|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
|||
|
|||
Imubetonoitu lattia ei kutistu kuivaessaan yhtä paljon kun tavallisesti valettu laatta eli ei oo niin herkkä halkeilemaan.
Lujuudesta en tiedä sanoo.Ite oon ottanu lujuudeltaan k35,huokostettua,16millin kivellä olevaa massaa. Valun kuivuttua vetrokilla sementtiliimat pois ja maalia pintaan.Ensimmäinen kerta ohennettuna jotta imasee kiinni betoniin.Jos haluu jotta ei oo liukas niin viimeistä edellisen maalikerroksen päälle nakkaa karkeeta hiekkapuhallus hiekkaa kun maali vielä märkää... Raudassakaan ei kannata pihistellä jos raskaammilla vehkeillä meinas liikkuu tallissa...Eikä liikuntasaumakaan oo pahasta jos enemmälti alaa lattiassa(ei repeile laattaa ihan mistä sattuu,jos vaikka tulee pientä painumaa).Lämpötilan vaihtelut halkoo kans lattiaa herkemmin jos ei oo liikuntasaumaa(pakkasella lämmitetään vanhalla hävittäjänmoottorilla 5minuutissa+50asteeseen). Minä näistä mitään tiedä kohan yritän päteä nyybinä..peedro |
#77
|
||||
|
||||
nostellaas vanhaa aihetta, nyt yritetään lähteä viemään asiaa eteenpäin. rupesi askarruttamaan nuo kokonaiskustannukset. budjettisuunnitelma olis 25000 nykyvaluutta, kaikki mahdollinen tehdään itte / talkoolla. kokoa rakennelmalla tulee olemaan n. 8x12m, korkeutta 4m. pitäis saada ainakin rakennus pystyyn, 2-pilarinosturi (1500?€) ja pienempiä juttuja sitten viimiseks, kuten pistorasioita ja muuta koppuloimista. riittääkö budjetti vai jatketaanko pohjolatallissa ja kiristetään nälkävyötä?
myös kaipaisin ehdotuksia + perusteluja mistä runko tehdään. paroc- elementit on pyörinyt mielessä, 2-laatua saa suhteellisen halvalla (n.25€/m2) tehdastekoset kattotuolit.
__________________
rocky projekti odottaa kesää. |
#78
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
#79
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#80
|
||||
|
||||
kyllä tolla 25ke pitäs talli saada pystyyn, itellämeni karvan alle 20 kaikki ite tehtynä.
Paitsi sähköt kävi ammattimies kytkemässä. Tallilla kokoa 7.2x12m ja korkeutta 3.6m |
#81
|
|||
|
|||
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. |
#82
|
||||
|
||||
Mites muuten noista paroc elementeistä rakentaessa, siitä rautarungostahan tulee pirunmoiset kylmäsillat halliin. Vai onko niissä joku eristys juttu jota en ole huomannut?
Tallin laajennus/pannuhuone suunnitteilla paroc elementeistä, ei viittis puu runkoa tehdä paloluokituksen takia. vaan 160x60rhs runkoon. Mutta millä eristys rungon kohdille? Ei ainakaan uretaanilla. |
#83
|
|||
|
|||
Lainaus:
Talli ja kattila pitää joka tapauksessa osastoida toisistaan. Sitä rhs:n kylmäsiltaa et saa millään järkevällä rakenteella hyväksi.
__________________
- eskimo kaenuusta |
#84
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Toyota 4runner diesel 1991 |
#85
|
||||
|
||||
Oolrait, mulla on tallissa jo 2x kyproxit, pannuhuone tulis L Jatkeena tallin kylkeen.
Taidan sitten tehdä puurungon ja vetästä kyproxit sisälle. ja pannulle vielä joku tiilipotero tosiaan. |
#86
|
|||
|
|||
90m2 tallia kahella 3x3 ovella toinen kaukosäädöllä, korkeutta 3.5m, lattiassa mastertoppi ja käyttöullakko 3m levee ja 1.8 korkee päällä + kompura 100l säiliöllä, walliuksen miggi + 3m korkeeta 500mm syvää varastohyllyä 4 metrin leveydeltä ja kunnon työpöytä 4mm teräspinnalla (alla 2x25mm vaneri). Hintaa jäi kaikkineen alle 30 k€.
