainen tankatkoon autoonsa, kelkkaansa, mopoonsa, veneeseensä jne. mitä lystää. Omiin autoihin tankkaan tätä uutta pensselinpesuainetta

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Niin se huhua kuuluu et neste myi ensin vanhat varastot pois koska valmiisiin säiliö eriin etanolin sekoitus oli liian hankalaa.
Ja valmiin bensiinin hämmennys prosessin kautta liian kallista.
Eihän Neste Oil tätä tunnusta jos kysytään. Totta vai tarua se varmaan selviää aikanaan.

Tuo 95E10 bensa sisältää maksimissaan 10 % etanolia, kun vanha 95E5 siis maksimissaan 5 %. Direktiivi ei määritä etanolipitoisuuden alarajaa.

Ei tammikuun ensimmäisenä päivänä tapahtunut mitään radikaalia muutosta. Totta kai koko tuotanto- ja jakeluverkoston vanhat varastot käytetään ensin loppuun ja pikku hiljaa aletaan etanolipitoisuutta nostamaan. Tämänhän sanoo jo maalaisjärkikin. Ei tässä ole kenelläkään mitään salattavaa, lakien mukaan mennään.

Itse asiassa Neste ei ole julkistanut käytännön etanolipitoisuutta mutta todennäköisesti etanolipitoisuus on tällä hetkellä jossain 5-8 % välillä. Tämä on vain villi arvaus ja lukema heittelee valmistuserittäin. Etanolista kun taitaa olla pientä pulaa ja sen hintakehitys ratkaisee tuon pitoisuuden.

[landruiseri]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/E1...374514964.html alkakaas nyt perhana tankkailla sitä paskaa sinne tankkiin.. kohta diisselikin jotain samaa shittiä..

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tuo 95E10 bensa sisältää maksimissaan 10 % etanolia, kun vanha 95E5 siis maksimissaan 5 %. Direktiivi ei määritä etanolipitoisuuden alarajaa.

Ei tammikuun ensimmäisenä päivänä tapahtunut mitään radikaalia muutosta. Totta kai koko tuotanto- ja jakeluverkoston vanhat varastot käytetään ensin loppuun ja pikku hiljaa aletaan etanolipitoisuutta nostamaan. Tämänhän sanoo jo maalaisjärkikin. Ei tässä ole kenelläkään mitään salattavaa, lakien mukaan mennään.

Itse asiassa Neste ei ole julkistanut käytännön etanolipitoisuutta mutta todennäköisesti etanolipitoisuus on tällä hetkellä jossain 5-8 % välillä. Tämä on vain villi arvaus ja lukema heittelee valmistuserittäin. Etanolista kun taitaa olla pientä pulaa ja sen hintakehitys ratkaisee tuon pitoisuuden.

Kysehän ei ollut vaan tammikuun alusta jos luit aikaisempia. Kyse oli et E10 on saanut vasta tässä kuussa.
Sikäli koomista et osalla on ollut käynti/voima häiriöitä jo vuoden alusta asti.

Mihin toi sun villi veikkaus perustuu?

[nöfnöf]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Niin se huhua kuuluu et neste myi ensin vanhat varastot pois koska valmiisiin säiliö eriin etanolin sekoitus oli liian hankalaa.
Ja valmiin bensiinin hämmennys prosessin kautta liian kallista.
Eihän Neste Oil tätä tunnusta jos kysytään. Totta vai tarua se varmaan selviää aikanaan.

Eiköhän nesteellä (fortum vai mikä lieneekään virallinen nimi?) ole mahdollisuus toimittaa jollekkin toiselle markkina-alueelle sellainen polttoaine, jota ei voi "kotimaan" markkinoille toimittaa.

[kaistapää]

itse menin tota kuraa kokeilemaan joskus tammi-helmikuun taitteessa ja mittareissa oli selkeesti maininta siitä sekä myyjä sen vahvisti.

pitänee hommata viisumi kun rajalle on matkaa kotoa jotain 70km ja ennenkaikkeä siellä on mittareissa oikeeta bensaa ja vieläpä kohtuuhintaan.

[goozer]

En ole litraakaan tankannu sitä e10 paskaa enkä tankkaa, vituttaa että V-poverikin nykyään sitä 5% vaikka aluks oli puhetta että se pysyy alkoholittomana niinku aina ennenki, välillä tuntnuu aika raa alta tankata ku pikkusen auton tankin ku vetäsee täytee ni se on 100€
mutta kyllä mä oon pistäny sen E10 boikottiin ja suosittelen kaikille muillekki !

[Killman]

Tuskin tulen tankkaamaan tätä uutuutta. Jeeppi ei sillä varmaan nakuttamatta kävisikään ilman oktaanibuusteria.

[Bänkster]

Alkuperäinen kirjoittaja Killman

Tuskin tulen tankkaamaan tätä uutuutta. Jeeppi ei sillä varmaan nakuttamatta kävisikään ilman oktaanibuusteria.

Skit, mun jeeppi käy Ei taia massit riittää parempaankaan..?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kysehän ei ollut vaan tammikuun alusta jos luit aikaisempia. Kyse oli et E10 on saanut vasta tässä kuussa.
Sikäli koomista et osalla on ollut käynti/voima häiriöitä jo vuoden alusta asti.

Mihin toi sun villi veikkaus perustuu?

