Offroad suunnistus CUP -14

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

Mutta suomessa on autoja johon on leimattu aikoinaan isoja pyöriä alle ja nyt ei enään saa leimattua niin ei ole kovinkaan tasaväkistä jos jollain on vaikka bj39.5" leimattu ja toiselle 33"

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

Oikeassa olet.
Jos auto pitää olla katsastettu, muutokset otteessa ja tieliikennelaillinen,
pitää olla myöskin lailliset renkaat, muuten se ei ole kuiteskin laillinen auto tiellä.

Mutta se vissiin ei ole tarkoituskaan saada tieliikennelaillisia kilpaautoja? vaan rajaa pois kuka voi osallistua katsatusvaatimuksella.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

No miksei renkaita vaadita leimatuiksi jos kerran kaikki muukin täytyy olla? Sillähän ne vasta autojen ja kuljettajien väliset erot syntyisivät. Jos siirtymiä tehdään autolla ajamalla niin kyllähän renkaat täytyy otteessa olla.

Vaikka siks, että on autoja joihin aikoinaan on saanu leimattua 38" renkaat ja nykyään 33"jo vaikea saada suurimpaan osaan autoista leimattua

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mutta suomessa on autoja johon on leimattu aikoinaan isoja pyöriä alle ja nyt ei enään saa leimattua niin ei ole kovinkaan tasaväkistä jos jollain on vaikka bj39.5" leimattu ja toiselle 33"

Eikös nämä kuitenkin sitten painis eri sarjoissa? Pieni luokka vrt. iso luokka

[JouniN]

On se kumma, että aina pitää olla länkyttämässä jotain. Eiköhän ne kilpailja määrät aikanaan näytä, että mikä kuppi jää henkiin ja mikä kuolee. Itselle on aivan hiton sama kuinka monta sarjaa on, kunha kilpailuja riittää.

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

On se kumma, että aina pitää olla länkyttämässä jotain. Eiköhän ne kilpailja määrät aikanaan näytä, että mikä kuppi jää henkiin ja mikä kuolee. Itselle on aivan hiton sama kuinka monta sarjaa on, kunha kilpailuja riittää.

En tiedä, mulle ensimmäinen vuosi kun käytiin eväitä syömässä kisoissa. Ainakaan omasta mielestä säännöissä ei ollu vikaa, kun kaikki pystyy osallistumaan riippumatta siitä onko auto katsastettu vai ei.. Ja muutenkin mun mielestä olis parempi pitää pois yleisiltä teiltä autot joissa alla on 39,5 boggerit vaikkapa BJ:n vakiojarruilla.. Nytkin esim. Kajaanissa siirtymät oli verrattain pitkiä (n.30-40km) ajoalueiden välillä, itselläkin teki itseasiassa mieli siirtää kalustoa trailerilla vaikka alla vain 33" fillarit ja täysin leimalaillinen peli.

En ole siis arvostelemassa mitään tai ketään, kunhan jaan mietintöjäni, kertokaa mikäli tämä ei ole sille oikea paikka.

[JouniN]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

En tiedä, mulle ensimmäinen vuosi kun käytiin eväitä syömässä kisoissa. Ainakaan omasta mielestä säännöissä ei ollu vikaa, kun kaikki pystyy osallistumaan riippumatta siitä onko auto katsastettu vai ei.. Ja muutenkin mun mielestä olis parempi pitää pois yleisiltä teiltä autot joissa alla on 39,5 boggerit vaikkapa BJ:n vakiojarruilla.. Nytkin esim. Kajaanissa siirtymät oli verrattain pitkiä (n.30-40km) ajoalueiden välillä, itselläkin teki itseasiassa mieli siirtää kalustoa trailerilla vaikka alla vain 33" fillarit ja täysin leimalaillinen peli.

En ole siis arvostelemassa mitään tai ketään, kunhan jaan mietintöjäni, kertokaa mikäli tämä ei ole sille oikea paikka.

Niin siis mun kommentti ei ollu henkilökohtanen piikki vaan lähinnä yleinen kommentti.... En kiellä etteikö tossa rengas kritiikissä olis jotain perää....

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mutta suomessa on autoja johon on leimattu aikoinaan isoja pyöriä alle ja nyt ei enään saa leimattua niin ei ole kovinkaan tasaväkistä jos jollain on vaikka bj39.5" leimattu ja toiselle 33"

Yhtä tasaväkistä kun paje vakiorengastuksella pikkuluokkaan ja LJ 35" boggereilla.

