|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Jokin syö virtaa ..Moi, meni sormi suuhun nyt kyllä .. Ajelin tuossa suitsalla himaan sateisena päivänä ja yhtäkkiä katosi tuulilasinpyyhkijät sekä vilkut ... Sulakkeet ovat ehjät ja vilkut toimivat hätäkytkimestä, yhden sulakkeen kautta menee jatkuvasti 6,7a virtaa. Pyyhkijänmoottorissa vika tuskin lienee, otin johdot irti eikä vilkut ainakaan ruvenneet toimimaan. Nypin myös sieltä repsikan jalkatilasta sulakkeita yksitellen irti ja kaikki löytämäni releet. Ei vaikutusta. Missähän vika voisi olla ? Ajelin aika pitkän matkaa isoilla kierroksilla ja latauksensäädin laturista ei rajoita, eli olisko ylijännitteestä jokin napsahtanut ? -Tomi ____________ Suzuki Sj410
|
#2
|
|||
|
|||
No sinulla on jo aika hyvin rajattuna se vuotokohta, jos se yhden sulakkeen kautta menee. Mitä sen takana on? Ota niitä sulakkeen takana olevia sähkövempaimia irti yksi kerrallaan kun mittari on kytkettynä, niin näet, minkä liitoksen avaaminen vaikuttaa. Jos et tiedä, mitä sen sulakkeen takana on, ota muut sulakkeet irti ja kokeile, mitkä sähkölaitteet jäi eloon, saa ainakin jotakin vinkkiä.
Poppikone mennyt sököksi? Virranjakaja ei enää katkaise sytytysvirtaa (meneekö se sulakkeen kautta?) ja puola syö virran (mittaa puolan ensiöjohdosta)? Puolan pitäisi lämmetä tuolla virralla jo aika hyvin, jos on koko ajan kytkettynä. Onkos vetokoukkua? Perineinen outo vuotopaikka on vetokoukun pistorasia, joka on sisäpuolelta mennyt ruosteklimpiksi ja johdot vuotaa maihin sitä kautta. Jos siellä on kytkettynä "jatkuva virta", on kulutuskin silloin jatkuvaa. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#3
|
|||
|
|||
Kiitokset nopeasta vastauksesta Pitää katsella mitä tuon sulakkeen takaa löytyy. On mulle ihan uus auto tää ja edellisen omistajan jäljiltä nuo sulake kotelo ja releet roikkuu tuolla jalkatilassa .. Poppikonetta ei ole mutta pitääpä katsoa tuo vetokoukun pistorasia, se ei edes tullut mieleeni
Virranjakaja pitää kans tsekata. Kiitokset vinkeista ____________ Suzuki Sj410 |
#4
|
|||
|
|||
Pah, virtalukko minun piti kirjoittaa, eikä virranjakajaa <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Jos virranjakaja ei katkoisi virtaa, ei konekaan kävisi, mutta jos virtalukossa on häikkää, eikä se katkaise sytytysvirtaa, ei koneen pitäisi sammua lainkaan avaimesta. Kone vissiin käy, kukkuu ja sammuu normaalisti? Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#5
|
|||
|
|||
Tuosta tulikin mieleeni, ostaessani kärryn siinä oli juotettu virtalukosta piuhat irti ja laitettu starttinappi. Ihmettelin tuota kun mittailin että virtalukkokin toimii ja juotin piuhat takaisin virtalukkoon. Oiskohan vika siinä ?) Tosin se toimi muutaman päivän virtalukolla ihan bueno.
____________ Suzuki Sj410 |
#6
|
|||
|
|||
niin ja kun nyt luin vastauksesi loppuun .. :]
Auto kyllä käynnistyy ja sammuu normaalisti virtalukosta, eli ei kai se siinä sittenkään ole. ____________ Suzuki Sj410 |
#7
|
|||
|
|||
Mittalin perävaunun töpselistä, onko normaalia että runkoa vasten mitattuna kaikkiin nastoihin paitsi yhteen on yhteys ?)
____________ Suzuki Sj410 |
#8
|
||||
|
||||
Eikös meinaa vähän sitä että ne johdot olis oikosulussa runkoon.
Eikun rasia auki ja katella mitä löytyy ja johtosarja käymään läpi onko hankautunut johdot runkoon kiinni. "katto kallellaan siinä kuusen alla pysyy vielä opel renkaillaan." (Ukkometso- Pate Mustajärvi) |
#9
|
||||
|
||||
tuota mittausta hämäävät auton omat polttimot joista pistorasia on haaroitettu, saavat niiden kautta maata...
