|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
hj61 eturiipukkeiden kääntöTuli taottua toinen etujousi ja samalla ajattelin kääntää eturiipukkeet taakse ja irroitin korvakkeet. Nyt satuin lukemaan jutun jossa kerrottiin kardaaninliu'unloppuneen pahasti kesken. Joku väitti myös että naula olisi jousen keskellä, hätäisesti mitattuna se näytti oleva parisenttiä takapäänpuolella. Ajattelin siis kääntää jousen ja riipukkeet ja siirtää korvat niin että akseli pysyisi paikallaan. Riipukkeenpään korvan voisi kiinnittää pulteilla niin voisi säätä jousen kuoleentumisen mukaan. Vielä voisi kardaanin laippaa jatkaa niin ettei kuitenkaan pohjaa sisäänjoustossa. Kuinka lyhyt se liuku oikein on? Taidan olla niin pököpää että kokeilen ennenkuin uskon, saahan pitempiliukuisen akselin soviteltua jostain.
Viimeksi muokannut helmapelti : 11.10.2009 18:51 |
#2
|
|||
|
|||
Mulla on riipukkeet siirretty etuakselilla taakse. Sorvari teki holkit, jotka upotin runkoon jotakuinkin puoliksi. Alkuperäiset takakannakkeet hitsasin sellaisenaan eteen, joka oli virhe. Nyt ei ole säädettävissä muuten kuin rälläkällä, ja tottakai sitä säätötarvetta olisi... Pakko niitä on jossain välissä siirtää.
Tuplanivelellinen etukardaani HJ60 (ilmeisesti 5-vaihteisesta), pituus laipasta laippaan alunperin min 660mm ja maks 730mm. Liuku on vaatimattomat 70mm. Kardaani juuri lyhennetty 70mm Kometilla, jotta sain sopimaan 4-vaihteiseen versioon. Alkuperäinen 4-vaihteisen kardaani taas oli liian lyhyt.
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 |
#3
|
||||
|
||||
Unohdin taas tuon soan, sitä minulla ei siis ole. Koria nostettu 60mm ja nyt tulee jousikorotusta n3"
Vois tietty hitsata niitä riipukepään holkkeja useamman vierekkäin niin sais säädön sillai. Kai kardaaniputkea voi jatkaa kun sorvilla katkaisee ja sorvaa jatkoon olakkeen. 70mm liuku kuullostaa melko lyhyeltä, ulosjoustoa vois hätätapauksessa rajoittaa traction barilla rajoittamatta kallistusta. |
#4
|
||||
|
||||
Toinenpuoli tuli käännettyä, perhanan vaikea päättää akselin paikkaa.
Ulosjoustossa akseli siirtyy sentin eteenpäin ja sisäänjoustossa 3-4cm taaksepäin. Mahtaako liuku pohjata? Parempi kun akseli olisi edempänä niin pohjaanjoustossa olisi renkaalla enemmän tilaa. Ainahan niitä voi siirtää mutta aluks yritän selvitä vakiokardaanilla. [IMG][/IMG] |
#5
|
||||
|
||||
...liekö noista vanhoista kuvista mitään pääteltävissä, ilman SOA a pelas kyllä hienosti
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=18735
__________________
- Levannon We(l)ho - |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
näytön kääntö 180astetta???? | Merssu | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 06.12.2008 18:31 |
hj:n napojen kääntö.. | oojiikoo | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.07.2008 21:37 |
VNT turbon keskiön kääntö | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 24.06.2008 18:12 |
hj:n napojen kääntö | JaHa | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.01.2006 10:18 |
lehtijousien kääntö | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.09.2005 13:19 |