Mikäs tämä osa on tarkalleen??

[k81]

Auto(Hj60) seissyt pari kk pihalla ja tässä yksi ilta kun kävin uudet akut vaihtamassa niin samalla huomasin tälläisen ongelman,eli toi tanko liikkuu edestakas kun pistää akkukengät kii,auto ei sammu avaimesta ja kierrokset menee samaan tahtiin sen liikeen kanssa!!!

Joku sammutin systeemi ilmeisesti??

Joku viisaampi vois kertoa

Helsinki
42


Edited by - k81 on 19/03/2008 16:22:42

jos hoojiin kone niin taitaa olla edicin tanko. Sammutin/pakkosyöttö systeemi.

Note! This message was posted anonymously!

[k81]

Kyllähän se hojon kone on..

Helsinki
42

[k81]

mutta mitens ton itse vian vois paikantaa???

Helsinki
42

[karza]

Mulla oli sama ongelma ja se edic palikka vai mikä lie on siellä vänkärin jalkatilan luukun takana semmonen peltinenkotelo, Oli märkä ni aiheutti tommosta.

[k81]

auto tosiaan seiso pari kk...ja sen jälkeen alko tota tekee???
Sen kun kuivaa niin pitäis loppua??

Helsinki
42

[karza]

Niin irti se mötikkä sieltä ja otat vaikka sisälle ja aukaset ja pyyhit jollain niin pitäs ruveta vörkkiin. Luultavasti kosteuden keränny sinne.

[k81]

Luukku on siis maton alla?

Helsinki
42

[karza]

Ei vaan siinä seinustalla. Pitäs näkyä semmonen muovinen luukku ku sinne kurkkaat ni siellä on semmonen peltilaatikko. Oonpa hyvä selittämään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[k81]

nyt menossa etsimään---&gt;kohta selviää et löydänö/saako irti

Helsinki
42

[k81]

sieltähän se löyty...vähän oli joo kosteuttaa..Nyt putsattu vähän ja kuivaus menossa!
Onko noi herkkiä menee rikki,mitähän uusi maksaa??

Helsinki
42

[karza]

uus taitaa maksaa maltaita

[Tikru75]

Paljonkohan on tuon tangon mitta pallopäästä toiseen(keskeltä keskelle reikää?) Pitäisi tehdä yhdestä ylipitkästä sopiva..

___________________________
RR 3.5 EFi V8 -89
Toyota Land Cruiser -81

-Offroad Kainuu-

[k81]

Täytyy yrittää vielä putsata..
Vieläkin pätkii..

Helsinki
42

[Kimpsu]

quote:
Täytyy yrittää vielä putsata..
Vieläkin pätkii..

Helsinki
42

Tuollainen pitäis löytyä sieltä jalkakotelon ulkoseinästä, jos ei haise "palaneelle radiolle" niin on tod. näk. ehjä.



Voi olla myös tuon moottorin asennon tunnistimessa kosketushäiriö, eli toi mötikkä mikä roikkuu imusarjan alapuolella, siellä on sisällä sen asennon tunnistavat liukupinnat jotka tekee myös tuollaista ilmiötä jos eivät saa kunnolla kosketusta.
Kannattaa ensimmäisenä kokeilla ihan suoralla virralla sitä moottoria että toimiiko niinkuin pitää kun syötät virtaa eri napoihin ja jos ei niin moottori auki ja liukupintoja putsaileen hapettumista ja samalla uudet rasvat sisään, jos ei vörki niin romuttamolla ei kauheita ehjä maksa, samanlainen löytyy muistaakseni myös dynasta.
Aiheesta löytyy paljon juttua kun kirjoitat hakuun edic

"Aina ei voi voittaa....
ei edes joka kerta"

[HJ60]

quote:
Voi olla myös tuon moottorin asennon tunnistimessa kosketushäiriö, eli toi mötikkä mikä roikkuu imusarjan alapuolella, siellä on sisällä sen asennon tunnistavat liukupinnat jotka tekee myös tuollaista ilmiötä jos eivät saa kunnolla kosketusta.
Kannattaa ensimmäisenä kokeilla ihan suoralla virralla sitä moottoria että toimiiko niinkuin pitää kun syötät virtaa eri napoihin ja jos ei niin moottori auki ja liukupintoja putsaileen hapettumista ja samalla uudet rasvat sisään, jos ei vörki niin romuttamolla ei kauheita ehjä maksa, samanlainen löytyy muistaakseni myös dynasta.
Aiheesta löytyy paljon juttua kun kirjoitat hakuun edic

Ei kannata eri napoihin tuikkia virtaa, kun ne asentotunnistimen nastat menee maihin = EDIC-moottorin kuoreen.

Moottorille virtaa, että vipu kääntyy eri asentoon, tuosta näät lisää.


______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.