Jeep xj kevyeen safarointii.

[_samppa_]

Moro. Tehdään tänne jotain tarinaa.

Ostin jeepin 4l bensakoneella ja manuaali laatikolla joskus 2017 talvella. Auto oli minulla reilun vuoden. Paljoa ei tullut muuta tehtyä kun ajettua.
Sen verran kuitenkin, että tein kylkiputket ja vaihdoin jonku vanhan vähä korottavan alustan ja tein tommosen karjapuskimen ja laitoin ikivanhat 31 insa saharat alle.

[_samppa_]

Auto tuli jostain syystä myytyä kaverille joskus tammi/Helmi vaihteessa 2019. Olin ajellut kevyitä safareita ja saanut jonkun kolhunkin aikaiseksi. Nikon kyytiin pääsin viimmekesänä pähäman saunasafarille!

[_samppa_]

Ostin auton takaisin syksyllä ja aloin vähän varustelemaan maastokelpoisemmaksi.
Vinssin sain joskus joulun aikoihin.

[_samppa_]

Holkitin rungon reijät ja hitsasin lisäksi panhardin korvakkoon ja toiselta puolen pienen sauman runkoon.
Siirsin releboxin suosiolla konehuoneeseen, jos vaikka pysyisi paremmin kunnossa. Ohjaussimpukan ja rungon välissä oli aika rimpulan näköinen alumiini käikäle. Sen tein raudasta uuden.

[_samppa_]

Vähä puntarointia. Autosta lähti 21kg ja puskuri+vinssi 72kg
Eli 51kg tuli vinssipuskurista lisää.

[_samppa_]

Pari viikkoa sitten tein kattoverhoilun uusiksi. Alkoi menemään hermot kun vanha repaleinen pappakalsari kangas irtosi aina liimauksesta ja roikkuvat repaleet hinkkasi päätä kun ajeli. Liimasin nahan kolmella eri liimalla kattoon. Ajatuksena että joku toimisi. Hyvältä näytti kun sain nahan liimattua. Kävin kahvilla ja tulin takaisin talliin ni nahka oli, kuin perunapelto. Epätoivoisena kokeilin muovisia sisustustulppia, mutta ne ei vakuuttanut. No ei auttanut ku tehdä neula rautanaulasta ja tallista löytyi keltaista linjalankaa.
Ompelu kurssista olisi ollut hyötyä, mutta niillä taidoilla mennään mitä on