Nokian tyres

[Nuhapumppu]

Minun kokemukset nokian renkaista on TODELLA HUONOT. Kopioin suoraan tekstin toiselta foorumilta joten voi olla viittauksia joihinkin asioihin mistä ei täällä ole puhuttu. Päästiin siis 2talvea ja 4runkovaurioista rengasta,kaikki Nokian Hakkapeliitta 5 ja kaikki samaa sarjaa. Vastaavia kokemuksia kuullut muutamilta taksareilta ja rengasmyyjiltä,ja parasta tässä on että nokian ei korvaa yhtäkään rengasta kun kaikki menee käyttövirheen takia rikki,eihän nyt valmistus/laatu vikaa voi suomi renkaassa olla.
Vianor olisi korvannut uudet renkaat,mutta nokialta sanoivat ettei ne mene rikki muuten kuin käyttövirheestä joten ei korvata.
Omistani(ensinmäiset 2kpl) antoi rengasasentaja sellaisen lausunnon että jos olisi ajettu johonkin niin olisi vannekkin ollut jo solmussa,toisia en edes vienyt enää mihinkän kun tiesin jo ettei niistä mitään korvata.
Ensinmäisillä päästiin 5000km ja toiset hajosi 7500km kohdalla.
Vertailuna että entisessä autossa olleet Kleberit kesti +20tkm ja pitoa riitti vielä kun ne kaverille myin eteenpäin.
Aikoinaan ukko osti testivoittaja nokian nastarenkaat,piti olla tosi hyvät. No olihan ne sen 1000km,sen jälkeen MUOVISISTA nastoista ollut kuin huono muisto jäljellä,tarjosivat samanlaisia tilalle,tuskin tarvitsee miettiä otettiinko.
Ja kun näistä renkaista pitäisi maksaa +600€,on se satavarmaa ettei Nokian rengasta meille osteta eikä edes oteta vaikka ilmaisena saisin.
Joillakin nuo voi kestää ja olla hyvät,mutta omien kokemuksien perusteella Nokian rengas on paras veneen ja laiturin väliin.

[Heguli]

Lähes aina on ollut talvella Hakkapeliitat alla ja vain hyviä kokemuksia on niistä. Piti oikein käydä katsomassa niin venäjällä tehdyt kumit on nyt alla.

Ajotyyli vaikuttaa todella paljon renkaiden kulumiseen ja esim. nastojen irtoamiseen. Mitä enemmän voimakkaita kiihdytyksiä & jarrutuksia niin sitä helpommin nastat irtoaa.

Ja se kuuluisa urissa ajaminen. Tilastotietoa:

- keväällä urissa ajaminen kuluttaa renkaita 4 (siis neljä !!) kertaa enemmän kuin uran vieressä ajaminen
- kesän mittaan tien pinta silottuu ja syksyllä ajourissa renkaat kuluu enään (?) 2 kertaa enempi

Eli keskimäärin renkaat kuluu 3 kertaa nopeammin ajourissa ajettaessa verrattuna uran vieressä ajamiseen. Esimerkki: joku ajaa urissa 15000 km kesässä ja joku toinen 45000 km urien vieressä. Ja kas kummaa, renkaat ovat kuluneet yhtä paljon. Ja sitten tämä urissa ajava valittaa Esoon baarissa, että nää mun renkaat on ihan paskat kun ne kuluu niin nopeasti.

Sama asia koskee tietysti talvirenkaita.

[Kellis]

Itsekin usempia renkaita laitellu paikoilleen , nokialaisia pääasiassa . Muutama mahtunu joukkoon sellainen et painoja mennyt epätavallinen määrä vaikka pinta ollu suorassa eikä pystyheittoja ole . Kiinalaisissa ollut kaikista eniten niitä jotka menny nolla painoilla tai pelkällä 5grammasella . Ja taas toisaalta vaikka painoja menny vähän niin ei välttämättä vielä takaa sitä että rengas ei tärytä , jos selkäheittoa on niin voi mennä pienilläkin painoilla.

Vanteelle laitossa olen tehnyt silleen et jos tiukka nousemaan kunnolla, niin painanu vielä palkeella ympäri rengasta että se ilma tavallaan painaa jalkaalueen kunnolla vanteelle , nokialaisissa kun on se pölysuoja vielä tiukkomassa sitä nousua . Muokkaushan kuuluis tehdä varsinkin matalailmatilaisia renkaita laitettaessa paikoilleen.

Yhteenvetona kyllä semmonen et ei niitä nokialaisissa (ihan sama onko se valmistettu suomessa tai muualla) ole epätavallisen enempää kuin muissakaan renkaissa ,joihin meneee enemmän painoja. Kaikista niitä löytyy jossain vaiheessa.

[jyrden]

En itse oo yhtään Nokian tekemää renkulia ostanut autooni, ja mitä niit tullut autojen mukanan niinkyllä ne on saanut heti väistää toisen merkin renkaille, Ja eikä puhuta nyt et samaan konserniin, kun Nokianhan omistaa Bridgestone osittain nykyään.

Kyllähän se on vaan niin, että Nokian talvirenkaat ku laittaa niin saa seuraavana talvena uusia jo.... Näin paikallisen Nokian renkaiden myyjän puheita ku on kuunnellut, joka sai viimen tarpeeksi ja siirty puhtaasti varaosakauppiaaksi.... Ja mitä niit talven ajettuja hypistellyt itse, niin kitkoissa ei kyllä oo enään eloa lameloinnissa ku on matala leikkaus... Sit ns. kitkanastat sama juttu, että sielläkin vaan nastoilla enään se pito tulee.

Itellä Hankookin I*Ceptit ollu pari talvee ja nyt uusin kaks, ja ne kaks tulee Micheliniltä.... Ja itelläkin tulee kilsoja tossa käyttiksessä 30-35tkm vuosi...