|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
HJ61 ohjaustehostimen putketnäyttää olevan jähryttimen alla oleva tehostimen putki aika pahasti korroosion kalvama, lienee paluuputki. Onkohan mahdollista tehdä itse taivuttamalla uusi vai onkohan niissä jotain paksunnoksia päissä? Paluupuolella ei kai ole kovia paineita, saattas letkut pysyä kiinni lemmarilla ihan suorassakin putkessa. Tai saako jostain uutta putkea, tarvikeliike ei tuntenut ko. osaa. Paniikkia ei ole, putki on (vielä) ehjä mutta tuskin kestää kovin pitkää aikaa. Ennakkohuolto auttaa monesti ettei tule paniikkitilannetta...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Löytyiskö kokeneemmilta tietoa?
|
#2
|
||||
|
||||
Kyllä siinä klunssit on päissä mutta varmaan pysyy kyllä ihan suorassakin putkessa. Samallahan sen painepuolenkin sitte uusii kun kerran alkaa laittamaan.
Ovat muistaakseni melko tympeät irrottaa noi putket, tilaa kun on sielä syylärin alla niin paljon ettei oo paljon yhtään.. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
#3
|
|||
|
|||
Joo, on näköjään oikeen tuplakaulukset. Löysin siis tällaisen sivun josta räjäytyskuvasta selviää rakenne.
http: //www.4x4.dk/billeder/billeder/Diverse/HJ61/bigimages/hj61pompedir_02.jpg Mutta pysyykö letku tosiaan lemmarilla suorassa putkessa painepuolella? Paljonkohan se tehostinpumppu tuottaa painetta? Ja muutenkin, painepuolen putki näytti ihan hyvältä. Jostain syystä vain paluuputken keskiosa suoraan jähdyttimen alla on kärsinyt. Räjäytyskuvassa näyttäisi olevan vain yksi varaosanumero molemmille putkille (44413) - olisko alkuperäisessä varaosassa automaattisesti molemmat putket? Tilaa ei tosiaankaan ole liikaa. Kennon poisto työn ajaksi saattaa tulla eteen.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> |
#4
|
||||
|
||||
No ei se kyllä painepuolella pysy lemmarilla, en ainakaan viittisi edes kokeilla.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
#5
|
|||
|
|||
Paluupuoli meni itseltä kanssa parivuotta sitten ja korvasin sen kupariputkella ja tavallisilla lemmareilla..tulopuoli tarvii varmaankin tukusammat liitokset? paluupuolella toi on kestänyt ainakin vuotamatta.
#205 slck ry, pähämä ry, |
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Suurkiitos vinkistä! |
#7
|
|||
|
|||
Ihan normi kupariputkea oli mitä käytetään vesijohdoissa!koko taisi olla sama mitä orggiskin on..10 tai 12 milleissä.
#205 slck ry, pähämä ry, |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hj:n sis lämppärin putket | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 16.02.2008 21:45 | |
HJ61 Ohjaustehostimen letkut/putket? | mikkohen | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.02.2008 10:34 |
Rangen putket ja letkut | makkepuu | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 07.01.2008 14:47 |
hj:n ohjaustehostimen putket suotaa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.02.2006 15:40 | |
sivu putket | Yleiset | 2 | 01.02.2003 12:00 |