|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Kenellä parhaat joustotEli pannaas kuvat tänne omista peleistä maksimi joustoilla ja pikku speksit perään Tällä joustolla ei kärkipäähän päästä mutta jostain pitää aloittaa. Jouston rajoittaa takapyörä joka pohjaa kaareen ennen rajoitin kumia?? (vielä) Iskarit Ranchon 5000, jouset rangen orkkikset säädettävät jousilautaset 50mm jako/3pykälää, LJ tukivarsilla. Edited by - SoSo on 25/08/2005 19:37:01
|
#2
|
|||
|
|||
Ei taida tälläkään voittoa tulla, mutta laitetaan silti.
Rangen tukivarret, jouset edessä by Pauli takana jouset "special". Rengas 36" www.alanmiehet.com #2 |
#3
|
|||
|
|||
Edessä Blazerin takapakat, takan vakiopakat ja kiikku käännetty oikeinpäin. Runkohan tuossa hyvin joustaa mutta nythän oli pelkästään kyse joustosta yleensä. Etupyörä 125 senttiä ja takapyörä 145 senttiä lattiasta. Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
#4
|
||||
|
||||
OT:OT:
Toihan näyttää ihan kuin piski nostas kinttua<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> No viikonlopuna HJ offroad rajoittimilla ja ilman. (jos lähtevät suosiolla irti!! Lisään siis kuvat sunnuntaina #####¤%&%¤¤## vitulla päähän Edited by - sperman on 25/08/2005 20:46:31 |
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#6
|
|||
|
|||
On hytti kuudella pultilla kiinni ihan normaalisti, kumitkin paikoillaan. Lavahan on takaa kiinni ns kippiakselissa ja edessä vain keskeltä kiinni. Ja on aika notkea rakenteeltaan joten sen etupää heiluu ajettaessa. Kuulemma näyttää siltä kuin rungossa olisi nivel hytin takana.
Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
#7
|
||||
|
||||
Nyt saa nauraa mun sahapukille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja toshan ei oo mitään ihmeellistä lähes vakio hohhoijaa ilman maastorajoittimia, tosin pakat ei oo orkkikset vaan jokkut tanskalaiset superjäykät hevidutit. -1986 HJ-61- SLCK#113 |
#8
|
|||
|
|||
tuo Jannen peli on kyllä hieno, vaikka yenkki onkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> on muuten veikeä tunne istua tuossa lavalla metsässä kun se elää ihan omaa elämää. nopeasti oppii että parempi pitää kiinni lavan laidasta kun turvakaarista jotka on kopissa
ja niin että ei mene ihan offtopic niin tässä vakio uazin joustot 33" nakeilla <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> aika laiskat noihin muihin verrattuna. MUTTA kyllä joustaisi enemmän jos vaan olis jaksanu laittaa enemmän korkeutta tuohon laatikkoon. edestä. takaa. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#9
|
|||
|
|||
vastaan tähän Repron puolesta koska sillä on mun vanha auto nykyään...
Ei ollu vissiin vielä ihan maksimeja kun ei hangessa/jäällä noussu ilman lukkoja, mut kuiteskii<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> osia saa ja mopolla pääsee ja täähän on vain minun mielipide<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Edited by - jv on 25/08/2005 21:33:35<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edited by - jv on 25/08/2005 21:35:26 |
#10
|
||||
|
||||
Ei ole mun, mutta ihan hyvän kaverini Tommyn proto auto Norjasta
Huom!! Ei tarvi edes ramppia tehdäkseen ton<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja ukko itte seisoskelemassa renkaan päällä: Heheee ja ruikkii appari Toren kintuille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> <center>--------------------------------------- --OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005-- www.formula-offroad.fi </center> |
#11
|
||||
|
||||
Joustojen puutteet korvataan lukoilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Päivitetyllä alustalla Kierrejouset myös edessä - kuvia 2008 Edited by - mikjus on 10/05/2008 08:29:48 |
#12
|
||||
|
||||
Joustojen puutteet korvataan lukoilla JA maavaralla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - IironSika on 25/08/2005 21:48:54 |
#13
|
||||
|
||||
Joustojen puute korvatan keveydellä ja ketteryydellä<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>
vihreen takajoustot kun edessä oli vielä lehdet. nykyisillä kierrejousilla etupää Pitkä kun takana kierteet ja edessä lehdet Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry |
#15
|
||||
|
||||
Mulla on tarkoitus rakentaa ramppi, jotta pääsee kokeilemaan maksimit. Tää kuva on jo toisaalla, mutta laitetaan tännekin. Päivitän kun saan rampin aikaiseksi. Lasken sitten RTI arvon. Laittakaa RTI arvoja jos löytyy.