Tosin aikaa rakentamisesta on se 5 vuotta, lopputarkastus tuli tehtyä tänä keväänä. Niin ja ulkopintana pelti, aika helvetin paljon helppohoitoisempi, kuin nykypaskalauta ja näyttää samalta 5 metrin päästä. Tää siis täysin valmiina, perustukset pinnoitettuna jne. Ainoot ulkopuoliset avut oli lattian valu (mastertop) ja kattotuolien nosto, kaikki muu tehty ite alusta loppuun... en suosittele. |
#87
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ainaki meikäläisen palkoilla pitää 20k€oon "muutaman" kerran aamulla lähtä, että on puhtaana näpissä. Itte tein koko talon, tallin ja piharakennuksen suurinpiirtein itte ja talkootöillä. Sillon rakennusvaiheessa vähän ahisti mutta ei enää niin paljoa kun kattoo velkasaldoa Varmaan satkun olis enemmän maksanu vieraalla teettää koko paska. Jokainen toki päättää omalta kohdaltaan osaamisen ja halun perusteella. Joo ja Mastertoppi tms ehdottomasti lattiaan. Tulee kerralla valmis ja luja. Itte laitatin talliin sen liipparilla valuvaiheessa. Ohjeen mukaan se tavara pitää levittää ja liipata kahdesti mutta meillä liippari veti kaikki kerralla lattiaan ja liippasi kerran. Silloin pinnasta tulee hieman karkeampi eli ei ole liukas. Paskan tarttuminen lienee kolikon kääntöpuoli, josta ei vielä kokemusta.
__________________
- eskimo kaenuusta |
#88
|
|||
|
|||
Lainaus:
Laita vaikka 120x120 - 160x160 rhs:sä tolpaksi, niin siinä on monta senttiä pintaa per elementti, mihin ruuvata elementtien päät kiinni. Jos ei tarvitse tehdä jatkoja seinälle, eli seinän saa yhdestä elementin pituudesta, niin tolppatavara voi ola pienempää sen puolesta, että saa kumminkin vielä kiinni. Kumminkin pitkillä elementeillä pitää katon tuenta (seinän pilarit ja palkit) suunnitella riittävän vahvaksi ja se kasvattaa äkkiä kaiken runkotavaran järeyttä. Toki jos katto on pieni eikä tolppien väli montaa metriä ole, niin selviää pienemmällä runkotavaralla. Voi seinän niinkin tehdä, että jättää teräsputken kylmäsillaksi elementtien väliin, mutta en tekisi niin, kun sitten ne on talvella märkänä kumminkin koko ajan. Mieluummin uhraa vähän sisätilaa niille tolpille ja pitää ne sisällä. Voihan suunnitteluvaiheessa piirtää seinän sen tolpan paksuuden verran ulommas ja laittaa räystääseen saman verran pituutta lisää. Tolppien alle pitää antura ja perustus levittää sisään päin sen verran, että saa tolpat lähtemään siitä levikkeen päältä. Jos runkotolpan kohdalla, eli kahden elementin välisessä pystysaumassa haluaa varmistaa lämpöeristeen, niin jättää asentaessa 1-2 sentin raon ja ruuttaa sitten ruuvaamisen jälkeen urtsin siihen. Urtsia on paloluokiteltuakin, tosin kalliimpaa kuin tavallinen. Paloluokitellut on yleensä sellaisia vaaleanpunaisia.
__________________
Jukka |
#89
|
|||
|
|||
Miksi se pitää väkisellä tehdä rautarungolla? Mitään sillä ei voita puuhun verrattuna. Miinus puolella vielä hinta, hankala rakenne, vaikea työstettävyys, ruostuminen jne jne.