[JJo]

Siellä kun vuorokauden rymyää pusikossa niin se ei kiinnosta enää paskan vertaa, että minkä kokoset renkaat sattuu pirssissä olemaan.

Ihme kitinää joka vuosi. Säännöt on samat kaikille. Ei muuta kun autot kuntoon ja kisabaanalle, vielä on muutama kuukausi aikaa rakentaa (korjata).

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

Yhtä tasaväkistä kun paje vakiorengastuksella pikkuluokkaan ja LJ 35" boggereilla.

Onx Läjä 35 Boggereilla ja nilillä joustonrajoitin jakareilla voittamaton peli

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Oikeassa olet.
Jos auto pitää olla katsastettu, muutokset otteessa ja tieliikennelaillinen,
pitää olla myöskin lailliset renkaat, muuten se ei ole kuiteskin laillinen auto tiellä.

Mutta se vissiin ei ole tarkoituskaan saada tieliikennelaillisia kilpaautoja? vaan rajaa pois kuka voi osallistua katsatusvaatimuksella.

Renkaiden kohdalla täytyy voida joustaa, koska niiden saaminen otteeseen on niin pirun hankalaa ja kallista. Miulla on EHKÄ Suomen ainut XJ Cherokee, jossa on otteessa 33X13.5" renkaat mut ihan sama vaikka kaikki ajaisi kisoissa tuollaisilla tai isommillä pyörillä.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

Yhtä tasaväkistä kun paje vakiorengastuksella pikkuluokkaan ja LJ 35" boggereilla.

Siitä vain kovempi orkku pajemiehellle ku huomaa että läjä jää jalkoihin...

[Näpä]

Haluan nyt heti alkuun painottaa että kyseessä ei ole ns. Uusi tai vanha cup.
Tämä on Mönkkärit ry:n järjestämä cup johon otetaan autot mukaan.
Renkaissa haetaan juuri aijemmin mainittua tasapuolisuutta.
Ns. Nousu säännöstä olemme keskustelleet ja tulimme siihen tulokseen että se jää pois säännöist.
Kuitenkin toivomme että autokunnat jotka omaavat reilusti menestystä toimivat kuten trial puolella että ei mennä pikkuluokkaan kyykyttämään muita vaan ajetaan isossa luokassa.
Tämä on siis toivottava HERRASMIES SÄÄNTÖ.
Näin uusien autokuntien on mielekkäämpää aloittaa kun vastassa ei ole "yli ivoimaisia" vastuksia.
Koska olemme uusi taho järjestämässä toivon että saamme paljon rakentavaa palautetta.
Tästä syystä olemme pyytäneet Esaa ja Petriä avustamaan ohjeistamalla meitä.
Palauteen voi antaa täällä tai s-postiin kilpailutoimi@monkkarit.fi.
Vastaan myös mielellään puheluihin.

[vmt]

Miten se safariluokka eroaa noista kilpailuluokista? Siis voiko osallistua kilpailuluokkiin mahtumattomalla kalustolla? Jos joo, niin mitä rajoituksia?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Miten se safariluokka eroaa noista kilpailuluokista? Siis voiko osallistua kilpailuluokkiin mahtumattomalla kalustolla? Jos joo, niin mitä rajoituksia?

x 2 ...

ei mahu, ei sovi, herra saa rahat takas

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Miten se safariluokka eroaa noista kilpailuluokista? Siis voiko osallistua kilpailuluokkiin mahtumattomalla kalustolla? Jos joo, niin mitä rajoituksia?

Jos kilpailuluokissa on vaatimuksena korkeintaan 39,5" pyörä, niin aika helpolla pitäis mahtua kisaan mukaan?

En vaan ymmärrä miksi aloittelijan kuuluis pärjätä, enkä miksi pikkupyöräisellä pajerolla edes yrittää tulla maastoon. Tai miksi autolla ei voi ajaa siinä luokassa mihin se on rakennettu, tosin isossa luokassa on volvo lähinnä laillisia ja ehkä jokunen isompi tojota, mutta muuten aika laillisuuden rajamailla taitaa autot olla joihin yli 35" kummia saa alle mahtumaan tai muuten vaan muuteltu kisakäyttöön sopivammaksi.

[Näpä]

Safari määritetään kisakohtaisesti tarkemmin.