En ole tainnut ihan tarkasti lukea kaikkia viestejä, sorry. Mutta koominenhan tämä tilanne on ollut. Tarrat pumppuihin vaihdettiin heti tammikuussa mutta tankista tuli ihan samaa tavaraa kuin aikaisemminkin. Ja nettipalstat olivat pullollaan moitteita tästä "uudesta" bensasta. Aika ihme juttu

Se on vaan villi veikkaus pohjautuen tilanteeseen. Etanolin kulutus maailmalla on kasvanut ja sen mukana tietysti myös tuotanto. Tuon tuotannon kanssa on vaan noita ongelmia, sekä teknisiä että eettisiä. Kaikki on varmaan lukeneet Nesteen palmyöljystä. Onhan etanolia tuotettu jo 70-luvulta lähtien esim. Brasiliassa sokeriruoósta ja jenkeissä maissista. Mutta etanolin hinta tietysti ratkaisee paljon. Jos hinta on sopiva niin johan on bensassa max. 10 %. Ja vastaavasti jos etanolin hinta on korkea niin olisko seos pienempi ? Myös Nesteen edustaja totesi jokin aikaa sitten radiossa, että ainakin vielä tällä hetkellä seossuhde vaihtelee. Jotkut jopa ehdottivat, että jokaiseen huoltoaseman pumppuun pitäisi laittaa kyseisen bensan etanolipitoisuus.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja nöfnöf

Eiköhän nesteellä (fortum vai mikä lieneekään virallinen nimi?) ole mahdollisuus toimittaa jollekkin toiselle markkina-alueelle sellainen polttoaine, jota ei voi "kotimaan" markkinoille toimittaa.

Usko nyt, ei "vanhan" ysivitosen myynnissä ole mitään laitonta ! Sen etanolipitoisuus on (ehkä) 5 % ja se on tunnetusti pienempi lukema kuin 10 %.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kaistapää

itse menin tota kuraa kokeilemaan joskus tammi-helmikuun taitteessa ja mittareissa oli selkeesti maininta siitä sekä myyjä sen vahvisti.

pitänee hommata viisumi kun rajalle on matkaa kotoa jotain 70km ja ennenkaikkeä siellä on mittareissa oikeeta bensaa ja vieläpä kohtuuhintaan.

No tuostahan on jo hyvä laskea mikä on hyötysuhde eli vähentää sen 140 km joka tankillisesta,ja muut kulut(viisumi ym) niin sitten se joko jää plussalle tai ei.

Nyky tilanteesta en tiiä mutta kun joskus kuumalla ysärillä ite tankkailin tuolla onnelassa niin sitä venäjän kuraa, siis bensaa, meni aika paljon enemmin kun suomen 95:sta.

Tästä päivästä en tiiä,ja kai sieltä saa 98:kin jo nykyään.

Mutta asiaan E10 ei ole bannissa. Ei vaan ole vehjettä missä sitä voisi käyttää... Saabi syö 98:a hieman laiskemmin kun perinteistäkään 95:sta joten sillä ajetaan. Ja muut harraste koneet päälle.

[UAZtatu]

98E:llä mennään

[nöfnöf]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Usko nyt, ei "vanhan" ysivitosen myynnissä ole mitään laitonta ! Sen etanolipitoisuus on (ehkä) 5 % ja se on tunnetusti pienempi lukema kuin 10 %.

Uskonhan mie, toinen juttu vaan on se mikä lienee totuus.
Kyllä menee vaikeaksi tavoitteeseen pääsy, jos nuo ilmoitetut prosentit on tilavuus-%, kuten yleisesti oletetaan.

Koska RES-direktiivi edellyttää jäsenmailta toimia, Suomen eduskunta hyväksyi biopolttoaineiden jakelu-velvoitelakia koskevan muutoksen joulukuussa 2010. Laki edellyttää nyt, että kaikessa Suomessa myytävässä liikennepolttoaineessa on vuosina 2011–2014 oltava 6 % biosisältöä laskettuna polttoaineen sisältämästä energiasta. Sen jälkeen biopolttoaineen osuus nousee vuosittain tasaisesti ja on 20 % vuodesta 2020 alkaen. Vuoden 2010 velvoite oli aikaisemman päätöksen mukaan 4 %.

(muisteleisin että taannoin neste laivasi bensiiniä floridaan lähes ilmaiseksi, kun oli ylituotantoa. En vain nyt tähän hätään löytänyt mitään dokumenttia asiasta.)

[Jappi]

Kaikki bensat on kieltolistalla omien tiekulkuneuvojen kohdalla,ja tulee olemaan jatkossakin.Ainoat bensaa syövät vehkeet on suht iäkkäitä kakstahtisia joten E10 jää mittariin.

[Killman]

Alkuperäinen kirjoittaja Bänkster

Skit, mun jeeppi käy Ei taia massit riittää parempaankaan..?

Jäi sanomatta että mun Jeepin kone ei ole ihan orkkis...

[wikke]

Tänään tuossa aamuisessa haastattelussa toimittaja kysäisi Pekkariselta onko mahdollista että muiden mehujen hinnoissa huomioidaan tuo 95E10 kaupaksi käymättömyys, ei Mauri sitä kieltänytkään...

[boozer]

98:lla mennään täälläkin
"parempi katsoa kuin katua"