Just do it! |
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
JiiPee-nyybi Note! This message was posted anonymously! |
#17
|
||||
|
||||
Nonnii ja muutamat kuvat omista laitteista.
Tää autohan on jo purettu ja osista rakennettu Moggster. Eipä tuossa mitään hirmu joustoja ollu, mutta jotain kuitenki. Mittasuhteita sen verran valaista, että renkaat on noin 120-125cm korkeat. Piikkinokasta hävis etupään joustoja aikaslailla, ku laitoin eteen jokku uretaani puslat. Tiesin, että joustot vähenee, mutta eipähän etuakseli "renkuta" enään vedätyksissä. Niin ja tässäkin autossa lukoilla voi paikata joustojen puutetta. Alfasterista en löytäny oikee kuvaa, missä se olis ihan ääri joustoissa. Uusiakaan kuvia ei enään pääse ottaan siitä.....ei ainakaan helpolla. Meinaan tässä kuvassa se ei vielä ole tassujen noston rajalla. Moggsterista joku oli ehkä napannu kuvan Raision Crawling päivillä rampilta???? Ite en löytäny oikein mitään hyvää otosta. Willyster joustelee kans aikas hyvin ollakseen Formula Offroad peli.....no okei haettiin siihen kyllä rakentaessa trial ominaisuuksiakin. Nii ja olihan tuolla rohviilissa vielä kuva Swamp Jumperin osittais joustoista joskus silloin, ku peli oli vielä liikkeessä. Etupää toimi ihan jees pidemmillä riipuilla ja Dodgen 30cm iskun omaavilla iskareilla, mutta takapäätä ei koskaan tullu hierottua oikein joustamaan. <center>--------------------------------------- --OFF ROAD TRIAL POLVIJÄRVI 3.9.2005-- www.formula-offroad.fi </center> Edited by - Jare on 25/08/2005 22:14:36 |
#18
|
||||
|
||||
Tuossa säilötään mökkiauton siirtorenkaita mk-messuilla:
vekottimessa siis lehdet edessä ja takana (ei alkuperäiset) Ja tässä testataan vähän asemointeja uudessa rojektissa: edessä Rangen 2" korottavat jouset ja GD-300 takatukivarret (paketti ei vielä valmis<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>), takana alkuperäiset lehtijouset pitemmillä riipuilla ja keskijousella. "On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin." -Paroni Rothschild- |
#19
|
||||
|
||||
Jaa nii, olihan täällä tää mun entinen, nykyisin Montenegrolainen ja jostain paidasta tuttu:
|
#20
|
||||
|
||||
Comanche vakioaksuloilla ja tukivarsilla ja sua:lla, edessä oli jopa 90mm pulikat korottamassa. iskarit vaan vähän pidemmät.
tässä omatekoisilla tukivarsilla ja soa:lla. nykysysteemistä ei vielä kuvia..... Edited by - Jeeper on 25/08/2005 22:37:26 |
#21
|
||||
|
||||
Range eestä range takaa.. Edessä lyhennetyt iskaritornit ja vakioiskarit, korotusta 2" ja jotkut entisen omistajan jouset. Takana tukivarsien korvia siirretty akselissa ylöspäin, boge poistettu, korotettu 4" + hd-jouset, farmari omegan pitkät iskarit ja pelkääjän puolen iskari siirretty akselin etupuolelle. Sit vielä harjateräksestä kolmio jousen yläkupissa ohjurina. RTI-arvo 20-asteen rampilla, hieman ehkä epätasainen alusta 1000 jotain. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#22
|
||||
|
||||
vanhasta raadostani löyty muutama........
------------------------- considerably bigger engine Edited by - mikjus on 06/12/2006 20:40:15 |
#23
|
|||
|
|||
Oli pakko hommaa uudet joiterit, että saadaan vähän parannettua noita tuloksia.
www.alanmiehet.com #2 |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#25
|
|||
|
|||
Lainaus:
www.alanmiehet.com #2 |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Lj- joustot | jukos | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.09.2007 20:49 |
IFS-keulan joustot | Numppa | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.09.2005 10:26 |
Makeet joustot | toyovoima | Linkit | 7 | 31.03.2005 21:47 |
Hummerin joustot. | Linkit | 12 | 14.02.2005 18:19 | |
JENKIN JOUSTOT | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 04.02.2005 11:59 |