------------------------- datsun patrol -83 |
#10
|
|||
|
|||
Joo tuota minäkin aattelin että jotain muuta kautta maan saa, vaan pitää etsiä johtonipun toinen pää
ja irroittaa ja mitata uusiksi. Taitaa liitos löytyä heti takaoven kynnykseltä ? Taidan kyllä nyhtää muutenkin koko vetokoukun irti ainakin toistaiseksi. Vaikka mielessä kävi tehdä mökille peräkärry jossa renkaat olisivat tuota samaa 31" kokoluokkaa Voisi sitten rakennustarvikeita ja saunapuita yms roudailla ____________ Suzuki Sj410 |
#11
|
||||
|
||||
Omasta autosta aikanaan irrotin koukun ja sähkötyöt oli tehnyt joku tumpula tee-se-itse mies. Oli hirvittävää työnjälkeä, ei tosin kaikki sähköt enään toimineetkaan pistokkeessa. En nyt oikein enään muista mutta sellainen muistikuva on jäänyt, että suikassa ei ollut mitään valmiita pistokkeita vetokoukun sähköille. Eli kaikki sähköt on pakko ottaa "rosvoilla".
Tumpula Racing Team |
#12
|
|||
|
|||
kyllä tuossa oli ihan laadukkaasti laitettu, eikä vika siellä ollutkaan. Jotenkin kun mittailin sulakkeita niin olin
yhden rikkinäisen sulakkeen mitannut ehjäksi ... hävettää vähän Mutta se 6,5A virtaa menee edelleenkin sen yhen sulakkeen läpi johonkin. Siitä piuha menee virtalukolle. Juotin itse nuo johdot starttinapista takaisin virtalukon taakse jotta olisko osunut väärään nastaan tai hankalasta asennosta johtuen tullut tinasilta runkoon tms. Pitää kaivella esille ... Joka tapauksessa pyyhkijät ja vilkut palasivat toimintaan ____________ Suzuki Sj410 |
#13
|
||||
|
||||
käykö auto jos sen sulakkeen ottaa pois?
------------------------- datsun patrol -83 |
#14
|
|||
|
|||
en o kokeillu sammuuko se, mutta ei ainakaan käyntiin lähde. Mittarivalot sammuu yms
____________ Suzuki Sj410 |
#15
|
||||
|
||||
Meneekö ne ampsit virrat päällä vai ilman?
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
#16
|
||||
|
||||
Aijjaa, luinkin ekan juttusi loppuun äsken ja mieleeni juolahti yks kysymys.
Miksi ei jännitteensäädin toimi? Jos laturin piuhat on sopivasti päin vittua, tai laturi on muuten viallinen, niin akkusi purkautuu laturin kautta, on kokemusta. AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
#17
|
||||
|
||||
oletko mitannut ottaako puola virtaa koko ajan? ei tuossa kai paljon muuta käyntiin vaikuttavaa ole kuin puola ja joku sytkä pääte...?
------------------------- datsun patrol -83 |
#18
|
|||
|
|||
ei syö virtaa kun virtalukosta sammuttaa.
Laturin jännitteensäädin on rikki niin että se lataa sen verran mitä on kierroksia, käsittääkseni siis kiehauttaa akut jos tarpeeksi vinguttaa. Pitäisi hommata uusi jossain vaiheessa. Mikko, ei käynnissä ole mitään vikaa, auto käy ja kukkuu mutta mietin vaan mihin tuo 6,5a menee sen sulakkeen kautta. Laturi varmaan pukkaa kuitenkin enemmän kuin 6,5a akuille että tuskin pääsee loppumaan virtaska.. Pitää sieltä virtalukon takaa katsoo vielä että piuhat on oikein, onko kellään sj410 piuhan värejä sanoa virtalukon nastoihin ? Ne kun oli irti kun auton hommasin, oisko väärään nastaan mennyt... ____________ Suzuki Sj410 Edited by - Tontze on 26/07/2007 23:57:38 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
jokin formula offroadi sivu | Chit-Chat | 0 | 23.06.2006 13:26 | |
kisojen kesto 24h vai jokin muu? | Ossi_p | Tapahtumat | 18 | 22.10.2005 17:37 |
HJ61:ssä jokin tauti | Aku | Tekniikka & Jutustelu | 55 | 05.07.2005 09:54 |
virtaa....? | jv | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 05.07.2004 06:16 |
O: UAZ tai BJ tai jokin muu EDULLISESTI | Jare | O/M/V Muut | 0 | 25.03.2004 14:16 |