|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
standard luokan säänöstäonko sallittua laittaa autoon jolla kisataan standard luokassa soa? Jouset vapaat (muutoskatsastettava tarvittaessa). Jousitustyyppi ja kiinnityspisteet säilytettävä alkuperäisenä. Jousen riipukkeiden pituutta ei saa muuttaa. Iskunvaimentimet ja niiden kiinnityspisteet säilytettävä alkuperäisessä paikassa ja alkuperäistyyppisenä. kun tuon mukaan ei saisi kiinnityspisteitä vaihtaa? ja ne hiúkan muuttuvat tossa Note! This message was posted anonymously!
|
#2
|
||||
|
||||
Sanoisin että SOA:aa ei saa tehdä.
<h3>Just..</h3> |
#3
|
|||
|
|||
Mites on korottavien jousien laita, saako laittaa vai ei?
Säännöissä ei puhuta kuin korinkorotuksesta 50mm ja jouset tarvittaessa muutoskatsastettava.. Entäpä renkaat, saako tulla ulospäin pyöräkotelosta vai pitääkö auton levein kohta olla kori/lokasuojan reuna.? Note! This message was posted anonymously! |
#4
|
||||
|
||||
Pikkusta selvennystä???Trial vai suunnistus???????
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#5
|
||||
|
||||
Mahtaisiko mennä läpi jos kääntäisi akselit semmoisenaan ympäri. Ei tarvitsisi muuttaa kiinnityspisteitä .Ainoo miinus olis eteenpäin vaihteiden määrän lasku mutta toisaalta pakkeja olis tarpeeksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Käyttis. Kysymyksestä voi päätellä asian liittyvän trialiin jos oikein ponnistaa.. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#6
|
|||
|
|||
No Trial...suunnistuksessahan ei nyt ihan niin tarkkaa ole.
Note! This message was posted anonymously! |
#7
|
||||
|
||||
Itse Trial Stanuissa kilpailevana tulkitsisin,että alkuperäisen pituisia riipukkeita käyttäen pidemmät jouset saa laittaa,mutta SOA ei ole sallittu.
Renkaiden pitää pysyä korilinjan/levikkeen sisäpuolella.Stanuthan on "tieliikenne" katsastettuja autoja,joten niihin pätevät tältä osin normaali katsastusmääräykset. |
#8
|
|||
|
|||
No entäs kierrejouset..esim 3" korottavat..??
Note! This message was posted anonymously! |
#9
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eiköhän nykyisissä Stanuautoissa moisia jo ole,mutta "muutoskatsastettava tarvittaessa" |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
bellhousing standard SAE #1 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.06.2007 23:44 | |
O: Lj-70 --87 standard penkit | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 09.02.2007 00:37 | |
O: Ö-luokan leimattu talviauto | Kovakalu69 | O/M/V Muut | 4 | 27.12.2005 22:48 |
Standard kilpuri | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.03.2005 19:13 |
M:Standard luokan Suzuki | Racingrabbit | O/M/V Muut | 3 | 13.09.2004 07:17 |