Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.04.2010, 20:23
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Isuzu Trooper


Terve! Kertokaahan rehellisiä ja puolueettomia mielipiteitä moisesta autosta. Malli olisi 2.2 td ja vuosimalli -89. Eli kannattaako hankkia ensimmäiseksi maastoautoksi. Ajo olisi lähinnä normaalia työajoa ja satunnaisia metsässäkäyntejä, ei kuitenkaan mitään extreme offrodia. Luin paljon negatiivisia kommentteja, kuten että ovat mätiä (oli kirjoitettu jo 2004), kampiakseli ei kestä, varaosat kalliita ja harvinaisia. Kilometrejä katsomallani autolla on reilut 300 tuhatta. Remonttitaitoni tai ainakin mahdollisuuteni ovat suht alkeelliset. Kiitos vastauksista!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.04.2010, 06:27
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Vaikka tuolla haulla oletkin noita vikoja hakenut niin sanotaan se sama virsi kun kaikista vanhoista maastureista. Jos et itse osaa/pysty korjaamaan tulee/voi tulla kalliiksi jos jotain hajoaa oli sitten merkkinä mikä tahansa.
Maastureissa kun on tuota ns.ylimääräistä tekniikka enemmän kun tavan autossa ja tuppaavat olemaan kalliimpia ja isompia osakokonaisuuksia mitkä sitten hajoavat.

Toki voi toimia kuin unelma sen ajan kun sinulla se on asiallisella huollolla mutta siltikin voi tulla yllätyksiä kuten vaihdelaatikoita,kytkimiä, moottoreita tai niiden osia jne.....

Joten jos ei mahdollisuuksia itse korjata tai ei ole taitoa valmistaudu tuplasti lompakon ohenemiseen tai hanki joku pieni kuten suzuki jonka nostaa melkein kyljelleen tälläinen riisikeppi kuten minäkin

Joka tapauksessa tervetuloa tuhlaamaan se kaikki rahat maastureihin .

p.s:rekkautumalla paljon helpompi etsiä tuota tietoa.
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.04.2010, 16:55
Junde:n Avatar
Junde Junde ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 05.07.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 256
Perusasetus

Moi!

Troopperissa on vahvat akselit ja voimansiirron ainoa heikko lenkki on tuo 2,2turbo diesel.
2,2 turboissa hajoaa kone tai turbo todella herkästi jos unohtaa jäähdytyskäytön!
Ruosteviat on kaikissa maastureissa (etenkin japanilaisissa) yleinen vika, kannattaa katsoa etenkin korin kiinnitys kohdat.

Toki aina pitää muistaa yksilö ja käyttö erot, eli hyvin pidetty ja kevyessä käytössä ollut yksilö voi olla todella hyvä ja vastaavasti rajussa käytössä huonolla huollolla pidetty voi olla täysin romuttamo kunnossa.

Isuzun hyvä puoli on suhteellisen halvat varaosat, huono puoli että niitä löytyy huonosti mistään suoraan hyllystä vaan pitää varautua tilaus aikoihin!

Junde
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Isuzu trooper 2,8TD Jok´ikinen O/M/V Ajoneuvot 0 19.08.2009 12:25
isuzu trooper stoni Tekniikka & Jutustelu 6 01.03.2009 15:19
Myydään Isuzu Trooper juppi74 O/M/V Ajoneuvot 0 12.11.2008 20:17
Isuzu trooper -90 Rotta-Racing Tekniikka & Jutustelu 2 10.11.2007 18:49
isuzu trooper natsi-natsa Tekniikka & Jutustelu 27 03.07.2007 14:53


Sivu luotu: 10:50 (GMT +2).