Mitsubishi Pajeron kone nakuttaa.

[Jeesuslapsi]

Joo eli 83vuoden 2,3td pajeron kone alkaa nakuttaa kun lämpee. mikä mättää kun nokkaremmi ei ole poikki ja kone toimii ihan ok muuten. ei mene nesteet ja öljyt sekaisin. ahdot on saattanut olla liian korkeella. jos on jotain ideoita niin kertokaa toki.

[Imperio]

Venttiilinvälykset tarkistettu?

[Jeesuslapsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Imperio

Venttiilinvälykset tarkistettu?

Kesken ajon alkanu tuo vaiva että hyppäiskö ne aivan noin vain pieleen?

[juuso85]

kaveril tippu 2.5 td pajerost runkolaakeripukki... pultit oli löysääntyny... nakutti kans ensin ja sitte tul täystuho.

[Imperio]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeesuslapsi

Kesken ajon alkanu tuo vaiva että hyppäiskö ne aivan noin vain pieleen?

Ei varmaankaan
Sitten ei muuta kun alakerrasta laakereita katselemaan

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

kaveril tippu 2.5 td pajerost runkolaakeripukki... pultit oli löysääntyny... nakutti kans ensin ja sitte tul täystuho.

Katkesko kampura

[JJ90]

Onko nuo muuten jollain jakoavaimella kiristelty nuo porsineet alakerrat vai miten ne lukitteen kanssa momenttiin kirratut pultit aukeilee??

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeesuslapsi

Kesken ajon alkanu tuo vaiva että hyppäiskö ne aivan noin vain pieleen?

Mulla löysty nokka-akselin pukin pultit kesken ajon ni alko naputtaan. Eli vilkasehan venttiilit ensin.

[juuso85]

Alkuperäinen kirjoittaja Imperio

Ei varmaankaan
Sitten ei muuta kun alakerrasta laakereita katselemaan



Katkesko kampura

ei kampura katkennu lohko halkes ja öljypohja repes, ja ol tehtaan jälilt vissii se kone...

[Imperio]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Onko nuo muuten jollain jakoavaimella kiristelty nuo porsineet alakerrat vai miten ne lukitteen kanssa momenttiin kirratut pultit aukeilee??

Ei osaa sanoa edellisten omistajien tekosista.. itsellänihän runkopukin pultti pyöri myös auki, joku edellinen omistaja oli laakeroinut alakerran..
Tämän jälkeen kampura kävi särötarkastuksessa. Mitään ei löytynyt niin uusilla laakereilla kasaan ja joka ikinen pultti momenttiin lukitteen kanssa -> 3500km ja kampura poikki

Nykyisessä koneessa kaikki on painotettu ja naksuteltu momenttiin lukitteen kanssa

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Imperio

Ei osaa sanoa edellisten omistajien tekosista.. itsellänihän runkopukin pultti pyöri myös auki, joku edellinen omistaja oli laakeroinut alakerran..
Tämän jälkeen kampura kävi särötarkastuksessa. Mitään ei löytynyt niin uusilla laakereilla kasaan ja joka ikinen pultti momenttiin lukitteen kanssa -> 3500km ja kampura poikki

Nykyisessä koneessa kaikki on painotettu ja naksuteltu momenttiin lukitteen kanssa

Imperio jos joku voi kertoa kuinka henkimaailman juttuja tuo koneen kasassa pysyminen on

[nenonen2]

Eikös nuo mitsun nokat ole myös herkkiä kulumaan. Ja jos sattuu olee rulla nostimet niin sellanen rulla saattaa mennä kantikkaaksi jos huonosti käy. Tosin nuo rullathan taitaa olla noissa uudemmissa 2.5 koneissa vai kuinka?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja nenonen2

Eikös nuo mitsun nokat ole myös herkkiä kulumaan. Ja jos sattuu olee rulla nostimet niin sellanen rulla saattaa mennä kantikkaaksi jos huonosti käy. Tosin nuo rullathan taitaa olla noissa uudemmissa 2.5 koneissa vai kuinka?

Näin kuuluu tekevän.

Olikohan vm.- 90 alkaen rullakeinut ja sit jossain välissä tuli sellasetkin versiot, että säädön päässä "nipukka" ja muoviholkissa... Itsellä yhdessä kannessa noi nipukat ja niistä pari pidikettä halki ja sit ne nipukat hävinny... Mut tässä ol jotain muuta vikaa...

Itsellä kaikissa kyllä rullakeinut olleet, ja tulee laitettua ku niitä löytyy hyllystä varalta aina.