Oikean kokoinen akku..? (edit. Ratkaisu löytynyt)

[jay75]

Näyttäisi vähän siltä että akku sanomassa sopimustaan irti, mulla on todella räpelletty BJ40 jossa MBn OM605(2,5L TD) kone 90A laturilla, en itse asiassa tiedä minkä kokoinen akku riittäisi? 60Ah/680A - 70Ah/760A - 80Ah/800A - 95A/850A..?
Ei viittisi liian isoa, tai pientä laittaa..
Ei ole poppeja, eikä lisävaloja, ei vinssejä tms.

[Yölento]

Liian isoa akkua ei olekaan. Ainakaan kapasiteetiltaan.

[jmk]

Laittaisin itse vähintään tuon 95ah jos noista vaihtoehdoista pitää valita.

[jay75]

Nää koot oli Motonetistä katottuja Exiden AGM akkuja, kannattaako AGMästä sit maksaa 1/4 enemmän kun perus akusta, en tiedä? Ainakin syklikestävyyttä kehutaan.

[sisua45]

Meillä oli Perkins koneisessa LT-Volkkarissa (vuosimalli 1978) niin iso akku, mitä tilaansa sopi. En muista ampeereita, mutta 13 vuotta kesti.

[offroadjouni]

Mitään yhtä oikeaa vastausta ei taida olla. Itse laittaisin varmaankin AGM ja jotain 95 ah kokoluokkaa, riippuen minkälainen akku mahtuu paikalle. Pienemmälläkin pärjää siihen asti että kapasiteetti joskus loppuu kesken.

[artsi777]

55ah tai 75ah optima, eikä tarvitse katua vaikka on vähän hintavampi

[jay75]

Eikös Optimat ole juuri AGM akkuja?
Vähän kalliimpia koska raahataan Jenkeissä?

[Mika_T]

Tuolla konepaketilla olevassa mersussa on 100Ah akku.

Ja tosiaan, liian isoa ei olekkaan mutta jos autossa ei ole ylimääräisiä virrankuluttajia niin turhaa sinne kovin isoa laittaa.

[ajelija]

Bilteman AGM akuissa omasta kokemuksesta ainakin hyvä hinta/laatusuhde. Takuukin on aika kova

[jay75]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Tuolla konepaketilla olevassa mersussa on 100Ah akku.

Ja tosiaan, liian isoa ei olekkaan mutta jos autossa ei ole ylimääräisiä virrankuluttajia niin turhaa sinne kovin isoa laittaa.

Tää oli vähän se mitä olin hakemassa Sähköä vie tasan Käynnistys, Valot(ei lisävaloa), Tuulilasinpyyhkimet...
Olisi toki hauska(mutta kallista) kokeilla pärjäisikö sitä jollain 60Ahlla.

[jmk]

Biltemalaiset on hyvin pelanneet, Optimat ratsastaa vaan nimellään, ei oo enään sellaisia kun reilut 10v sitten. Ei taida saada rahalle vastinetta enää optimassa. Mutta kannattaa sen verran olla akkukapasiteettia vaik ei ylimääräisiä kuluttajia ole että jaksaa talvella pyörittää hyvin vaikka olis lyhyttä ajoa.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja jay75

Olisi toki hauska(mutta kallista) kokeilla pärjäisikö sitä jollain 60Ahlla.

Pärjää kun akku vaan on hyvä, Eli käynnistysvirtaa kun löytyy reilusti niin jaksaa pakkasessakin pyörähtää.

[jay75]

Jaa-a, ehkä se ei nyt olekaan akku..?
Mittasin laturin suoraan sen navoista (tosin tyhjäkäynnillä..) ja antoi vaan 10,5V, sitä en tiedä mitä antaa kaasulla...?
Sinänsä outoa kun laturi kuukauden vanha, ja liikkeessä vaihdettu.

[Mika_T]

Mikä laturi siellä on?
Mersumaisesti perus boschi kahdella johdolla?

Tuleeko herätekarvaan jännite (D+ napa) virrat päällä mutta moottori sammuksissa?
Tuohon kuuluu tulla jännite latauksen merkkivalon kautta.

[jay75]

MikaT,

Juurikin näin
Olin viemässä takas huoltoon koska mulla laturissa vielä takuu, seurasin kuitenkin johtoja ja paikansin vian juuri latauksen merkkivaloon(joka ei ole ikinä toiminut...) josta toinen johto irronnut = ei ladannut = akku tyhjenee, nyt toimii taas kaikki

Problem solved Kiitos kaikille!