__________________
- eskimo kaenuusta |
#90
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#91
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tosin tuo että ilmalämmitys lattiassa toimii kunnolla niin pitää olla sitä massaakin lattiassa eri tavalla. Ruotsissa tuota ilmalämmityksellä toteutettua lattialämmitystä on kehitelty ja käytetty pitkään asunnoissa. |
#92
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
#93
|
|||
|
|||
Lainaus:
Asiaan: tätä aihettahan voisi jatkojalostaa tallien esittelyillä. Näitä keksintöjä ja sovelluksia kun näissä tallirakenteissa riittää, joten KUVIA KEHIIN! Esimerkiksi tuon tallin lämmittäminen puulla kiinnostaa itseä. Millaisia pannujärjestelyjä olette tehneet? KillerWon SLCK:n galleriassa julkaisema tallipiirustus kertoo jo joutavaa näppiksenlouskutusta enemmän tallin rakenteesta. Rakennuslupaan tarvittavia piirustuksia tehdessä hokasin käyttää Kansalaisen karttapaikan ilmakuvaa apuna rakennusten paikoittamisessa asemapiirustukseen. Tuoreet oli kuvat meidän nurkilta kun keväiset roskanpoltotkin erottuvat. Nimimerkki Eilisiltaiset pohja-, leikkaus- ja julkisivupiirrokset viimeistelyä vailla.
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. Viimeksi muokannut A-P : 13.08.2011 08:08 |
#94
|
|||
|
|||
Joskus tulevaisuudessa saattaa itsekin joutua tallia rakentamaan ja kuten A-P:ta niin minuakin kiinnostaa puulämmitys. Onko sellainen ratkaisu toimiva ja onko kellään sellaista tallia, joka on muuten kylmänä, mutta jos meinaa vaikka viikon puuhastella auton kimpussa talvella, niin olisi glykolit lattiassa putkissa ja sitten vaan kiertopumppu pyörimään ja tulta pesään? Kannattaako pitää esim. sähkölämmityksen rinnalla? Mielenkiinnosta vaan kyselen jos jollain on tällaista järjestelmää. Sähkö taitaa tulla halvemmaksi jos talli on lämmitettynä vain satunnaisesti?
__________________
Suzuki SJ 413 -87 |
#95
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#96
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat. |
#97
|
|||
|
|||
Onko mahdollista rakentaa puolitoistakerroksinen 140m2 halli, josta puolet tehtäisii asuintilaksi siten, että asuintilan kattokorkeus ulottuisi hallin kattoon asti ja itse verstaan yläpohjan päälle saisi tehtyä parven tapaisen tilan, minkä varais nukkumakäyttöön?
Tuleeko moisessa ideassa kuinka rakennusmääräykset vastaan?
__________________
I remember the teacher telling us to write about our weekend or something, but I'd always be like "fuck that" and just drew dragons/dinosaurs killing each other. |
#98
|
|||
|
|||
Lainaus:
Näin karkeasti. Hommaa kunnon pääsuunnittelija niin ei tule ylläreitä...
__________________
- eskimo kaenuusta |
#99
|
|||
|
|||
Eipä tarvitse pelätä vesivuotoja eikä porauksesta mahdollisesti tulevia reikiä,puhallin pois päältä lattian ollessa riittävän lämmin.Niin,vielä näistä moniöljypolttimista:luin Ruotsissa myytävistä polttimista ,joista ei tule päästöjä eikä savua ja ovat CE-hyväksyttyjä.Nämä on hyväksyttävä myös ilman erillisiä lupia myös Suomessa.
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Tee-itse hallia Helsingissä..? | anttir | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 31.01.2013 20:33 |
Pajeroa rakentamaan... | PaJeRo | Tekniikka & Jutustelu | 45 | 22.12.2005 10:52 |
Kertokaas viisaammat!! | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 02.02.2005 08:04 |
Etsitään t/hallia (50-100 m2) pääkaupunkiseudulta | tug3 | O/M/V Muut | 12 | 26.08.2004 14:08 |
Kertokaas... | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 04.02.2004 16:48 |