[ImacInnes]

Asiaa! Safari luokka on siis tulossa?? Hienoa.
Mitenkäs vinssiapinan ikäraja? Pitääkö olla täysi ikäinen? Täysi järkisiähän tässä ei kuitenkaan kukaan olla?

t. Ismo Ämmä

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja Näpä

Haluan nyt heti alkuun painottaa että kyseessä ei ole ns. Uusi tai vanha cup.
Tämä on Mönkkärit ry:n järjestämä cup johon otetaan autot mukaan.
Renkaissa haetaan juuri aijemmin mainittua tasapuolisuutta.
Ns. Nousu säännöstä olemme keskustelleet ja tulimme siihen tulokseen että se jää pois säännöist.
Kuitenkin toivomme että autokunnat jotka omaavat reilusti menestystä toimivat kuten trial puolella että ei mennä pikkuluokkaan kyykyttämään muita vaan ajetaan isossa luokassa.
Tämä on siis toivottava HERRASMIES SÄÄNTÖ.
Näin uusien autokuntien on mielekkäämpää aloittaa kun vastassa ei ole "yli ivoimaisia" vastuksia.
Koska olemme uusi taho järjestämässä toivon että saamme paljon rakentavaa palautetta.
Tästä syystä olemme pyytäneet Esaa ja Petriä avustamaan ohjeistamalla meitä.
Palauteen voi antaa täällä tai s-postiin kilpailutoimi@monkkarit.fi.
Vastaan myös mielellään puheluihin.

"Haluan nyt heti alkuun painottaa että kyseessä ei ole ns. Uusi tai vanha cup."

Mutta silti se on nimeltään Offroad suunnistus cup -14?! Uskotteko oikeasti että osallistujat riittä kaksi vastaava cup sarjaan jatkossa?

Paljon parempi olis jos olis yksi sarja ja kaikki järjestäjät molemmista ryhmästä olis mukana, sais enemmän kisoja samassa sarjassa ja isompi järjestäjäryhmä takana.
Tämä kuitenkin niin pieni laji suomessa.

[Viipo]

Nyt kun mönkkärit ja autot ajaa samoja rasteja, niin rastien pisteytyksiä vois vähä miettiä.
Nimittäin moni mönkkärille helppo rasti voi olla autolle liki mahdoton ja toisinpäin.

[Näpä]

Rastituksessa pyritään siihen että on mönkijä ja autokuskeja kimpassa rastittamassa.

[offroadjouni]

Minä olen myös mieltä että yhdellä CUPilla saavutettaisiin paremmat hyödyt kaikille. Ei tämän vuoden CUP-kisoissa ollut kauheasti osallistuijia, mutta kuitenkin moninkertaisesti CUPin ulkopuolella ajettuihin kisoihin verrattuna. Luulenpa että kisaa ajavien jakaminen kahteen eri CUPiin pudottaa osallistujamäärän puoleen kisaa kohden. Läheltä voi tulla osallistujia, mutta pitkänmatkalaiset jättävät "väärän" CUPin kisat väliin ja keskittyvät vain toiseen.

[teamwille]

Ainaskii yksi cupin ulkopuolinen kisa keräsi kilpailijoita enemmän kuin yksikään cupin kisa. Retrossa viivalla oli kuutisenkymmentä autokuntaa Mut kans samaa mieltä, et yksi cuppi olis korjannu koko potin...

[Lord of flies]

Ainakaan äkkiä en löytänyt painoista mitään tarkkaa tietoa.
Paljonko saa olla auton kokonaispaino tässä cupissa vai pudotatteko suoriltaan pikkuset kuorkit pois kisoista?

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Minä olen myös mieltä että yhdellä CUPilla saavutettaisiin paremmat hyödyt kaikille. Ei tämän vuoden CUP-kisoissa ollut kauheasti osallistuijia, mutta kuitenkin moninkertaisesti CUPin ulkopuolella ajettuihin kisoihin verrattuna. Luulenpa että kisaa ajavien jakaminen kahteen eri CUPiin pudottaa osallistujamäärän puoleen kisaa kohden. Läheltä voi tulla osallistujia, mutta pitkänmatkalaiset jättävät "väärän" CUPin kisat väliin ja keskittyvät vain toiseen.

Pitää kompata Jounia tässä hommassa. Missään tämän vuoden kisassa missä käytiin = kaikki - TML, niin ei voinut puhua varsinaisesta ruuhkasta. Joo, on kuulunu soraääniä puolesta ja vastaan ja ties mistä aiheesta liittyen milloin mihinkin kisaan. Mutta ottaen tämänkin lajin harrastajamäärän huomioon, niin onko se nyt oikeasti niin vaikea puhaltaa yhteen hiileen ja saada kasaan 1 Cup ja siihen kaikki jotka nyt oikeasti haluavat kisata, mönkkärit mukaan lukien???