|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Hyvän näköstä puuhastelua. Kaljan voimalla näitä on hyvä rakennella ja hakea inspiraatoita<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
|
#27
|
||||
|
||||
Hyvän näköstä puuhastelua. Kaljan voimalla näitä on hyvä rakennella ja hakea inspiraatoita<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
|
#28
|
|||
|
|||
Vaikka Kelaperse jo meinasi päivänsä saattaa päätökseen ripustautumalla "jojoon", niin jo taas on motivaatio korkeimmillaan saattaa rojektia etiäppäin. Sopivasti korkeaoktaanista polttoainetta miehille niin jo laikka viuhuu ja Kemppi polttaa lankaansa. Rattaat tulossa alle 33x12,5 boggerit, joskus uuden vuoden puolella saapunevat. Tankiksi jotain kivaa tuolta Lievestuoreen puolelta.
|
#29
|
|||
|
|||
Vaikka Kelaperse jo meinasi päivänsä saattaa päätökseen ripustautumalla "jojoon", niin jo taas on motivaatio korkeimmillaan saattaa rojektia etiäppäin. Sopivasti korkeaoktaanista polttoainetta miehille niin jo laikka viuhuu ja Kemppi polttaa lankaansa. Rattaat tulossa alle 33x12,5 boggerit, joskus uuden vuoden puolella saapunevat. Tankiksi jotain kivaa tuolta Lievestuoreen puolelta.
|
#30
|
|||
|
|||
Jakkaroiksihan on tulossa ralliveteraanit, eli vanhaksi menneet sparcot, joita AKK ei enää rallikäytössä hyväksy. Mikä mahtais olla paras kangas penkin verhoiluksi. Sellanen joka ei ime vettä ja mutaa, mutta ei kuitenkaan keitä persettä aivan valtavasti. Vai nahkaako?
Voisin melkein raahata ne verhoiluun ennenkun paan tulemaan sinne Keskiseen Suomeen. Ja kannattaisko teettää pelkät päälliset vai verhoiluttaa ihan oikeasti? |
#31
|
|||
|
|||
Jakkaroiksihan on tulossa ralliveteraanit, eli vanhaksi menneet sparcot, joita AKK ei enää rallikäytössä hyväksy. Mikä mahtais olla paras kangas penkin verhoiluksi. Sellanen joka ei ime vettä ja mutaa, mutta ei kuitenkaan keitä persettä aivan valtavasti. Vai nahkaako?
Voisin melkein raahata ne verhoiluun ennenkun paan tulemaan sinne Keskiseen Suomeen. Ja kannattaisko teettää pelkät päälliset vai verhoiluttaa ihan oikeasti? |
#32
|
|||
|
|||
Hmm, kesähelteessä keitettyä persettä, mudalla kuorutettuna..
|
#33
|
|||
|
|||
Hmm, kesähelteessä keitettyä persettä, mudalla kuorutettuna..
|
#34
|
||||
|
||||
Lainaus:
«Where the hell is Off-Road?» http://www.sloganizer.net |
#35
|
|||
|
|||
Joo, paremmat palkinnot taitaa olla hanurinheiluttelussa kuin cupin kisoissa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kevät koittaa ja asennusinto tulee olemaan korkealla. Tankiksi tulee tuollainen freebie: ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#36
|
|||
|
|||
Jassoopi, saatiinhan sitä jotain näkyvääkin vaihteeksi aikaiseksi.
|
#37
|
|||
|
|||
Jassoopi, saatiinhan sitä jotain näkyvääkin vaihteeksi aikaiseksi.
|
#38
|
||||
|
||||
koteloidaanko toi bensalinja joka mene kuskin lattiatilassa???
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#39
|
||||
|
||||
koteloidaanko toi bensalinja joka mene kuskin lattiatilassa???
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#40
|
|||
|
|||
Kai se koteloidaan jos joku sitä vaatii. Toivottavasti ei, kun niin nätti siitä tuli.
|
#41
|
|||
|
|||
Kai se koteloidaan jos joku sitä vaatii. Toivottavasti ei, kun niin nätti siitä tuli.
|
#42
|
||||
|
||||
Kannattas koteloida ettei kukaan innokas kisakatsuri puutu tohon...
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#43
|
||||
|
||||
Kannattas koteloida ettei kukaan innokas kisakatsuri puutu tohon...
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#44
|
|||
|
|||
Kaikkensa antaneena jälleen kohti valmistumista(?)...
Korvakon 22 mm pultti meinasi vähän haetuttaa: 3x12mm pulteilla rungon läpi kiinni, älkää kysykö miksi ei hitsattu: Takana tuollainen innovaatio: Kohtuu mautonta-kävi mielessä välillä<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>: Kartaanikaan ei menny lukkoon: Ja liu'ussakin taitaa mitta nippa nappa riittää, ehkä välilaippaa vois tarjota: Latipakat siirrähtivät keskemmälle: Iskunvaimentajan korvat tullee siirtymään akselin yläpuolelle ja hieman keskemmälle: Kaunista<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>: Hitsausjännitykset on kyllä alamme: Rosteri tais olla se herkempi vielä moiselle ropeltumiselle: On se vaan taidetta<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>: Ei mee kauaa ku pääsee ajelee oikeesti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>: Edited by - Kelaperse on 05/02/2008 21:48:04 |
#45
|
|||
|
|||
Aika kivan näkösiä kolleja..
Note! This message was posted anonymously! |
#46
|
|||
|
|||
Lainaus:
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Olisiko tuohon jousen tallan vaakalevyn alle kannattanut laittaa toinenkin pystyvahvike U-pultin kohdalle<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Nyt jousen kiristäminen näyttää vääntävän tallan vaakalevyn kaarelle ja maastossa rytkyttäminen varmaankin lisää. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#47
|
|||
|
|||
Kyllä sinne varmaan vielä vahvike etsiytyy. Aksulat tullaan kuitenkin vielä käsittelemään, tämä vain ensi kokeilu. 10cm korotus on yllättävän huomattava, ehkä sitä vielä joudutaan virittelemään latipakkaa hienosäätämällä. Tosin Uaz:ssa ei ole tuota koria kovinkaan ylös nostamassa painopistettä, liekkö kovinkaan epileptinen vaikka korkeutta onkin. Seuraavaksi keulalle samanmoisia toimenpiteitä, sitten kaaret, ehkä bikinitopikin..
|
#48
|
|||
|
|||
On muuten oikeasti tosi kuuman näköisiä kolleja. Eikä autossakaan vikaa..
Note! This message was posted anonymously! |
#49
|
||||
|
||||
No pakkohan niiden on näyttää hyvältä kun alla on Sparcon jakkarat! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#50
|
|||
|
|||
Takapenkillä on kyllä tilaa yhdelle kateudenmadon puraisseelle läjä-offarille, joka voi sitten vaaka-asennossa makoillen kuljettajien- ja sparconhimojaan tyydytellä sormin hiplailemalla, vaikkapa 6-pistevöiden kiinnitysreikiä hyväksikäyttäen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - Kelaperse on 08/02/2008 01:42:32 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
"Longtail Rabbit" Suzuki Trial Standard luokkaan | Racingrabbit | Maasturiprojektit | 56 | 22.01.2009 18:24 |
Rengaskoko, Original vai Standard luokkaan | Td5 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 13.08.2007 19:58 |
M: Formula Off Road Jeeppi, Standard luokkaan | Jare | O/M/V Muut | 7 | 11.09.2005 16:14 |
Standard kilpuri | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.03.2005 19:13 |
Muutos M1G luokkaan... | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 13.01.2003 12:25 |